輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨汽車在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動(dòng)，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來(lái)車輛低速時(shí)油門供油量小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，變速箱齒輪咬合不好，油門小，供油有斷續(xù)現(xiàn)象，所以容易產(chǎn)生頓挫。有許多的齒輪，若是其中太松動(dòng)，在過(guò)彎的時(shí)候會(huì)發(fā)出響聲其三:許多部件冰冷堅(jiān)硬，潤(rùn)滑度不夠，從而導(dǎo)致了異響，同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)不能猛加油，造成行星齒輪咬死在其軸低速行駛,或者加油門的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)出現(xiàn)異響,特別是天氣比較涼的時(shí)候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因?yàn)槟莻€(gè)隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。車輛低速換擋卡卡響，是由于車輛低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低變速箱齒輪轉(zhuǎn)速慢，換擋時(shí)齒輪咬合不緊，有輕微打齒，所以產(chǎn)生咔咔響引起奧迪a6低速行駛共振的原因:空氣濾清器臟、進(jìn)氣管漏氣和點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。這種情況下過(guò)減速帶有異響，一般檢查平衡桿膠套，前壓力軸承，基本就這兩個(gè)地方的問(wèn)題。奧迪a6l采用前部五連桿懸掛，后部梯形多連桿，前部鋁合金材質(zhì)的控制臂沒(méi)毛病，很有誠(chéng)意，高強(qiáng)度重量輕。但是下彎臂的軸承套內(nèi)部是橡膠材質(zhì)，隨意公里數(shù)和時(shí)間的推移會(huì)解開產(chǎn)生曠量，器異響有別于其他底盤異響，沉悶。在如果前減震器方向盤?還有明顯震感。找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)?駕駛員能夠準(zhǔn)確判斷那個(gè)懸掛發(fā)出。一般都是上擺臂和下擺臂或者減震器響，你可以開到4s檢查，一般奧迪擺臂使用在8到10W公里左右就已經(jīng)達(dá)到要更換了，里面的膠套會(huì)開裂。就會(huì)發(fā)出異響。

關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方

轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的異響。這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。汽車響聲的鑒別方法：在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)對(duì)汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過(guò)大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。3、 在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

首先要先判斷異響來(lái)自哪里，是雨刮器與玻璃摩擦產(chǎn)生的聲音，還是控制雨刮器的電機(jī)產(chǎn)生的聲音1如果來(lái)自與玻璃摩擦產(chǎn)生的聲音，可以在玻璃水加洗潔精，起到潤(rùn)滑的作用，并且清潔作用更好2如果聲音來(lái)自電機(jī)，那么可以在電機(jī)處點(diǎn)幾滴潤(rùn)滑油這樣問(wèn)題基本得到解決

怠速異響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大。 活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊。 挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大。 配氣凸輪輪廓磨損等。汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。汽車響聲的鑒別方法：在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過(guò)大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。3、 在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

車門異響的幾種原因和解決方法：1、門內(nèi)飾板內(nèi)有小東西，比如打火機(jī)、硬幣等。取走即可。2、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，這一故障用手晃動(dòng)即可查到，或者在行車時(shí)按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。3、車門鉸鏈（合頁(yè)）生銹，這種現(xiàn)象在開關(guān)車門的時(shí)候就會(huì)聽到，清理一下鉸鏈，涂點(diǎn)黃油即可。4、車門密封膠條老化，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)過(guò)車門密封膠條也會(huì)有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養(yǎng)，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個(gè)小時(shí)后擦掉，會(huì)有很好的效果。5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤(rùn)滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。1、車門外板：0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓成型；2、車門加強(qiáng)橫梁：即車門防撞梁，有封閉的圓管截面形式，也有高強(qiáng)度鋼板沖壓成型；3、車門內(nèi)板：重要的支撐板件，又是車門附件的安裝體，一般采用較厚的薄鋼板。具有以下的特點(diǎn)：⑴需拉延出較深的周邊形成門厚；⑵板面上需要沖壓出各種形狀的凸凹臺(tái)，用于附件機(jī)構(gòu)的安裝；⑶沖壓出各種加強(qiáng)筋，以提高剛性，減小振動(dòng)噪聲。4、車門加強(qiáng)板：對(duì)門體局部加強(qiáng)而設(shè)置。⑴內(nèi)板面上安裝車門附件機(jī)構(gòu)的部位，提高安裝部位的剛度和連接強(qiáng)度；⑵在門體安裝鉸鏈處、開度限位器處和門鎖處等部位設(shè)置1.2～1.6mm厚的加強(qiáng)板，與車門內(nèi)板焊接；⑶車門內(nèi)、外窗臺(tái)處設(shè)置加強(qiáng)板，要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結(jié)構(gòu)。5、車門窗框：大多采用薄鋼板沖壓成型或滾壓成型。窗框結(jié)構(gòu)斷面要考慮的要點(diǎn)：⑴與車身側(cè)圍門框的正確配合；⑵良好的密封性能，密封條、玻璃導(dǎo)槽的布置和安裝結(jié)構(gòu)；⑶符合玻璃升降的要求；⑷窗框本身剛度，這對(duì)密封影響較大；⑸窗框與內(nèi)、外板的連接結(jié)構(gòu)。

車門異響的幾種原因和解決方法：1、門內(nèi)飾板內(nèi)有小東西，比如打火機(jī)、硬幣等。取走即可。2、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，這一故障用手晃動(dòng)即可查到，或者在行車時(shí)按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。3、車門鉸鏈（合頁(yè)）生銹，這種現(xiàn)象在開關(guān)車門的時(shí)候就會(huì)聽到，清理一下鉸鏈，涂點(diǎn)黃油即可。4、車門密封膠條老化，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)過(guò)車門密封膠條也會(huì)有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養(yǎng)，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個(gè)小時(shí)后擦掉，會(huì)有很好的效果。5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤(rùn)滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。擴(kuò)展資料：1、車門外板：0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓成型；2、車門加強(qiáng)橫梁：即車門防撞梁，有封閉的圓管截面形式，也有高強(qiáng)度鋼板沖壓成型；3、車門內(nèi)板：重要的支撐板件，又是車門附件的安裝體，一般采用較厚的薄鋼板。具有以下的特點(diǎn)：⑴需拉延出較深的周邊形成門厚；⑵板面上需要沖壓出各種形狀的凸凹臺(tái)，用于附件機(jī)構(gòu)的安裝；⑶沖壓出各種加強(qiáng)筋，以提高剛性，減小振動(dòng)噪聲。4、車門加強(qiáng)板：對(duì)門體局部加強(qiáng)而設(shè)置。⑴內(nèi)板面上安裝車門附件機(jī)構(gòu)的部位，提高安裝部位的剛度和連接強(qiáng)度；⑵在門體安裝鉸鏈處、開度限位器處和門鎖處等部位設(shè)置1.2～1.6mm厚的加強(qiáng)板，與車門內(nèi)板焊接；⑶車門內(nèi)、外窗臺(tái)處設(shè)置加強(qiáng)板，要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結(jié)構(gòu)。5、車門窗框：大多采用薄鋼板沖壓成型或滾壓成型。窗框結(jié)構(gòu)斷面要考慮的要點(diǎn)：⑴與車身側(cè)圍門框的正確配合；⑵良好的密封性能，密封條、玻璃導(dǎo)槽的布置和安裝結(jié)構(gòu)；⑶符合玻璃升降的要求；⑷窗框本身剛度，這對(duì)密封影響較大；⑸窗框與內(nèi)、外板的連接結(jié)構(gòu)。

是。路虎LandRover全球知名英國(guó)汽車品牌。16款路虎發(fā)現(xiàn)神行冷車啟動(dòng)異響是正時(shí)鏈條的問(wèn)題。2003年，路虎品牌在中國(guó)設(shè)立辦事處。2008年，印度塔塔汽車從福特公司收購(gòu)路虎業(yè)務(wù)。

可能的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。2、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤(rùn)滑就可以了。3、減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。擴(kuò)展資料：檢查減震器故障首先是看：1、看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2、還有就是聽。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有__的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。3、還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒(méi)辦法修復(fù)。

傳動(dòng)齒輪表面磨損嚴(yán)重或疲勞損傷，使嚙合情況惡化，或者齒側(cè)間隙過(guò)大，導(dǎo)致傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊而發(fā)出異響。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。二、汽車響聲的鑒別方法：在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過(guò)大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。3、 在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

一、車門異響原因1、門窗密封膠條老化，這個(gè)一般會(huì)發(fā)出吱吱響。2、安全帶卡扣碰撞導(dǎo)致，這個(gè)一般會(huì)嗒嗒響。3、車門鉸鏈、鎖柱調(diào)節(jié)不當(dāng)。4、車門內(nèi)飾板內(nèi)部有部件松動(dòng)，比如升降機(jī)。5、車門鎖扣移位。二、檢查處理步驟1.首先檢查車門鎖扣是否移位。2.其次檢查是不是因?yàn)榘踩珟Э鄣膯?wèn)題導(dǎo)致異響。3.上面沒(méi)問(wèn)題的話就對(duì)密封膠條進(jìn)行保養(yǎng)，實(shí)在老化的不行可以考慮更換，4.拆開車門內(nèi)飾板，查看是否有部件松動(dòng)變形。5.對(duì)車門鉸鏈、鎖柱進(jìn)行調(diào)節(jié)。6.在車身和門框接觸的地方貼一層特氟龍膠帶。車門保養(yǎng)步驟如下：a、先用毛巾把車門的密封條擦干。b、再把密封條保修膏(比如凡士林)均勻涂在密封條上。c、大約半小時(shí)，把密封條擦干凈就可以了。

奧迪q5后天窗異響應(yīng)該是螺絲磨損嚴(yán)重造成的。只需要用硅膠弄一層保護(hù)層，然后再粘上，防止進(jìn)一步磨損。 天窗的注意事項(xiàng) 堵車時(shí)打開天窗，防止廢氣進(jìn)入車內(nèi)。堵車時(shí)，打開車內(nèi)天窗。由于交通堵塞時(shí)所有車輛都處于靜止?fàn)顟B(tài)，汽車尾氣不可避免地會(huì)在空氣中擴(kuò)散。此時(shí)打開汽車天窗，關(guān)閉側(cè)窗，將車內(nèi)廢氣排出，通過(guò)車內(nèi)空過(guò)濾，完成新鮮空氣體的交換。 暴露在陽(yáng)光下后，打開天窗來(lái)平衡車內(nèi)的溫度。在炎熱的夏天，暴露在陽(yáng)光下后，車內(nèi)的溫度變得非常高。這時(shí)，車主要及時(shí)打開天窗。實(shí)驗(yàn)表明，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)溫度平衡最理想的方式是打開空汽車天窗，由此帶來(lái)的理想供氧將保證駕乘人員的舒適性和安全性。 高速打開天窗可以降低風(fēng)噪。高速行駛時(shí)，車主經(jīng)常被側(cè)窗打開時(shí)產(chǎn)生的噪音和側(cè)風(fēng)吹臉?biāo)_。如果此時(shí)天窗打開，側(cè)窗關(guān)閉，則可以有效防止這種情況的發(fā)生。特別是車速達(dá)到每小時(shí)100公里時(shí)，打開側(cè)窗通風(fēng)產(chǎn)生的噪音可高達(dá)110分貝，但如果打開天窗，噪音只有69分貝。其次，氣流在天窗頂部快速流動(dòng)，從而在車內(nèi)形成負(fù)壓，將臟空空氣抽走。這一原理的應(yīng)用解決了側(cè)風(fēng)吹臉的問(wèn)題。從這個(gè)角度來(lái)看，高速時(shí)打開汽車天窗通風(fēng)尤為重要。

1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。 需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。 2、 變速箱有異響 癥狀說(shuō)明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒(méi)有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。 解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾? 如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 3、 磨損有異響 癥狀說(shuō)明：在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。 解決辦法： 車門異響主要是缺少潤(rùn)滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤(rùn)滑脂，而車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等潤(rùn)滑則使用專用的車門附件潤(rùn)滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國(guó)瑪?shù)?、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機(jī)油或者普通黃油，冬季會(huì)凍結(jié)，有害氣味會(huì)影響身體健康。

斯威x7減震器顛簸異響解決辦法如下1.檢查減震器故障首先是看看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2. 還有就是聽，在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。

吉利博越1.8T換完VVT輪后出現(xiàn)異響，可能是以下原因?qū)е碌模?、油路問(wèn)題：換VVT輪后，可能會(huì)出現(xiàn)油路問(wèn)題，例如油路堵塞、油壓不足等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)異響。2、VVT輪安裝不當(dāng)：VVT輪安裝不當(dāng)，例如安裝不緊或者安裝位置不正確，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)異響。3、VVT輪質(zhì)量問(wèn)題：如果VVT輪的質(zhì)量不好，例如制造工藝不良或者材料不合格，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)異響。

1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。 需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。 2、 變速箱有異響 癥狀說(shuō)明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒(méi)有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。 解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾? 如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 3、 磨損有異響 癥狀說(shuō)明：在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。 解決辦法： 車門異響主要是缺少潤(rùn)滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤(rùn)滑脂，而車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等潤(rùn)滑則使用專用的車門附件潤(rùn)滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國(guó)瑪?shù)佟⒖唆敳?、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機(jī)油或者普通黃油，冬季會(huì)凍結(jié)，有害氣味會(huì)影響身體健康。

車頂異響的處理方法：1、車內(nèi)頂棚異響的原因有很多，如果是頂棚里面線束脫落造成的異響，那么拆頂棚加隔音墊就可以了。如果是間隙大了，那么建議打膠或更換頂棚；2、車內(nèi)頂棚異響也有可能是因?yàn)槿疤齑暗幕瑒?dòng)導(dǎo)軌和密封件上的潤(rùn)滑脂受到溫度、濕度以及臟污等因素的影響而失效所造成，滑道如果缺少潤(rùn)滑，時(shí)間久會(huì)有異響、運(yùn)動(dòng)不暢、關(guān)閉不嚴(yán)甚至卡住移位，燒壞電機(jī)。所以需要對(duì)這些部位重新進(jìn)行潤(rùn)滑，清潔并潤(rùn)滑前部玻璃蓋板導(dǎo)軌。3、還有一種情況是極慢速上下坡，過(guò)減速帶，上下馬路牙子等等的時(shí)候，車內(nèi)頂棚可以聽到短促、清脆的“蹦”聲，這個(gè)多是天窗骨架鉚釘松動(dòng)導(dǎo)致的，只要檢查加固就可以，或者直接更換天窗骨架；4、如果自己檢查不出來(lái)，可以到4S店檢修，根據(jù)檢查的結(jié)果，對(duì)相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的原因，及時(shí)處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患。 汽車天窗養(yǎng)護(hù)建議：1、在洗車的過(guò)程中，避免用高壓水槍將水柱直接對(duì)準(zhǔn)密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內(nèi)進(jìn)水，也會(huì)在極大程度上損壞密封圈；2、在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機(jī)損壞。此外，下雨或清洗車輛時(shí)嚴(yán)禁開啟天窗。 （圖/文/攝： 羅婷1） 問(wèn)界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

建議先檢查胎壓是否過(guò)高，再檢查平衡桿膠套及拉桿球頭是否有松曠現(xiàn)象。望采納。

原因是：混合氣濃度過(guò)高，未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管遇到新鮮空氣發(fā)生回火；氣門密封較差，燃燒不充分等。汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在為摩擦產(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。汽車響聲的鑒別方法：在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過(guò)大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。3、 在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

方向盤打死有異響原因：一、車外發(fā)出的聲音：1、減震器的平面軸承缺油：打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，如果是減震器的平面軸承發(fā)響，可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換。2、平衡桿膠松動(dòng)：檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有