我改完氣之后就抖，明顯能感覺到，機腳墊，怠速電機，都換了，沒用，讓我換節(jié)氣門總成，也沒換!

在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

跑偏是做定位方向盤抖動是做平衡

高速車身抖動，涉及的原因非常多。比較常見的有以下幾個：1、輪胎問題。輪胎的問題，主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴重。輪胎磨損這個不需要多說了，都知道，這里重點說一下胎壓的問題。胎壓過高或過低，四個輪胎的胎壓差異過大，都會引起高速行駛時車身抖動。舉個例子：正常情況下，前輪胎壓通常為2.3bar，后輪胎壓為

檢查發(fā)動機膠套，應該是三個固定發(fā)動機的膠套，讓維修師傅看下膠套損壞程度。

高速車身抖動，涉及的原因非常多。比較常見的有以下幾個：1、輪胎問題。輪胎的問題，主要是胎壓異?；蛘咻喬ツp嚴重。輪胎磨損這個不需要多說了，都知道，這里重點說一下胎壓的問題。胎壓過高或過低，四個輪胎的胎壓差異過大，都會引起高速行駛時車身抖動。舉個例子：正常情況下，前輪胎壓通常為2.3bar，后輪胎壓為

D檔車子往前有個力，踩剎車不讓走，能不抖動嗎。還有剛好你踩的那個是臨界點，剛好剎車夠拉住車子，再松一點車子就走了。有什么車在D檔踩剎車一點不抖的。

沒事，自動啟停功能開了，關掉就行

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內的乘客也會感受到一些

我現(xiàn)在2.3缸失火，怠速的時候亮故障燈，加油自己就熄了，找了很多師傅都沒辦法，頭疼

以后還會更抖的，適應了就好了。

中石化92的

正常，老車

沒反

什么車都會時間長了抖動，從發(fā)動機層面講 內部的零件磨損間隙變大 或者氣缸內積碳的增加以及氣門的密封程度都會影響汽缸的工作 你想有的工作好有的差一些肯定會養(yǎng)成不平衡 從外部又有機爪墊的老化 車輛本身的金屬疲勞這些都是無法避免的。至于能不能開20萬這根平時分保養(yǎng)以及用車習慣都有直接關系。不過就是這個破面包車跑個十多萬也沒問題，就是燒機油嘛

如果怠速時打開機器蓋，能夠看到發(fā)動機明顯抖動，但是怠速穩(wěn)定，那有可能火花塞問題，也有可能是氣門的故障，我的就是氣門下沉，造成進氣不足，發(fā)動機抖動，提速慢，空擋或者踩下離合容易熄火。我跑了三家汽修廠，去了一次4S店，都判斷是氣門故障，現(xiàn)在車正在汽修廠換氣門，估計本周六能修好，價格800包含配件工時費。

經典?？怂贡緛砭陀悬c怠速不穩(wěn)，正常的，只要轉速表跳動幅度不大都正常

拉桿，扣頭，搖臂，動平衡

我一擋抖