你可以去修理店清洗一下。檢查氣門(mén)積碳的清理方法。使用無(wú)分解清潔方法，無(wú)嚴(yán)重積碳。如果有積碳，注入專(zhuān)用清洗劑液體清洗，然后拆下蓋板清洗氣門(mén)和氣缸體。氣門(mén)積碳會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，怠速晃動(dòng)，油耗高。清洗閥門(mén)的方法如下。1.添加“燃油寶”。在汽油中加入洗衣粉操作簡(jiǎn)單，但是效果不好。日常使用中，婦兒寶的清潔作用很??；2.“吊瓶?！逼孔拥男螤詈歪t(yī)院的瓶子很像。清洗液注入閥門(mén)，清洗效果好。不需要拆卸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種更有效的清洗方法；3.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和氣缸蓋。徹底分解是最直接的清洗方法，也是最好的清洗效果。

如何清理汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，處理方法如下；方法一，高標(biāo)號(hào)汽油清洗；因?yàn)楦邩?biāo)號(hào)汽油的辛烷值比低標(biāo)號(hào)汽油高，所以燃燒完全干凈，積碳的可能性比較低。高標(biāo)號(hào)汽油能有效沖洗殘?zhí)俊７椒ǘ?。解體清洗；分解清洗可以直接看到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，所以清洗也很干凈。但是成本變高了，需要技術(shù)。方法三。燃料添加劑；積碳的原因之一是燃油燃燒不充分，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)積碳。添加劑的主要作用是利用強(qiáng)大的表面活性鉆入積碳孔，破壞其結(jié)構(gòu)，使這些積碳顆粒從金屬表面逐漸溶解，在高溫下與燃料燃燒后通過(guò)廢氣排出。這種添加劑，很不可思議，其實(shí)效果并不明顯。方法四：多跑高速；因?yàn)楦咚傩旭偛粌H能有效防止積碳的產(chǎn)生，還能提高汽車(chē)的動(dòng)力，避免換擋速度過(guò)低引起的爆炸，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。清理汽車(chē)積碳是一項(xiàng)非常重要的工作，一般不建議自己操作。去專(zhuān)業(yè)的地方清洗很重要。清潔很重要，其實(shí)日常保養(yǎng)也很重要。盡量減少積碳的形成，可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。請(qǐng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要低速換擋。在這種情況下，汽油沒(méi)有完全燃燒，容易產(chǎn)生碳。定期維護(hù)也很重要。

沉積物及其清除方法(1)。清洗油路沉積物包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)氣門(mén)等。以解決油路系統(tǒng)沉積物引起的馬力不足、油耗、喘息、加速不暢或啟動(dòng)困難等疑難病癥。2.清理進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳，主要是清理進(jìn)氣口和進(jìn)氣歧管的積碳。其目的是清除進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，增加進(jìn)氣流量和速度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)；3.清潔節(jié)流閥。清洗周期為2萬(wàn)公里。清潔節(jié)流閥的過(guò)程很簡(jiǎn)單。只需買(mǎi)一瓶化油器清洗劑，拆下引擎蓋，拆下節(jié)氣門(mén)，用化油器清洗劑清洗，用棉布擦拭后再安裝即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)和節(jié)氣門(mén)有積碳和油泥是正常的。所有引擎都會(huì)有，只是或多或少。如果積碳和油泥沒(méi)有達(dá)到一定程度，是不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的。只有在積碳和油泥非常嚴(yán)重的情況下，才會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響。大概2-4萬(wàn)公里我們就可以清洗油門(mén)了。如果油門(mén)有很多油泥，很容易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況。如果進(jìn)氣和進(jìn)氣門(mén)積碳嚴(yán)重，需要拆卸清洗。這通常是不必要的，只有大里程的發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要清洗。

清除積碳最有效的方法如下：1 .汽車(chē)掛瓶。目的是將瓶狀工具掛在發(fā)動(dòng)機(jī)上，將洗衣粉放入瓶狀工具中，通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗積碳。價(jià)格在1000元左右。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，這種方法會(huì)導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)的堵塞或損壞；2.用機(jī)器清洗。將清洗劑注入機(jī)器，用機(jī)器壓向燃燒室，使清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，取出廢液。這種方法對(duì)一些嚴(yán)重積碳有很好的效果，而且不需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)，但是成本高，清洗后需要更換機(jī)油；3、汽車(chē)積碳是所有車(chē)主絕對(duì)頭疼的問(wèn)題，積碳并不可怕?？膳碌氖侵魅瞬还芾怼?yán)重的積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原有的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗。嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響、活塞和曲軸損壞，最終需要燒機(jī)油檢修。

汽車(chē)燃燒室積碳不清洗的危害有：1。爆燃；發(fā)動(dòng)機(jī)吸入混合氣后，壓縮沖程尚未達(dá)到設(shè)計(jì)點(diǎn)火位置，由于正常點(diǎn)火以外的因素提前點(diǎn)燃混合氣時(shí)，燃燒產(chǎn)生的較大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)方向相反，引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，稱(chēng)為爆震。爆震誘發(fā)爆震和非誘發(fā)爆震通常會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，車(chē)身也有明顯抖動(dòng)。無(wú)感爆震的主要表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。如果積碳劇烈，氣缸容積變小，于是壓縮比增大，積碳在高溫環(huán)境下隨著散熱能力的差異繼續(xù)燃燒，此時(shí)吸入的混合氣在早期點(diǎn)燃積碳，發(fā)生爆震；2.增加磨損。由于燃燒室積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)受到振動(dòng)和氣流的影響。燃燒室內(nèi)的碳有的容易脫落，有的被廢氣帶走，有的附著在氣缸壁上。當(dāng)活塞高速工作時(shí)，這些碳?jí)m就在氣缸壁上。3.冷啟動(dòng)困難，燃燒室積碳太多，冷啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，氣門(mén)吃碳太多，所以冒出太濃的黑煙。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速不均勻，加油口門(mén)不出車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火；4.功率下降和發(fā)動(dòng)機(jī)排量：指發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和。排量是一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，可以綜合衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)與排量密切相關(guān)。一般排量越大，功率越高。燃燒室形成大量積碳后，氣缸內(nèi)部容積變小，同時(shí)排氣量也變小，發(fā)動(dòng)機(jī)功率直接下降，驅(qū)動(dòng)力消失，油耗增加。

1.清洗節(jié)氣門(mén)：一般情況下，節(jié)氣門(mén)的清洗周期建議為2萬(wàn)公里。2.清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳：清理周期一般建議3萬(wàn)公里一次。3.清理油路中的積碳：你應(yīng)該定期給汽車(chē)油箱添加一種特殊的清潔燃料添加劑。建議每3000公里加一個(gè)！4.清理進(jìn)氣系統(tǒng)積碳：一般建議清理周期在6萬(wàn)公里左右。

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并不需要經(jīng)常清理。一般每2-4萬(wàn)公里清洗一次是比較合理的頻率：1。正常情況下，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)等積碳引起的不良反應(yīng)時(shí)，我們才需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；2.當(dāng)然，一般情況下，車(chē)輛行駛2-4萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳基本上已經(jīng)形成了一定程度的積累，所以如果不太了解積碳帶來(lái)的不良反應(yīng)，每2-4萬(wàn)公里清洗一次是對(duì)的。3.目前，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的主流清洗方法有三種：添加劑清洗、瓶子清洗和拆卸清洗。添加劑清洗(燃油寶):添加劑清洗是指將清洗劑直接加入燃油箱，與燃油混合。車(chē)輛啟動(dòng)后，清洗劑會(huì)隨著燃油一起進(jìn)入燃燒室，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳進(jìn)行一定程度的清洗。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳的清洗方法：1。定期清洗節(jié)流閥；我能獨(dú)立完成這項(xiàng)工作。不需要找維修店。帶瓶化油器清潔劑就行了。然后在節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口噴上清潔劑。你可以用洗滌劑軟化這些沉積物。當(dāng)然，如果積碳現(xiàn)象太嚴(yán)重，也可以拆下油門(mén)清洗一下。發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳主要是汽油沉淀造成的。第二，清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳；清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的第一件事就是用清洗劑清洗。就是在機(jī)油中加入一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑，快速清洗30-45分鐘，然后將舊機(jī)油抽出，用交換器過(guò)濾濾芯和新機(jī)油。二是用洗油清洗。這種方法有兩個(gè)問(wèn)題。第一，洗潔精比洗潔精好找。第二，需要時(shí)間。用電梯吊起汽車(chē)提取舊油，然后卸下汽車(chē)加入清洗油，然后清洗30-45分鐘，清洗后再吊起提取的清洗油，用交換器過(guò)濾新油。第三，用燃油寶清理；使用燃油不僅可以清理積碳，還可以防止積碳。很多人說(shuō)燃油寶沒(méi)用，沒(méi)效果?？赡苁悄銢](méi)有選擇一款產(chǎn)品，或者是你在車(chē)內(nèi)積碳沒(méi)有那么嚴(yán)重的情況下盲目添加的。汽車(chē)行駛2萬(wàn)公里左右，要加一趟油。燃油寶一個(gè)療程300ml左右。燃油寶部分分為5瓶，每瓶約60ml有的燃油寶是罐裝的，每次加滿油就加1/5。加燃油寶的時(shí)候，一定要勤加少加，也就是加幾次。第四，高標(biāo)號(hào)汽油清洗；因?yàn)榧尤肓烁邩?biāo)號(hào)汽油，相對(duì)低標(biāo)號(hào)汽油的辛烷值和清潔度高，積碳的可能性相對(duì)降低。高標(biāo)號(hào)汽油能有效沖洗殘?zhí)?。比如你的?chē)加了92號(hào)汽油，但是感覺(jué)有積碳，可以加1到2箱95號(hào)汽油。總之，積碳是一個(gè)老生常談的話題。無(wú)論你平時(shí)開(kāi)車(chē)多溫柔，都很難完全避免積碳，所以你最好放松一下，讓車(chē)輛真正為我們的生活服務(wù)。

創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，后果是：降低引擎功率，使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，還會(huì)增大油耗、加重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；2、導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，不容易著車(chē)；3、燃燒室積碳嚴(yán)重還會(huì)引起氣缸爆震、低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的解決方法：將霧化好的汽油噴在氣門(mén)上，這樣就可以溶解和清理氣門(mén)的積碳。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)是日本馬自達(dá)汽車(chē)公司于2010年10月推出的，壓縮比首度達(dá)到14.0比1，高壓縮燃燒大幅提升引擎的工作效率，油耗降低，扭力提升分別達(dá)到百分之十五以上。

如果想減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成，那么發(fā)動(dòng)機(jī)最低轉(zhuǎn)速應(yīng)該始終在2000轉(zhuǎn)以上，否則沒(méi)有效果。只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速或者怠速，就很容易形成積碳，所以發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的問(wèn)題很難避免。其實(shí)你完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有積碳，沒(méi)有你想象的那么可怕。你要做的就是正常駕駛。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有任何問(wèn)題，清理積碳。沒(méi)必要天天糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題。我的車(chē)開(kāi)了幾十萬(wàn)公里沒(méi)清理積碳，還是很好的。

積碳清洗劑可以清洗汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。積碳清洗劑具有實(shí)用功能，但由于在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)清洗時(shí)間短，以及無(wú)分解清洗方法的固有缺陷，清洗效果受到限制。目前發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清洗方法有三種：添加清洗、洗瓶清洗和分解清洗。1、添加劑清洗(燃油寶)，添加劑清洗是指將清洗劑直接添加到油箱中，與燃油混合使用。車(chē)輛啟動(dòng)后，清洗劑隨燃油進(jìn)入燃燒室。清洗劑進(jìn)入燃燒室后，一定程度上清洗了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。2.洗瓶洗瓶就是我們通常所說(shuō)的免拆清洗，這也是目前4S門(mén)店大力推廣的清洗方式。這樣，清洗劑以吊瓶的形式與進(jìn)氣氣流一起從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，在這個(gè)過(guò)程中，清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)的積碳；3.拆卸清洗，顧名思義，是指把發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的部分拆下來(lái)清洗。這種方法清洗效果最好，但是費(fèi)工費(fèi)時(shí)。一般來(lái)說(shuō)，4S商店不提供拆卸服務(wù)。

清除沉積物的正確方法：1。用吊瓶切斷燃油供給，將沉積物清洗劑放入發(fā)動(dòng)機(jī)噴油口，利用清洗劑軟化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的沉積物，將其燒盡。這種方法只適用于少量存款，對(duì)于存款嚴(yán)重的車(chē)輛意義不大；2.分解清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管，然后刮去頑固的積碳。清洗后再裝效果最好最明顯，成本和掛瓶相差不大；3.長(zhǎng)距離跑或者高速跑，在車(chē)輛處于熱態(tài)的情況下幾乎不會(huì)吸附碳。同時(shí)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)排放一些碳。所以高速行駛往往油耗高，容易開(kāi)車(chē)。

汽車(chē)一般每一萬(wàn)公里清洗一次積碳。以下是長(zhǎng)時(shí)間不清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：1。油耗增加：大量油泥形成后會(huì)附著在氣缸內(nèi)壁，產(chǎn)生的壓力會(huì)直接阻礙活塞運(yùn)動(dòng)的順暢性。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫?zé)o法通過(guò)機(jī)油的流動(dòng)消散，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗激增。2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害：由于油泥的存在，其潤(rùn)滑效果下降，油泥難以被機(jī)油稀釋。氣缸在運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)加劇機(jī)械摩擦，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)載荷，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。3.油變質(zhì)：長(zhǎng)時(shí)間不清洗油泥會(huì)越來(lái)越多。即使更換了新油，空間壓縮的問(wèn)題也沒(méi)有解決，新油還會(huì)變質(zhì)。

最好能把2萬(wàn)公斤積碳洗干凈一次。這是一種清除積碳的方法。1.節(jié)氣門(mén)積碳節(jié)氣門(mén)是控制燃燒系統(tǒng)頂部進(jìn)氣的裝置。根據(jù)其工作環(huán)境和工作性質(zhì)，碳可能會(huì)積聚在該部件上；2.清潔節(jié)氣門(mén)積碳最常用的清潔方法是拆下節(jié)氣門(mén)，用化油器清潔節(jié)氣門(mén)背面，然后用棉布擦拭分解的積碳。3.當(dāng)節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)不穩(wěn)，節(jié)氣門(mén)打不開(kāi)。車(chē)上的朋友不要便宜的東西，建議用劣質(zhì)汽油。每3 ~ 4萬(wàn)公斤洗一次，可以減少積碳。

癥狀：油耗比以前高，尾氣超標(biāo)有異味，車(chē)無(wú)力，加速不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)悶，車(chē)不好啟動(dòng)，怠速不穩(wěn)，忽高忽低。嚴(yán)重時(shí)閥門(mén)會(huì)關(guān)不緊，使一個(gè)缸因?yàn)闆](méi)有缸壓而不能完全工作，甚至?xí)ㄗ￠y門(mén)使其不回。此時(shí)，氣門(mén)和活塞會(huì)相互干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

只要是內(nèi)燃機(jī)，都會(huì)有積碳。怎么清洗？1.在積碳較少的情況下，在燃油即油箱中加入清洗積碳添加劑，可以清洗油箱、油管、噴油嘴和燃燒室。2.俗話說(shuō)，掛瓶是從進(jìn)氣歧管開(kāi)始的，清洗劑是被進(jìn)氣歧管的負(fù)壓吸進(jìn)去的。清洗部分是進(jìn)氣門(mén)和燃燒室。3.積碳大的話拆下進(jìn)氣歧管直接看進(jìn)氣門(mén)，俗稱(chēng)采煤，簡(jiǎn)單粗暴效果好，需要清洗劑。4.用核桃砂拆下清理進(jìn)氣管積碳的專(zhuān)用設(shè)備。核桃沙清理可以重復(fù)使用，有利于環(huán)保。5.內(nèi)燃機(jī)會(huì)有積碳，但積碳量是可以控制的。比如加油質(zhì)量好，控制好的燃油積碳就少。6.比如每一萬(wàn)公里加一次燃油積碳清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳是從源頭上逐漸產(chǎn)生的，不需要后期清除積碳去挖煤。堅(jiān)持油性積碳清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是可以控制的。

積碳每2萬(wàn)公斤可以洗一次。積碳的清理方法：1。節(jié)氣門(mén)積碳：節(jié)氣門(mén)是控制燃燒系統(tǒng)頂部進(jìn)氣的裝置。根據(jù)其工作環(huán)境和工作性質(zhì)，碳可能會(huì)積聚在該部件上；2.清潔節(jié)氣門(mén)積碳最常用的清潔方法是拆下節(jié)氣門(mén)，用化油器清潔節(jié)氣門(mén)背面，然后用棉布擦拭分解的積碳。3.節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，無(wú)法節(jié)流。建議車(chē)友不要貪便宜，使用劣質(zhì)汽油，每3 ~ 4萬(wàn)公斤洗一次，減少積碳的形成。

新車(chē)2萬(wàn)公里不用清理積碳。一般情況下，3-5萬(wàn)公里一般需要清洗一次，不用太頻繁清洗。原因如下：腐蝕性的清潔劑會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的金屬零件，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。如果里程比較長(zhǎng)，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)機(jī)油壓力會(huì)降低，氣缸墊會(huì)泄漏，造成很大損失。汽車(chē)積碳的注意事項(xiàng)3360清洗劑的濃度一定要調(diào)整，油漬不同，濃度也不同。另外，清洗后一定要及時(shí)清洗，防止殘留液體腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。使用洗潔精時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，并在專(zhuān)業(yè)人士的指導(dǎo)下使用。清潔方法可以是超聲波、噴涂、熱浸、手動(dòng)擦拭等。為了達(dá)到清潔的效果，環(huán)境很重要。盡量55~80度清洗。

當(dāng)積碳清洗劑有效時(shí)，積碳清洗劑的作用如下：稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑或清洗液，用于清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥、積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔；2.能改善機(jī)油流動(dòng)性、減少磨損、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品；3.積碳清洗劑主要用于清洗各種工件和發(fā)動(dòng)機(jī)中的無(wú)定形碳和石墨積碳，也用于清洗各種催化劑上的無(wú)定形碳和石墨積碳。