主要原因有以下幾點(diǎn)：1.剎車盤“磨合”期間與汽車上的很多部件一樣，剎車盤也是有“磨合期”的。不論是新車剎車還是新裝上的剎車盤，因?yàn)樵谑褂贸跗谝驗(yàn)檫€沒和剎車蹄片達(dá)到比較吻合的狀態(tài)，所以在急剎車、重剎車時(shí)剎車盤會(huì)出現(xiàn)尖銳的“異響”，實(shí)際上這是正常表現(xiàn)，我們也不用過于擔(dān)心，這并不是故障。但還是建議車主在剎車盤磨合期間盡量避免重剎和急剎，新的剎車盤在磨合期為過時(shí)制動(dòng)力的表現(xiàn)也會(huì)打折扣，為了自己的安全也要考慮到這一點(diǎn)。2.連續(xù)重剎對(duì)剎車系統(tǒng)稍有了解的朋友都聽過“熱衰減”這個(gè)詞，所謂熱衰減其實(shí)就是因?yàn)樵诙虝r(shí)間內(nèi)過度使用剎車，導(dǎo)致剎車盤過熱，從而降低制動(dòng)力的過程。當(dāng)駕駛汽車連續(xù)重剎時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)熱衰減的情況，熱衰減的兩個(gè)具體表現(xiàn)就是制動(dòng)力明顯減弱，剎車會(huì)出現(xiàn)平常聽不到的尖銳聲音，也就是所謂“異響”，這兩種情況在出現(xiàn)剎車熱衰減時(shí)是很正常的表現(xiàn)，并不是剎車出現(xiàn)了故障，所以各位不要擔(dān)心，等熱衰減消失“異響”也會(huì)隨之消失。3.剎車片出現(xiàn)金屬顆粒雖然如今不環(huán)保的石棉材質(zhì)剎車片已經(jīng)被淘汰了，但劣質(zhì)剎車片依然沒有消失，一般隨車出廠的原廠剎車都采用半金屬等非全金屬材料，而這樣的材料在磨損到一定程度時(shí)極有可能會(huì)出現(xiàn)分布不均的高硬度金屬顆粒，這樣的金屬顆粒遍布剎車片，當(dāng)一腳剎車下去，金屬顆粒與剎車盤之間的交響樂便開始了。雖說這樣的“故障”并不會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)造成什么嚴(yán)重?fù)p害，磨一段兒時(shí)間也金屬顆粒也會(huì)隨之消失，但較真的話這樣的金屬顆粒還是對(duì)剎車盤有一些不好的影響?？梢赃x擇更換更好的剎車片，故障就立即解決了。4.剎車片磨損過度當(dāng)剎車片磨損到“臨界點(diǎn)”時(shí)，剎車片上的厚度警示鐵片會(huì)與剎車盤產(chǎn)生直接摩擦，從而出現(xiàn)異常刺耳的聲音，注意，這種聲音可要比上面那幾種所謂“異響”都大很多，一般人都能感覺出來。出現(xiàn)這種情況時(shí)證明你的剎車片已經(jīng)磨損過度，必須要進(jìn)行更換了，不更換的話不僅巨大的噪音讓你難以忍受，還會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力大幅度下降的問題，徒增安全隱患。5.剎車盤磨損過度不僅剎車片磨損過度會(huì)出現(xiàn)“怪叫”，剎車盤磨損過度同樣會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，當(dāng)剎車盤的厚度低于臨界點(diǎn)時(shí)，包住剎車盤的金屬包邊會(huì)與剎車片直接接觸，不僅會(huì)出現(xiàn)巨大異響，還有可能造成剎車失靈，車身劇烈抖動(dòng)等問題。6.剎車盤變形剎車盤變形也是導(dǎo)致剎車異響的原因之一，判斷是否是剎車盤變形的方式也很簡(jiǎn)單，如果你的車子在踩剎車時(shí)伴隨著異響和抖動(dòng)，那么多半就是剎車盤變形了。

朋友，你的問題解決了嗎？我的車也有起步加油輕微異響的問題，才跑了1W公里，掛上D擋起步時(shí)，轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右總能聽到滋滋的聲音，不是電流聲，好像是什么金屬摩擦的聲音，打開車窗才能聽到，動(dòng)靜不大，而且具體位置我也判斷不出來，感覺是是左前方，挺煩人。我試了一下，R擋倒車沒有這種聲音，N擋踩油門提高轉(zhuǎn)速也沒有這種聲音，大概不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。不知你的問題跟我是否相似，有沒有找到原因并修理？我還沒顧上去修理廠檢查。

異響需要現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)聲音來源才好下判斷，因?yàn)闆]有聽到聲音只能提點(diǎn)建議，汽車快速的時(shí)候有響聲，正常的判斷是平衡問題，那么輪胎，半軸，軸承異響，另一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)共振引起的聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳硬化，用了副廠件，前后曲軸輪平衡出問題，發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸不對(duì)正時(shí)（部分發(fā)動(dòng)機(jī)有配備），都會(huì)影響到車身，具體還需要檢查，因?yàn)槁牪坏铰曇羲詻]有辦法和你區(qū)分是共振響聲還是底盤異響，最好是替換法逐一排除，事在人為問題都能找到，除了專業(yè)還要看耐心和細(xì)心。

這個(gè)出問題的地方太多了，如果裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板而且是金屬的那種，可以考慮一下是不是護(hù)板變形導(dǎo)致和支架接觸產(chǎn)生共振了

按你說的兩個(gè)問題兩條一起回答了，問題存在，但廠家文件真的是針對(duì)你曾經(jīng)列出的幾十項(xiàng)？還是你的車那幾十項(xiàng)都出現(xiàn)了？相信你收集那些問題也花了不少時(shí)間吧？你不針對(duì)你車的問題討論，而是找出所有出現(xiàn)過的問題，某些問題即使存在但概率也極小的你也列出來，沒有解決辦法，沒有問題詳細(xì)描述，也不是為了發(fā)帖詢問老司機(jī)處理方法，只發(fā)問題，包括你說的投訴指南，你的目的不就是沒買的謹(jǐn)慎考慮，買了的教他們?cè)趺赐对V么？針對(duì)一些不了解的或者正在猶豫的待購者，你所說的話影響力是很大的，別說這些廠家聲明和你有什么關(guān)系，也有人讓你發(fā)過關(guān)于你維權(quán)相關(guān)的證明，你有么？我一直沒說過沒有問題，我就是喜歡針對(duì)你，你舉報(bào)我無所謂啊，被封號(hào)也無所謂，我又不損失什么，只是等車期間閑的無聊，閑著也是閑著

買到正版了！大眾旗下的全景天窗都有這種異響！,現(xiàn)在馬云家的店里有解決方案了，某寶搜，”顛簸路天窗異響解決包”，用兩個(gè)工件裝上去，很好操作，效果非常明顯，整個(gè)世界都安靜了，開了7800公里了，再也沒有響過，可以的

不要誤導(dǎo)別人，福睿斯剎車或者踩住剎車再松的時(shí)候是有吱吱嘎嘎的響聲。第一，這是因?yàn)橛胁糠峙蔚能囕v剎車片所用材料問題，老款的?？怂狗浅Ｃ黠@，幾乎都有這個(gè)情況。第二，剎車片熱了后改現(xiàn)象就不存在了；第三，有可能剎車片磨到了硬金屬顆粒，或者有異物（砂子之類的）；第四，剛剛洗完車或者下雨后剎車盤生銹導(dǎo)致異響；別動(dòng)不動(dòng)就要人家去檢查，浪費(fèi)時(shí)間也浪費(fèi)錢，基本的保養(yǎng)知識(shí)和解決問題的能力是靠自己摸索和學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)得來的。

我的這個(gè)異響來自副駕后窗的三角玻璃，為了找到這個(gè)異響，歷時(shí)三年，也就是新車不到一年就開始發(fā)現(xiàn)異響，拆頂棚超7次，避震調(diào)換，下擺臂測(cè)試，換平衡桿膠套（前后），天窗簾子導(dǎo)軌，后排座椅全部拆過，分解過后排中間坐椅。該拆的，不該拆的，全部拆過，最后發(fā)現(xiàn)異響來自后窗的三角玻璃，用手在車內(nèi)擠壓可以測(cè)試是否異響源頭，出廠安裝時(shí)估計(jì)安裝不綏，有一根鑼絲問題，倒至異響，時(shí)響時(shí)不響，之后拆了重搞，終于排除。你的末必是這個(gè)原因，發(fā)上來只是給你做參考。

掛檔異響從汽車構(gòu)造來說主要有兩種原因：1.掛檔機(jī)構(gòu)異響。汽車換擋結(jié)構(gòu)分為檔桿，拉線，選檔及換檔結(jié)構(gòu)，撥叉及同步器。檔桿的作用是方面我們對(duì)檔位的控制，掛檔及摘檔。拉線的作用是拉動(dòng)檔位位置，給予換擋。選檔幾換擋結(jié)構(gòu)的作用是區(qū)分是掛檔或者檔位變化。撥叉及同步器的作用，是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個(gè)檔位齒輪。這些零件異響聲音較小。2.變速箱異響。自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，其包含了離合器、差速器、輸入軸、輸出軸、各種齒輪。變速箱油使用時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)產(chǎn)生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨損，這些部件磨損都會(huì)出現(xiàn)故障導(dǎo)致異響。需要你掛檔時(shí)從聲音判斷異響來自什么地方。如果掛檔時(shí)聲音較小，從掛檔桿附近傳來是掛檔機(jī)構(gòu)響。如果你是說掛檔是咔咔的等聲音則是由于變速箱變速箱齒輪沖擊故障引起。

要看是什么異響了，異響發(fā)生在什么情況下，雨刷的位置在哪里，都可能存在不同的問題。最近魔都下了幾場(chǎng)雨，發(fā)現(xiàn)雨刷在即將落到最下面是會(huì)有明顯的“嗒”一聲響聲，且關(guān)著車窗都可以聽得很清楚的。

反在10塊的用過，30的用過，50的也用過都一個(gè)樣，剛開始還好，但后面就不行了。下次換個(gè)100的看下

鉸鏈生澀產(chǎn)生異響。鉸鏈?zhǔn)沁B接車門和車身的零件，就像自家門上安的合頁一樣，經(jīng)常大力的開合車門，會(huì)造成車門鉸鏈的磨損現(xiàn)象嚴(yán)重，時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)車門閉合不緊的情況，從而產(chǎn)生異響。解決方法：鉸鏈生澀，本質(zhì)就是潤(rùn)滑不足，可能還會(huì)產(chǎn)生一些油泥，最好可以買一瓶防銹潤(rùn)滑劑，先將油泥清理干凈，然后在鉸鏈的部位噴涂潤(rùn)滑劑。沒有條件的話，也可以涂抹香油、黃油來代替潤(rùn)滑劑，但是切忌用機(jī)油代替潤(rùn)滑劑，因?yàn)闄C(jī)油更容易沾染油污。2.車門密封條老化。密封條的作用是防止雨水、灰塵進(jìn)入車廂內(nèi)，由于密封條是橡膠制品，隨著風(fēng)吹日曬會(huì)逐漸老化破損，行車的時(shí)候我們會(huì)明顯感覺到風(fēng)噪聲和摩擦聲。解決方法：如果密封條老化破損嚴(yán)重，建議還是直接更換，維修保養(yǎng)的價(jià)值并不高，建議平時(shí)用車的時(shí)候還是定期清理一下密封條縫隙之間的灰塵和雨水，這樣可以防止老化。3.車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤(rùn)滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。

這個(gè)很有可能是剎車盤有劃痕，然后你剎車的時(shí)候會(huì)有聲音，建議你找個(gè)修理廠去觀察一下，看看是不是，需要更換一下剎車盤剎車片

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

因?yàn)樽詣?dòng)變速箱包括CVT變速箱都有個(gè)液力變矩器，位于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸和變速箱輸入軸之間，在低速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱傳遞的扭矩是通過液力變矩器進(jìn)行“軟”連接傳遞的，在高速階段，這個(gè)液力變矩器是鎖死的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是100%傳給變速箱的，這個(gè)高低速的分界點(diǎn)大概就是40公里左右，你聽到的聲音可能就是液力變矩器鎖死和解鎖的聲音。如果新車，建議磨合幾千公里再說

車子異響問題已經(jīng)完美解決，感謝東莞新東聯(lián)的師傅，一眼找出問題點(diǎn)....小連接桿的球頭有間隙，行駛爛路的時(shí)候出現(xiàn)異響！

天窗不開時(shí)，盡量把天窗隔光板全拉上，就好多了！天窗不打開情況下，隔光板如果開車會(huì)和車頂閱讀燈里面的某個(gè)物體摩擦，就會(huì)產(chǎn)生異響！只是個(gè)人的解決方案，可以試試

真的，問題點(diǎn)是在后備箱蓋里面，我當(dāng)時(shí)也是在這個(gè)板塊的車友提示我開啟后備箱沒聲音了，告訴師傅后，師傅集中查的后備箱蓋問題

打方向時(shí)有異響1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。

開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部位發(fā)出異響，主要有兩個(gè)原因，根據(jù)異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲，另一種是空調(diào)皮帶受力過大，發(fā)出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調(diào)加油時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。診斷過程：分析一：壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)發(fā)出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機(jī)內(nèi)部缺少潤(rùn)滑用的冷凍油，當(dāng)缺少冷凍油時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部活塞工作時(shí)沒有充分潤(rùn)滑，在制冷劑的高壓下發(fā)出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障，內(nèi)部軸承損壞發(fā)出異響，這種情況只能更換壓縮機(jī)。如果缺少冷凍液就需要先將空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑回收，抽真空后，加注足夠的冷凍油，然后加上制冷劑，著車開一會(huì)空調(diào)讓冷凍油在管路中充分循環(huán)。如摩擦嚴(yán)重也需要更換壓縮機(jī)。分析二：空調(diào)皮帶開空調(diào)時(shí)異響，這種情況是開空調(diào)時(shí)空調(diào)系統(tǒng)壓力迅速上。