1、好。sk機油x5其良好的清凈分散性，有效控制油泥的生成，保證發(fā)動機的清潔和動力輸出。SK能源于1962年在韓國創(chuàng)立，經(jīng)歷半個世紀的發(fā)展，取得在2008年世界500強排名72位的成績。2、全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。3、好。吉克x5pro5w-40機油粘度比較高，適合一些工作強度比較大的車型，屬于高性能的全合成機油，總體是比較好的。機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名稱：Engineoil。4、吉克機油除了x9和top，其他應該是半合成機油，我一直用x7很不錯，剛換的x5 需要時間品一品怎么樣，不過用了這么多年，sk的品質(zhì)應該不錯。

1、機油一般來說可分為 普通機油和合成機油，普通機油一般是5000-7000km，合成機油一般是10000-15000km左右。換機油的時候可稍微提前一下，不需要提前太多。樓主可根據(jù)sk機油的情況來判斷。2、全合成機油可以每1萬-1萬2千公里或者半年更換一次。3、全合成機油建議一萬公里，或者一年內(nèi)更換一次即可。4、一般汽車1年或行駛1萬公里左右更換一次，如果汽車使用的是全合成機油，可以使用一年。全合成機油較之半合成機油具有以下特點：全合成機油有更好的高低溫性能；有更長的換油周期；適合更惡劣的車況。5、全合成機油的更換周期建議是在一年或是一萬公里。因為全合成機油的性能表現(xiàn)比較好，抗氧化能力較強，所以使用的周期可以長一些。半合成機油的更換周期是8個月或是7500公里，而礦物油只有半年或是5000公里的使用期限。6、全合成機油的更換周期建議是在一年或是一萬公里。全合成機油的性能表現(xiàn)比較好，抗氧化能力較強，所以使用的周期可以長一些。半合成機油的更換周期是8個月或是7500公里，而礦物油只有半年或是5000公里的使用期限。

有可能是缸墊壞了導致的，分解發(fā)動機清洗油路，水路。機油和水的混合物是由機油和水混合而成的液體混合物。汽車發(fā)動機中的機油主要用于潤滑和保護發(fā)動機內(nèi)部零件，防止磨損和毀壞，水則用于冷卻發(fā)動機，在經(jīng)過散熱器冷卻后再次循環(huán)?？梢允褂矛F(xiàn)成的陰離子表面活性劑，也可以自己使用工業(yè)油酸和三乙醇胺自行合成油酸皂，將其作為乳化劑混合在低黏度潤滑油中。

膠水是一種樹脂膠，只要用溶解樹脂的有機溶劑就可以，比如丙酮、酒精。而機油中并不含有能溶解樹脂的成分，所以機油去除不了502膠水。你好，可以洗掉的，機油有很好的清理效果，你可以試一下。不能用酒精。最簡單的方法，就是用汽油或者稀料。但這兩樣都不是最好的膨脹劑，揮發(fā)太快。持續(xù)效果太短。環(huán)乙烷、正庚烷、乙酸乙酯等烷類和脂類才是有機膠水中常用的膨脹劑。如果是有機膠水，可以用環(huán)己烷稀釋，毒性小。也可以用汽油、純酒精。無機膠水用水玻璃，硅酸鈉溶液，要戴橡膠手套，防腐蝕。有兩種方法：適當加熱膠水，讓膠水溫度變高，膠水就會變稀，但是溫度不能太高，膠水溫度30-60℃為宜；看是什么膠水，看膠水里溶劑的主要成分是什么，然后加一些這樣的成分，混合均勻，就會變稀。

1、一般類型的結構膠，比如環(huán)氧樹脂、丙烯酸酯結構膠都具有耐油特性，所以不會被機油腐蝕。2、沒有。中性硅酮結構膠是一種中性固化、專為建筑幕墻中的結構粘結裝配而設計的結構膠。該結構膠和汽油是不相融的，所以是沒有化學反應的，汽油，是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發(fā)性、可燃性的烴類混合物液體。3、晚上好，縫紉機油屬于潤滑油它的主要成份是高級飽和烷烴或者石蠟烴，與PU膠中的聚氨基甲酸酯和異氰酸酯均不發(fā)生化學反應，也是它們的不良溶劑，請酌情參考。4、但是密封膠可以有一些密封膠的粘結度是非常牢固的，那種密封膠是不可取的，只能放一些專門起密封作用的密封膠，這樣就可以很嚴密的把油底殼里面的機油給堵住，并且絲毫不會出現(xiàn)滲油的現(xiàn)象。

1、不建議和普通水泥一起使用。一般情況下，水泥和堵漏王加在一起可以有效的快速的起到快干的效果。2、如果缸體和缸蓋之間是法蘭連接的話，可以使用膠水，一般用液體平面密封膠（厭氧膠），或者彈性橡膠墊片（硅膠）這種膠水主要就是用作襯墊和密封法蘭，取代墊片的效果。3、單獨打膠起不到作用的，一般是更換密封圈配合上打膠，單獨在外面打膠的話時間長了還是會繼續(xù)漏的治標不治本的方式。

用機油的部份都集中在發(fā)動機內(nèi)部，主要是潤滑曲軸、連桿、活塞、氣門桿等等的活動部位。車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳 技術狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。車體翻新。通常情況下，本田雅閣汽車有兩個加機油的地方。下面是詳細信息： 發(fā)動機機油加注口：發(fā)動機機油加注口通常位于發(fā)動機罩下方，通常有一個機油壺標志。在進行發(fā)動機機油加油時需要注意固定好機油壺桿，以免倒出機油。前面有兩個支撐架有個活動軸，那是要加油的，再就是門架和大橋連接地方的連接套要加油，再就是門架的內(nèi)側軌道了，這個地方可以經(jīng)常加，但不宜多加，有點油的感覺就可以了，鏈條上加一點機油或者用柴油摸一下防止生銹。關于汽車加機油的位置，機油要加到油尺的上止點最適宜的。因為如果加太滿，會給發(fā)動機帶來過大的運動阻力，反而會增加油耗。添加機油的基本步驟：汽車停下熄火大概十分鐘左右，拔出機油尺，用擦布將尺上的油跡擦干凈。

1、汽車機油的保質(zhì)期開封的是半年，沒開封的是沒開封的三到五年。2、問題二：汽車保養(yǎng)小知識 發(fā)動機機油保質(zhì)期多長時間 汽車機油保質(zhì)期為：不開封為3到5年，其中，礦物機油為3年，合成機油為5年；二次密封的存放條件合適，保質(zhì)期為1年。3、一般不同廠家的機油保質(zhì)期也是不同的，但是大部分都是在2年以上，前提是未開封。如果開封的話，建議你在半年內(nèi)使用，不然機油會氧化變質(zhì)的。4、機油國家質(zhì)保期為5年，部分機油質(zhì)保期長達12年。一般情況下，3年以內(nèi)的機油是不用擔心質(zhì)量問題的。由于機油不是食品或藥品，國家質(zhì)檢總局對其質(zhì)量也有限制。5、由于汽車維修技術rim機油是一種高吸水性材料，時間長了會吸收空氣中的水分，造成機油變質(zhì)。此外，時間長了，機油本身的成分也可能引起物理化學變化，導致機油性能下降。6、國家規(guī)定的機油保質(zhì)期是5年，部分機油保質(zhì)期能長達12年的時間，所以通常3年以內(nèi)的機油應該是一點問題都沒有的。倒入發(fā)動機的機油：不同品牌級別的礦物質(zhì)機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。

1、機油保質(zhì)期5年（未開封）、1年（保養(yǎng)后剩余的機油）、6個月（倒入發(fā)動機的機油）。機油的保質(zhì)期：未開封的機油：這個保質(zhì)期一般是5年左右，當然還有10幾年保質(zhì)期的機油，我們估計也用不上。2、機油的保質(zhì)期(未啟封)從出廠之日起5年左右。3、機油有保質(zhì)期。機油保質(zhì)期是根據(jù)機油的狀態(tài)來決定的，因此機油的保質(zhì)期是不同的，未開封的機油一般有效期為3-5年，而汽車保養(yǎng)后剩余機油的保質(zhì)期則為一年左右，倒進發(fā)動機中的機油保質(zhì)期為6個月左右。4、影響機油保質(zhì)期的主要因素 如果儲存條件合適，機油可以保證4-5年，開啟后的密封儲存期一般在一年左右。影響機油保質(zhì)期的主要因素是儲存條件。儲存環(huán)境的溫差和濕度越大，機油變質(zhì)越快。5、機油如果未開封的話，它的保質(zhì)期是很長的。幾乎都不會損壞，但是如果開封與空氣接觸的話，盡量不要超過一年。

包裝完好、未開封的機油保質(zhì)期通常為4-5年；已開封或正在使用的機油保質(zhì)期為6個月/半年。機油開封后立即封存，在4S店或者維修廠保養(yǎng)完成后，應立即將機油瓶蓋擰上。機油的保質(zhì)期(未啟封)從出廠之日起5年左右。機油有保質(zhì)期。機油保質(zhì)期是根據(jù)機油的狀態(tài)來決定的，因此機油的保質(zhì)期是不同的，未開封的機油一般有效期為3-5年，而汽車保養(yǎng)后剩余機油的保質(zhì)期則為一年左右，倒進發(fā)動機中的機油保質(zhì)期為6個月左右。

全合成機油可以每1萬-1萬2千公里或者半年更換一次。全合成機油，正常行駛都是可以1萬公里一年保養(yǎng)一次的。只要確保是正品的全合成機油，就可以一年一換。正常情況下，普通的礦物質(zhì)機油5000公里或半年更換一次；半合成的機油7500公里左右或8個月左右更換一次；全合成的機油10000公里左右或1年左右更換一次。

1、全合成機油可以每1萬-1萬2千公里或者半年更換一次。2、全合成機油是每1年或1萬公里更換1次，關于全合成機油更換的更多資料如下：全合成機油：是指在制作過程中，選用各種天然物質(zhì)進行化學分解，又和其他物質(zhì)進行合成，最后才生產(chǎn)出的一種人工制造機油。3、這個可以給發(fā)動機內(nèi)部零部件提供更好的保護和潤滑效果！第二，全合成機油整體機油抗磨性能以及抗衰減性能都是非常不錯的，這個可以適合于車輛更長久的使用周期。4、具體看要車輛使用的機油類型。一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質(zhì)機油。一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。一般礦物質(zhì)機油是5000公里或6個月更換一次。

全合成機油可以每1萬-1萬2千公里或者半年更換一次。全合成機油的更換周期建議是在一年或是一萬公里。全合成機油的性能表現(xiàn)比較好，抗氧化能力較強，所以使用的周期可以長一些。半合成機油的更換周期是8個月或是7500公里，而礦物油只有半年或是5000公里的使用期限。全合成機油的更換周期建議是在一年或是一萬公里。因為全合成機油的性能表現(xiàn)比較好，抗氧化能力較強，所以使用的周期可以長一些。半合成機油的更換周期是8個月或是7500公里，而礦物油只有半年或是5000公里的使用期限。

Pdk自動變速器油主要生產(chǎn)合成油，具有優(yōu)異的耐磨性和剪切穩(wěn)定性，能有效減少變速器部件之間的磨損，提高扭矩傳遞能力，在嚴寒條件下運行平穩(wěn)，具有良好的低溫流動性和優(yōu)異的防抖耐久性，更好地保護變速器，有效增加駕駛舒適性。pdk自動變速箱油主要生產(chǎn)合成油具有抗磨性和剪切穩(wěn)定性可以有效減少變速箱組件間的磨損。自動變速箱油的牌子比較好的有采埃孚(ZF)、愛信 (AISIN)、美孚 (Mobil)、跑得快(PDK)、嘉實多(Castrol)這幾個大品牌，自動變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。PDK自動變速箱油質(zhì)量不錯，大品牌，出色的抗磨性和剪切穩(wěn)定性有效的減少變速箱的磨損。合成機油比較稀，潤滑散熱比較好。渦輪轉速提高后，這種稀油可以100%流向潤滑部分。發(fā)動機停止工作時，半合成油膜的潤滑油會從金屬表面流走。當發(fā)動機再次啟動時，兩個金屬表面的油膜已經(jīng)消失，導致出現(xiàn)干啟動。

真的，途虎上面的機油都是與各大機油品牌達成了深度合作后，得到了各大機油品牌的授權，從廠家直接拿貨的，直接從源頭避免了假冒機油的出現(xiàn)。并且途虎擁有強大的質(zhì)檢、包裝、運輸團隊，全面的保障了機油的質(zhì)量。前年網(wǎng)上傳的途虎假機油事件，也說明監(jiān)管不到位。但出事只是時間問題。同時，事件也提醒了途虎，平臺的發(fā)展一定要健康發(fā)展，一切損害客戶利益的事情都是其發(fā)展的絆腳石。所以途虎對一切打假的態(tài)度是：零容忍。第二個就是看是否有授權書，一般商家都拿了授權就不會在售賣歪貨的可能性，因為商業(yè)行為上的利益關系比售賣一些問題產(chǎn)品嚴重的多，這里你問的途虎養(yǎng)車應該已經(jīng)拿到了多家知名品牌機油商的授權書。應該是真的，不管是不是真的，途虎和很多大牌機油廠家有合作，而且途虎保養(yǎng)后給發(fā)動機買了保險，因為機油的原因導致發(fā)動機故障可以索賠。再說途虎連鎖店這么多，沒聽說因為加機油導致故障的。途虎上的機油是非常可信的，途虎是一級代理商，換句話說機油是由生產(chǎn)廠家立即受權的，而有車友對相比價錢，途虎的機油比汽車4S店或汽修廠都要便宜，便常常會猜疑途虎上的機油是不是為真品。比如從色澤上分辨，真的機油顏色較深，而且清澈透明，沒有雜質(zhì)，假的機油則比較可能出現(xiàn)渾濁的狀態(tài)；真的機油流動性較好，假的機油流動性較差；真的機油氣味不刺鼻，假的機油氣味刺鼻難聞等等。

途虎養(yǎng)車的機油是正品，美孚途虎有合作，殼牌途虎有授權，可以打電話到美孚都可以查詢授權。途虎養(yǎng)車2011年創(chuàng)立于上海。和途虎養(yǎng)車合作的機油都是國際知名品牌，如美孚、嘉實多、殼牌、勝牌等。這些知名廠家會直接向途虎養(yǎng)車提供機油，并給予途虎正品授權書，從源頭上保證了途虎機油的正品品質(zhì)；途虎機油雖然是大牌機油，但是并不貴。途虎養(yǎng)車的機油有著強有力的知名品牌確保，避免假冒偽劣產(chǎn)品機油的發(fā)生。大部分是除開汽車4S店以外，最可信賴的保養(yǎng)方式。作過幾次保養(yǎng)，用過美孚，殼牌和長城的機油，應該是正品，但是途虎上的二線品牌不推薦，不太放心。師傅技術總體還行。肯定是正品，畢竟那么多人在他們那保養(yǎng)，可不能砸招牌。比如從色澤上分辨，真的機油顏色較深，而且清澈透明，沒有雜質(zhì)，假的機油則比較可能出現(xiàn)渾濁的狀態(tài)；真的機油流動性較好，假的機油流動性較差；真的機油氣味不刺鼻，假的機油氣味刺鼻難聞等等。

渦輪增壓的車最適合用PAO類基礎油因為PAO類基礎油的機油對動力的提升是最明顯的，可以選擇目前含PAO量最高的GT魔力紅機油，而且GT魔力紅機油的清潔性也很好，很適合渦輪增壓的車用。選擇全合成機油：全合成機油具有更好的抗氧化性、熱穩(wěn)定性和粘度穩(wěn)定性，能在較高的溫度下保持良好的潤滑效果。 考慮機油的HTHS（高溫高剪切粘度）：渦輪增壓發(fā)動機通常要求較高的HTHS。建議使用全合成機油。渦輪增壓的構造對發(fā)動機的要求更高，因為其內(nèi)部的零部件需承受高溫以及更大的撞擊、擠壓等工作條件。所以在選用渦輪增壓汽車機油時，其必須抗磨性好，同時也要耐高溫。

渦輪增壓的車最適合用PAO類基礎油因為PAO類基礎油的機油對動力的提升是最明顯的，可以選擇目前含PAO量最高的GT魔力紅機油，而且GT魔力紅機油的清潔性也很好，很適合渦輪增壓的車用。一般渦輪增壓的汽油發(fā)動機，至少也要用到SN5W-40或SN5W-30的半合成機油，建議使用SN0W-40或SN0W-30的全合成機油，各種機油品牌都有這幾種油。渦輪增壓車最好使用全合成油。全合成油的作用：高熱后的油失去潤滑性和流動性，進而失去密封作用，同時在清洗作用下，帶走燃燒剩下的炭屑變質(zhì)。因此，在高速行駛一段時間后，車的動力比冷行駛時衰減。渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動機最容易損壞的部件之一。根據(jù)有關數(shù)據(jù)得知，有超過80%的渦輪增壓器損壞的原因都是機油的潤滑度不足，因此，全合成機油才是目前最適合渦輪增壓發(fā)動機用的機油。渦輪增壓發(fā)動機最好使用全合成機油。全合成機油是一種人造機油。在生產(chǎn)過程中，選擇各種天然物質(zhì)進行化學分解，然后與其他物質(zhì)合成，最后生產(chǎn)出合成機油。帶渦輪增壓的車最好的選擇是PAO含量最高的GT魔力紅機油，因為含PAO量高所以對動力的提升是最好的，動力反應特別快，而且對發(fā)動機的抗磨保護性也很好，比較適合渦輪增壓的車。

機油口一般在發(fā)動機的氣缸蓋罩蓋上面。氣缸蓋罩蓋是蓋在發(fā)動機缸體上的罩殼，能夠防止外界雜質(zhì)進入到發(fā)動機內(nèi)，同時起到密封的作用。機油要從發(fā)動機機油加注口加，打開發(fā)動機機蓋，逆時針擰開機油蓋，把準備好的機油加入就可以了。其實，汽車機油加注口一般在發(fā)動機的左側。想要打開蓋子時，應慢慢的反向旋松機油加注口蓋，正常進行更換機油等操作，在需要重新裝回機油加注口蓋時，使用機油尺上的機油對蓋口進行潤劃，最后平順的按照擰緊方向擰到位即可。其實機油加注口一般在發(fā)動機左側。當你想打開蓋子時，你應該反方向慢慢擰開加油口蓋，正常更換機油。當需要更換加油口蓋時，用油尺上的油擦拭口蓋，最后按照擰緊方向順利擰到位。汽車發(fā)動機加機油口一般在發(fā)動機的左側。發(fā)動機的缸蓋上面黃色的圓形蓋子下面就是機油口。機油即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。汽車的機油加注口通常在發(fā)動機的左側。當你想打開蓋子時，慢慢地以相反的方向旋松加油口蓋，并正常地更換機油。當您重新蓋上機油加注口蓋時，使用機油尺上的機油對蓋口進行涂抹，最后將其順利擰緊。

汽車機油一般加到機油尺油位上下之間就可以了，盡量是在中間的位置。汽車機油尺的查看方法：一般的機油尺都會有明顯的上限位和下限位的刻度，確保使用正確的情況下，機油尺的作用就是查看發(fā)動機的機油存量是否足夠以及合理。汽車機油介于機油尺最低及最高的機油液面高度這兩個刻度的之間即為標準。在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。汽車機油油位在低限和限制的正中間，即最佳位置，這時候汽車發(fā)動機中的機油量是合理的。