亮黃燈可以開，紅燈就不行了

檢查是否缺機(jī)油，故障燈傳感器是否損壞，氧傳感是否有故障，最好讀讀故障碼

gaobotao 2016/02/14 19:58:35 發(fā)表在 18樓 我滴也是，好像是缺崗缺缸的話應(yīng)該震動很明顯的。三個缸平衡不了，你這個燈怎么亮的，有什么前兆，還是油品問題？

故障燈點亮的原因一般來自于電路系統(tǒng)故障，你要根據(jù)點亮的時間、路況、環(huán)境等因素來初步判斷故障原因，先用診斷儀進(jìn)去讀取故障信息再下定論不遲！

你好，我來說說吧， 一般abs燈亮的話，有兩個原因，建議你檢查一下。 一是、abs本身壞了，建議去4s店檢查abs油壓 二是、abs傳感器（速度傳感器）出了問題，可能是接觸不良，也可能是別的什么原因，還有可能是abs傳感器的線路有問題（插口松動等），建議你還是去4s店檢查傳感器，注意，4個輪胎上都有啊。 祝你好運(yùn)！ 呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。

帶有感嘆號的故障燈有很多，下面列舉其中幾個比較常見的加以說明：1、制動系統(tǒng)警示燈：兩邊為（），中間是一個圓圈，里面是一個感嘆號，整個圖標(biāo)為紅色。表示制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如制動液的液面過低、手剎是拉起的狀態(tài)等等。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈：左邊是一個類似方向盤的圖標(biāo)，右邊一個感嘆號，整個圖標(biāo)為紅色。提示轉(zhuǎn)向系

首先，要看看車子是不是沒油了，另外，看看電瓶是不是沒電了，再者看看是不是擋位沒有調(diào)好，不同于手動擋車型，自動擋車型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時，也是無法啟動的。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

期待看到有用的回答！

警告燈，有故障，門未關(guān)閉，燃油不足等都點亮

豪沃車stop燈并不是單獨的一個燈。儀表盤上還有，水溫，機(jī)油壓力，氣壓，發(fā)動機(jī)，駕駛室等指示燈。當(dāng)某一個部件出了問題stop都會點亮。比如行駛中發(fā)動機(jī)水溫過高，水溫報警燈亮，stop隨著也就亮了，提醒你發(fā)動機(jī)出了故障。儀表盤上還有一個黃燈，stop是紅色的，黃色表示一般故障，紅色表示嚴(yán)重故障

檢查線路，幾率最大的是手剎開關(guān)和控制模塊損壞

tc英文全稱為Traction Control System，牽引力控制系統(tǒng)，它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。排除了自己誤按的情況，tc燈亮表明牽引力控制系統(tǒng)可能存在故障。

我的也這樣

三角形嘆號故障燈，是儀表盤上常規(guī)的汽車故障燈。三角形嘆號故障燈點亮的主要原因是：干式雙離合變速器離合器過熱、斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障、駐車傳感器故障、外部車燈故障、發(fā)動機(jī)油壓力傳感器故障、驅(qū)動防滑系統(tǒng)警示或故障等。該燈點亮一般有兩種情況，一種是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障，一種是車燈故障，最常見的是車燈故障，一般包

氧傳感器或者節(jié)溫器故障了吧，檢測一下故障碼，不至于查不出來，美系車傳感器太多，換個燈都出故障碼

我的也是不燒尿素了故障燈也不亮。你的車是怎么解決的？

對于這種情況來說，一般有可能是由于發(fā)動機(jī)存在故障導(dǎo)致的，建議及時到維修店進(jìn)行檢查維修。

汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮是什么原因？當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時發(fā)動機(jī)控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動機(jī)污染排放燈的原因。下面，就來看看汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮分析。故障現(xiàn)象： 早上冷車啟動時啟動困難或啟動后發(fā)動工況不穩(wěn)定，可能會伴有熄火現(xiàn)象或污染燈點亮，有時熄火后重起發(fā)動機(jī)抖動和污染燈消失，有時重啟后發(fā)動機(jī)抖動正常但污染燈亮。產(chǎn)生該故障的原理： 基礎(chǔ)原理：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程就是熱能的反應(yīng)。發(fā)動機(jī)冷車啟動時發(fā)動機(jī)的缸壁等各個部件都是冰涼的金屬零件，當(dāng)發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油嘴的噴油到氣缸內(nèi)是霧化的，霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結(jié)在缸壁上，不利于發(fā)動機(jī)的點火燃燒。如果發(fā)動機(jī)缸壁的溫度是很高的，混合氣進(jìn)入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結(jié)而起氣化，高溫氣化的混合氣有助于混合氣的燃燒，從而有利于發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)的正常的工作運(yùn)行。當(dāng)發(fā)動機(jī)抖動就意味著缸內(nèi)部的混合氣燃燒不完全，這樣就會是發(fā)動機(jī)抖動，不完全燃燒的混合氣在發(fā)動機(jī)排氣過程中會通過排氣門排出，這時在排氣管通道上安裝有一個氧傳感器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量，混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多，氧傳感器就利用這個工作原理檢測轉(zhuǎn)化為電腦能識別的電信號給發(fā)動機(jī)控制電腦，電腦再根據(jù)設(shè)定的軟件程序，通過發(fā)動機(jī)上的各個傳感器采集發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的參數(shù)經(jīng)行修正計算后發(fā)給點火系統(tǒng) 噴油系統(tǒng)的工作指令，這些系統(tǒng)接到這些工作指令后修正工作參數(shù)來完成點火和噴油，此時發(fā)動機(jī)已進(jìn)入再次點火燃燒的工作，這樣反復(fù)的工作調(diào)整。當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時發(fā)動機(jī)控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動機(jī)污染排放燈的原因。

先換氧傳感器，50%原因