車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

老車就這樣了，要是搞的話要很大動(dòng)靜，第一你的輪轂已經(jīng)變形了，下擺臂等等已經(jīng)磨損，還有方向機(jī)磨損，半軸等等，連桿是否彎了

愛車出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，莫慌莫慌，出于對(duì)您行車安全的考慮，建議您盡快回專營(yíng)店進(jìn)行檢查/維修噢。如果車輛異常影響行車，請(qǐng)聯(lián)系專營(yíng)店緊急救援

1車輛的高速抖動(dòng)檢查行駛部件，輪胎，輪胎的動(dòng)平衡的原因，剛補(bǔ)過的輪胎，沒有做好動(dòng)平衡，會(huì)造成高速抖動(dòng)，輪胎的磨損不均勻，也是會(huì)造成高速抖動(dòng)的。2車輛的高速抖動(dòng)檢查傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的平衡問題，傳動(dòng)軸的彎曲，或者球籠的變形都會(huì)造成高速抖動(dòng)或共振。3車輛高速抖動(dòng)檢查前束的數(shù)值和前傾角會(huì)造成抖動(dòng)，會(huì)造成吃輪胎，這種情況就要做四輪定位才可以解決掉。4車輛的抖動(dòng)檢查整個(gè)底盤和懸掛的數(shù)值，你像軸距的的多少，前傾角的數(shù)值，等等都會(huì)造成車輛抖動(dòng)。5再就是車輛的設(shè)計(jì)問題了，每一臺(tái)車都有一個(gè)共振點(diǎn)，也就是共振區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間共振點(diǎn)會(huì)很大。