一般汽車天窗不建議貼膜，這是因為天窗玻璃通常已經(jīng)具有防紫外線和隔熱的功能了，再次貼膜首先就造成了一定程度上的資源浪費，而且還會對整車品質(zhì)有一定的影響。例如，天窗貼膜后，增加了玻璃的整體厚度，再施工不好的情況下，容易導致天窗開關(guān)的不順暢。但在炎熱的夏天，如果車在露天停放一陣子，天窗部份作為車頂隔熱的一個薄弱部位，會造成車內(nèi)溫度的升高，如果拉開天窗下的裝飾板，通過天窗透進車內(nèi)的熱量就會更多。所以，大面積全景天窗視地區(qū)季節(jié)氣候考慮是可以貼膜的。但不是所有的全景天窗都適宜貼膜，如果天窗是帶有顏色的吸熱玻璃，就不能貼很深顏色的膜。如果是帶圓點黑釉的天窗就不宜貼膜。所有針對整車做出的改裝和裝飾一定要聽取專業(yè)安裝商的意見為好。一般汽車天窗不建議貼膜，這是因為天窗玻璃通常已經(jīng)具有防紫外線和隔熱的功能了，再次貼膜首先就造成了一定程度上的資源浪費，而且還會對整車品質(zhì)有一定的影響。例如，天窗貼膜后，增加了玻璃的整體厚度，再施工不好的情況下，容易導致天窗開關(guān)的不順暢。但在炎熱的夏天，如果車在露天停放一陣子，天窗部份作為車頂隔熱的一個薄弱部位，會造成車內(nèi)溫度的升高，如果拉開天窗下的裝飾板，通過天窗透進車內(nèi)的熱量就會更多。所以，大面積全景天窗視地區(qū)季節(jié)氣候考慮是可以貼膜的。但不是所有的全景天窗都適宜貼膜，如果天窗是帶有顏色的吸熱玻璃，就不能貼很深顏色的膜。如果是帶圓點黑釉的天窗就不宜貼膜。所有針對整車做出的改裝和裝飾一定要聽取專業(yè)安裝商的意見為好。

前風擋玻璃膜最好選擇透光率和隔熱率都較高的膜。?2汽車側(cè)、后風擋玻璃汽車側(cè)、后風擋玻璃則可以根據(jù)車身顏色的不同選擇不同顏色的汽車貼膜車身是黑色的，可選用橄欖綠、炭黑、深自然色等顏色。車身是白色的，可選用海水綠、超自然色、橄欖綠等顏色。?車身是純藍色、純紅色的，可選用超自然色。?車身是銀灰色的，可選用淺自然色、超自然色、橄欖綠等顏色。?汽車玻璃如果帶有綠色，可選用淺自然色的膜。家庭用的主副駕駛、后風檔玻璃用淺顏色的膜，在夜里不會影響視線

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

一般汽車天窗不建議貼膜，這是因為天窗玻璃通常已經(jīng)具有防紫外線和隔熱的功能了，再次貼膜首先就造成了一定程度上的資源浪費，而且還會對整車品質(zhì)有一定的影響。例如，天窗貼膜后，增加了玻璃的整體厚度，再施工不好的情況下，容易導致天窗開關(guān)的不順暢。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

防爆膜玩的就是前檔，貼個差不多的，店里都有儀器，可以現(xiàn)場試驗哪個膜好，紫外線照射。你自己用手皮膚感受。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

如果你自己沒貼過膜，建議不要自己動手，前擋的膜比較大，難貼，貼膜還是有點技術(shù)要求的。換發(fā)動機右機腳肯定要墊發(fā)動機，最好是吊起來，墊的不好容易把發(fā)動機下部搞砸，所以還是找專業(yè)的維修店來搞吧

汽車上貼的除了車輛合格證以外,還要貼強制保險，年檢標志，環(huán)保標志附錄相關(guān)：1、車輛未貼環(huán)保標志罰100元扣3分。2、車輛已經(jīng)投保機動車強制保險的，對其未放置強制保險標志的違法行為，根據(jù)《道路交通安全法》第11條第1款、《道路交通安全法實施條例》第13條第2款規(guī)定，處50元罰款，記1分。經(jīng)核實，該車輛未按規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的，根據(jù)《道路交通安全法》第17條、第98條第1款，將強制車輛所有人按規(guī)定投保并處兩倍保費的罰款。3、未放置檢驗合格標志的行為，交警部門可以處以20元以上200元以下罰款。

反正我的威固蠻影響信號的，我特地沒貼天窗，經(jīng)常手機導航?jīng)]星，開窗信號滿格，關(guān)上就剩2格，倒是挺隔熱的，威固的v70跟k系列

我感覺這個沒必要，我只貼了窗戶和前后擋，其實車本來就有后排隱私玻璃，貼完膜我都有點后悔，貼了光線更暗了。

我就告訴你前擋風玻璃的膜是一定要貼的！剩下4個窗和后面你自己看著辦，貼就貼兩千多的好膜（全車），夏天能有一丟丟隔熱功能。不貼的話我覺得誰都能看進去尷尬，還有停車車里放東西人家第一個砸你車偷你的。

我建議你換了兩個主副駕駛的側(cè)擋，如果晚上走隧道你會發(fā)現(xiàn)你右邊突然過來一個來著燈的摩托車，但等你發(fā)現(xiàn)的時候你就準備賠錢吧！冬天夜里你開窗行車嗎？

普通玻璃都過濾紫外線，包括家里的窗戶玻璃。醫(yī)院用的消毒燈管為了讓紫外線發(fā)出來，是專用的石英玻璃燈管，只有石英玻璃紫外線才可以穿透。陽光的熱量是紅外線輻射，車里感覺熱是紅外線造成的，與紫外線無關(guān)！OK！歐藍德的玻璃就是普通汽車玻璃，無法阻擋紅外線，陽光下會感到很熱，（家里浴室安裝的浴霸就是紅外線大燈泡）。汽車不貼膜，熱！紫外線都扯上了，聽誰忽悠的，呵呵。貼膜就是為了阻擋紅外線，給車內(nèi)提供舒適的環(huán)境（高級車不需要，不是普通玻璃）。

我就是貼太陽膜的。冬季一個星期不升降四門玻璃（最好多停幾天）后擋風玻璃一個月加熱絲不要用，前擋風只要下面沒有汽泡開暖風吹沒事。我的車當天都開暖風吹了。升降前最好讓貼膜師傅檢查一下

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質(zhì)，這種化學物質(zhì)氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學物質(zhì)的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

為了安全考慮，盡量不選擇那些透光率低的玻璃膜。由于前擋風玻璃及左右車窗是觀察外界的窗口，所以對清晰度要求非常高。除了顏色不能太深之外，貼膜的透光率必須要達到70%以上，好的車膜不僅起到防爆，阻隔紫外線，隔熱的的作用，更重要是能夠起到防眩光的效果，大大降低了對向車輛燈光的影響。車膜顏色的深淺與隔熱性能并沒有太大聯(lián)系。因為車膜之所以隔熱，主要靠熱阻隔層，而不是染色層。車膜主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射，從而阻隔熱量進入車內(nèi)，所以商家顏色越深隔熱越好的說法，完全是在忽悠你。總的來說，汽車玻璃貼膜還是有很大好處：1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量。2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內(nèi)飾老化。3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜后玻璃強度能防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害。4、營造私密空間。選擇合適的品種，貼膜后，通常在車外看不清車內(nèi)，而在車內(nèi)可以看清車外，保留隱私和安全。

說明還是技術(shù)上的問題，技術(shù)好的貼膜師傅根本不會有氣泡有的氣泡會消失，而有的不會消失這個不是一定的事情樓主要和他們說好，如果半個月沒有消失，就要求重新貼