編輯觀點(diǎn)：競爭對手方面，哈弗H1將劍指奇瑞瑞虎3、長安CS35等小型SUV車型。前不久，我們曝光了哈弗H1的疑似售價(jià)，或?yàn)?.99-8.39萬元。目前，我們進(jìn)一步獲得了該車的具體參數(shù)配置信息，其將推出6款車型，且都滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于11月正式上市。

車型:長城炫麗1.5cross年限:半年公里數(shù):3000km問題描述:加速至1500轉(zhuǎn)-1700轉(zhuǎn)時(shí)，傳出鐵皮晃蕩的聲音，就一陣子，轉(zhuǎn)速高于或低于這個(gè)區(qū)間，都沒有響聲，是什么原因??？還望專家解答~！最佳答案：對于上述車況和故障現(xiàn)象，應(yīng)該是沒有問題的，結(jié)合聲音性質(zhì)應(yīng)該是屬于松動的現(xiàn)象，因此，建議您去維修店進(jìn)行現(xiàn)場檢查為準(zhǔn)。

想買一輛5-10萬的車，喜歡三廂，我今年21-25歲，身高170-179cm，體重61-80kg，要買的車最好是適合男生，現(xiàn)在考慮了長城哈弗h3，另外，想問一下都有什么配置，哪款有天窗？希望各位能給出建議，謝謝大家。推薦答案：你可以選擇哈弗M2，那個(gè)車空間大。特別適合年輕人。我前段時(shí)間剛買的。其他答案：銳意天窗版有

哈弗M4的動力來自一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，名為GW4G15，裝備在炫麗、C20R和哈弗M2等各種小型車上。它采用全鋁材質(zhì)，VVT可變氣門升程技術(shù)，最大功率78千瓦（106馬力），最大扭矩138牛米，沒有什么搶眼的新變化，技術(shù)和參數(shù)都屬于主流水平。與發(fā)動機(jī)搭配的是5擋手動變速箱，目前哈弗M4只有手動擋版本。

長城哈弗m1搭載什么發(fā)動機(jī)？長城哈弗m1搭載1.3L發(fā)動機(jī)，配合5速手動變速器，最大輸出功率為65kw，最大扭矩為115Nm。此外哈弗M1選用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車輛可根據(jù)車輪打滑情況，自動由兩驅(qū)模式切換至四驅(qū)模式，且在脫困后自動切換回兩驅(qū)模式。這樣不僅可以強(qiáng)化整車的路況適應(yīng)能力，而且還能減輕用戶的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。

對于長城騰翼C30的懸掛，我們從配置表上看到的只是前麥弗遜式獨(dú)立式、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式類型，它們到底什么樣子？看到?jīng)]有配備下護(hù)板的C30，我稍感失望。由于中國大部分地區(qū)路面質(zhì)量并不好，一個(gè)下護(hù)板還是能夠起到不少的作用的。建議消費(fèi)者，買到家后最好加裝下護(hù)板，對于變速箱及發(fā)動機(jī)都有保護(hù)作用。

長城哈弗H3動力怎么樣？要2.0還是2.4？這兩個(gè)排量，動力分別和哪些轎車車型相同？網(wǎng)友343534說：由于駕駛感與車輛自重、排量都有關(guān)系，不好做橫向比較。我的車是哈弗2.4四驅(qū)，2.0我也駕駛過，以H3的車重，至少2.4才能算動力匹配合理，2.0動力稍弱，加油提速時(shí)感覺加速慢半拍。

長城騰翼c30雖然處于成本考慮，后懸掛為半獨(dú)立的縱臂扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，但懸掛調(diào)校偏硬，對于路面信息的反饋比較直接。遇到大的顛簸路面，坐在車內(nèi)的人能夠感覺到這種趨勢，但比起之前炫麗等車型較為簡單的調(diào)校，騰翼C30懸掛避震的吸能作用已經(jīng)有所改進(jìn)，乘坐的舒適性也有所加強(qiáng)。 這種懸掛還是比較少的！

長城哈弗m1發(fā)動機(jī)功率怎么樣？哈弗M1搭載1.3L全鋁VVT發(fā)動機(jī)，這在國內(nèi)同類型車型中首次匹配該機(jī)型，動力強(qiáng)勁兼顧經(jīng)濟(jì)節(jié)能的性能優(yōu)勢非常明顯，在2500轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩的90%，最大扭矩達(dá)到118N.m，額定功率68KW，排放標(biāo)準(zhǔn)為歐+OBD，百公里綜合油耗僅為6.65L。

長城哈弗H3配件和保養(yǎng)貴嗎？小毛病多不？開過的朋友說說看！網(wǎng)友說：長城哈弗H3的小毛病在可接受的范圍內(nèi)，主要看個(gè)人對待小毛病的心態(tài)，配件價(jià)格不算貴，畢竟這款車的銷量不錯(cuò)，到現(xiàn)在保有量也很大，看好可以出手，但是應(yīng)該去試駕一下，看看減震是不是自己喜歡的類型，比較硬，但是空間較大。

2011年8月長城凌傲銷量3332011年8月長城凌傲銷量2822011年7月長城凌傲銷量362011年6月長城凌傲銷量252011年5月長城凌傲銷量582011年4月長城凌傲銷量172011年3月長城凌傲銷量252011年2月長城凌傲銷量192011年1月長城凌傲銷量157

想請問一下大家長城哈弗h3和獵豹奇兵相比怎么樣呢？哪個(gè)更好更值得購買呢？大家都來給說說啊，我不是很懂車，還請?jiān)敿?xì)一些最佳答案：還是選奇兵吧。哈弗h3明顯感到動力不足夠，起步很肉，而且風(fēng)噪有點(diǎn)高，隔音的效果一般；奇兵越野性能好，性價(jià)比也很不錯(cuò)，而且安全性能高。很不錯(cuò)的一款車。

優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè)：1、汽車的性價(jià)比較高，比如，車門的設(shè)計(jì)比較好，一般中低檔的車，能設(shè)計(jì)成這樣，很難得。2、該車的整體設(shè)計(jì)較為美觀大方。3、油耗也還可以。缺點(diǎn)也有幾個(gè)：1、車輪前有一個(gè)藏泥的地方，不利于干凈還容易生銹。2、空調(diào)選得不好，聲音大。別的就不太知道，你再問問別人吧。

哈弗M4的后排腿部空間和炫麗相差無幾，只能說剛好夠用，論空間比不過賽歐這樣相近價(jià)位的一流水平。后排的座椅皮質(zhì)和前排一樣，質(zhì)觸感不錯(cuò)而且坐墊的支撐力到位，這是值得表揚(yáng)的地方。后排地臺接近全平，腳下的活動空間其實(shí)挺寬裕，前排座椅下方有偷空設(shè)計(jì)，所以坐在后面也不會感覺憋屈。

長城騰翼c30的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè)：1、汽車的性價(jià)比較高，比如，車門的設(shè)計(jì)比較好，一般中低檔的車，能設(shè)計(jì)成這樣，很難得。2、該車的整體設(shè)計(jì)較為美觀大方。3、油耗也還可以。缺點(diǎn)也有幾個(gè)：1、車輪前有一個(gè)藏泥的地方，不利于干凈還容易生銹。2、空調(diào)選得不好，聲音大。

石家莊哪里有長城哈弗h3的配件銷售，（保險(xiǎn)杠，地膠，之類）4s的太貴了，有誰知道嗎？網(wǎng)友sdfd44說：地膠現(xiàn)在都沒人鋪了，買個(gè)合適的腳墊最好。地膠其實(shí)有種種弊端，里面如果有潮氣的話導(dǎo)致生銹。 保險(xiǎn)杠也沒必要裝，難看的要死。這些建議你去大點(diǎn)的汽配城看看吧！

長城哈弗M1搭載的是1.3L發(fā)動機(jī)，其最大功率為65kW/6000rpm，最大扭矩為118N•m/4200rpm，與之相匹配的是一款5速手動變速箱，最高車速可達(dá)到160km/h，另外，四輪碟剎、ABS+EBD等配置提高了行車安全性。

繼日前曝光長城新款哈弗H6的外觀內(nèi)飾諜照后，近日國內(nèi)媒體又曝光了該新車的配置信息。另據(jù)了解，該新車將于今年年內(nèi)正式上市銷售。據(jù)了解，新款哈弗H6將會裝備無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟/停系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和換擋提示等配置，相比現(xiàn)款配置表現(xiàn)有了不錯(cuò)提升。不過這些配置很可能僅在高配車型上出現(xiàn)。從之前曝光的諜照來看，新款哈弗H6對前臉進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，前中網(wǎng)的鍍鉻條進(jìn)行改動后增加了立體感，同時(shí)前保險(xiǎn)杠上的下中網(wǎng)還加入了鍍鉻條修飾，使得上下中網(wǎng)的層次感更為鮮明，尾部變化要更小，僅僅是尾部醒目的鍍鉻條尺寸加大。動力方面，不出意外新款哈弗H6會繼續(xù)共享現(xiàn)款車型上的1.2T、2.0升和2.4升汽油發(fā)動機(jī)，以及那臺性能強(qiáng)勁的2.0T柴油發(fā)動機(jī)，相匹配的變速箱也將仍為5速手動、4速自動和6速手動三種。售價(jià)上，從目前的改動來看，維持現(xiàn)款車型售價(jià)的可能性較大。

此前有報(bào)道稱，長城將在5月份推出2011款的長城騰翼C30車型。近日從長城官方獲悉，2011款騰翼C30的上市時(shí)間將順延至今年的7月份，并且從諜照上來看，改款騰翼C30懸掛將采用長城騰翼系列的新車標(biāo)。外觀上，新款騰翼C30的變化較為明顯，此前的細(xì)橫條鍍鉻前格柵被三鍍鉻橫條的前格柵設(shè)計(jì)所取代，并且采用了新的運(yùn)動前包圍設(shè)計(jì)。新車型搭載了新的騰翼系列車標(biāo)，車標(biāo)的形狀像一個(gè)飛翔的雙翼?，F(xiàn)款騰翼C30動力上沒有變化，搭載長城自主研發(fā)的1.5L VVT全鋁發(fā)動機(jī)，配合5MT和CVT兩款變速箱，在底盤方面，騰翼C30采用了前/后盤式制動器；懸掛類型為前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后縱臂扭轉(zhuǎn)復(fù)合式懸掛。行李箱容積可達(dá)到510L。編輯點(diǎn)評：騰翼C30的成功再次印證了家用車設(shè)計(jì)實(shí)用實(shí)惠為王，新款車型并沒有帶來太多的新意，我們倒是希望長城能在尾部設(shè)計(jì)上作出一些修改。

騰翼C30采用的動力總為最大功率78千瓦的GW4G15四缸汽油發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)被長城廣泛運(yùn)用于旗下炫麗和酷熊系列車型，優(yōu)點(diǎn)是低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)而且很省油，缺點(diǎn)是爆發(fā)力不足。不過瞬間加速能力的不足對于長途高速行駛來說影響不大。變速箱有5檔手動和CVT無級變速兩種選擇，長途駕駛無疑選擇CVT變速箱會更輕松，但對于我這個(gè)喜歡找尋駕駛樂趣的人來說，還是手動擋過癮。以往長城旗下車型的手動變速箱容易出現(xiàn)發(fā)澀和不好入檔等問題，但騰翼C30已經(jīng)將上述問題解決，具有明顯吸入感的換擋反應(yīng)達(dá)到了合資車型的水準(zhǔn)。全款買車的好處不言而喻，不僅可以省去中間還款的麻煩，還能減少因銀行利率波動帶來的風(fēng)險(xiǎn)，所以如果手頭相對寬裕的話，我們建議您選擇全款購車。在保修保養(yǎng)上，騰翼C30也下足了功夫，其4年或15萬公里的超長保修、2萬公里4次的免費(fèi)保養(yǎng)也一定是吸引您的最大因素。