開空調(diào)怠速對(duì)燃燒要求更高，因?yàn)榈∷倏照{(diào)加大噴油量 和 改變進(jìn)氣量來實(shí)現(xiàn)混合氣的穩(wěn)定，你要是一開空調(diào)就這樣，就是燃油燃燒不好，當(dāng)需要加大噴油--就是開空調(diào)怠速的時(shí)候，進(jìn)氣進(jìn)來了，但是混合氣因?yàn)槟愕膰娪筒粔?過稀，就抖動(dòng)了。處理起來非常簡(jiǎn)單，只用兩個(gè)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的燃油添加劑加油箱后正常開車 就會(huì)很快在幾百公里后清潔完畢改善消除怠速抖動(dòng)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時(shí)齒輪長(zhǎng)時(shí)間使用未做更換，齒輪磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致嚙合松動(dòng)產(chǎn)生異響和頓挫感，到修理廠進(jìn)行更換即可解決現(xiàn)狀。

如果是車輛在行駛的過程當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的厲害，很有可能是車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障以后，就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的現(xiàn)象，嚴(yán)重的時(shí)候整個(gè)就像拖拉機(jī)一樣的聲音出現(xiàn)，而且抖動(dòng)的非常厲害，直觀的感覺就是動(dòng)力缺失，車輛的油耗增加，最好是開車到4s店或者汽修廠去檢查，是否需要更換火花塞高壓線或者是點(diǎn)火線圈，如果檢查更換之后故障沒有消失，那么很有可能就是燃油的壓力出現(xiàn)了問題，要清洗噴油嘴，

種現(xiàn)象不是故障，主要是車?yán)洌瑒倖?dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速低，各缸燃燒不均，燃燒也不完全，工作不平衡造成的，車熱了就好了。不用擔(dān)心。

這種在特定的速度區(qū)間的方向盤的抖動(dòng)，一般來說和車輪的動(dòng)平衡有一定的關(guān)系，建議你直接到你當(dāng)?shù)氐妮喬サ?，?duì)四個(gè)車輪的動(dòng)平衡，尤其是前輪的動(dòng)平衡進(jìn)行全面的檢查。一般來說重新做了動(dòng)平衡之后，輪胎基本就會(huì)好很多，這樣的話你車輛操控起來，特別是在高速的時(shí)候就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)地。不妨自己多去試一試吧。另外，如果進(jìn)行了動(dòng)平衡之后還是無法解決的，就要對(duì)車輛的四輪定位數(shù)據(jù)進(jìn)行全面檢查。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時(shí)齒輪長(zhǎng)時(shí)間使用未做更換，齒輪磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致嚙合松動(dòng)產(chǎn)生異響和頓挫感，到修理廠進(jìn)行更換即可解決現(xiàn)狀。

車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

初步分析主要是以下3個(gè)原因?qū)е碌?，?qǐng)及時(shí)到4S店或者是修理廠進(jìn)行相關(guān)零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。3、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。

車輛在正常的行駛過程中出現(xiàn)車身或者方向盤的抖動(dòng)，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動(dòng)平衡了，建議每一萬公里或者是二次保養(yǎng)的時(shí)候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個(gè)樣能有效的防止車輛出現(xiàn)抖動(dòng)或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動(dòng)平衡

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

我的也是，車子跑了4萬公里，原來是在40KM/H左右的時(shí)候車輛間歇性很有節(jié)奏的跳動(dòng)，前輪換了兩條米其林稍微好那么一點(diǎn)，換的時(shí)候師傅說輪轂不圓了，現(xiàn)在100以上的時(shí)候屁股坐著感覺震動(dòng)很大，方向盤也抖動(dòng)，準(zhǔn)備再換掉另外兩個(gè)胎試試，不行就拉倒了，就這么開著了，這車讓人不省心

輕微抖動(dòng)正常，如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重就需要檢查一下了。怠速時(shí)抖動(dòng)可能有以下四大原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)、火花塞工作不良狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

車子的雨刮器刮得不干凈、起霧或是有異響的話，一般是因?yàn)橛旯纹鞯哪z條出現(xiàn)了問題，可能是因?yàn)殚L(zhǎng)期的暴曬硬化或雨雪天氣腐蝕導(dǎo)致的，所以在這里就會(huì)出現(xiàn)雨刮器在前擋玻璃之間的摩擦不是很均勻或是有封系產(chǎn)生的為刮擦區(qū)域。這樣的話，建議你直接去家家商城或某寶、某東上購(gòu)買一對(duì)車子型號(hào)匹配的雨刮器就好了，回來自己或找洗車小哥幫忙安裝一下即可，效果非常明顯。

除了存在輪胎的胎壓不一致導(dǎo)致晃動(dòng)的問題，初步分析主要是以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?qǐng)及時(shí)到4S店或者是修理廠進(jìn)行相關(guān)零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是30.09-50.59萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。新車標(biāo)配胎壓顯示、自動(dòng)啟停電動(dòng)行李廂、全車無鑰匙進(jìn)入、8寸液晶儀表盤、LED自動(dòng)大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動(dòng)防炫目后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào) PM2.5過濾等配置。

雷克薩斯NX定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是29.8-53.2萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.46分位列第4，其中內(nèi)飾是最奢華的。新車車長(zhǎng)4640mm，軸距2660mm，油箱容積60升，行李廂容積500升，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜獨(dú)立懸架 后雙叉臂式獨(dú)立懸架 前后橫向穩(wěn)定桿、225/65R17輪胎。以2018款200前驅(qū)鋒行版國(guó)VI為例，采用前驅(qū)CVT無級(jí)變速箱，搭載2.0升150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩189牛·米，售價(jià)29.8萬元。在口碑頻道看到，8名車主登記的平均油耗是8.2L/100km。

我的也是2015款1.6T至臻版，到現(xiàn)在也是出現(xiàn)四次發(fā)動(dòng)機(jī)故障。第一次跑長(zhǎng)途去江西，在行駛中突然報(bào)警提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，最明顯感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)無力，爬坡費(fèi)勁，并無抖動(dòng)現(xiàn)象。去4S店檢測(cè)是電磁閥故障，更換問題解決；第二次是去桂林，在服務(wù)區(qū)休息后發(fā)動(dòng)汽車提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，這次也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。但是加速和正常一樣不受影響，到下一服務(wù)區(qū)停車休息再發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)消失。當(dāng)時(shí)這個(gè)時(shí)候正是論壇很多車友出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，比較多的車友認(rèn)為只要加速無問題，先不用管，一般開1-3天左右就消失。第三次因?yàn)槌霾钴囃Ａ?個(gè)月左右沒開，剛發(fā)動(dòng)車，車身抖動(dòng)厲害，那感覺好像一口氣就快喘不過來馬上要熄火的樣子，同時(shí)傳來一股焦味，風(fēng)扇呼呼的轉(zhuǎn)，三分鐘左右停止，有了之前的幾次經(jīng)驗(yàn)了也不管那么多，直接開車走起，第二天故障消失。第四次也是出差車停了10天左右吧，也是車身抖動(dòng)同時(shí)有焦味，這次等了差不多十分鐘，車一直抖，風(fēng)扇根本停不下來。熄火再發(fā)動(dòng)還是一個(gè)樣。因?yàn)榧敝鋈マk事，管不了那么多了。直接掛擋開動(dòng)，踩了一腳油門下去倒反不抖了，真是奇怪。同樣是在第二天故障消失。我自己感覺這幾次故障，第一次確實(shí)是電磁閥問題，明顯感覺加速無力了，當(dāng)時(shí)4S店也在針對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行免費(fèi)更換。第二次可能是油品問題吧，據(jù)車友反饋，標(biāo)致的電子設(shè)備太過敏感，檢測(cè)到稍微不對(duì)勁的地方就報(bào)警。后邊兩次應(yīng)該是機(jī)油問題，我之前一直用的是4S店的5w-30的機(jī)油，這個(gè)機(jī)油主要是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大些，感覺穩(wěn)定性還不錯(cuò)，后邊在別人的推薦下，換了種機(jī)油，就出現(xiàn)了抖動(dòng)的問題?？偟膩碚f15款1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)故障只要不影響駕駛，其實(shí)不用太在乎，開著開著就問題自動(dòng)消失了。

車輛在正常的行駛過程中出現(xiàn)車身或者方向盤的抖動(dòng)，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動(dòng)平衡了，建議每一萬公里或者是二次保養(yǎng)的時(shí)候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個(gè)樣能有效的防止車輛出現(xiàn)抖動(dòng)或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動(dòng)平衡

去4S或修理廠電腦檢測(cè)下