可能是變速箱軸承的問(wèn)題，分離軸承出現(xiàn)松動(dòng)或者出現(xiàn)脫落晃動(dòng)產(chǎn)生的震動(dòng)，造成異響，只要踩下離合器踏板就會(huì)將軸承壓在離合器壓盤(pán)上面形成軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)異響就會(huì)消失。檢查和判段變速箱軸承的聲音，這個(gè)聲音的大小是它的間隙的大小出現(xiàn)的，離合器的踩踏沒(méi)有聲音，當(dāng)?shù)∷贂r(shí)就開(kāi)始出現(xiàn)聲音，這個(gè)聲音的大小是根據(jù)軸承的間隙來(lái)確定的。當(dāng)踩下離合器時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不能通過(guò)離合器片傳給變速箱，這時(shí)變速箱就是一個(gè)無(wú)負(fù)荷的轉(zhuǎn)速，它的轉(zhuǎn)動(dòng)也不會(huì)出現(xiàn)頻率共振，這時(shí)的軸承也不會(huì)震動(dòng)，就沒(méi)有異響。 松開(kāi)離合，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)通過(guò)離合器片傳給變速箱，這時(shí)的震動(dòng)就會(huì)傳給軸承，這時(shí)異響出現(xiàn)，這個(gè)故障就要拆檢和更換軸承就可以了。變速箱的齒細(xì)聲也是一個(gè)在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)的聲音，在變速箱空擋位置出現(xiàn)，很有節(jié)奏的噠噠聲，只要是掛上檔就會(huì)消失，踩下離合也是會(huì)消失的。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 小鵬汽車(chē)P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來(lái)EC6 Model X @2019

手動(dòng)擋車(chē)輛出現(xiàn)異響，踩離合異響消失，這種故障一般都是離合器這塊的問(wèn)題，建議做以下這幾方面的檢查：首先需要檢查一下是不是離合器分離軸承出問(wèn)題了，這種故障表現(xiàn)一般都是分離軸承老化間隙量過(guò)大導(dǎo)致的，這種異響如果不嚴(yán)重的話，可以堅(jiān)持開(kāi)一段時(shí)間，如果特別嚴(yán)重的話，需要去修理廠將變速箱拆下來(lái)檢查分離軸承，如果磨損嚴(yán)重的話，需要及時(shí)更換。然后檢查一下是不是離合器壓盤(pán)？或者是離合器片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的異響，這種情況需要更換離合器壓盤(pán)和片。最后需要檢查一下，是不是變速箱內(nèi)部一軸軸承損壞間隙量過(guò)大導(dǎo)致的？如果損壞需要分解變速箱更換。

從故障原因來(lái)分析可能的原因是：1、分離軸承損壞后軸承轉(zhuǎn)動(dòng)潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致分離軸承內(nèi)部產(chǎn)生異響。2、正常情況下分離軸承前端是靠著彈片與軸承前端的靜摩擦力隨著彈片同步旋轉(zhuǎn)的，當(dāng)分離軸承損壞后軸承轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，導(dǎo)致分離軸承前端與彈片之間的靜摩擦力不足，產(chǎn)生一些滑動(dòng)摩擦，這樣就會(huì)產(chǎn)生異響。當(dāng)踩下踏板后撥叉給分離軸承施加壓力，分離軸承與彈片之間靜摩擦力增大從而同步旋轉(zhuǎn)，異響消失。3、壓盤(pán)的彈片部分損壞變形，導(dǎo)致彈片與分離軸承接觸面不平整，轉(zhuǎn)動(dòng)中產(chǎn)生震動(dòng)進(jìn)而發(fā)生異響。當(dāng)踩下踏板后壓力增大，抑制了震動(dòng)，異響消失。

確實(shí)是后減震膠套在響，天冷的時(shí)候就開(kāi)始了，但是你開(kāi)車(chē)出去跑一圈，尤其是搓板路，又不響了。不是什么大問(wèn)題，想解決也行，讓ssss店幫你在膠套上打點(diǎn)黃油。我的都響了兩年了，放心，不漏就行，每次保養(yǎng)的時(shí)候，那些容易漏油的地方都看看，有問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決

汽車(chē)右后輪異響可能是由于輪轂軸承缺油、輪胎胎壓不穩(wěn)、減震膠套老化等原因造成的。如果在汽車(chē)行駛中，底盤(pán)發(fā)出不正常的響聲，需要到4S店進(jìn)行檢測(cè)和修正的。汽車(chē)輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車(chē)行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無(wú)論多么完美的汽車(chē)，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響癥狀。 當(dāng)輪轂螺絲有松動(dòng)的時(shí)候，在下坡時(shí)輕點(diǎn)剎車(chē)，輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕響聲，如果是后輪螺絲松動(dòng)，輪子的響聲會(huì)通過(guò)后備箱放大，可能會(huì)被誤認(rèn)為是后箱里放置的東西發(fā)出的。當(dāng)輪轂螺絲松動(dòng)厲害時(shí)，輪子行走中會(huì)發(fā)生搖擺，在低速時(shí)會(huì)聽(tīng)到比較明顯的咔咔聲，此時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查輪轂螺絲。（圖/文/攝： 唐彥彥） @2019

（一）更換原車(chē)剎車(chē)片后，由人為因素導(dǎo)致的發(fā)響1、可能是修理工把剎車(chē)片裝偏，拆下時(shí)可以看到剎車(chē)片表面只是局部有摩擦痕跡。這時(shí)你就得到4S店拆下重新安裝。2、行駛一段時(shí)間后突然發(fā)響，大部分由于踩剎車(chē)時(shí)正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車(chē)片上，這樣的情況你可以到4S店進(jìn)行清洗。3、由于廠家的問(wèn)題，如同一種型號(hào)剎車(chē)片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，有些廠家之間的尺寸偏差可達(dá)到三毫米。這就導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)表面看起來(lái)光滑，但尺寸大的剎車(chē)片如果裝到尺寸小的剎車(chē)片摩擦過(guò)的剎車(chē)盤(pán)上同樣會(huì)響。遇到這樣的情況你需要先光盤(pán)，如不光盤(pán)可以行駛一段時(shí)間，等痕跡吻合后就不會(huì)發(fā)響了。（二）剎車(chē)片材質(zhì)等產(chǎn)品因素導(dǎo)致的發(fā)響如剎車(chē)片材質(zhì)較硬較差，如規(guī)定禁止使用含石棉的剎車(chē)片，但是部分小廠家仍在生產(chǎn)銷售含石棉剎車(chē)片。半金屬無(wú)石棉的剎車(chē)片雖然行駛里程長(zhǎng)，利于環(huán)保和人身健康，但是材質(zhì)偏硬而石棉剎車(chē)片由于材質(zhì)軟，往往即便剎車(chē)盤(pán)上有劃痕也不會(huì)響，且制動(dòng)感覺(jué)柔和，如果是這種情況下的發(fā)響你只能更換新片。（三）傷盤(pán)導(dǎo)致的剎車(chē)片異響這里所說(shuō)的傷盤(pán)是指剎車(chē)盤(pán)表面光滑平整情況下的傷盤(pán)，除了行駛中剎車(chē)片夾住異物外，還有就是廠家生產(chǎn)過(guò)程中攪拌不均勻所致?，F(xiàn)在剎車(chē)盤(pán)由于成本原因，硬度早大不如前，這就導(dǎo)致半金屬剎車(chē)片特別容易傷盤(pán)而產(chǎn)生異響。（四）摩擦塊掉渣或脫落導(dǎo)致的剎車(chē)片異響1、長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)容易導(dǎo)致掉渣或脫落。這種情況主要在山區(qū)和高速公路出現(xiàn)較多。在山區(qū)由于坡陡長(zhǎng)。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員會(huì)采用點(diǎn)剎下坡，但新手往往會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)剎車(chē)，這樣就容易造成片子燒蝕掉渣脫塊，或者在高速公路行駛時(shí)駕駛員往往行駛速度超過(guò)安全時(shí)速。遇到緊急情況，點(diǎn)剎往往失去作用，必須連續(xù)制動(dòng)。這種長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)往往也會(huì)造成片子燒蝕掉渣脫塊而導(dǎo)致剎車(chē)片異響.2、制動(dòng)鉗長(zhǎng)期不回位，會(huì)造成剎車(chē)片的溫度過(guò)高，導(dǎo)致摩擦材料燒蝕變質(zhì)，或黏合劑失效而導(dǎo)致異響。（五）剎車(chē)分泵生銹如長(zhǎng)時(shí)間不更換剎車(chē)油，油質(zhì)就會(huì)變質(zhì)，油中的水分就會(huì)和分泵（鑄鐵）反應(yīng)生銹. 而成導(dǎo)致摩擦異響（六）手殺拉線不活如二根手殺拉線中有一根不活，都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片異，這時(shí)你可以調(diào)節(jié)或者更換手殺拉線。（七）剎車(chē)總泵回位慢剎車(chē)總泵回位慢，剎車(chē)分泵回位不正常也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片異響。導(dǎo)致剎車(chē)片異響的原因有這么多，那么遇到剎車(chē)片異響的情況該如何處理，首先我們得分析下是屬于哪種情況的異響再有針對(duì)性的進(jìn)行處理。

可以更換新的剎車(chē)片，清理剎車(chē)盤(pán)之間的異物，檢查彈簧片是否脫落。在日常駕駛中，檢查剎車(chē)片的磨損程度是否正常，對(duì)保證制動(dòng)性能具有重要意義。首先要知道剎車(chē)異響的部位。大部分來(lái)自剎車(chē)片，占90%以上。其中之一是正常磨損，通常每3萬(wàn)到5萬(wàn) 剎車(chē)異響滋滋聲怎么辦 可以更換新的剎車(chē)片，清理剎車(chē)盤(pán)之間的異物，檢查彈簧片是否脫落。在日常駕駛中，檢查剎車(chē)片的磨損程度是否正常，對(duì)保證制動(dòng)性能具有重要意義。 首先要知道剎車(chē)異響的部位。大部分來(lái)自剎車(chē)片，占90%以上。其中之一是正常磨損，通常每3萬(wàn)到5萬(wàn)公里更換一次。還可以觀察剎車(chē)片的厚度。如果磨薄后發(fā)出報(bào)警的小鐵片，會(huì)發(fā)出聲音，此時(shí)可以更換。還有制動(dòng)鉗“鎖定”，很容易監(jiān)控?？梢悦黠@感覺(jué)到剎車(chē)踩不上，輪圈發(fā)燙的現(xiàn)象，可以通過(guò)更換或者保養(yǎng)來(lái)解決。 當(dāng)然，剎車(chē)片厚度正常比較常見(jiàn)，但有異常噪音。拆 輪胎 時(shí)，剎車(chē)盤(pán)邊緣會(huì)有凹槽，這其實(shí)就是異響的原因。這是長(zhǎng)期使用造成的磨損，這是正常現(xiàn)象，至少在6萬(wàn)公里以內(nèi)不用更換。那你只需要拆下剎車(chē)片，然后簡(jiǎn)單的打磨一下摩擦面的邊角就可以了。注意不要打磨面積太大。30-45度的統(tǒng)一斜角就足夠了。制動(dòng)片的過(guò)度損壞會(huì)影響其使用壽命。安裝試運(yùn)行后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)異常噪音消失了。其實(shí)它的原理是將剎車(chē)片的邊角與剎車(chē)盤(pán)的凹槽分開(kāi)，這樣摩擦不均勻產(chǎn)生的異常噪音也會(huì)消失。 剎車(chē)異響滋滋聲怎么回事 剎車(chē)吱吱響最常見(jiàn)的原因是剎車(chē)蹄磨損薄，剎車(chē)鼓與車(chē)輛直接接觸，金屬之間的摩擦肯定會(huì)發(fā)出噪音。如果剎車(chē)片很薄，警告指示燈應(yīng)該會(huì)亮起，但有時(shí)直到達(dá)到設(shè)定的極限才會(huì)亮起。如果檢查后剎車(chē)片沒(méi)有問(wèn)題，正常行駛。如有問(wèn)題，及時(shí)更換。 車(chē)主在使用汽車(chē)的過(guò)程中，需要注意汽車(chē)剎車(chē)片的使用周期是否過(guò)長(zhǎng)，通過(guò)觀察輪轂剎車(chē)片可以判斷4S之后是否需要更換。一般當(dāng)剎車(chē)片材料較硬時(shí)，容易產(chǎn)生噪音。相反，如果剎車(chē)片材料較軟，則異常噪音較少。但軟材料磨損更快，相應(yīng)的更換周期也比硬材料短。如果剎車(chē)上有高頻的尖叫聲，更換全新的剎車(chē)片時(shí)會(huì)出現(xiàn)，但很快就會(huì)消失。如果沒(méi)有消失，考慮是否安裝不當(dāng)。踩剎車(chē)有異響時(shí)，如果忽略就會(huì)停止，說(shuō)明剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，應(yīng)該更換。剎車(chē)片是同樣不能忽視的配件。如果出現(xiàn)異常狀態(tài)，會(huì)影響制動(dòng)，對(duì)行車(chē)安全造成很大威脅。通常情況下，剎車(chē)片建議每6萬(wàn)公里左右檢查一次，根據(jù)實(shí)際情況更換。制動(dòng)片的更換周期沒(méi)有準(zhǔn)確的時(shí)間。畢竟不同的用車(chē)習(xí)慣會(huì)對(duì)剎車(chē)片有不同的磨損。對(duì)于長(zhǎng)期在擁堵城市行駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)，剎車(chē)片的更換周期相對(duì)頻繁。 剎車(chē)異響滋滋聲怎么辦 剎車(chē)異響滋滋聲怎么回事 @2019

故障一：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。故障原因：車(chē)輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺(jué)到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺(jué)，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲故障原因：車(chē)輛的某個(gè)車(chē)輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車(chē)輪的軸承要求很高，軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞，發(fā)出異響。故障解決：到服務(wù)站對(duì)異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個(gè)車(chē)輪的問(wèn)題，進(jìn)行更換。故障三：高速行駛后怠速偏高，或者輕微不穩(wěn)故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳由于高溫會(huì)燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說(shuō)的為什么跑完高速車(chē)輛開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)輕松。但是某些發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能馬上適應(yīng)個(gè)別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應(yīng)值進(jìn)行噴油和點(diǎn)火，就會(huì)使怠速出現(xiàn)變化或不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)些時(shí)間控制單元會(huì)逐漸學(xué)習(xí)新的適應(yīng)值，怠速就會(huì)恢復(fù)。故障解決：不用去理會(huì)，繼續(xù)駕駛應(yīng)該可以恢復(fù);如果幾天后仍不能穩(wěn)定，可以到服務(wù)站進(jìn)行檢查，看看是否有其他問(wèn)題。擴(kuò)展資料：低速行駛時(shí)聽(tīng)到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉(zhuǎn)彎時(shí)更加明顯。最有可能的原因是剎車(chē)片已經(jīng)磨沒(méi)了。轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車(chē)片因離心力的作用會(huì)有輕微移動(dòng)，與剎車(chē)盤(pán)靠得更近了，摩擦發(fā)出更明顯的聲音。剎車(chē)片如果磨到報(bào)警的鐵片，會(huì)發(fā)出吱吱聲，聲音尖銳。這是因?yàn)殍F片與剎車(chē)盤(pán)接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫(huà)是一樣的。如果報(bào)警鐵片磨掉了，剎車(chē)片也磨沒(méi)了，就是剎車(chē)片的鐵板與剎車(chē)盤(pán)接觸摩擦了。鐵板與剎車(chē)盤(pán)接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會(huì)出現(xiàn)不踩剎車(chē)也有摩擦聲的情況，一定要及時(shí)檢查。

一般可能會(huì)有以下幾種情況：1.輪胎起包2.車(chē)輪軸承異常3.輪胎打緊力矩不夠造成松脫4.輪胎花紋中或輪胎表面有異物建議立即到維修站進(jìn)行維修，行駛過(guò)程盡量不要高速行駛。在高速出現(xiàn)這種情況需要盡快駛離高速，前往服務(wù)區(qū)進(jìn)行維修，保障生命安全。拓展資料：私家車(chē)應(yīng)急救援必備品：(1)應(yīng)急啟動(dòng)充電電源。車(chē)子電瓶沒(méi)電時(shí)發(fā)動(dòng)不起來(lái)，必須充電發(fā)起，這個(gè)應(yīng)急充電電源很實(shí)用，可以在網(wǎng)上買(mǎi)了到，使用很方便，不需要在叫車(chē)過(guò)來(lái)在充電線正負(fù)極導(dǎo)電了。(2)帶電筒的應(yīng)急汽車(chē)安全錘。當(dāng)車(chē)內(nèi)反鎖或者應(yīng)急逃生必備品，電筒也可以在夜間或者環(huán)境較暗的情況下運(yùn)用。(3)醫(yī)藥急救包。當(dāng)發(fā)生一些人體不適或在小的外傷時(shí)可以臨時(shí)救急一下。(4)自動(dòng)充氣泵。超作簡(jiǎn)單，網(wǎng)上能夠買(mǎi)到，不貴，當(dāng)輪胎沒(méi)氣時(shí)臨時(shí)可以打氣。(5)拖車(chē)?yán)K。這個(gè)主要還是要用來(lái)救急一些不能在啟動(dòng)車(chē)輛，而輪胎完好的車(chē)輛時(shí)可以應(yīng)用。擴(kuò)展資料：低速行駛時(shí)聽(tīng)到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉(zhuǎn)彎時(shí)更加明顯。最有可能的原因是剎車(chē)片已經(jīng)磨沒(méi)了。轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車(chē)片因離心力的作用會(huì)有輕微移動(dòng)，與剎車(chē)盤(pán)靠得更近了，摩擦發(fā)出更明顯的聲音。剎車(chē)片如果磨到報(bào)警的鐵片，會(huì)發(fā)出吱吱聲，聲音尖銳。這是因?yàn)殍F片與剎車(chē)盤(pán)接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫(huà)是一樣的。如果報(bào)警鐵片磨掉了，剎車(chē)片也磨沒(méi)了，就是剎車(chē)片的鐵板與剎車(chē)盤(pán)接觸摩擦了。鐵板與剎車(chē)盤(pán)接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會(huì)出現(xiàn)不踩剎車(chē)也有摩擦聲的情況，一定要及時(shí)檢查。

前輪軸承損壞引起的聲音，解決方法：前輪軸承生銹導(dǎo)致車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常的聲音。拆開(kāi)前輪后，用專用工具更換軸承。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)底座壞了，檢查底座是否有裂紋，拿強(qiáng)光手電筒照一下，發(fā)現(xiàn)底座有裂紋，更換即可。左前輪吱吱作響是怎么回事也可能是剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)上有異物、左前輪輪轂變形、左前輪輪胎磨損或汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)生故障。剎車(chē)片磨損嚴(yán)重：正常的剎車(chē)片厚度為10mm左右，當(dāng)剎車(chē)片磨損到6mm以下時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)輪胎異常聲響，剎車(chē)無(wú)力的癥狀，這種情況要更換剎車(chē)片。減震器的平面軸承可能因缺油而發(fā)出聲音。你只要打開(kāi)引擎蓋，聽(tīng)一聽(tīng)從減震器上座傳來(lái)的聲音，就知道減震器的平面軸承發(fā)出了聲音，減震器的平面軸承發(fā)出了聲音。你可以在平面軸承上涂一些黃油。如果涂抹后仍有聲音，就必須更換。如果左前輪有異常聲響，可能是左前輪的懸架排量增大，或左前輪的減震器出現(xiàn)故障。汽車(chē)的懸架是一些橡膠襯套，這些橡膠件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化，就會(huì)導(dǎo)致懸架的寬幅增大，從而導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異常聲音。建議駕駛?cè)嗽诮?jīng)過(guò)一些減速帶或顛簸路面時(shí)，應(yīng)放慢車(chē)速，減少對(duì)懸掛的沖擊，這樣可以保護(hù)懸掛和減震器。減震器與車(chē)身連接的地方，有緩沖橡膠。這種緩沖橡膠經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用可能會(huì)老化變硬，所以在行駛中會(huì)有一些異常的聲音。小編針對(duì)問(wèn)題做得詳細(xì)解讀，希望對(duì)大家有所幫助，如果還有什么問(wèn)題可以在評(píng)論區(qū)給我留言，大家可以多多和我評(píng)論，如果哪里有不對(duì)的地方，大家也可以多多和我互動(dòng)交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關(guān)注我哦，您的點(diǎn)贊是對(duì)我最大的幫助，謝謝大家了。

首先，在行駛中如果發(fā)現(xiàn)輪子或剎車(chē)有異響，要找機(jī)會(huì)靠邊停車(chē)，檢查是不是有異物粘在輪子上。輪子有異響一般是有雜物，如果是剎車(chē)有異響的話，就可能有以下多種情況，可以一一排除。第一，可能是你的車(chē)已經(jīng)很久沒(méi)開(kāi)了，剎車(chē)片有生銹的情況，剛剛開(kāi)時(shí)剎車(chē)有異響，開(kāi)一段距離后，多剎車(chē)幾次異響消失。這個(gè)可自己解決。第二，如果是很尖銳的聲音，而且開(kāi)了一段距離還有，可能是剎車(chē)片已經(jīng)磨損得厲害，剎車(chē)片已經(jīng)快磨損完了，建議去檢查更換。第三，檢查剎車(chē)盤(pán)片之間有沒(méi)有跑進(jìn)異物，有的話清理上點(diǎn)油，聲音消失。第四，上面幾種情況都排除后，也有可能是卡鉗沒(méi)有及時(shí)復(fù)位，造成碟片長(zhǎng)時(shí)間摩擦，聲音會(huì)很響，這個(gè)的話建議開(kāi)到修理店叫他們幫你調(diào)一下就行總之，剎車(chē)有異響，是要非常重視的，建議每次保養(yǎng)的時(shí)候可以開(kāi)去4S店保養(yǎng)，因?yàn)殚_(kāi)去4s雖然貴，可是一般檢查得都比較全面，那里檢查剎車(chē)好說(shuō)話點(diǎn)的都是免費(fèi)檢查的，只收工時(shí)和機(jī)油以及三濾的錢(qián)。擴(kuò)展資料：低速行駛時(shí)聽(tīng)到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉(zhuǎn)彎時(shí)更加明顯。最有可能的原因是剎車(chē)片已經(jīng)磨沒(méi)了。轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車(chē)片因離心力的作用會(huì)有輕微移動(dòng)，與剎車(chē)盤(pán)靠得更近了，摩擦發(fā)出更明顯的聲音。剎車(chē)片如果磨到報(bào)警的鐵片，會(huì)發(fā)出吱吱聲，聲音尖銳。這是因?yàn)殍F片與剎車(chē)盤(pán)接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫(huà)是一樣的。如果報(bào)警鐵片磨掉了，剎車(chē)片也磨沒(méi)了，就是剎車(chē)片的鐵板與剎車(chē)盤(pán)接觸摩擦了。鐵板與剎車(chē)盤(pán)接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會(huì)出現(xiàn)不踩剎車(chē)也有摩擦聲的情況，一定要及時(shí)檢查。

左前輪異響的原因有很多1、有節(jié)奏的尖銳響聲 這可能是剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。2、連續(xù)的尖銳聲 可能是軸承壞了。3、連續(xù)沉悶的響聲，可能是傳動(dòng)軸有問(wèn)題了。因你說(shuō)的不是很具體，根據(jù)你說(shuō)的你還可以體會(huì)一下在空檔與拖檔時(shí)聲音有沒(méi)有變化，

1、原地打方向異響應(yīng)該是方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)的聲音，通常聲音來(lái)自車(chē)內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤(pán)的摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來(lái)自車(chē)外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應(yīng)

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響是由于皮帶在發(fā)電機(jī)上打滑，皮帶和皮帶輪劇烈摩擦和振動(dòng)，皮帶松動(dòng)或老化達(dá)到一定頻率引起的。其中，可能導(dǎo)致皮帶松弛的因素是皮帶張緊器調(diào)整不當(dāng)或張緊器彈性不足。此時(shí)，應(yīng)先調(diào)整皮帶張緊器的張力，如果不起作用，應(yīng)更換張緊器。皮帶老化主要是指皮帶在長(zhǎng)期使用過(guò)程中逐漸變硬，失去彈性，皮帶與皮帶輪之間的摩擦力減小。因?yàn)閭鲃?dòng)帶的主要成分是橡膠，特別是在冬季，橡膠會(huì)變得又硬又脆，摩擦系數(shù)會(huì)降低。如果皮帶過(guò)度磨損，還會(huì)發(fā)出“制造”的聲音。這條皮帶是由橡膠制成的。老化后摩擦力會(huì)減小，不能很好的傳遞動(dòng)力，會(huì)打滑。然后，滑一會(huì)兒后，摩擦熱香蕉會(huì)變軟，聲音會(huì)消失。皮帶不僅驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，還驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)、增壓泵、水泵等附件。循環(huán)運(yùn)行，保證充足的電源、空調(diào)和電源。時(shí)間長(zhǎng)了，皮帶會(huì)老化打滑，然后發(fā)出吱吱的聲音。

1、輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時(shí)，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離合器分離軸承發(fā)響。此種情況，可給分離軸承加注潤(rùn)滑脂。若加潤(rùn)滑脂后仍發(fā)響，則是分離軸承損壞如分離軸承有卡滯現(xiàn)象或軸向間隙過(guò)大，應(yīng)更換新軸承。如軸承內(nèi)圈磨損大于0.3mm，整個(gè)軸承在分離套筒上空轉(zhuǎn)，則應(yīng)更換軸承和分離套筒。2、踩下離合器踏板，發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲。拆下飛輪殼觀察，如見(jiàn)離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現(xiàn)，則說(shuō)明離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞，應(yīng)更換軸承。3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器有“嘩啦”聲，稍踩油門(mén)。響聲無(wú)變化，可能是分離杠桿螺釘折斷造成，應(yīng)更換損壞件。4、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器有“咯嘟”的撞擊聲。中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說(shuō)明離合器摩擦片鉚釘松動(dòng)或從動(dòng)盤(pán)毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼（或離合器室）底蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)進(jìn)行檢查鍵槽有無(wú)間隙。如間隙較大，則需修復(fù)或更換新件。5、如果離合器踏板全部抬起時(shí)，聽(tīng)到有噪聲或間斷的敲擊聲。其原因可能是離合器分離軸承和分離杠桿之間沒(méi)有間隙。這種情況要調(diào)整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離杠桿之間沒(méi)有的間隙。也可能是回位彈簧松軟、折斷、伸長(zhǎng)、脫落等，而造成分離軸承自由滑動(dòng)與分離杠桿接觸發(fā)響，應(yīng)酌情修復(fù)或更換。注意事項(xiàng)：1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng)，分軸安裝時(shí)，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。3、濕式電磁離合器工作時(shí)，必須在摩擦片間加潤(rùn)滑油。4、牙嵌式電磁離合器安裝時(shí)，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)磨齒現(xiàn)象，但不得大于δ值。5、電磁離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏（特殊定貨除外）。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流（或橋式整流）得到，無(wú)穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

奔馳s右前支臂異響需要更換。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，奔馳s右前支臂異響是支臂轉(zhuǎn)方向盤(pán)和顛簸路段出現(xiàn)的，證明方向機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了磨損，存在安全隱患，不更換會(huì)出現(xiàn)輪胎偏磨的現(xiàn)象，需要更換新的拆車(chē)件。奔馳是世界聞名的豪華汽車(chē)品牌。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒奔馳汽車(chē)公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車(chē)，是高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品的代表。除了高檔豪華汽車(chē)外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車(chē)和重型載重汽車(chē)的生產(chǎn)廠家。

1.車(chē)身異響車(chē)身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車(chē)門(mén)與車(chē)況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車(chē)輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車(chē)內(nèi)異響車(chē)內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車(chē)異響踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。解決辦法：剎車(chē)異響一般更換剎車(chē)片即可解決，如果剎車(chē)盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過(guò)程中車(chē)輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車(chē)主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車(chē)主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤(pán)異響方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車(chē)子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。望采納！

行車(chē)過(guò)程中車(chē)窗玻璃有震動(dòng)的聲音是可以修理的，及時(shí)前往維修店即可對(duì)車(chē)窗進(jìn)行維修。車(chē)窗玻璃震動(dòng)異響一般是由新車(chē)密封條干燥或者密封條長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有保養(yǎng)造成的硬化老化，一旦行駛在顛簸的道路，車(chē)?yán)锊ＡЬ蜁?huì)發(fā)生震動(dòng)發(fā)生異響。膠條老化是造成車(chē)窗玻璃異響的最大可能原因，如果是新車(chē)異響，自然不用隨機(jī)更換膠條。只需到網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)一款潤(rùn)滑油，均勻地涂抹在膠條上，然后嘗試反復(fù)幾次升降玻璃，查看異響有沒(méi)有減弱。如果是膠條老化比較嚴(yán)重的，則最好直接更換。擴(kuò)展資料：汽車(chē)車(chē)窗異響的介紹如下：車(chē)卡槽的密封條縫隙，在玻璃升降的過(guò)程中容易將灰塵和顆粒帶入，容易引發(fā)車(chē)窗玻璃震動(dòng)異響，如果灰塵和顆粒物越積越多，對(duì)升降電機(jī)造成損壞，則會(huì)造成異響，甚至?xí)绊懮倒δ堋Ｎ覀兊慕鉀Q方法是使用工具對(duì)導(dǎo)軌里的雜物進(jìn)行清理。汽車(chē)行駛在顛簸路面的時(shí)候，跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)調(diào)整了對(duì)華戰(zhàn)略，提高了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)。汽車(chē)車(chē)窗會(huì)有異響，很有可能是車(chē)窗玻璃的內(nèi)部的緊固螺絲定螺絲、升降導(dǎo)軌固定螺絲、門(mén)飾板卡扣、門(mén)飾板內(nèi)其他螺絲等。解決這種小故障只需要到4S店讓店員進(jìn)行緊固即可。

正時(shí)鏈條異響的原因有很多，如:正時(shí)鏈條加長(zhǎng)、正時(shí)鏈輪異常、鏈條導(dǎo)板磨損嚴(yán)重、鏈條張緊器缺乏張力等。 與同步帶相比，正時(shí)鏈條耐用性好，節(jié)省空小時(shí)，終身免維護(hù)，所以很多人都忽視了對(duì)它的保養(yǎng)。正時(shí)鏈條必須定期換油，不能用劣質(zhì)油。 為了防止鏈條的間隙因磨損而增大，系統(tǒng)會(huì)安裝一個(gè)鏈條張緊器來(lái)自動(dòng)張緊鏈條。這種鏈條張緊器的工作是根據(jù)油壓來(lái)決定的。如果 潤(rùn)滑系統(tǒng) 有問(wèn)題，油壓異常會(huì)導(dǎo)致鏈條間隙過(guò)大，從而導(dǎo)致異常噪音，尤其是怠速時(shí)。出現(xiàn)這種問(wèn)題時(shí)，需要及時(shí)檢查維修，防止發(fā)動(dòng)機(jī)跳齒損壞。 鏈條磨損松動(dòng)，嚙合部位會(huì)產(chǎn)生間隙，只要運(yùn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生異常噪音。 由于鏈條磨損嚴(yán)重，緊鏈器工作面磨損，柱塞推桿咬合，造成曲軸鏈條異響。此時(shí)需要檢查各個(gè)部件的磨損情況，鏈條張緊器的油路和油壓，磨損嚴(yán)重的部件要及時(shí)更換。 正時(shí)鏈條不是汽車(chē)的易損件。一般只有汽車(chē)行駛到6萬(wàn)公里時(shí)才會(huì)出現(xiàn)異常噪音。

鏈條的不正常正時(shí)是咔嗒聲。正時(shí)皮帶的特點(diǎn)是異響。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上部前方有類似氣門(mén)腳的聲音。隨著轉(zhuǎn)速的升高，聲音減小或變得雜亂。冷車(chē)和熱車(chē)變化不大。通過(guò)調(diào)整氣門(mén)間隙，噪音依然沒(méi)有消失。手接觸正時(shí)齒輪蓋時(shí)，手指有震動(dòng)感。正時(shí)鏈條聲音異常的原因如下：1.正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條因張緊器故障而振動(dòng)，產(chǎn)生異常撞擊聲；2.張緊器軸承異常噪音；3.張緊器過(guò)緊，導(dǎo)致正時(shí)皮帶或鏈條發(fā)出異響；4.正時(shí)鏈條磨損或正時(shí)皮帶(后面)磨損導(dǎo)致噪音。