輪胎鼓包是輪胎損壞中最多見(jiàn)的現(xiàn)象，引起鼓包的原因有很多，一般來(lái)說(shuō)，輪胎鼓包現(xiàn)象的發(fā)生絕大部分是因?yàn)槭褂弥蟹浩鸩粶y(cè)的激烈沖擊。而如果輪胎多量量地泛起鼓包，則很大程度上是因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題釀成的。

有多深，？輪胎的胎壁是最薄的地方，有傷口了要具體查看。一般的表面?zhèn)诳梢孕扪a(bǔ)，建議換到從動(dòng)輪。不可高速行進(jìn)了。如果傷口較大較深，建議更換掉。畢竟行車中安全第一，防止爆胎的危險(xiǎn)。有的圖片上不好分析傷的深度，建議還是找專業(yè)店里解決。

A.什么是四輪定位由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。從字面上理解，四輪定位無(wú)非就是矯正四個(gè)輪子的定位。詳細(xì)說(shuō)來(lái)，它就是前輪與轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸的相對(duì)位置的確定，以及后輪與后軸相對(duì)位置的確定。它的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。B.四輪定位故障表現(xiàn)方向盤(pán)不正這種狀態(tài)是至容易自查的，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，遇到筆直的路段，明明是走直線的，方向盤(pán)卻跑偏了，這時(shí)候多半是單邊車輪的束角出現(xiàn)問(wèn)題了。當(dāng)然，出現(xiàn)方向盤(pán)不正，也有可能是由于底盤(pán)懸架部件受損，或者膠套老化。因此，如果出現(xiàn)類似情況，建議大家及時(shí)去檢查。車輪跑偏、偏磨如果方向盤(pán)打正了，但是車子卻還是跑偏，就極有可能是轉(zhuǎn)向輪的束角出了問(wèn)題。不過(guò)，如果一對(duì)轉(zhuǎn)向輪都出問(wèn)題，呈“內(nèi)八字”狀態(tài)了，反而不會(huì)跑偏。無(wú)論是束角還是傾角出問(wèn)題，都會(huì)出現(xiàn)偏磨和跑偏的情況。不過(guò)束角的偏磨更嚴(yán)重，因?yàn)榇藭r(shí)車輪和地面的關(guān)系相當(dāng)于“斜切”，一般幾十或者幾百公里就會(huì)磨得很厲害，而且磨損往往會(huì)覆蓋整個(gè)胎面。而傾角出問(wèn)題導(dǎo)致的偏磨就要輕微一些了，一般行駛幾百公里甚至更多里程才會(huì)看得出來(lái)。總之，四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題基本都是圍繞著跑偏或者偏磨兩種情況，而且基本都是單側(cè)車輪的前束角或傾角出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)才會(huì)跑偏。C.它們與四輪定位無(wú)關(guān)換輪胎、換輪圈很多車主想必都犯過(guò)這種錯(cuò)誤，以為換了車胎就得做四輪定位，殊不知這可是瞎操心了。實(shí)際上，更換輪圈和輪胎其實(shí)只會(huì)影響車輪整體的動(dòng)平衡，對(duì)于懸架幾何并不會(huì)有任何影響。換輪圈、輪胎，只是改變了車輪的屬性，做動(dòng)平衡即可，而四輪定位則指的是懸架的屬性，這是兩碼事。無(wú)論換輪胎還是輪圈，只要尺寸保持一致，就不用做四輪定位。胎壓不均出現(xiàn)跑偏的情況，也有可能是左右兩側(cè)胎壓出現(xiàn)明顯差異引起的。所以如果發(fā)現(xiàn)車輛跑偏，先看看是否因?yàn)樘翰痪倏紤]懸架問(wèn)題。方向盤(pán)抖動(dòng)有些時(shí)候，當(dāng)車子行駛至某一區(qū)間速度時(shí)，會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，過(guò)了這個(gè)速度區(qū)間就沒(méi)事了，這種情況通常是車輪的動(dòng)平衡有問(wèn)題，并不一定是四輪定位故障。除此之外，輪圈失圓（磕過(guò)），輪胎有鼓包（輪胎被顛過(guò)，或墩過(guò)），輪胎偏磨嚴(yán)重，輪胎螺母松動(dòng)，輪圈中心孔匹配有問(wèn)題，這幾種情況也會(huì)導(dǎo)致車輪抖動(dòng)的問(wèn)題。另外，踩剎車時(shí)的方向盤(pán)抖動(dòng)也比較常見(jiàn)，尤其是老車。一般轉(zhuǎn)向節(jié)松動(dòng)，卡鉗支架松動(dòng)，剎車盤(pán)變形均會(huì)導(dǎo)致這種情況，建議到汽修店進(jìn)行檢查。而加速時(shí)的抖動(dòng)，一般多為懸架部件老化導(dǎo)致，傳動(dòng)半軸、球籠損壞引起。如果是前驅(qū)則多為方向盤(pán)抖動(dòng)，如果是后驅(qū)則有可能變成車身抖動(dòng)。D.何時(shí)需做四輪定位一般車輛行駛2萬(wàn)公里或者1年時(shí)，建議做一次四輪定位（檢查）。開(kāi)車在平直道路上直行時(shí)，也需要用大力握緊方向盤(pán)才能保證車輛不跑偏時(shí)，建議做一次四輪定位。汽車正常行駛時(shí)感覺(jué)車身漂浮或搖擺不定，如同轉(zhuǎn)彎和在崎嶇的路面上行駛，建議及時(shí)進(jìn)行檢查。汽車前后輪的胎面有一側(cè)磨損特別嚴(yán)重時(shí)，也需要去檢查一下。車輛發(fā)生過(guò)碰撞事故（傷及懸架系統(tǒng)）、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，至好做一次四輪定位。E.如何避免四輪定位故障在坑洼不平的路面要緩速行駛，切記不要加速猛沖，劇烈的震動(dòng)勢(shì)必會(huì)影響到車輛的四輪定位。盡量避免汽車前輪受到外力的沖擊，比如快速駛過(guò)凹坑、沖上人行道臺(tái)階等。側(cè)方停車時(shí)，避免用車輪去接觸路牙子，有些時(shí)候車輪已經(jīng)接觸到路牙子，但車主依然猛打方向，這樣就很容易導(dǎo)致四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題。

這個(gè)必須更換，如果備胎全尺寸,可以買(mǎi)一個(gè)新的與備胎放在同一個(gè)軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個(gè)品牌,型號(hào)尺寸,花紋與級(jí)別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過(guò)大時(shí),建議買(mǎi)一對(duì)新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí),比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會(huì)漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

換別的型號(hào)的同尺寸輪胎可以的，只要是正品，真品，最好是同軸的一起換，如果另一只也是新的，也可以的。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納謝謝

氣壓保證2.5以上。轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說(shuō)明書(shū)的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大.,我個(gè)人感覺(jué)廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上,來(lái)提高磨擦系數(shù)與舒適性,犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能.還很容易使輪胎鼓包。但在用戶中,有誰(shuí)會(huì)將愛(ài)車當(dāng)越野車使用.哈,大多車友都是在平坦的路上行駛,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬(wàn)公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒(méi)冰,可以加高胎壓,但不建議超過(guò)2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問(wèn)題是我的榮幸.

先開(kāi)到輪胎修補(bǔ)店請(qǐng)師傅拆下拔下釘子檢查根據(jù)需要看是否扎透扎透需修補(bǔ)補(bǔ)好后充好氣壓做一下動(dòng)平衡可放心跑至于價(jià)格這與地區(qū)消費(fèi)水平有關(guān)有的地區(qū)10-15左右有的地區(qū)20-30左右有的地區(qū)50-80左右個(gè)別地區(qū)超過(guò)80

放在同一個(gè)軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個(gè)品牌,型號(hào)尺寸,花紋與級(jí)別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過(guò)大時(shí),建議買(mǎi)一對(duì)新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí),比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會(huì)漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問(wèn)題是我的榮幸.

如果是正面，換上備胎去補(bǔ)胎就可以了，如果是側(cè)面，只能換輪胎了，側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無(wú)法修補(bǔ)，因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠，會(huì)變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，畢竟安全第一?！据喬ヂ鈶?yīng)急處理】1.第一時(shí)間雙閃，提示后面車輛，這里有狀況；2.確保安全的情況下，靠邊停車，不要停在路口以及禁止停車的地方；3.確保安全情況下開(kāi)車門(mén)，下車，拿出三角警示牌，放于車后，城市路面放于車后50米，高速公路放于車后100米處。4.更換備胎，更換備胎時(shí)要注意安全，勤觀察路過(guò)車輛。如果沒(méi)有備胎，不建議強(qiáng)行繼續(xù)行駛，會(huì)損壞輪轂，可以叫拖車或者叫流動(dòng)補(bǔ)胎來(lái)補(bǔ)胎，叫拖車的費(fèi)用比換輪轂經(jīng)濟(jì)得多，流動(dòng)補(bǔ)胎就更實(shí)惠了?！境Ｓ玫难a(bǔ)胎方式】1、傳統(tǒng)穿膠條法（外補(bǔ)對(duì)輪胎傷害較大）這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可，操作簡(jiǎn)單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時(shí)這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。2、貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)較為經(jīng)濟(jì)）這種方法最為常見(jiàn)，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來(lái)的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。3、蘑菇釘補(bǔ)胎（內(nèi)補(bǔ)有些貴是貼片法的5倍以上）蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法了，也是屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要坐動(dòng)平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。

哎呀好像很嚴(yán)重，漏鋼絲線了，換了吧安全點(diǎn)，花錢(qián)買(mǎi)個(gè)安心買(mǎi)個(gè)安全！希望我的回答能對(duì)你有幫助，還望采納！

車胎嘛，一般來(lái)說(shuō)使用5-6年行駛7-8萬(wàn)公里是沒(méi)有什么大問(wèn)題的愛(ài)好！你測(cè)量一下胎面磨損深度，其次就是輪胎是否龜裂

車輛每一萬(wàn)公里行駛保養(yǎng)的時(shí)候最好做一個(gè)四輪的交叉換位，避免輪胎出現(xiàn)跑偏或者單邊過(guò)度磨損，現(xiàn)在輪胎都是對(duì)成型花紋，換位很簡(jiǎn)單的了，只需要做個(gè)動(dòng)平衡就可以了，如果有胎壓監(jiān)測(cè)的，需要重新匹配下

汽車當(dāng)然是真空輪胎?？莆制澼喬コ叽缡?05/55R16,采用的是固特異assurance花紋系列輪胎,價(jià)格在450左右一條。安乘是一款中高檔轎車的全面型輪胎。能比較全面的滿足駕駛者。

多觀察，暫時(shí)沒(méi)啥，幾天不鼓包就放心使用。輪胎最薄弱的位置就是這個(gè)胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時(shí)更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買(mǎi)一個(gè)新的與備胎放在同一個(gè)軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個(gè)品牌,型號(hào)尺寸,花紋與級(jí)別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過(guò)大時(shí),建議買(mǎi)一對(duì)新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí),比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會(huì)漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

輪胎沒(méi)毛病，毛病出在廠家說(shuō)明書(shū)的狗屁推薦氣壓上，這個(gè)低氣壓就是防爆胎都可能出問(wèn)題，建議2.5以上氣壓以防鼓包。

你好樓主，這個(gè)口子不深，問(wèn)題不大的，建議你跑個(gè)500-1000公里的時(shí)候在看下，沒(méi)有變化的話繼續(xù)跑就行

400-800價(jià)格，可以買(mǎi)一個(gè)新的與備胎放在同一個(gè)軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個(gè)品牌,型號(hào)尺寸,花紋與級(jí)別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過(guò)大時(shí),建議買(mǎi)一對(duì)新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí),比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會(huì)漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問(wèn)題是我的榮幸.

輪胎做換位是需要做個(gè)動(dòng)平衡的，最好是交叉換位，還有就是如果是胎側(cè)位置被扎了，如果是經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速的話，還是建議換胎比較安全

這個(gè)不一定要看是輪胎哪里受傷了內(nèi)側(cè)鼓包在平時(shí)駕駛的時(shí)候肯定是發(fā)現(xiàn)不了的。如果是內(nèi)側(cè)鼓包，鼓包大都是因?yàn)榕龅今R路邊的硬物(比如馬路牙子）造成，大都發(fā)生在外側(cè)，內(nèi)側(cè)不易發(fā)生。輪胎出廠的時(shí)候大都經(jīng)過(guò)專業(yè)的不圓度和均勻性以及動(dòng)平衡檢測(cè)，若在生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)鼓包這樣的問(wèn)題是很容易檢出的。如果要徹底找到汽車駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)側(cè)鼓包，只能在輪胎店或4S店里多做檢查了。

交叉換位不是，4s有這個(gè)項(xiàng)目，當(dāng)然有的是收費(fèi)的，或者前后輪對(duì)調(diào)也可以，畢竟驅(qū)動(dòng)輪磨損大于從動(dòng)輪，外邊也可以做