就是，轉(zhuǎn)動一下方向盤就會好一點，過一會兒又開始了

我也有這方面的懷疑，但有的修車師傅憑經(jīng)驗認(rèn)為不是他就硬不給你拆，反而懷疑別的原因，無語，我再去店里時一定要求他先看火花塞，不見得公里數(shù)不到火花塞就沒問題。

正常，剛冷啟動的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速有1100-1200轉(zhuǎn)，發(fā)動機噪音和震動都比較大，20-30秒后，轉(zhuǎn)速就只有7、800轉(zhuǎn)了，噪音和震動都小了

什么意思啊。求賜教

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題?？赡苁莿x車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因為剎車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動。剎車盤

啟動時比四缸抖動，開起來沒感覺，試駕一次，的確加速挺猛的，我開一圈我媳婦開一圈，她開我們坐著有點害怕，推背明顯

我一個朋友也說使勁造

我是怠速抖動，困擾了兩三年了，

輪胎抖動正常？

有熟人免費，不然也就幾十塊的事情

正品昂科威 有不抖的昂科威嗎

你這個如果不是操作問題的話，那就是質(zhì)量問題的建議，你可以熱車一段時間看看，如果問題依舊就要找售后看看。

不想你離開!哈哈哈

我的天籟也是掛擋抖動，今天去4s店，四兒子說正常我也沒辦法

該做的該換的都換了抖動衣舊

汽車在怠速時抖動，一般是點火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門、噴油嘴等配件出現(xiàn)問題。一、節(jié)氣門、噴油嘴過臟：這個問題是怠速時車子抖動，最常見的原因。積碳過多的情況下，噴油頭噴出的汽油不會正常進(jìn)入氣缸，而是大部分被積碳吸收，這樣的話，就會導(dǎo)致混合氣過稀，結(jié)果就是汽車啟動困難。汽車發(fā)動后，附著在積碳上的汽油又會被吸收

抖動厲害的話建議你去店里檢查

有人說是節(jié)氣門臟需要清洗!有的說用92汽油不純要換95 ，這個問題真是困擾人!雖然目前沒問題了!但是總覺的有個疙瘩一樣…

在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。解決辦法：更換部件。

黑龍江省，我的車也是在氣溫很低的時候，轉(zhuǎn)數(shù)在1550左右車內(nèi)共振，目前車4萬公里