;?????汽車電瓶，可以說是一個故障率比較高的部件，而今天所提及到的汽車電瓶故障燈，就是用來單獨反映電瓶是否存在問題。所以，當電瓶故障燈亮起的時候，無疑是出現(xiàn)異常了。那么，到底汽車電瓶故障燈亮是什么原因，電瓶指示燈亮是怎么回事，接下來我們就將影響因素列舉出來吧。??????電瓶虧電??????汽車電瓶燈亮了，很大可能是因為電瓶出現(xiàn)虧電的情況，特別是之前長期放置沒用的汽車，出現(xiàn)虧電肯定是再正常不過的事情了。但大家也不要過于擔心，只要啟動汽車之后，發(fā)動機會通過皮帶直接驅動發(fā)電機，然后發(fā)出來的電經(jīng)過整流和穩(wěn)壓處理，直接給汽車電瓶充電。當然，我們也可以用充電器進行充電，首先將充電器的正極接到電瓶正極，充電器的負極接到電瓶負極，隨之按下充電按鈕即可充電了。??????硫化嚴重??????還有一種情況，就是當蓄電池使用一段時間之后，極板上面自然會堆積起很多硫化鹽，從而影響電瓶的正常工作(電瓶燈亮起)，需要及時將其清除才得以解決。首先采用大電流5h率以內(nèi)電流，將蓄電池的電量充滿。然后在液溫不超到40度的情況下，進行放電百分之30，從而對極板表面輕微硫化鹽進行沖刷，使其脫附溶解并轉化為活性物質。那么，按照這個過程進行三四次循環(huán)，就可以修復汽車電瓶的硫化現(xiàn)象。

卡宴保時捷電瓶車沒電換故障燈一般不會全亮，，汽車上使用的電瓶都是啟動型鉛酸蓄電池，主要的用途就是在汽車啟動時給起動機提供電能，它的特點是淺充淺放，會自放電。所以在使用中必須時刻保持電瓶處于充滿電的狀態(tài)，否則它的使用壽命會大大縮短。汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際上要比這高一些，約為12.5V左右。當電瓶的電壓下降10%左右，即11.3V左右時，汽車就很難啟動了；如果下降到10.9V左右，電瓶電量基本就完全用盡了。所以所謂的電瓶沒電了，并不是電瓶的電壓降低至0V了，而是剩余的電量不足以支撐一個有效的電路正常工作了。一般說來，當電瓶的電量完全放掉然后再充電，最多只能充到原來容量的80%；如果有三次以上的完全放電，電瓶就很難恢復了。所以過度放電是對電瓶極大的傷害。另外，鉛酸蓄電池還有一個重要的特性是自放電。即使沒有接任何電氣元件，沒有任何負載，每天大約也會損失1%左右的電量，稱為“自放電率”，它的大小與電瓶的品質有直接關系，電瓶越好，電解液越純凈，自放電率越小。如果汽車長時間停駛，電瓶就會自放電，電壓逐漸下降，一般停駛半個月左右，汽車就很難啟動了；如果停駛三個月以上，電瓶的電量基本就完全放掉了。如果電瓶的連線沒有斷開，汽車上仍有電氣元件在工作，這個過程會更短。此時的電解液會在極板上結晶，對電瓶造成不可逆轉的傷害，電瓶的壽命會大大縮短。所以，長時間停駛的車輛，最好把電瓶的連接線全部斷開，并且每十天左右發(fā)動一次，每次運行半小時以上，讓發(fā)電機給電瓶充電，避免電瓶的電量下降太多，這樣可以有效的延長電瓶的使用壽命。

安全氣囊故障燈亮了主要原因有以下幾個方面：1、發(fā)動機自檢著車的時候指示燈會亮，但自檢結束就會滅掉，大概5秒鐘，這個是正?，F(xiàn)象，如果一直不滅說明有故障。2、假故障畢竟氣囊是線路控制，有很多原因導致氣囊燈亮，比如電瓶虧電嚴重，氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的信號，產(chǎn)生故障碼，這種情況清除即可。3、真發(fā)生故障涉及的故障原因很多，如氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動、電路斷路等。需要及時用診斷儀讀取故障代碼，根據(jù)故障代碼找到故障點并解決。氣囊系統(tǒng)的組成氣囊系統(tǒng)，又名輔助約束系統(tǒng)，主要包括兩個部分，一是安全帶預緊機構，二是安全氣囊，主要由碰撞傳感器、氣囊指示燈、氣囊電腦以及安全氣囊組成。在這些重要部件之間起到連接作用的各個插頭（插接器）也同等重要，有的插頭還專門設置了雙重鎖止機構以保證更可靠的連接，而且為了與其他插頭區(qū)分，氣囊系統(tǒng)的插頭均為黃色。

1、傳感器有故障。清洗車輛時，發(fā)動機艙會時常被高壓水沖洗，水會不小心灑到ABS控制單元的連接點，被腐蝕以后會導致短路一會亮一會停。2、安裝間隙、齒圈等部件位置和灰塵和臟東西的污染。再看一下車輪軸承間隙是不是太大。3、當車速超過10km/h時，沒有速度信號傳輸?shù)紸BS控制單元。檢查車輪速度傳感器和abs系統(tǒng)控制單元之間的接線。abs指示燈是：abs指示燈指示車輛的防abs系統(tǒng)是否有故障。當abs系統(tǒng)指示燈亮起時，表示系統(tǒng)有故障，系統(tǒng)將終止運轉。說白了就是你的車和沒有ABS系統(tǒng)的車一樣，車的剎車效果會變差。因此，當abs燈亮起時，應及時排除故障。

您好，是發(fā)動機故障燈么，需要用電腦讀取故障碼做針對性維修，建議行駛到最近的維修服務站進行檢修。此故障大多是由于國內(nèi)油品質量造成的三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導致，雖然可以自行行駛至維修服務站，但也必須重視這個故障，如果是氧傳感器損壞的話，換一個就可解決問題，并且花費不多，但如果是三元催化轉換器的損壞失效，就比較麻煩了，更換三元可是需要幾千塊才能搞定的，所以千萬不大能大意，否則錢包會很痛！

不一定，東南DX7發(fā)動機故障燈亮可能是由于電磁閥壞了，但也可以是其他原因導致的，如火花塞、油壓低、氣門死鎖等。因此，出現(xiàn)這種情況時建議拆開發(fā)動機進行系統(tǒng)檢查，找出故障源所在。

發(fā)動機故障燈亮黃燈維修需要三天。發(fā)動機故障燈亮黃燈原因有傳感器問題，傳感器包括水溫、曲軸位置、氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮，更換新的傳感器。發(fā)動機故障燈亮黃燈解決方案保養(yǎng)問題，發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，假如輕不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，會加重發(fā)動機運行的負擔，定期進行保養(yǎng)，油質問題，油質包括燃油和機油，汽車加注的燃油一般是有標號的。而機油也有半合成和全合成之分，廠家都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，假如車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，會導致故障燈亮，更換機油以及燃油?；旌蠚馊紵涣及l(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動機積碳或爆震問題，最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，亮起故障燈以示警告；更換點火系統(tǒng)的配件。

雪佛蘭賽歐報一四缸失火。點火線圈火花塞換新的，噴油嘴清洗了，故障碼依然存在。能兩個缸同時點火異常的情況，一般不會是機械故障（比如缸壓）。極有可能是電控系統(tǒng)故障。建議檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器。有必要的話重新校對正時。檢查正時皮帶是否掉齒了。如果正時紊亂，則氣門開閉會出現(xiàn)無序狀態(tài)，出現(xiàn)多缸失火現(xiàn)象。

是因為（1）燃油質量不好。（2）發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。解決方法：1、首先應該到專業(yè)維修店用檢測設備讀一下故障碼，按故障碼修理，更換。2、第二沒有電火花產(chǎn)生是發(fā)動機無法啟動這一故障的根本原因。3、檢測啟動系統(tǒng)。對于發(fā)動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發(fā)動機啟動系統(tǒng)中的電路。擴展資料：內(nèi)燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。機體構成發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構和各系統(tǒng)的安裝基礎，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。

起亞故障燈亮了是因為，故障燈亮的原因：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發(fā)動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤 油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動機供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。防盜系統(tǒng)；如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，高了對中國市場的重視程度，將中國市場看作其全球?；蛘叻辣I控制器與發(fā)動機電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會導致發(fā)動機不能正常工作，同時發(fā)動機故障燈點亮

以下幾個方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣迹话l(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起。

您好:關于您咨詢的問題，發(fā)動機故障燈點亮說明發(fā)動機工作異常，很多因素都會導致發(fā)動機故障燈點亮，例如節(jié)氣門體積碳過多、油品質量問題、點火系統(tǒng)故障、噴油器工作不良、氧傳感器故障等都會導致故障燈點亮，對于這個故障燈來說，如果點亮后行駛一段時間后故障燈會自動熄滅，說明是偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用。如果故障燈持續(xù)點亮，那么您就需要到店里利用診斷電腦清除故障代碼了。故障燈點亮后診斷電腦會儲存故障代碼，可以根據(jù)故障代碼進行檢修。

變速箱故障燈亮說明動力電控系統(tǒng)存在故障，可能是某個傳感器或線路存在故障，建議您到維修站檢修，維修站可以通過電腦檢測，然后根據(jù)故障碼能夠檢測出具體的故障。汽車發(fā)動機變速箱的工作原理是：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，間接輸出發(fā)動機動力傳遞扭矩和離協(xié)作用。泵輪和渦輪是一對任務組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺自覺風扇吹出的風力會帶動另一臺主動風扇的葉片旋轉，活動的空氣，風力成了動能傳遞的媒介。假如用液體替代空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會經(jīng)過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪以進步液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大且效率偏低，正因為這樣在渦輪前面再串聯(lián)幾排行星齒輪進步效率，液壓操縱系統(tǒng)會隨發(fā)動機任務變化自行操縱行星齒輪，從而完成自動換檔。

機油故障燈亮的圖標如下所示：機油指示燈是指用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況的指示燈，該指示燈用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況，當打開鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮后自動熄滅，如常亮則說明車輛的發(fā)動機出現(xiàn)了機械故障，需要維修。發(fā)動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內(nèi)，當機油壓力過低或過高時，汽車上的儀表盤的機油指示燈就會亮起。有時也會因為機油壓力傳感器損壞而導致數(shù)據(jù)出錯，從而引發(fā)機油燈亮。擴展資料：如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業(yè)或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機油故障燈亮。當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被打開，機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導致警報燈亮。

故障為“油箱排氣系統(tǒng)識別到少量泄漏”。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。相關信息1、發(fā)動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現(xiàn)在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發(fā)動機功耗，降低油耗。2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。3、采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發(fā)動機功率。

這是電噴傳感器系統(tǒng)故障了，需要維修。故障燈亮起后重啟還是無法消除，就是說明電噴電路傳感器系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)故障情況，這時候就需要售后維護來讀取故障碼來對癥排除故障。掌握愛車故障碼讀取及消除操作方法是每位愛車人員必要的知識。

故障問題燈亮如何解決當發(fā)動機出現(xiàn)永久性故障，就需要到維修站解決。如果長時間放任不管，輕則可能會造成車輛扭矩輸出下降、怠速抖動、加速無力、油耗增高、積碳嚴重等情況；重則可能會導致拉缸、抱軸、頂氣門等風險，反而得不償失。另外去維修時，并不是簡單的清除故障碼就行，而是要找到導致故障碼產(chǎn)生的原因并處理，否則還會再次點亮。一種情況，發(fā)動機出現(xiàn)偶發(fā)性故障，所謂偶發(fā)性故障就相當于手機死機、卡頓，電腦黑屏等情況，關機重啟即可。發(fā)動機電控系統(tǒng)也一樣，當儀表出現(xiàn)發(fā)動機故障燈提示，熄火重新啟動即可。若是故障燈熄滅且在后續(xù)行駛中不再點亮，則無需理會；若是車輛重啟后發(fā)動機故障燈依舊點亮，則需要到售后維修站處理故障。第二種情況，發(fā)動機出現(xiàn)永久性故障，儀表出現(xiàn)故障燈預警提示，熄火重啟后故障燈依舊存在，這時故障燈就不會自動消失，而是需要使用故障診斷儀讀取故障碼內(nèi)容，然后找到導致故障碼產(chǎn)生的原因并維修，才能徹底清除發(fā)動機故障燈。導致發(fā)動機故障燈亮的原因導致發(fā)動機故障燈亮的原因有不下千種，從P0001（燃油調(diào)節(jié)器控制電路開路）到P0999（換擋電磁閥控制電壓高）就可以看出，每個故障碼都擁有與發(fā)動機相對應的實際故障，并且每個故障碼的出現(xiàn)都會導致發(fā)動機故障燈點亮，再加上不同品牌與車系的分布，其原因也就多種多樣。所以在這里，只為大家列舉一些常見的導致發(fā)動機故障燈亮的原因?；鸹ㄈc點火線圈的損壞：這兩個零部件是最容易導致發(fā)動機故障燈亮的原因之一，火花塞屬于損耗性零部件，需要定期更換，電極的燒蝕會導致點火能量變?nèi)?，從而影響混合氣的燃燒，導致動力不足，故障燈點亮。節(jié)氣門積碳：車輛使用時間過長，節(jié)氣門體周圍就會沉積積碳，使進入氣缸內(nèi)部的空氣阻力加大、密度減少，從而影響混合氣的形成比例，造成混合氣過濃或過稀，導致故障燈點亮。氧傳感器中毒：當車輛加入劣質汽油，氧傳感器對尾氣的檢測就會失準，采集的錯誤信息就會傳達給ECU，從而點亮故障燈。另外，劣質汽油也會造成三元催化的效率變低，導致發(fā)動機預警燈點亮。燃油壓力不足：長期不更換汽油濾芯就會造成油路堵塞，導致燃油壓力下降，從而影響混合氣的形成，進而使故障燈點亮預警。

亮黃燈說明發(fā)動機有故障，但是該故障不影響發(fā)動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；紅色燈說明發(fā)動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發(fā)動機的工作狀態(tài)。造成車子發(fā)動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。發(fā)動機故障信號是由ECU（發(fā)動機電腦）發(fā)出的，而ECU控制的又是整個發(fā)動機所有的電子設備，像電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統(tǒng)。第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現(xiàn)異常，這種可能只是某個傳感器故障了，這種情況可以暫時繼續(xù)駕駛，但最好中低速慢行，下個目的地當然是維修店。

原因有這些，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷，電腦有儲存功能就報碼；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞，8、發(fā)動機本身機械方面故障導致。具體分析如下；1、傳感器問題；傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，節(jié)氣門位置，油門踏板位置傳感器，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮，同時發(fā)動機的動力也會受影響。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機油消耗量大、動力下降，個人總結供參考。

發(fā)動機故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設計安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，不僅會造成污染環(huán)境，也會導致燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。2、燃油質量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機的燃油，這就導致了發(fā)動機故障燈亮時有發(fā)生。3、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發(fā)動機設計參數(shù)發(fā)生變化，同時其性質不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發(fā)動機無序點火，從而引起發(fā)動機爆震。這種情況下，發(fā)動機故障燈也就亮起來了。發(fā)動機故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動機一旦發(fā)生了發(fā)動機故障燈亮，車主應該及時清洗發(fā)動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標號的汽油做完發(fā)動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發(fā)動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發(fā)動機良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發(fā)動機故障燈亮的問量。