寶馬 燒機(jī)油不要只是 除碳，除碳解決不了燒機(jī)油的問題.燒機(jī)油的解決辦法具體如下： 1、氣門油封磨損或老化：及時(shí)更換氣門油封，確保氣門的密封性。 2、活塞間隙過大：更換汽車活塞環(huán)即可，還需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳。 3、經(jīng)常性急加速和高速行駛：注意一下駕車習(xí)慣，不要過于激烈。 4.長期沒有清潔油路積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯，不能正常工作。平時(shí)多養(yǎng)護(hù)清潔很重要。 積碳嚴(yán)重導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯的燒機(jī)油用PNF零拆解修復(fù)燒機(jī)油，沒有的腐蝕性不傷車，通過多行駛的方式排出不良物質(zhì)

很多車都有燒機(jī)油的問題，不奇怪，一般解決辦法有兩個(gè)，去4s店大修或者直接換發(fā)動(dòng)機(jī)，不過都不是很建議，因?yàn)楹茈y保障徹底的解決這個(gè)問題，我自己一直都是用些好的機(jī)油，之前用的是進(jìn)口金美孚，后來就換成了GT機(jī)油了，雖然不能解決燒機(jī)油的問題，不過GT機(jī)油是PAO的基礎(chǔ)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力好，不用像以前那樣擔(dān)心了，動(dòng)力也有提升，保養(yǎng)周期也延長了不少，我都是15000才保養(yǎng)的

確實(shí)是有燒機(jī)油的情況，很嚴(yán)重也說不上，我現(xiàn)在都是用機(jī)油續(xù)著的，用的是進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，機(jī)油品質(zhì)好，不會(huì)產(chǎn)生什么積碳，動(dòng)力跟之前不燒的機(jī)油差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)的也沒出什么問題，雖然現(xiàn)在還是一樣燒機(jī)油，不過車子開著沒什么問題

汽車燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

這個(gè)沒有絕對(duì)的，主要是看自己保養(yǎng)和使用的情況，如果真的燒機(jī)油的話，那辦法一般就是大修了，不過確實(shí)貴，也比較麻煩，我車子也燒機(jī)油就沒去大修，現(xiàn)在都是用機(jī)油續(xù)著的，用的是進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，機(jī)油品質(zhì)很好，就算有燒機(jī)油也不會(huì)有什么積碳，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，車子雖然現(xiàn)在還是有燒機(jī)油的情況，不過動(dòng)力方面沒什么問題，比大修劃算

我之前也是用科魯茲，車子因?yàn)樘珶?，都不敢跑遠(yuǎn)路，也是很煩惱這個(gè)問題,目前能解決燒機(jī)油情況的只能是大修，不過確實(shí)麻煩了，費(fèi)用也不低，保養(yǎng)不劃算，我就沒做，現(xiàn)在都是用機(jī)油續(xù)著的，用的是進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，機(jī)油品質(zhì)好，不會(huì)產(chǎn)生積碳，雖然不能改善燒機(jī)油的情況，不過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)很好，現(xiàn)在車子雖然還是有燒機(jī)油的情況，不過動(dòng)力要比之前好很多，只要機(jī)油液位不低，正常開沒什么問題

這個(gè)車性能上還是比較不錯(cuò)，油耗也是比較低的。

后期肯定是會(huì)燒機(jī)油的，新車問題不大

這個(gè)要看具體的檢查一下了。畢竟機(jī)油少了有好多現(xiàn)象，有時(shí)候是密封不好，有時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，所以一定要具體檢查一下，畢竟還是在保質(zhì)期內(nèi)都是免費(fèi)的。

新軒逸應(yīng)該沒有的，軒逸油耗比較低，舒適性很好，家用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

這個(gè)沒有說新款的燒機(jī)油的

指南針

新款3代888沒問題

1.6沒問題，1.4有點(diǎn)燒

看你自己怎么開

奔馳E級(jí)機(jī)油有消耗是正常的，只要是在消耗量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)就是正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是一種很普遍的現(xiàn)象，所有發(fā)動(dòng)機(jī)都是會(huì)燒機(jī)油的，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁的潤滑油是參與燃燒的。

你好，寶來在動(dòng)力，油耗，還是符合家用需求的，sep是全系標(biāo)配，提高了車輛的穩(wěn)定性，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性很好，車身皮實(shí)，底盤也不錯(cuò)，性價(jià)比很好的。

未見過大篇幅的案例。也許是廠家攻關(guān)太牛了。1.2t技術(shù)太先進(jìn)了穩(wěn)定性確實(shí)是個(gè)問題。

長期使用情況下一般都有這現(xiàn)象的！

c4世嘉車子性價(jià)比跟質(zhì)量都挺不錯(cuò)沒有燒機(jī)油