10w標(biāo)號的機油一般都是比較低檔的礦物質(zhì)油，自然動力衰減速度快。我朗逸保養(yǎng)用的是0w40四類PAO機油，牌子是原料全進口的GT魔力紅。1萬公里之后才到動力衰減期，15000公里換。另外機油品質(zhì)越高，換完車子靜音，動力強勁，對發(fā)動機保護更全面。

我目前用的就是0w30標(biāo)號的機油，GT魔力紅。說說我的真實感受吧，原料全進口的PAO基礎(chǔ)油確實不是一般的全合成機油可以比的，我第二天開的時候就覺得發(fā)動機很安靜，車子開起來很輕便。汽修店太多假機油了，不敢冒險去買。自己當(dāng)時也是找了很久，才到官網(wǎng)買到這個正品機油，還是挺值的。

可以換成0w30的機油。我車子原來用5w30的機油，天氣一冷，車子啟動就很折騰人，油門踩著肉。后來換了0w30，牌子是原料全進口的GT魔力紅，四類PAO，品質(zhì)比5w30的高很多，每次換完就感覺車子起步很順暢，動力輕而易舉地就上去了。

發(fā)動機雜音主要原因就是機油用得不好，換個抗磨性好的機油就好了，我自己用的是原料全進口GT魔力紅機油，比國產(chǎn)機油高級的是里面含有液態(tài)鉬，抗磨性超好，車子跑起來靜音，而且動力足，一萬公里內(nèi)都是直線上升沒一點衰減，跑高速什么的駕馭感非常好，而且抗磨性好發(fā)動機磨損就小，能延長使用壽命。

可以換0w30的高端機油。我別克原來是用的嘉實多5w30，動力能跑七八千公里換就很不錯了。后來換了原料全進口的GT魔力紅0w30。我是知道四類PAO基礎(chǔ)油耐用度很高，但效果還是完全超出了預(yù)期，動力足足跑了一萬公里才衰減，而且換完一并解決了發(fā)動機噪音問題。但你是二手車，總公里數(shù)過了12萬得用0w40的。

普通汽修店沒有PAO全合成機油賣，就算有也是忽悠人的，因為PAO機油國內(nèi)很少只能買進口的，我之前看了一大圈從正規(guī)渠道買就原料全進口GT魔力紅是PAO全合成機油，閱朗用的是0w30標(biāo)號的，動力比原廠油給力多了，一萬多公里動力都不帶衰退的，跑起來還靜音。話說單從標(biāo)號看不出機油品質(zhì)，不過從耐低溫性等各性能來講0w的比5w還是要好很多。

自己換機油還是挺復(fù)雜的，花點工時費讓汽修店幫忙換更省心。我也經(jīng)常地板油，但我發(fā)動機保護得還挺好的。平時地板油也有勁，動力提升快，高轉(zhuǎn)速的時候動力也穩(wěn)定。這應(yīng)該是因為我換的是原料全進口的四類PAO基礎(chǔ)油。牌子是GT魔力紅，除了動力表現(xiàn)優(yōu)越于其他全合成機油，我還比較滿意的是，每次換完，車子非常靜音，車子開起來感覺很不一樣。

機濾作用是過濾雜質(zhì)，每次都要和機油一起換。我車子到汽修店換過機油機濾，換完也納悶發(fā)動機有噪音就算了，啟動的時候還抖得厲害。我覺得很可能是加了假機油。當(dāng)時挺著急上火的，之后也不敢用汽修店的機油了。現(xiàn)在都是用的GT魔力紅，換完發(fā)動機非常靜音，車子開起來順心多了。

5w30的機油也有全合成的，不過品質(zhì)一般，跑六七千公里就得換很麻煩，我?？怂宫F(xiàn)在是用的0W30GT魔力紅機油，原料全進口的PAO全合成機油，品質(zhì)比普通的要好沒什么雜質(zhì)，我跑長途多，GT能15000公里換方便很多，而且GT只賣OW標(biāo)號的高端油，根據(jù)自己車型來選粘度就好。

不同品質(zhì)的機油肯定駕駛感受也不一樣。像我目前在換的這種原料全進口的四類PAO基礎(chǔ)油，在噪音控制，動力提升上都是比較出色的。牌子呢是GT魔力紅，每次換完，發(fā)動機一點聲音也沒有，油門踩著順滑，動力隨踩隨有，車子開起來非常順心。

機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

原廠機油太難用了，動力提升差，衰退快。我過保就是立馬換了嘉實多磁護，剛換上動力提升還成，但跑兩三千公里動力就開始衰退。充分考慮之后，我還是選擇了原料全進口的四類PAO基礎(chǔ)油，牌子是GT魔力紅。動力提升明顯，而且跑1萬公里還沒覺得動力衰減，15000公里換。

4s店的原廠機油大多數(shù)是礦物質(zhì)機油或者半合成機油，機油成分雜質(zhì)多，容易造成積炭油泥，保養(yǎng)周期也就短。保養(yǎng)周期要更長的花那就選油品更純的四類PAO基礎(chǔ)油。我是換的原料全進口的GT魔力紅機油，15000公里換，而且動力比較持久，跑1萬公里才到衰減期。

要是燒機油補到超標(biāo)線也是照樣燒，沒差別，燒機油是正常的我A5也是有點燒，不嚴(yán)重的話不用擔(dān)心，要是覺得動力不好就不要用普通機油了，我用的是原料全進口的GT魔力機油，PAO全合成的動力提升很快，跑一圈高速下來很輕松，而且GT潤滑和清潔性好對燒機油情況還能有所改善。

別聽他們瞎忽悠，這種專用機油就他們?nèi)〉拿郑鋵嵕褪堑V物油，之前M4也用過一次，動力超差，高速都跑得費力，后來直接換成了原料全進口的GT魔力紅機油，是PAO全合成的，動力那都不是一個級別的，15000公里內(nèi)跑起來輕輕松松，盤山公路一口氣上去不在話下，動力體驗比得上脂類，但GT要長效很多。

4s店原廠機油基本是最劣質(zhì)的礦物質(zhì)機油，1000公里動力衰減。我車子是用不了原廠機油，換完沒多久，油門踩地很粘，動力提不上去，根本不想開。后來自己換了原料全進口的GT魔力紅機油。四類PAO基礎(chǔ)油品質(zhì)確實不是其他機油可以比的。動力跑10000公里穩(wěn)穩(wěn)的，15000公里換。而且換完發(fā)動機的靜音效果也是完全超出預(yù)期的。

不同車型所需的機油量也不同。我逍客2.0T每次也是換不到4L機油，原來4s店加完機油都會讓師傅把剩的給我，下次用。后來考慮動力提升不明顯，就自己去買高端的全合成機油，要多少倒多少挺方便的。品牌是原料全進口的GT魔力紅，四類PAO基礎(chǔ)油，換完動力提升比較突出，比其他全合成機油好太多了。油門踩著順滑，動力隨踩隨有，車子開著更帶勁。

機油標(biāo)號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。機油標(biāo)號通常表示粘度和品質(zhì)。W表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

機油30和40的區(qū)別就是粘度。熱車時間長，動力提升差，那就換個高端的PAO機油。車子現(xiàn)在用的就是四類PAO基礎(chǔ)油，原料全進口GT魔力紅。標(biāo)號是0w30，品質(zhì)比5w30高端。換完起步更順暢，動力提升也快速。另外，車子保養(yǎng)周期挺長的，基本15000公里換。

機油品質(zhì)差確實會有機油消耗的情況，還可能是汽修店沒給你加足機油量，加機油的時候得盯著，很多汽修店偷工減料的。我自己的車都是自己買GT魔力紅機油找人換，每次都在邊上盯著沒出過問題，機油品質(zhì)也好，平時都是跑15000公里換，而且GT是原料全進口的，有防偽碼可以查，質(zhì)量還是信得過，比在汽修店買機油用放心。