汽車動(dòng)力改裝在國內(nèi)外都是比較流行產(chǎn)業(yè),基本上運(yùn)用賽車改裝技術(shù),加裝改裝在原有車輛的基礎(chǔ)上,從而達(dá)到了比原有發(fā)動(dòng)機(jī)增加數(shù)倍的動(dòng)力效果(如:一輛小車原有動(dòng)力70匹左右,通過改裝能達(dá)到300匹之多)。這些確實(shí)讓賽車迷大為刺激不少,感受到急速的效果。但是,我們要把話說回來,現(xiàn)在改裝車輛基本上都是私家車之多,也不知道改裝車的利害關(guān)系,根據(jù)自己的愛好想象和推銷人員的一位介紹就進(jìn)行了盲目施工,結(jié)果損壞了自己的愛車,因?yàn)榻?jīng)過賽車式動(dòng)力改裝后車輛發(fā)動(dòng)機(jī)損壞是相當(dāng)嚴(yán)重的。從目前改裝水平看,一個(gè)加大進(jìn)氣量來增加動(dòng)力,這樣必須把空氣濾清器拆除裝上加大氣流量的蘑菇頭,空氣中雜質(zhì)大量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)加大機(jī)械磨損。有的改裝火花塞分缸線,把它加粗從而加強(qiáng)火花塞點(diǎn)火能量來加強(qiáng)動(dòng)力,但這是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)榉指拙€加粗后,高壓增加了數(shù)倍,提供高壓能力輸出的高壓寶,沒有加大容器容易引發(fā)高壓超負(fù)工作,引起高壓寶自燃著火,這是非常危險(xiǎn)的。專業(yè)賽車改裝都是考慮到這一點(diǎn),所以把高壓寶進(jìn)行擴(kuò)容,匹配改裝,把危險(xiǎn)降到零。但是對于現(xiàn)在的改裝車都沒有做到這一點(diǎn)。由于現(xiàn)在汽車技術(shù)的不斷更新改造,今后分缸線被高性能的電子點(diǎn)火線圈所替代,所以今后也不會(huì)在分缸線高壓寶輸出上動(dòng)更大的改裝(除專業(yè)賽車以外)。制造分缸線加粗的廠家也考慮到這些危險(xiǎn)性,所以在火花線外表加粗,達(dá)到了感觀效應(yīng),但就質(zhì)量而言,里面這根導(dǎo)線還是基本上和原配相差不多。