我的原則是：指導(dǎo)油1級

你是那年的車？如果說要收錢了就是出保了，那么你的車就不是新款漢蘭達(dá)。如果據(jù)你所說的現(xiàn)象和維修狀況，故障無疑是在變速器上，如果是你所說現(xiàn)象，可能就是換擋沖擊和滯后才會那樣“頓挫”。這個(gè)引發(fā)的原因較多，比如車速傳感器工作不良，變速器主油道堵塞，變速器油面過低或過臟，前進(jìn)檔離合器工作不正常，齒輪磨損過大等等，都有可能引發(fā)嚴(yán)重頓挫。提醒一下，你輪胎直徑換大沒有？如果離合器沒壞，不換齒輪，排除變速器故障用不了花幾千上萬的價(jià)格。

還好啊，是不是水溫不夠

版本的事，我的零度也是這樣就5-4頓一下。等待新款本吧

呵呵北京也是和德國連網(wǎng)升級

后面頓挫會回來的

說實(shí)話，A3攢車，首保后A6沒頓挫不攢車。我上班比你遠(yuǎn)一倍，9.8公里耗油0.7-0.8升

今天早上把自動啟停關(guān)了，車在G6清河收費(fèi)站到北四環(huán)健翔橋之間以及上了三環(huán)西向東嚴(yán)重?fù)矶?，走走停停的情況下，平順了好多

P-R-N-D……P-R-N-D……P-R-N-D……P-R-N-D……P-R-N-D……每個(gè)檔位停留五秒。我的重新學(xué)習(xí)一下就好了。不過貌似治標(biāo)不治本，還有一種學(xué)習(xí)的方式。待學(xué)會再交流

8代6AT都是有頓挫的。

樓上說的在理。。

升檔不是很明顯，降檔比較明顯

4兒子刷的沒什么效果

清洗節(jié)氣門會少

開eco模式，會提早升檔的，而且油門的響應(yīng)會變慢，哪種感覺就像在開豐田，毫無樂趣。但由于換擋速度變慢，換擋次數(shù)變少，感覺上頓挫減少了。

好的??感謝感謝

下次試試

買手動

您好，那有可能就不是節(jié)氣門的問題了，建議檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常？建議去4S店或修理廠檢查維修。

看看是不是跳火，或是曲軸傳感器插頭松動接觸不好，上電腦查一下。