實(shí)事求是燒就是燒不燒可賀何來挑事一說？難道非得說好非常完美才和心意

我說不燒你信不

我也關(guān)注2017A4L燒機(jī)油問題，從論壇反饋來看，沒有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的

自己動手沒有經(jīng)驗(yàn)的話完全有可能在你裝上之后發(fā)現(xiàn)多了點(diǎn)零件，那時候就。。。

這個不能參考忽悠人的，它是根據(jù)你行駛里程計(jì)算的，沒有實(shí)際的意義。燒不燒看尺子，做測試

有所減輕要說完全不少那不太可能關(guān)鍵看啥人開，我身旁很多開二代機(jī)的也不怎么燒機(jī)油，不漏油挺好啥毛病都沒有自己愛惜著開開車溫柔點(diǎn)別太猛保養(yǎng)好愛惜好問題不大

感覺還是新發(fā)動機(jī)好點(diǎn)

EA211最多有百分之十燒機(jī)油，看運(yùn)氣了

五萬以內(nèi)不燒就不怕了，我開車最多五萬公里就換了，平時開的很少。

正在考慮，關(guān)鍵是價格優(yōu)惠。

肯定錢機(jī)油了。我的是更換了油封就解決問題

你好，樓主，目前2系旅行B系列發(fā)動機(jī)，基本沒有燒機(jī)油的，

德國車多少都會燒點(diǎn)機(jī)油，性能車多燒點(diǎn)，同輛車燒多燒少就隨個人開車習(xí)慣了

15年前舊款用福特老五缺才燒機(jī)油

我們新明銳1.6L的EA211發(fā)動機(jī)普遍反映燒機(jī)油，用5w30燒的多點(diǎn)，5000公里從上限到下限，用5W40稍微好點(diǎn)，4000公里機(jī)油尺麻點(diǎn)下降一半。那么，同一款發(fā)動機(jī)，高爾夫能不燒嗎？

不客氣，估計(jì)在別的地方

一樓解釋的是燒機(jī)油的現(xiàn)象，目前大多數(shù)德系車處于機(jī)油磨損大的現(xiàn)象，表現(xiàn)的結(jié)果和燒機(jī)油有個同樣的特點(diǎn)就是缺機(jī)油了，但是沒有冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，尤其是新車，絕大部分不存在有問題而燒機(jī)油，大部分是所耗大，大眾系列的通病吧，保時捷的卡宴買新車時就送你幾桶機(jī)油放在后備箱，機(jī)油磨損大和燒機(jī)油兩個概念不完全一樣，不過一樓建議定期檢查和保養(yǎng)是必要的，如果有問題也會及時發(fā)現(xiàn)的。

沒有完美的東西

車子一共才4升。而且低于好多升就要告警。而且機(jī)油過少會傷發(fā)動機(jī)，你算保養(yǎng)一次能跑多少公里

一般不會，