我不會~~~但還是要微笑~~~：）

燈亮原因：由于燒氣時原車氧傳器檢查、發(fā)送的信號與燒油時也有所不同，原車的ECU自學(xué)習(xí)功能將記憶下使用CNG時的狀態(tài)，汽油ECU會感知到這是一個故障并且記錄下來，而進(jìn)入故障模式故障燈亮，在轉(zhuǎn)換到使用汽油時，將會影響汽油的控制過程，從而嚴(yán)重影響汽油的工作過程，主要表現(xiàn)為燒油時怠速不穩(wěn)、供油不暢、加速無力、行駛中車輛“發(fā)吐”等現(xiàn)象。解決辦法：為避免對燃油系統(tǒng)的影響，雙燃料汽車應(yīng)該采用一個信號仿真控制器來解決這種干擾的問題。信號仿真控制器的作用是：使用天燃?xì)鈺r使噴油嘴的動作停止，分別模擬一個噴油嘴仍在動作的信號及與燃油相同的氧傳感器仿真信號，使原車ECU感知燒氣與燒油相同。仿真器能兼顧燃油、燃?xì)鈨煞N條件，從而保證雙燃料汽車在油、氣狀態(tài)下都能正常工作。建議：油改氣后很多人反應(yīng)存在這樣那樣的問題，汽車油改氣后效果好與不好，涉及三個方面：一是必須要加點火提前角控制器及加仿真控制器，且保證接線調(diào)試正確；二是怠速閥和動力閥要調(diào)試正確，三是更換多極“天然氣專用火花塞。另外需要注意的是：由于現(xiàn)在油改氣市場混亂，沒有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，改裝技師的水平更是參差不齊，一定要找有一定技術(shù)經(jīng)驗的好的維修師傅進(jìn)行專業(yè)的調(diào)校才能更好的保證改裝效果，實現(xiàn)改裝節(jié)約的目的。

期待看到有用的回答！

是駐車制動再看看別人怎么說的。

汽車發(fā)動機(jī)故障燈一直亮,說明發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有問題，建議用汽車電腦檢測儀，檢測一下發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，然后根據(jù)故障內(nèi)容維修好，要對癥下藥，避免盲目。如果是偶發(fā)故障，用檢測儀清除故障碼，故障燈就滅了，如果清除故障碼之后，故障指示燈還亮，則根據(jù)檢測出來的故障內(nèi)容維搐罰陛核樁姑標(biāo)太缽咖修，不良的部件需要更換。

清洗尿素噴嘴，換質(zhì)量好的尿素 順著排氣管找到噴嘴總成，使用三個六角螺絲固定，摘下三個螺絲就好，記住下來的是一套，不單單是一個小噴嘴。礦泉水清洗。

防凍液偏少；液面?zhèn)鞲衅骰騻鞲衅麟娐饭收稀?/div>

你好！你說的這個故障斷電瓶負(fù)極十幾分鐘就能解決??！我碰到過類似你這個問題！斷電瓶決絕！希望可以幫到你

在啟動前狀態(tài)有三個燈，一個預(yù)熱（彈簧狀），一個充電指示（電瓶狀），一個機(jī)油指示（中間是個水滴樣的），預(yù)熱在幾秒后滅了，剩下兩個啟動后滅，如果裝有油水分離器的話，油水分離器里有水后就會亮起，一般打響后沒燈亮就正常。日常指示燈，就是平時開車時最常見的 轉(zhuǎn)向信號燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車指示燈等都屬于這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態(tài)的提示作用，平時都很常見，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說了。叉車儀表盤的簡單介紹：最新叉車儀表采用高性能微處理器的數(shù)字化智能儀表，實現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)叉車燃油油量、冷卻水溫、機(jī)油壓力、油溫、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和工作小時計等數(shù)字化顯示，同時具有自動監(jiān)測發(fā)動機(jī)等工況及故障提示、報警等功能。其創(chuàng)新點有：①、首次在國內(nèi)內(nèi)燃叉車上采用了步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動的組合儀表。②、自主開發(fā)的控制系統(tǒng)具有可擴(kuò)展和定制功能，軟件采用冗余設(shè)計，并多處使用“陷阱自拔”處理，通過雙區(qū)存儲、雙區(qū)備份和數(shù)據(jù)多重校驗，確保數(shù)據(jù)的可靠。

排氣故障燈，顧名思義就是排放不達(dá)標(biāo)的意思。是發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)檢測到有些部件出現(xiàn)問題，可能會造成尾氣超標(biāo)，故提醒警告司機(jī)，如果維修站檢測只是些小問題，如碳罐流量，二次空氣噴射的流量不正常，不會影響發(fā)動機(jī)性能，對車輛無任何影響，解決得辦法要根據(jù)具體的故障情況而定

對車輛電動助力系統(tǒng)進(jìn)行檢查，車輛故障燈亮了，肯定車輛電動助力電腦已經(jīng)檢查出故障大概位置了，需要用檢測儀讀出故障數(shù)據(jù)，進(jìn)行針對性維修，一般都是有傳感器不良或接頭出故障的。eps就是英文electric power steering的縮寫,即電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力，省去了液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動機(jī)上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護(hù)了環(huán)境。另外，還具有調(diào)整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉(zhuǎn)向助力的特點。正是有了這些優(yōu)點，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為一種新的轉(zhuǎn)向技術(shù)，將挑戰(zhàn)已具有50多年歷史的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

你去看看還有沒有保修啊，或者問問售后啊。我也是春風(fēng)150NK，開了一年多，沒有出過毛病呢。

要看看是什么故障代碼，我想應(yīng)該是氧傳感器引起的！現(xiàn)在的汽油始終達(dá)不到標(biāo)，問題就出在你加的油身上！最好是放掉剩余的油，從新加入新油~~過段時間到4s店去清除下就可以了??！

你好，汽車故障指示燈點亮說明該系統(tǒng)有問題，需要用診斷儀讀取故障碼進(jìn)行檢測維修然后清除故障碼就好了。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！

第一個是電子助力的故障燈，第二個是輪胎的氣壓報警燈

一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機(jī)抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

發(fā)動機(jī)故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必?fù)?dān)心、可以放心開、主要是燃燒不好、導(dǎo)致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復(fù)正常。反之需要用電腦讀取故障碼對癥解決。

因為原車電腦還在，所以因為改為氣后，傳感器接收到的信息已經(jīng)和之前的汽油的不同了。所以改裝廠沒有給你接上。 其實如果單單是傳感器的問題，并不會影響駕駛但是，氧氣和燃料噴射之間搭配不得當(dāng)，的確會費油（氣）。如果車的動力源已經(jīng)更換，電腦的修改也是需要的。建議找專業(yè)人士進(jìn)行調(diào)試。尤其是燃燒方面的。

檢查輪胎壓力，也可能是行駛過程中輪胎溫度過高所致

只要是路滑的地方，下雪后的路面或者有冰的路面猛踩剎車abs就會介入…你首先要明白abs作用是什么，如何工作的原理。只要你猛踩，任何一輛車的abs系統(tǒng)都會介入不會讓汽車直接爆死輪胎…所以你多慮了…這是正常的工作狀態(tài)，如果是點剎就失去了abs的作用…