馬自達CX5有很多車型，根據(jù)車型的不同，輪胎的型號也會有所差別。下面列舉一下：馬自達CX-52017款2.5L自動四驅(qū)旗艦型國V，普利司通綠歌伴H/L422，輪胎尺寸為：225/55/R19。屬于經(jīng)濟節(jié)能型SUV輪胎。馬自達CX-52017款2.0L自動兩驅(qū)智尚型國V，優(yōu)科豪馬GEOLANDARG9

跟我的情況差不多，該處本來就是凸出來的，問了幾家修理店的都說問題不大，不過我還是不放心換到后輪了，兩千公里（一千五左右高速），目前沒有發(fā)現(xiàn)鼓包，持續(xù)觀察

別看那些長篇大論虛頭巴腦的東西輪胎有龜裂紋是需要更換了輪胎中間修補是沒問題的，側(cè)面修補后不要上高速了，隱患太大側(cè)面損壞的輪胎，如果全市區(qū)跑問題不大，上高速必須更換。純手打，望采納

不知道所謂的便宜要到哪種程度有空可以去淘寶網(wǎng)看看，雖然比較多又雜，但不失為一個好辦法，購買這前確認好輪胎為全新就好，當然也有很多的二手胎，購買到貨后可以按自己和賣家商定的質(zhì)量程度來評價你所購買的輪胎，如果不達標，沒有賣家所述一樣，可以退貨，這樣也很方便，關鍵是不能購買起包、修補和翻新胎，有一些海關打眼輪胎購買時需要多加留意，很多是熱熔或者是半熱熔的，一般的小城市補這個不是很方便或者是補不好。

每一條輪胎上都有一個磨損的指示標記，也就是說，這個記號可以用作輪胎磨損的參考值，我國法規(guī)規(guī)定，輪胎表面花紋磨損低于1.6mm的時候，就應該要進行更換，樓主可以再咨詢一下版主如滿意請采納謝謝

輪胎氣壓必須保證2.5或高一點點。轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上,來提高磨擦系數(shù)與舒適性,犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能.還很容易使輪胎鼓包。但在用戶中,有誰會將愛車當越野車使用.哈,大多車友都是在平坦的路上行駛,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

建議看看你當?shù)椎妮喬サ昃秃昧?，如果是我的車輪胎壞掉了，我會選擇實體店，花紋或者是具體型號，我會直接問輪胎店，

沒有看到簾布，建議換到后輪使用是可以的，主要是自己平時駕駛要養(yǎng)成良好的習慣，平時開車時注意不要超速行駛，避免快速過彎和碾壓路肩，避開路面坑洞或減速通過。盡量減少快速啟動和緊急制動的操控。在對愛車的日常保養(yǎng)方面，還需經(jīng)常檢查胎壓以與車輛標示的標準值相一致、胎面溝槽內(nèi)是否有異物、輪胎是否有外傷，包括刺穿，劃傷等、是否有鼓包等等。每天開車前檢查輪胎是個好習慣。

一般輪胎如正常使用，都能夠使用五萬至十萬公里，使用時間為生產(chǎn)后的四至五年，如果磨損厲害，老化開裂要及時更換。如滿意請采納

其實不一定非要換防爆胎,我的C200Coupe目前不到2Wkm,原廠配的倍耐力P7防爆胎胎噪確實有點大,打算回頭換米其林PS4(PilotSport4代),網(wǎng)紅胎,性能肯定有提升,排水性據(jù)說更好

既然不漏氣就沒有必要去，去了再給你在原地在扎了個窟窿定位再補，何苦來的，直接那么開就行了，觀察一下，別慢撒氣就行

我速騰，銘牌寫的一是坐兩人帶點行李前后都是打2.0，二是同樣坐兩人帶點行李前2.0后2.3，三是滿座帶行李就是前2.3，后2.8，三種氣壓標準讓人感到真是無語，索性就把前面打2.3，后輪2.6

米其林輪胎不錯，基本是靜音，舒適，安全的代名詞，噪音控制一直是米其林引以為豪的優(yōu)勢，而且比其他輪胎在制動距離方面有優(yōu)勢，所以也是安全性高的一個體現(xiàn)，因為柔軟的質(zhì)地，吸震減震方面也是非常不錯的，幾乎涵蓋了除了耐用性之外的其他特點了。

這種情況4S不會免費更換輪胎胎壁是輪胎最薄弱的地方，受傷或者鼓包就有潛在爆胎的隱患，為了安全會建議直接換新胎。

如果是很明顯的位置，并且已經(jīng)沒有氣壓了，那么，建議還是先把輪胎卸掉，換上新的備胎，然后，再把釘子取下來，

趕快看看是不是扎了或補充。轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上,來提高磨擦系數(shù)與舒適性,犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能.還很容易使輪胎鼓包。但在用戶中,有誰會將愛車當越野車使用.哈,大多車友都是在平坦的路上行駛,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。還有其他必須更換輪胎的情況，比如：1.磨損嚴重：每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識，這個標識厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。2.老化嚴重：觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴重。此時雖然行駛公里數(shù)不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由于胎壁強度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發(fā)生爆胎危險。3.起包變形：輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好第一時間去專業(yè)維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險。4.胎壁被扎：胎壁被扎的確比胎面受傷更危險，如果受損處位于標識下側(cè)靠近輪轂邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，并且修補后在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修

如果只是同軸的兩條輪胎對調(diào)是沒有意義的，因為同軸的兩個輪受力與磨損量是差不多的。為什么要前后輪互換呢，主要是因為前輪的受重大（發(fā)動機就速器都在車頭）同時也是轉(zhuǎn)向輪、主制動輪，如果是前驅(qū)車還是驅(qū)動輪，所以前輪的磨損是會比后輪要大的，所以為了使前后輪胎的磨損量平均，才會進行互換，這樣做還可以延長輪胎的使用壽命。不然會造成前輪要換輪胎了，但后胎才磨損一半不到的情況。對于輪胎更換一般是4條一起換是最好的，當然如果你換兩條同軸的也是可以的，又或者輪胎磨損不大，單換一條同品牌型號的輪胎也是可以的。

,如果漏氣就補,不漏氣補充氣壓開車走人即可.膠條補胎是應急之用,雖然最簡便,但容易擴大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構,最好的補胎方式是壓膠熱補,最為牢固可靠,這個一般輪胎店不愿干此活,因很費時間.收費也不便宜,一般50元一個補丁,再就是大家最常用的冷補,這個較簡單,但價格參差不齊,主要看冷補膠片的質(zhì)量高低,進口膠片有的補一次價格40元,國產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個看大家的選擇了.好的膠片基本補好,就沒任何問題,廉價的有可能使用一段時間會漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補胎,據(jù)說效果更好.但價格超過50元回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

輪胎氣壓必須2.5以上。轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上,來提高磨擦系數(shù)與舒適性,犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能.還很容易使輪胎鼓包。但在用戶中,有誰會將愛車當越野車使用.哈,大多車友都是在平坦的路上行駛,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.