改了避震輪轂而且你降低這么多，原廠那套數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有用了。你上四輪定位那個數(shù)據(jù)也不準(zhǔn)的，最好就是做拉線定位，相信線和尺子手工量出來的數(shù)據(jù)。后輪帶點傾角也沒事的，如果你覺得負(fù)太大就把后面避震再調(diào)高一公分。后輪是固定的，避震你測量好兩邊的長度，預(yù)壓都一樣的情況下后輪不需要動他。如果你動了底盤，上了可調(diào)節(jié)底盤件，勸你想好，不是一般人可以調(diào)好的，除非你家離帶角重儀專業(yè)調(diào)底盤的改裝店很近，而且你也很有時間和錢，并且不是強(qiáng)迫癥。

你到底懂不懂啊，海拉就是海拉，LED透鏡就是LED透鏡，根本不是一個頻道的東西。國產(chǎn)海拉5在2300塊左右配國產(chǎn)海拉5透鏡（NHK跟GTR是一個地方的，巖琦）他們自帶的安定器（也可以配松下拆車）歐司朗或松下4300K燈泡，或國產(chǎn)燈泡。這種透鏡是高清鏡片，比較亮但比較刺眼，開車看久了眼睛會疲勞。這種就是更亮更白，雨天絕對蛋疼。實體店全新海拉5對外售價一對透鏡3000塊，這不包安定跟燈泡。建議你使用全新海拉5，搭配海拉4安定器，燈泡隨便歐司朗XV或歐司朗CBI都可以，XV沒用過，CBI普遍都是偏黃，使用效果好，不用擔(dān)心雨天而且這種透鏡鋪路效果完美。比國產(chǎn)海拉5，Q5好多了。LED雙光透鏡就別去考慮了，近光一般般，遠(yuǎn)光效果不如氙氣燈。原車LED透鏡給我都不要，破玩意。16款那個，還是單光透鏡。順便給你掃下盲，海拉5本來就帶透鏡而且本來就是雙光的。

兄弟，不要相信這些商家，舒服照明雖然選配才5200.但是并不是像這些不負(fù)責(zé)任的商家所說的這么簡單，首先車頂控制面板上就少了兩個按鈕，一個控制后排閱讀燈，一個環(huán)境氛圍燈，說幾個重要區(qū)別部分，車頂U(kuò)形部分為貼片式LED芯片，化妝鏡部分也是led，這個部分你也知道拆起來是否容易？還有門板扶手部位的導(dǎo)光帶，這一部分可沒有預(yù)留的！5200很便宜但想一想有沒有這么簡單呢？后期所謂的能改的只是把燈泡換成淘寶上的LED而已，質(zhì)量有好有壞，使用壽命有一定限制

樓主您好，這個情況需要看情況的。您可以咨詢下4S店是否有預(yù)留的空間進(jìn)行改裝？為什么第二排桌椅不能調(diào)節(jié)角度1.成本問題。座椅一旦做成了可調(diào)節(jié)角度的就需要多兩個調(diào)角器機(jī)構(gòu)（極端情況有只用一個的），一車份就多了4個。這對成本可是極大的提升，尤其對競爭激烈利潤較低的小型轎車是很大的挑戰(zhàn)。SUV等車型由于本身售價和利潤較高，以及對功能的需求，故而問題不大。2.車身布置問題經(jīng)濟(jì)型轎車軸距較短而且地板較低，后排座椅往往處在輪彀的上方。直白點，當(dāng)你坐在后排時，兩側(cè)輪子上方的車身是朝內(nèi)凹了一大塊的。這給布置后排可調(diào)節(jié)靠背座椅增加了很大的難度，要滿足在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)都與車身不干涉且還要滿足座椅的寬度要求以及一系列舒適性要求，簡直就是布置的噩夢。SUV等車型要么地板高要么軸距長降低了布置的難度。3.功能需求以及空間經(jīng)濟(jì)型轎車后排空間往往很小，在膝部空間非常有限的情況下調(diào)節(jié)靠背角度對舒適性的幫助不大。用戶對可調(diào)節(jié)靠背的功能訴求也不是非常強(qiáng)烈。在SUV等車型里，后排往往是多功能的。翻倒以及放平機(jī)構(gòu)一般都是可以和可調(diào)節(jié)靠背角度的功能綜合在一起的。以及有足夠的膝部空間，調(diào)節(jié)靠背角度有很多的實質(zhì)意義。有什么不明白的，可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你！

卡鉗BREMBOGT6或者AP8520.后者性價比較好。排氣建議用進(jìn)口排氣，如果想炸可以試一下冠軍和Fiexhaust.如果要可觀效果推介用意大利品牌supersprint。這個中尾估計2W以內(nèi).其實也可以用國內(nèi)，便宜很多，但一分價一分貨.自己衡量。避震用KWV3或者短彈黃也可以，KWV3可以調(diào)節(jié)高低性能可以變化，短彈簧可以降低車身但不能調(diào)節(jié)，總體只能改觀一下外觀的降低效果。輪轂很多，建議還是用國外品牌RAYS，Vossen，HRE，VOXXXXXXX這些~包圍6系沒啥能改，因為太小選擇了，如果能接受國產(chǎn)的M6包圍，不建議有點偏差，造工粗糙就可以，不然就選擇幾萬塊的原廠M6包圍，或者寬體PD包圍，不過這個可麻煩了~

錯！出門旅行長時間開車和游玩，身體里的血液會在腿部集中，八路軍打綁腿就是為了防止這個。晚上睡覺時為消除身體疲勞，應(yīng)該盡量方便腿部血液回流，讓腿部略高于身體軀干才好。在不寒冷的地方用途樂當(dāng)床車，應(yīng)該頭朝尾門用枕頭，身體軀干部分墊高點就行。如果是頭高腳低的睡覺，身體的疲勞消除不了。

其實沒有必要，如果你真是不喜歡，要么花個幾千上萬的，換個航空按摩座椅，還帶旋轉(zhuǎn)之類的。要么就是簡單的改裝，遮掩下。前者價錢不菲，你或許不能接受，但是這是最好的解決辦法。后者的改裝風(fēng)格因人而已，簡單點，你可以買個座椅套，能把這個大洞遮掩一些；你也可以找個改裝店，裝個腿托，估計也得千把塊；再或者你可以去某寶，采購個養(yǎng)生腳凳，放在那個洞前，既能檔住，還能當(dāng)腿托的功用；還有你可以找房車改裝店，按照床車的標(biāo)準(zhǔn)改裝這個座椅，價格各地不一樣，不過應(yīng)該也不是很便宜?？傊@車內(nèi)飾不算是高檔，你買了就要有所忍受，不想忍受的那就換掉他，要舍得毛爺爺。

我原來也想這樣去改但是問了很多家汽車裝飾店他們的回答只有一個中控臺里面很復(fù)雜不敢拆好不容易問到一家敢拆的但是他又說做出來可能達(dá)不到你想要的效果而是副駕駛的安全氣囊也在中控臺上要是做個全包真皮的話有可能車子在受到碰撞后氣囊不能正常彈開這樣人會生命危險而且安全氣囊彈開速度剛好是在氣囊完全彈開過后人的頭部在撞到上面如果慢了零點幾秒氣囊正在彈開的同時剛好頭部也正在往氣囊的方向靠可能氣囊會把頭部彈傷氣囊是由火藥爆炸彈開的后果不敢想象所以建議你不要改裝

看你個人，如果只換燈，還不如不換。效果不大，還嗆人家的眼睛，自身安全也有一定的威脅。資金允許的情況下，你可以近光遠(yuǎn)光都改成雙光透鏡，這樣的話就是四近四遠(yuǎn)了，效果那是必須杠桿的。當(dāng)然，如果只改一對，那就改近光，把近光改成雙光透鏡。也是兩近四遠(yuǎn)的，足夠的亮度了。氙氣燈的色溫的話就是4300——6000，太低效果不好，太高光太白。安定器建議的話就是麥斯的，進(jìn)口的安定除非專車用，可以放到大燈里，你的不行，這樣防水效果就不好。還可以裝點裝飾性的，惡魔眼啊，天使眼之類的。那就是個人的喜好了透鏡的話就是海拉5的了。記得，改燈一定要找一家專業(yè)的店面，產(chǎn)品是一方面，工藝也很重要。希望能幫到你。望采納。謝謝

首先可以非?？隙ǖ馗嬖V樓主，廠家推出的加裝大包圍、加裝踏板、改變車身顏色的改裝車是合法的。在經(jīng)銷商推出改裝套件之前，廠家就已經(jīng)將改裝后的車輛資料遞送到車管所，車主在上牌、注冊的時候，車管所會根據(jù)廠家提供的資料進(jìn)行比對。我覺得穩(wěn)妥還是上牌后再改大包圍。想加裝大包圍，需要哪些程序呢?第一步，要先去車管所辦理變更登記，自受理之日起，一個工作日內(nèi)會給出準(zhǔn)予或者不予變更的決定。第二步，如果車管所同意改裝大包圍，就可以去改裝。不同意您就只能保持原車現(xiàn)狀了。第三步，完成改裝后，車主還需要再到辦理變更登記的地點提交機(jī)動車所有人的身份證明原件和復(fù)印件、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證、《機(jī)動車變更登記申請表》。最后，將《機(jī)動車登記表(副表)》車輛照片一張送交所轄區(qū)交警支(大)隊車管部門。如果我的解答對樓主有幫助，望采納！

外行太多，實在忍不住說兩句。樓主聽不出環(huán)繞聲是很正常的，在車上，只有5.1聲道的系統(tǒng)才會有環(huán)繞聲。5.1聲道的意思是，左前聲道、中置、右前聲道、左后聲道、右后聲道。其中的.1是指低音炮。上面說的五個聲道是完全獨立的聲道。這需要你的前級支持5.1（要么是主機(jī)支持DTS格式的音樂，你也放是DTS格式的音源。要么是你有虛擬5.1的設(shè)備。）看不太懂上面這些廢話也沒啥關(guān)系，只需要知道，你目前這個系統(tǒng)不可能有環(huán)繞效果就行了。下面說說立體聲。目前，聽音樂的主流還是立體聲。也就是2聲道或者2.1聲道。就是左聲道和右聲道。.1還是超低音。你升級低音炮之后就是2.1聲道，左前門和左后門是同步的左聲道，右前門和右后門就是右聲道。按照常理，你可以聽到立體聲，除非你的音源有問題。但是因為你坐在主駕離左邊喇叭近，由于雙耳效應(yīng)，會影響立體聲的感覺?？傆X得只有左聲道。其實你放一些試音碟的時候就能明顯聽到立體效果，一般的曲子不是很明顯。如何解決這個問題呢？從你的情況來看，最簡單的就是加DSP，也就是音頻處理器。通過延時調(diào)節(jié)可以讓所有聲道的聲音同時到達(dá)你耳朵，然后把各聲道增益平衡一下。你立馬就會在車上聽到正確的聲場。歌手會在儀表臺中間唱歌，而不是像現(xiàn)在這樣偏左。樂器擺位也能聽出來了

帶T的，有些可以改，有些不可以改，缸內(nèi)直噴的不能改，其它的都能改，H5的2.0T的改了沒有任何問題，我的改了跑了小3萬公里了，沒有任何問題，連黃燈都不亮。

按你的要求最好的就是咸魚買個別人升級電動座椅換下的卡羅拉帶高低調(diào)節(jié)的座椅（咸魚我看了下，有手動帶高低調(diào)節(jié)的賣），你那離陳田貌似也不遠(yuǎn)吧，自己可以開車去陳田看看，陳田肯定有的，價格也便宜

1，科魯茲1.6L的原車輪轂孔距5*105，中心孔56.6，你朋友車上的迪比特18寸鋁合金輪轂是后改的，具體要看這套輪轂的數(shù)據(jù)了，很有可能是孔距與原車不符，加了轉(zhuǎn)距法蘭的。2，而你的MG6輪轂孔距是5*100，中心孔56.1，如果與這套迪比特18寸鋁合金輪轂的數(shù)據(jù)不符的話，也是需要加裝轉(zhuǎn)距法蘭的，并且不能用你朋友科魯茲車上的轉(zhuǎn)距法蘭，因為數(shù)據(jù)也不符。3，如果改裝最好是買與本車輪轂數(shù)據(jù)相符的輪轂，避免安裝轉(zhuǎn)距法蘭的麻煩，最主要的是安全問題及其他隱患，安裝轉(zhuǎn)距法蘭存在一定風(fēng)險，還是配套的最好！4，如果樓主為了省錢或是不浪費，那就用你朋友的這套輪轂，再定制個轉(zhuǎn)距法蘭安裝上即可，轉(zhuǎn)距法蘭最好要買質(zhì)量好的，畢竟安全永遠(yuǎn)是第一位的！

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

老話題了，我個人認(rèn)為，想一步到位不走彎路又不浪費錢的話。必要的一套是，獨立為了省錢只換大力鼓總泵，和只換雙活塞分泵都是不可的。大力鼓總泵前雙活塞分泵阿基波羅的剎車片或者是菲羅多的剎車片，后輪可以只更換金麒麟的剎車片，換美孚的剎車油或者博士其他等。完成一套組合的整體提升。大力鼓總泵和前分泵不變的情況下，后面還有獨立的3套升級方案，第一就是更換280大盤原車分泵金麒麟剎車片，增加力矩。第二就是更換定做后羊角，也就是分泵固定支架，在多開2個孔增加一個小活塞分泵，原車分泵只保留手剎線功能，直接增強(qiáng)制動效果。這是最佳的，也是目前成本比較低的。第三比較出血，有車友這樣做了，直接后面定制小雙活塞分泵，保留原車手剎線功能。一個足矣。不過代價也是很大的。我的車從10年就開始改制動，就是一步步來的，體驗到了，每一個配件介入后的感覺和不同，所以，綜合的來說，我認(rèn)為，制動效果的提升，和壓力輸出，分泵的收放強(qiáng)度，到制動片的貼服和摩擦一系列的流程下來，缺一不可，這里我沒說鋼吼，這東西怎么說呢，可圈可點。我后面盤，沒有去定做增加分泵，只是原車分泵的效果上，加了橋碼換了280盤，一是增加力矩，二是為了最便宜的裝逼，哈哈。不過效果是確實有的，我反正感覺手剎，制動都了提高。還是值得推薦的。我的車，目前已經(jīng)7年多了，制動升級后也開了6年了不，非常好，前面是原裝位拆車件也就是三菱的雙活塞分泵，配的275盤，盤我14年自己從新測量了數(shù)據(jù)訂了一套新的，賣家配的舊盤抖，剎車片也垃圾，這就是為什么要自己配好的剎車片，一套都150-200多了，后輪是280盤橋碼。 好像看不清楚