不追求動力和駕駛體驗的話新車用原廠油沒問題，后面開著動力不行再換全合成的提升就行，我跑高速郊外比較多用的是原料全進口的GT魔力紅機油，PAO全合成動力強勁，150000公里的更換周期比原廠機油長得多，而且清潔能力強不容易產生油泥。機油價格比原廠機油要貴一點，不過自己買油去汽修店換還是挺劃算。

全合成機油確實是比半合成要好啊，你車都開到20萬公里了還用半合成的后面動力衰退時會更明顯，而且半合成的油泥厚用久了對發(fā)動機也不好。如果擔心價格那不要在汽修店買，我沃蘭多這幾年都是在原料全進口GT魔力紅官網買的PAO全合成機油，清潔能力強沒油泥，15000更換周期內動力都充足，自己買價格比汽修店的便宜，而且有進口防偽碼至少能保證正品，畢竟現在不管是三大牌還是其他一些小品牌假機油太多了，自己買原料全進口的還是靠譜些。

礦物油5000公里都極限了，跑出租的沒有超過這個里程換的，因為開到后面動力很差的根本提不起速，我老捷達之前4000多公里就換了，現在是用的原料全進口的GT魔力紅機油，動力充足，而且GT是PAO全合成的有15000公里的更換周期。二手車本身就開蠻久了發(fā)動機耗損挺大的，不用好油保養(yǎng)很容易出問題。

渦輪增壓發(fā)動機的車得用全合成機油，因為渦輪增壓的發(fā)動機內部壓力大，溫度高，全合成機油性能比原廠機油穩(wěn)定一些，而且原廠機油開久了動力差，駕駛體驗不好，我車奧迪A4 1.8T的用的原料全進口的GT魔力紅PAO全合成機油，起步快爆發(fā)力好，駕馭感好，開起來快感十足。渦輪增壓發(fā)動機追求動力，用高品質的油才能把優(yōu)勢發(fā)揮出來，原廠油是買菜車用的。

銀美孚是5000公里一換，本來半合成的就跟礦物油差不多，動力提升不了多少的，至少得換成金美孚，更換周期也會長個一兩千公里，我沃蘭多也是急車多用的是品質更高的PAO全合成的GT魔力紅機油，是原料全進口的，15000公里更換周期內動力都充足，起步快加速猛，高速超車很順暢。

全合成機油也分等級的，普通的提速是很一般，這跟發(fā)動機配置沒太多關系，要追求動力得用品質更高的PAO全合成機油，我老君越用的是原料全進口GT魔力紅機油，提速很快，而且動力充沛，跑完15000公里換都不累，而且君越用的是SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，本身配置還不錯，我用GT保養(yǎng)一直蠻放心的。

好機油有自己的官方渠道，給汽修店賣貨品難控制，而且差機油門檻低價格低利潤是挺大的，不過買機油不能貪圖便宜買差的，好機油對車好自己的駕駛體驗也好，我A4用的是原料全進口的PAO全合成GT魔力紅機油，潤滑好清潔能力強不像差機油用起來發(fā)動機會異響，車跑起來靜音開著舒服。

換油周期跟開車激烈程度沒太大關系，主要跟機油品質有關，原廠礦物油是5000公里一換的，按照這個公里數去換就行了，不過開車激烈的話還是用品質更好的全合成機油好點，發(fā)動機磨損也小些，我科帕奇用的是原料全進口GT魔力紅機油，是四類PAO全合成基礎油，潤滑效果在機油里算是很好的了，適合我這種喜歡快車急車的，而且15000公里一換也比原廠油長效得多。

你捷達竟然能20萬公里內都用原廠機油啊，我朗逸之前用了三四次原廠機油發(fā)動機就響了，后來是換了清潔性能力超強的原料全進口PAO全合成的GT魔力紅機油才改善。4s店換機油是蠻貴的，你可以自己買機油換嘛，我GT就是自己買了然后去汽修店換的比4s店換便宜多了，而且15000公里換一次也比原廠機油長效得多。

小品牌是有這種情況，不過高端的大品牌不會，我科沃茲用的原料全進口GT魔力紅機油就沒有假貨，買的每瓶都有正品防偽碼，銷售渠道也比其他品牌單一，沒有亂七八糟的分銷代理，只能官方買，我首保后就一直用GT保養(yǎng)，發(fā)動機沒油泥異響，PAO全合成的動力也足，啟停反應挺快的，大城市反正堵車嚴重用好機油對發(fā)動機也好點。

正規(guī)的4s店沒有假油吧，智跑首保二保是在4s買的銀美孚是正品有防偽碼，不過我嫌動力不夠就自己買了沒假貨的PAO全合成的GT魔力紅機油，是原料全進口的只有官方渠道有賣瓶子上有進口中文貼和防偽碼查的到機油信息，GT換上后動力足很多加速快，而且更換周期15000公里比銀美孚長了一倍，跑長途高速超帶勁。

半合成機油品質不好性能不穩(wěn)定，不適合SUV，用了發(fā)動機很容易損傷，至少極護，全合成機油各項性能好很多能緩解激烈駕駛帶來的磨損，而且動力也會強很多，不過也分等級，我普拉多之前用極護，動力5000公里之前都不錯新手時用用還行，現在開慣了喜歡動力強勁的就換了原料全進口的PAO全合成GT魔力紅機油，12000公里動力會有點輕微下降，跑完15000換沒問題，而且加速快跑高速和山路很痛快。

原廠機油動力確實不行，提速慢就不說了跑到3000公里就開始歇菜，我Q3用了兩次后就換成PAO全合成的原料全進口GT魔力紅機油了，15000公里的更換周期內動力都充沛，而且提速快，高速超車什么的很爽很拉風，高檔車是要配個好油，不僅駕駛體驗好對車磨損也小些。

自己加不知道比例會影響機油品質的，直接買動力強的機油不就行了，我用的原料全進口GT魔力紅PAO機油，動力就比一般機油強，跑一萬多公里都不見衰退跡象，以前用普通機油別說跑一萬了最多5000來公里就歇了，而且GT跑起來靜音，怠速穩(wěn)，駕駛舒適度也好些。

銀美孚之前用的時候是4000公里才衰退的，兩千不到就衰退多半是假油了，不過銀美孚動力還是比不上金美孚，金美孚跑5000才衰退好用很多，這幾年跑高速多些了，用的是原料全進口的GT魔力紅機油，PAO全合成的跑完一萬五的更換里程都感覺動力沒咋衰退，加速反應很快，一天高速跑下來也不累。

發(fā)動機抖動，噪音要換高品質的全合成機油。我之前也想上門保養(yǎng)，看了下他們的機油比較貴而且就幾款機油可以選，就放棄了。后來我自己買的GT魔力紅機油，再帶到汽修店換，挺劃算的而且自己買的機油品質可以自己把握，用得放心。GT是有添加液態(tài)鉬成分的原料全進口高端機油，抗磨性好，幫助減少發(fā)動機磨合，從而提供發(fā)動機的靜音效果，換完抖動噪音瞬間就不是問題了。

真假機油很難辨別。發(fā)動機噪音要換質量好的全合成機油?，F在很多假機油都在網店流通，網購機油要謹慎。我是很怕買到假貨，畢竟假機油效果是要大打折扣的。所以我買的是原料全進口的小眾品牌，GT魔力紅機油，沒有假貨。最關鍵的是GT里有液態(tài)鉬成分的存在，抗磨性能很強，能提升發(fā)動機的靜音效果。

5w30可以換0w30全合成機油。我寶駿車以前大冬天起步也費勁，熱車時間長，后來是換的GT魔力紅機油0w30,不僅是更高級標號低溫啟動性能更好，更重要的是這種原料全進口四類PAO清潔和耐低溫性能都超越了普通的全合成機油。換完油門踩著輕松，動力上來也快，起步自然也就快了順了。

最好還是換出來吧，機油混用對車不好，我以前也弄過這種事，馬上換出來了，怕里面還不干凈就用了原料全進口的GT魔力紅機油，里面PAO含量高，清潔性很好的，后面檢查發(fā)動機一切正常就一直用GT保養(yǎng)了，而且GT潤滑性很好，機油也不會因為溫度高而稀釋，跑起來怠速穩(wěn)不抖動，很適合新車磨合期用。

我們車隊經常會有活動，我M5用的是原料全進口GT魔力紅機油，是PAO全合成的機油，動力跑起來賊爽，超車有信心幾乎沒輸過，而且有液態(tài)鉬成分高轉速不抖動，駕駛體驗不錯，用其他全合成的地板油多少有滋滋聲，GT倒是很渾厚。