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我要提問
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抖動(dòng)

  • 高速方向盤抖動(dòng)厲害,求指教?

    • 4 回答
    • 2019-11-29
    • 超級(jí)無敵海景
    我也是質(zhì)保內(nèi),也可以去外面作,不過應(yīng)該差不了多少,還是去弄一下吧,不然手都抖麻,還不安全,除非你一直在市區(qū)開。
  • 關(guān)于空擋抖動(dòng)?

    • 3 回答
    • 2019-11-29
    • 天靈蓋
    行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車,但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng),同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動(dòng)的,那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候,其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng),自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。
  • 博越d檔怠速抖動(dòng),有蜂鳴聲?怎么回事啊?

    • 1 回答
    • 2019-11-29
    • 我要飛
    行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車,但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng),同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動(dòng)的,那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候,其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng),自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。
  • 野馬2.3T 墨西哥版 車輛怠速抖動(dòng)問題?

    • 2 回答
    • 2019-11-29
    • hjhjhkgrtverg
    車輛怠速抖動(dòng),分為正常抖動(dòng)與異常抖動(dòng)兩種情況。如果是輕微抖動(dòng),并且很平穩(wěn),有規(guī)律,就屬于正常抖動(dòng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)是免不了發(fā)生抖動(dòng)的。例如冬天天冷啟動(dòng)車輛時(shí)(也叫冷啟動(dòng)),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng),這就屬于正常現(xiàn)象,因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果比較差,加上混合氣比較濃,燃燒不充分等原因,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。一般熱車過
  • 車輛怠速時(shí)抖動(dòng)?

    • 2 回答
    • 2019-11-29
    • 奧迪cmn
    行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車,但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng),同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動(dòng)的,那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候,其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng),自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。
  • 涼車起動(dòng)車抖動(dòng)啥毛???

    • 3 回答
    • 2019-11-29
    • [喜寶]
    行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車,但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng),同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動(dòng)的,那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候,其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng),自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。
  • 停車然后就立馬掛倒檔會(huì)抖動(dòng)?

    • 2 回答
    • 2019-11-29
    • 說一不二就玩
    邁銳寶XL變速箱低速走走停停10邁頓挫抖動(dòng)嚴(yán)重并帶有咯吱疙瘩的連續(xù)聲響倒車也有!20邁下坡,45邁上坡下坡,聳車感覺車一躥俗稱毛車感覺后邊突然踹了你一腳!新手都以為后車撞你了!踩不住!60邁動(dòng)力中斷是偶發(fā)的大約1.5秒以上!有重大安全隱患!!爬坡變速箱高溫!激烈駕駛有嚴(yán)重的燒焦味必須停車不然會(huì)自燃!有走稍微不好點(diǎn)的路面主駕駛門里板和表臺(tái)持續(xù)異響!方向盤左打死轉(zhuǎn)向機(jī)咯吱咯吱響!轉(zhuǎn)向機(jī)漏油開開機(jī)蓋子往下看!低速有茲拉茲拉的電流聲像渦輪泄壓閥的聲音但不是!超過60邁聲音消失!空調(diào)壓縮機(jī)異響找個(gè)安靜的地方低速開空調(diào)就試出來了!新車方向盤下邊就有銹開車門蹲下往保險(xiǎn)盒后邊看!后備箱右側(cè)漏水下雨天就知道了!駕駛室前墻漏風(fēng)冬天駕駛凍腿!電路的毛病也不少中控抱碼死機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等就不說了!病大病多也要命開不壞的豐田修不好的雪弗蘭記住這是新車就這樣!買車擦亮眼睛尤其買上汽的通用的當(dāng)?shù)貕艛?S店售后極度不好!廠家也故意隱瞞車輛安全隱患以次充好欺詐消費(fèi)者而且不讓4S店給檢查出毛病、廠家就可以不負(fù)責(zé)任了!也沒有相關(guān)法律規(guī)定上汽通用真正的汽車產(chǎn)業(yè)老賴!
  • 剎車抖動(dòng)求助帖?

    • 2 回答
    • 2019-11-29
    • 出來逛
    剎車抖動(dòng),可能涉及的原因比較多。而最常見的原因,就是剎車片和剎車盤有問題??赡苁莿x車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重,一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法:先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題,修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題,直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車盤
  • 哈弗h2抖動(dòng)問題請(qǐng)教車友?

    • 5 回答
    • 2019-11-29
    • A20A20A20
    行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車,但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng),同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動(dòng)的,那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候,其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng),自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。
  • 新車方向盤抖動(dòng)?

    • 0 回答
    • 2019-11-29
    • sunshine36
  • 關(guān)于新車怠速抖動(dòng)?

    • 3 回答
    • 2019-11-29
    • 準(zhǔn)備明年買車
    新車怠速抖動(dòng)是正常的,一般汽車在冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)在900-1100轉(zhuǎn)/分鐘抖動(dòng),經(jīng)過預(yù)熱后轉(zhuǎn)速就會(huì)恢復(fù)到800轉(zhuǎn)/分鐘左右達(dá)到正常水平。如果車輛怠速抖動(dòng)幅度過大,就得去維修廠或4s店請(qǐng)專業(yè)人士查看了。汽車怠速異常抖動(dòng)的原因如下:1、積碳嚴(yán)重:如果車輛積碳嚴(yán)重,最明顯的癥狀就是車輛怠速抖動(dòng)了,這時(shí)要對(duì)
  • 530M。怠速車身抖動(dòng)什么原因?

    • 2 回答
    • 2019-11-29
    • 152*52*9998
    汽車在怠速時(shí)抖動(dòng),一般是點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門、噴油嘴等配件出現(xiàn)問題。一、節(jié)氣門、噴油嘴過臟:這個(gè)問題是怠速時(shí)車子抖動(dòng),最常見的原因。積碳過多的情況下,噴油頭噴出的汽油不會(huì)正常進(jìn)入氣缸,而是大部分被積碳吸收,這樣的話,就會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀,結(jié)果就是汽車啟動(dòng)困難。汽車發(fā)動(dòng)后,附著在積碳上的汽油又會(huì)被吸收
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?

    • 0 回答
    • 2019-11-29
    • 海闊天空2
  • 求助發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?

    • 4 回答
    • 2019-11-29
    • renhe721
    行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車,但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng),同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動(dòng)的,那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候,其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng),自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。
  • 18款精英抖動(dòng)問題?

    • 6 回答
    • 2019-11-29
    • wtqm688
    行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車,但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng),同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動(dòng)的,那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候,其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng),自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。
  • 速騰R-Line方向盤抖動(dòng)?

    • 1 回答
    • 2019-11-29
    • zt68819286
    方向盤抖動(dòng),說明輪胎在抖動(dòng),所以方向盤在高速時(shí)抖動(dòng),主要原因在輪子,屬于輪子的因素有5種可能:1.四個(gè)輪子的胎壓不平均(特別是前兩輪)。2.四個(gè)輪子的胎紋磨耗不平均(單面吃胎)。3.四個(gè)輪子的輪圈不是真圓(鐵圈或鋁圈變形成橢圓)。4.四個(gè)輪子的輪胎改換后沒做定位校正。5.某一個(gè)輪胎刺到異物而且在胎面上形成突起部,低速行進(jìn)中沒有感覺(被避震系統(tǒng)吸收掉了),一但高速行駛,產(chǎn)生的頻率震動(dòng)就會(huì)很明顯,好好檢查一下輪胎,應(yīng)該可以找出病因。另外,也可能因?yàn)檐囁龠^高,車身由于氣流原因便開始慢慢的要離開地面,故車輪開始顫動(dòng)。
  • 新5系早上打火車內(nèi)抖動(dòng)、什么情況、求大神指教?

    • 2 回答
    • 2019-11-29
    • 名a0bc83
    行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車,但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng),同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動(dòng)的,那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候,其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng),自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。
  • 16款昂 踩剎車方向抖動(dòng)什么原因啊???

    • 3 回答
    • 2019-11-29
    • 風(fēng)吹褲衩毛飛揚(yáng)
    我的車子和一個(gè)朋友的車子也是這樣的,高速時(shí)踩剎車方向抖.我們兩個(gè)的情況是一樣的.更換了兩個(gè)前剎車盤就對(duì)了.原因是踩剎車時(shí),剎車盤溫度高,遇到冷水變形.更換下來的剎車盤可以找?guī)煾荡蚰テ?繼續(xù)使用.以后駕駛時(shí)注意,下山后不要立即洗車.
  • 阿特茲怠速抖動(dòng)?

    • 3 回答
    • 2019-11-29
    • 水電費(fèi)的是否
    行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車,但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng),同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動(dòng)的,那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候,其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng),自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。
  • 方向盤抖動(dòng)問題?

    • 4 回答
    • 2019-11-29
    • nihaoya922
    高速方向盤抖動(dòng)主要原因是汽車動(dòng)平衡異常,細(xì)心的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者多塊大小不等的鉛塊。有人問,為什么要在輪轂放上這些東西,顯得格格不入的感覺。其實(shí)正是這些鉛塊,對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性有著很大的作用。我們要知道汽車車輪是一個(gè)由輪胎和輪轂組成的整體,但是因?yàn)橹圃焐系囊蛩兀@個(gè)整體的各部分質(zhì)量并不是均勻分布的,這就導(dǎo)致車輪如果在高速旋轉(zhuǎn)時(shí),就會(huì)形成動(dòng)不平衡的現(xiàn)象,駕駛員會(huì)感受到明顯的方向盤抖動(dòng)的情況。而造成的車輪動(dòng)不平衡的原因有很多,例如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等,為了避免或者消除這一現(xiàn)象,最有效的方法就是在車輪動(dòng)態(tài)的情況下,對(duì)車輪重新增加配重,使車輪校正各邊緣部位的平衡。這里建議車主可以定期對(duì)車輪做動(dòng)平衡檢查,不僅能延長(zhǎng)輪胎壽命,還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性,避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng),失去控制而造成的交通事故。其次,高速方向盤抖動(dòng)的原因還有輪胎氣壓不一致,同時(shí)還會(huì)引起制動(dòng)效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長(zhǎng)期這樣行駛會(huì)降低輪胎的使用壽命,容易爆胎,增大油耗。減震器故障也可能導(dǎo)致車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng),減震器用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊,一旦出現(xiàn)故障,同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)異響、車身震動(dòng)、方向盤抖動(dòng)等情況。汽車超載行駛或者發(fā)生撞擊事故后,車架會(huì)有不同程度的變形,這也是造成行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因之一。除了這些情況以外,還有可能其他因素造成高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng),建議車主應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查。