豐田芷玄的隔音改造方案實(shí)際上可以進(jìn)行系統(tǒng)的降噪。全車靜音，價(jià)格只小幾千塊?？偟膩碚f還是比較便宜的，物有所值。全車隔音工程及材料車門:大麥阻尼板，引擎蓋:大麥阻尼板，翼子板:大麥阻尼板 吸音棉，底盤:大麥阻尼板 吸音棉，尾部。引擎蓋部分:是隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的輔助部件，也可以起到隔熱和保護(hù)引擎蓋漆面的作用。前翼子板:抑制自身共振，也是隔離輪胎噪音的輔助部件。藍(lán)鉆阻尼板，吸音棉。4.門:抑制門的共振，阻隔外界環(huán)境噪音，提高音響效果。門、隔斷雙層大麥阻尼板隔音處理。駕駛艙地板:抑制車底共振，阻隔路面噪音。機(jī)箱是低頻噪音的重災(zāi)區(qū)。隔音處理，貼上藍(lán)鉆阻尼板，再覆蓋一層吸音棉，就能有效的把機(jī)箱噪音降到最低。后備箱和后輪轂:降低后備箱共振，阻隔后輪噪音和路面噪音，吸收空空腔共振。后箱非常容易產(chǎn)生共振噪音，處理方法是大麥阻尼板，加吸音棉。

奧迪a3隔音改裝方案其實(shí)可以做一個(gè)系統(tǒng)的降噪處理。全車靜音，價(jià)格只小幾千塊。總的來說還是比較便宜的，物有所值。全車隔音工程及材料車門:大麥阻尼板，引擎蓋:大麥阻尼板，翼子板:大麥阻尼板 吸音棉，底盤:大麥阻尼板 吸音棉，尾箱。引擎蓋部分:是隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的輔助部件，也可以起到隔熱和保護(hù)引擎蓋漆面的作用。前翼子板:抑制自身共振，也是隔離輪胎噪音的輔助部件。藍(lán)鉆阻尼板，吸音棉。4.門:抑制門的共振，阻隔外界環(huán)境噪音，提高音響效果。門、隔斷雙層大麥阻尼板隔音處理。駕駛艙地板:抑制車底共振，阻隔路面噪音。機(jī)箱是低頻噪音的重災(zāi)區(qū)。隔音處理，貼上藍(lán)鉆阻尼板，再覆蓋一層吸音棉，就能有效的把機(jī)箱噪音降到最低。后備箱和后輪轂:降低后備箱共振，阻隔后輪噪音和路面噪音，吸收空空腔共振。后箱非常容易產(chǎn)生共振噪音，處理方法是大麥阻尼板，加吸音棉。

本田飛度原廠中控屏700多元，新飛度改裝中控屏1000 ~ 1500元左右。新飛度中控臺(tái)是司機(jī)室前面的工作臺(tái)，是安裝儀表盤、空音板、儲(chǔ)物盒、安全氣囊等裝置的載體。新飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與本田的許多車型相似。這是一個(gè)簡單的整體設(shè)計(jì)，但看起來非常立體的風(fēng)格。中控臺(tái)采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，中間部分的造型向駕駛座一側(cè)傾斜。除了操作更方便，視覺效果也更有個(gè)性。內(nèi)飾部分，中控臺(tái)和空出風(fēng)口加入了銀色塑料條作為裝飾，提升了整車的檔次和精致感。新飛度中控臺(tái)是方向盤右側(cè)、駕駛艙中部前方的控制面板，集中了除駕駛外的大部分控制按鈕。中控臺(tái)對(duì)一輛車的重要性不用多說。空音響、音響等舒適性娛樂設(shè)備的功能鍵都布置在中控臺(tái)上，駕駛員要時(shí)刻與中控臺(tái)打交道。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和布置也影響著汽車的舒適性和駕駛者的感受。所以中控臺(tái)也能在一定程度上體現(xiàn)一輛車的舒適性和各種功能。

艾瑞澤5光是遠(yuǎn)近光結(jié)合，看起來很美。LED的尾燈和日間行車燈效果不錯(cuò)，造型也很好看。有日間行車燈，起到提示作用，安全第一。前大燈在進(jìn)氣格柵上連成一條亮條，一氣呵成，中規(guī)中矩。遠(yuǎn)光燈和近光燈的亮度都足夠了，目前沒必要改裝。后尾燈造型令人滿意，亮度也不錯(cuò)。艾瑞澤5更換led大燈的方法是確保大燈關(guān)閉，打開引擎蓋，找到大燈位置，取下防塵罩。拔下電源接頭，彈出彈簧卡子，小心地拔出原裝燈。取出LED前照燈，握住前照燈支架，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)燈體，拆下支架。將前照燈支架安裝到燈座上，并將彈簧卡回原位。將LED大燈燈體插入支架，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一定角度，將燈體卡入支架。連接電源線，將驅(qū)動(dòng)器和電源線插入總成(如果插座較小，則在安裝大燈體之前將驅(qū)動(dòng)器插入總成)。打開四周的散熱銅帶(以最大限度地散熱)，并將其塞入組件中。最后蓋上防塵罩。點(diǎn)亮測(cè)試燈，完成安裝。

皇冠原車音響還是可以的。車身現(xiàn)有的厚重感和出色的NVH讓音響效果更加出色。充滿肉感，低音深沉，聲場(chǎng)優(yōu)美。但對(duì)于音響發(fā)燒友來說，這可能不如專業(yè)的汽車音響那樣符合他們的要求，更多的是自我改裝才是他們喜歡的基調(diào)。那么皇冠有哪些提高音質(zhì)的改裝計(jì)劃呢？目前市場(chǎng)上主流的經(jīng)濟(jì)型車內(nèi)音響改進(jìn)方案主要集中在以下幾個(gè)方面:更換CD主機(jī)、安裝MP3播放器、更換MD頭、插拔MP3轉(zhuǎn)換器、改進(jìn)揚(yáng)聲器等。，其中投資從幾十元到幾百元不等。添加MP3播放器。如果算上目前最流行的音樂播放設(shè)備，那一定是小巧靈活的MP3播放器。因?yàn)轶w積小，容量大(一個(gè)256M的MP3至少可以裝近百首高質(zhì)量的歌曲)，所以推薦這個(gè)方案。畢竟無損修改。另一個(gè)是揚(yáng)聲器的改進(jìn)，(推薦鄧納、哈曼、BOSE)。如果只是想有針對(duì)性的提升音質(zhì)，可以有選擇的更換車內(nèi)的一些揚(yáng)聲器或者增加一個(gè)功放。

蒙迪歐原廠的車載音響部分，和其他車型一樣，車廠只能做音響，但對(duì)于追求個(gè)性的年輕人來說肯定是不夠的。福特蒙迪歐音響改裝方案:拆解門板，鏟掉原車隔音，再更換獅龍環(huán)保隔音。同時(shí)采用雙層構(gòu)造方式，使車門形成一個(gè)盒子，會(huì)阻隔車外噪音，提高音質(zhì)。意大利ATI精致6.1雙頻組喇叭在前聲場(chǎng)，中低音原位安裝，分頻器也安裝在門板上，方便后期檢查。原位安裝的好處是，對(duì)于初火級(jí)別來說是最佳選擇，不影響原車外觀。后置聲場(chǎng)采用雷貝琴的RCX6B同軸喇叭作為聲場(chǎng)的補(bǔ)充，讓整個(gè)聲音更加環(huán)繞。可以看到，我們的音箱是按要求用八顆螺絲安裝的，這和盆架有很大關(guān)系，鎖得很牢。選擇雷貝琴DSP-A6智能功放，4 * 75W功率輸出，兼容電腦調(diào)音，多級(jí)EQ調(diào)試，延時(shí)"帝”調(diào)試等功能，低音和雷貝琴RL10一樣，10寸低音，不占后備箱任何空，但是對(duì)音質(zhì)提升很有幫助。

奧迪A6的中網(wǎng)3000元左右，不算工時(shí)。奧迪A6的格柵也被稱為前臉、鬼臉、格柵、水箱蓋等。其主要作用在于水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)節(jié)器等的進(jìn)氣通風(fēng)。，防止行駛過程中異物損壞車廂內(nèi)部部件，彰顯其美觀和個(gè)性。在奧迪A6中，網(wǎng)格用于覆蓋車身，以便空空氣可以進(jìn)入。奧迪A6的車網(wǎng)是為了保護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著科技的不斷進(jìn)步和汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，中網(wǎng)對(duì)汽車外觀美觀和個(gè)性的需求逐漸成為其最重要的特點(diǎn)，各大廠商紛紛在中網(wǎng)上做文章，這也成為各大汽車品牌的主要特點(diǎn)之一。ChinaNet作為汽配市場(chǎng)的一部分，用來體現(xiàn)車主的風(fēng)格或者替代原有的ChinaNet。一般都是鋁或者不銹鋼(雖然有的是數(shù)控全鋁)。中網(wǎng)定制師會(huì)把中網(wǎng)改裝成自己車的一部分個(gè)性，比如把一個(gè)中網(wǎng)換成另一個(gè)風(fēng)格。甚至已經(jīng)發(fā)現(xiàn)具有用于維護(hù)的規(guī)則孔的通風(fēng)格柵被用作中間網(wǎng)。

創(chuàng)思4大燈改裝有兩種方式，一種是更換大燈總成，費(fèi)用在4000元左右，另一種是更換燈泡。氙氣大燈價(jià)格在350元左右，氙氣大燈可以自己更換。但如果車主不是專業(yè)人士，建議去專業(yè)的4s店更換，以免對(duì)車輛造成不必要的損壞。氙氣燈(HID)是一種高壓氣體放電燈。氙燈是一種重金屬燈，發(fā)光原理是氣體發(fā)光。不存在燈絲損耗的問題。白光，亮度高，壽命長，功率轉(zhuǎn)換率高，開始成為主流燈，很多人把燈換成氙氣燈。與鹵素?zé)粝啾?，氙氣燈的性能顯著提升，其光通量是鹵素?zé)舻膬杀兑陨?，電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也提高了70%以上。LED大燈的優(yōu)點(diǎn)是:亮度高，是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍；溫度很低，一般50-70度。因?yàn)闇囟鹊?，性能非常穩(wěn)定，幾乎沒有光衰減，瞬間啟動(dòng)，沒有延遲。而且鋪的很均勻，不會(huì)像原車的鹵素?zé)襞莼蛘唠療裟菢恿闼椤Ｗ隈{駛室里看著很舒服，也不容易視疲勞。

大眾途觀中國網(wǎng)改裝圖片如下，中國網(wǎng)改裝注意事項(xiàng)如下:1.清潔表面。要粘貼的表面必須保持絕對(duì)清潔和干燥。一般無纖維脫落的干凈布，可用50%酒精、異丙醇、丙酮或甲苯溶液浸泡，待溶劑充分發(fā)揮作用后，再粘貼用溶劑清洗過的表面。2.粘貼產(chǎn)品。粘貼產(chǎn)品前，請(qǐng)將產(chǎn)品放置在所需的安裝位置并進(jìn)行調(diào)整。確定產(chǎn)品安裝位置后，撕下紅膜粘貼。操作時(shí)，應(yīng)避免手指與膠水表面接觸。產(chǎn)品粘貼后要用力按壓，保證膠面充分接觸和濕潤。3.產(chǎn)品和零件粘貼后，需要24小時(shí)避免接觸水和大灰塵，才能達(dá)到最佳的附著力。很多人在修改車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候選擇去掉車標(biāo)。根據(jù)最新的改裝規(guī)定，只要在改裝過程中不超過60%，就不違法。重點(diǎn)是看你的車網(wǎng)比例。最好咨詢當(dāng)?shù)剀嚬懿块T。因?yàn)槊總€(gè)地方給的規(guī)定不一樣，有些城市相對(duì)來說是必要的，也是嚴(yán)格的，但是都是按照相應(yīng)的法律法規(guī)來改的。

凱迪拉克xts排氣管改裝圖片如下:凱迪拉克xts改裝k2電機(jī)排氣。凱迪拉克xts排氣管改造中的注意事項(xiàng):1.關(guān)于原廠排氣系統(tǒng):原廠使用的排氣系統(tǒng)是經(jīng)過廠家反復(fù)測(cè)試的產(chǎn)品，是從車輛的動(dòng)力性能、環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、生產(chǎn)成本等多方面考慮而設(shè)計(jì)的。與車輛的動(dòng)力總成匹配合理。尤其是動(dòng)力較弱的小排量車，原廠的排氣系統(tǒng)通常不會(huì)太順暢，但這種設(shè)計(jì)優(yōu)化了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身的低扭矩特性。適當(dāng)?shù)谋硥簳?huì)產(chǎn)生排氣共振效應(yīng)，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。2.聲音和馬力不成正比:一些初級(jí)改裝車友認(rèn)為聲音越大馬力越大，這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。所以僅僅通過改變尾段是絕對(duì)不可能明顯提高動(dòng)力輸出的。對(duì)于排氣系統(tǒng)來說，排氣的尾段和中段負(fù)責(zé)消聲，尤其是尾段的消聲器更為重要。所以現(xiàn)在市面上的直尾段可以得到很大的排氣噪音，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出幾乎不會(huì)有太大的變化。

明銳音響改裝方案:系統(tǒng)配置方案如下:主機(jī)采用先鋒80PRS主機(jī)，音響處理器采用德國HELIX DSP高端處理器，前聲場(chǎng)采用德國HELIX H236雙聲道套式揚(yáng)聲器，德國Max MATCH MA40FX功放推前聲場(chǎng)，后聲場(chǎng)采用德國HELIX E62C雙聲道套式揚(yáng)聲器，德國HELIX B ONE功放推后聲場(chǎng)，低音采用德國HELIX P10W十寸揚(yáng)聲器。同時(shí)，全車隔音。隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車零部件行業(yè)也快速增長。目前中國汽車音響市場(chǎng)90%被國外品牌占據(jù)。自20世紀(jì)90年代初第一臺(tái)飛利浦汽車音響進(jìn)入中國以來，汽車音響市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展成為年銷售額近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)，是10年前的300多倍。到2010年底，中國汽車音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億。然而，在中國的汽車音響市場(chǎng)，日本品牌占50%，歐美品牌占40%，而中國本土品牌僅占10%。

隔音工程是聲音改造的前奏。汽車隔音工程可以有效消除和阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、振動(dòng)、車門共振、行駛與路面摩擦聲、空空氣阻力等。，并給你一個(gè)安靜的駕駛室空，大大提高了駕駛舒適性。拆下門板，現(xiàn)代途勝的鋼板都很薄。在高速公路上跑，會(huì)受到輪胎噪音、風(fēng)燥等噪音的干擾。先做第一層隔音，再做第二層隔音。外層可以減少喇叭在大動(dòng)態(tài)情況下產(chǎn)生的共振和風(fēng)。人如果長期暴露在轟鳴的機(jī)器、嘈雜的車輛、嘈雜的聲音等各種噪音中，本來就開始下降的聽力更容易疲勞，聽力急劇下降，甚至引起噪聲性耳聾。避免或減少噪音干擾是保護(hù)聽力的第一要?jiǎng)?wù)。所以最常見的汽車隔音就是四門雙層加后行李箱隔音工程。門的隔音材料是雙層的。內(nèi)層貼高純度環(huán)保防振隔音板，改善門板內(nèi)部空空腔引起的共振和風(fēng)噪。這次也是用的國內(nèi)一線隔音材料。材料的使用壽命、車齡、性能、環(huán)保指標(biāo)都是性價(jià)比非常高的材料。

本田飛度的排氣改裝很多車主都有誤區(qū)，不知道怎么改。首先要看你自己的個(gè)人需求是什么。如果你想要聲音，用直線。同時(shí)，直排聲音大時(shí)，低扭會(huì)有損耗，高轉(zhuǎn)會(huì)更平順，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。如果你不想要噪音和低扭轉(zhuǎn)損失，選擇背壓。尾口外觀選擇多，聲音低調(diào)。很多型號(hào)可以雙出四出，聲音比原廠大一點(diǎn)或者幾乎所有的鼓都可以由國內(nèi)廠家定制。排氣改裝也是一波三折，直排進(jìn)口HKS大炮開始改。聲音不錯(cuò)，中間共鳴一改就出來了，放棄了直尾。為了提高動(dòng)力，把頭的中間部分開了，最后把尾端做成原來的樣子，重新焊接了一個(gè)不銹鋼線圈的尾口。尾部是定制的合身接口51到89。最終的音效在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)還是和原廠一樣低調(diào)。油門一開，一個(gè)很興奮的金屬聲就出來了，啪啪

傳祺gs4中網(wǎng)改裝圖片如下，中網(wǎng)改裝注意事項(xiàng)如下:1.清潔表面。要粘貼的表面必須保持絕對(duì)清潔和干燥。一般無纖維脫落的干凈布，可用50%酒精、異丙醇、丙酮或甲苯溶液浸泡，待溶劑充分發(fā)揮作用后，再粘貼用溶劑清洗過的表面。2.粘貼產(chǎn)品。粘貼產(chǎn)品前，請(qǐng)將產(chǎn)品放置在所需的安裝位置并進(jìn)行調(diào)整。確定產(chǎn)品安裝位置后，撕下紅膜粘貼。操作時(shí)，應(yīng)避免手指與膠水表面接觸。產(chǎn)品粘貼后要用力按壓，保證膠面充分接觸和濕潤。3.產(chǎn)品和零件粘貼后，需要24小時(shí)避免接觸水和大灰塵，才能達(dá)到最佳的附著力。很多人在修改車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候選擇去掉車標(biāo)。根據(jù)最新的改裝規(guī)定，只要在改裝過程中不超過60%，就不違法。重點(diǎn)是看你的車網(wǎng)比例。最好咨詢當(dāng)?shù)剀嚬懿块T。因?yàn)槊總€(gè)地方給的規(guī)定不一樣，有些城市相對(duì)來說是必要的，也是嚴(yán)格的，但是都是按照相應(yīng)的法律法規(guī)來改的。

奔馳GLA改裝排氣管。改裝可以采用RES采用不銹鋼材料設(shè)計(jì)，使排氣聲浪顯得更為低調(diào) ，排氣尾鼓部分采用的是回壓的設(shè)計(jì)，有效提升引擎在低轉(zhuǎn)時(shí)扭力的輸出，同時(shí)由于擁有較粗的管徑，也可對(duì)高轉(zhuǎn)有一定的提升。因?yàn)槭菍Ｓ糜谔胤N車輛，所以所有加固部件都是原位安裝，不會(huì)損壞。要改變聲音，只需更換排氣管的尾部。安裝螺釘很容易。最響的一段叫直尾段。大部分人用了一段時(shí)間后會(huì)覺得太吵太煩，就不怎么用了。這種強(qiáng)而低的聲音被稱為背壓鼓。最安靜的，也是比原聲大的，是S鼓。請(qǐng)根據(jù)自己的需求選擇。排氣系統(tǒng)是指與燃燒室相連的排氣口，通過排氣歧管和排氣管的尾段排出廢氣，降低高溫高壓廢氣排放產(chǎn)生的噪聲。如果排氣管不能快速排出燃燒后的廢氣，進(jìn)氣就不能完全吸走新鮮空氣體；此刻留在燃燒室的廢氣會(huì)影響接下來的燃燒效率，所以馬力表現(xiàn)自然不會(huì)理想，這也是排氣管要改裝的原因。

斯柯達(dá)改裝輪轂的第一步是把原來的15寸輪轂拆開，然后從包裝箱里拿出新的17寸輪轂，小心翼翼的放到拆胎機(jī)上固定好，就可以開始裝輪胎了。最后，將輪胎裝上輪轂后，按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓給輪胎充氣，一邊充氣一邊檢查輪胎與輪轂之間的緊密度。如果您仍然不能完全掌握更換輪胎的技巧，我們建議您去專業(yè)的輪胎店或?qū)ｉT的車輛維修商進(jìn)行更換。輪胎的正確安裝直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是更換新輪胎的時(shí)候。不同類型和花紋的輪胎不得隨意混合，因?yàn)樗鼈兊膶?shí)際尺寸和承載能力不同。輪胎與路面直接接觸，與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車良好的平順性和乘坐舒適性，提高汽車的牽引力、制動(dòng)性和通過性；承載著汽車的重量，人們?cè)絹碓街匾曒喬ピ谄囍械闹匾饔谩：芏嘈录夹g(shù)的出現(xiàn)，無非是1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎，顯著提高了使用壽命和性能。

雪佛蘭科魯茲只有一個(gè)倒車燈亮；中國的國標(biāo)是左霧左右行車的尾燈設(shè)計(jì):紅燈(霧燈)在左邊，警示后面可能超車的車；倒車燈在右邊，方便夜間照明停在右邊。如果是右舵駕駛的車，尾燈設(shè)計(jì)正好相反。因?yàn)榈管嚐羰前咨?，而且為了照亮車尾，倒車燈的亮度足夠高，可以遮住寬度指示燈。如果倒車燈是?duì)稱的，很容易讓后面的司機(jī)認(rèn)為這輛車正對(duì)著你，會(huì)降低后面司機(jī)的警惕性。如果只得到一個(gè)，不僅可以打消這個(gè)誤會(huì)，還可以暴露對(duì)方的尾燈。這樣后面的司機(jī)看到一紅一白就知道你在倒車了。同樣，只有一個(gè)霧燈，因?yàn)殪F燈為了在霧天有更強(qiáng)的穿透力，比示寬燈亮很多，通常和剎車燈一樣亮。所以如果霧燈是對(duì)稱的，很容易讓別人誤認(rèn)為是剎車燈，實(shí)際踩剎車時(shí)也容易讓人分辨不出，造成危險(xiǎn)。雪佛蘭科魯茲車主改裝倒車燈的注意事項(xiàng):1.注意改裝倒車燈的品牌和質(zhì)量；2.改裝后的倒車燈必須符合規(guī)定；

標(biāo)致301隔音怎么樣:這車隔音效果差，車速快的話噪音特別大。標(biāo)致301隔音改裝方案；一、防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果明顯，但工程量巨大，工時(shí)費(fèi)昂貴，做好心理準(zhǔn)備。第二，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，確保正常。如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常，換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)好很多。第三，噪音大。首先建議你檢查一下防火墻有沒有漏氣，然后檢查進(jìn)排氣管有沒有漏氣，或者有沒有損壞，再檢查一下底盤的螺絲有沒有松動(dòng)。如果行駛過程中噪音很大，請(qǐng)檢查軸承和傳動(dòng)軸。第四，汽車貼上一層隔音棉后，隔音效果就像你的耳塞上貼了一層棉，把外面的噪音降到最低。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾產(chǎn)生的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型集裝箱卡車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪聲等組成。

a4l改裝輪轂最好去專業(yè)店改裝。自己修改比較麻煩。具體方法需要用千斤頂把車頂起，然后把原來的輪轂拆開，裝上新的輪胎。以下是奧迪a4l輪轂改裝的方法圖:輪轂由原來的17寸輪轂升級(jí)為19寸2片式鍛造輪轂；輪胎的更換直接影響到整車的感覺。越來越運(yùn)動(dòng)！奧迪A4L改款輪轂價(jià)格介紹如下:普通車的話，換個(gè)好點(diǎn)的國產(chǎn)的，或者臺(tái)灣省的仿品就好了。便宜，進(jìn)口輪轂太貴。1.國產(chǎn)品牌，改裝輪轂。國產(chǎn)的好品牌還是有2、3個(gè)的，比如亞芬迪，18寸的，普通款式大概8、9百。2.臺(tái)灣省模仿的挺好的。臺(tái)灣省的仿輪轂一般都很好看，但是也要注意，臺(tái)灣省有一些品牌是仿不出來的，質(zhì)量不過關(guān)。最好通過改裝店做，不然網(wǎng)上買的話不能保證。18寸的也就八九百左右。3.進(jìn)口輪轂一般至少四千多，這是起步價(jià)，比如BBS，CCW，ray，WORK。

豐田漢蘭達(dá)倒車燈只有一個(gè)是亮的；中國的國標(biāo)是左霧左右行車的尾燈設(shè)計(jì):紅燈(霧燈)在左邊，警示后面可能超車的車；倒車燈在右邊，方便夜間照明停在右邊。如果是右舵駕駛的車，尾燈設(shè)計(jì)正好相反。因?yàn)榈管嚐羰前咨?，而且為了照亮車尾，倒車燈的亮度足夠高，可以遮住寬度指示燈。如果倒車燈是?duì)稱的，很容易讓后面的司機(jī)認(rèn)為這輛車正對(duì)著你，會(huì)降低后面司機(jī)的警惕性。如果只得到一個(gè)，不僅可以打消這個(gè)誤會(huì)，還可以暴露對(duì)方的尾燈。這樣后面的司機(jī)看到一紅一白就知道你在倒車了。同樣，只有一個(gè)霧燈，因?yàn)殪F燈為了在霧天有更強(qiáng)的穿透力，比示寬燈亮很多，通常和剎車燈一樣亮。所以如果霧燈是對(duì)稱的，很容易讓別人誤認(rèn)為是剎車燈，實(shí)際踩剎車時(shí)也容易讓人分辨不出，造成危險(xiǎn)。漢蘭達(dá)車主改裝倒車燈的注意事項(xiàng):1.注意改裝倒車燈的品牌和質(zhì)量；2.改裝后的倒車燈必須符合規(guī)定；