我的公里數(shù)和你差不多……車跑高速穩(wěn)沒有你的這個(gè)問題……異響可能是后視鏡發(fā)出來的你可以檢查一下

噪音吧

后備箱異響可能是因?yàn)楹髠湎溆袞|西未放好或者是后備箱門沒有關(guān)好導(dǎo)致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動(dòng)或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關(guān)好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過程中，后備箱的物體由于行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

這是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多。例如，氧傳感器故障，空氣流量傳感器故障，節(jié)氣門故障，進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障等。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因：1.加的汽油質(zhì)量太差，或者加的汽油標(biāo)號(hào)不對(duì)。建議車友們不要加質(zhì)量很差的汽油。2.氧傳感器故障。氧傳感器是負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣中的氧含量的，如果這個(gè)傳感器出現(xiàn)

開多了就習(xí)慣了，沒事

我的最近也是響，不過我之前拆過中控的CD，估計(jì)安裝的時(shí)候沒有處理好。

已預(yù)約本周五去保養(yǎng)。要不要加燃油寶？

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時(shí)，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撞擊被動(dòng)齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴(yán)重。嚙合間隙過小時(shí)，發(fā)出的異響聲通常是連續(xù)不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴(yán)重，并且往往會(huì)使變速器的潤滑油過熱。齒輪響聲有時(shí)也因齒輪齒面碰傷發(fā)出，這種響聲是不均勻的，有節(jié)奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)感到變速器的震動(dòng)。變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時(shí)齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時(shí)更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當(dāng)導(dǎo)致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快噪音越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經(jīng)過磨合后會(huì)逐漸減輕或消失。變速器的滾動(dòng)軸承發(fā)響，通常是由于軸承間隙過大，或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點(diǎn)，通常會(huì)發(fā)出破碎的響聲。行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發(fā)響，若發(fā)出周期性的響聲，則為個(gè)別輪齒損壞。變速操作時(shí)發(fā)出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應(yīng)及時(shí)拆開變速器檢查，進(jìn)行修復(fù)或更換?；卮饘?duì)您有所幫助請(qǐng)點(diǎn)采納，有變速箱問題可以追問，車友們一起探討，求贊

那要怎么處理

我的也換過，免費(fèi)的，全套都換了，然后現(xiàn)在又響了，老師傅說了，哪個(gè)膠套抹點(diǎn)黃油就好了

正?，F(xiàn)象

我說我響的地方比你多你不信？智商有問題后備箱的隔板軸我纏了幾圈膠布前檔風(fēng)玻璃一起步就papa響，過顛簸路中控里也有東西當(dāng)當(dāng)響左右側(cè)車門過顛簸路的時(shí)候都不定期響，尤其是右后車門的地方

你是差不多不響了嗎？

那就去別的地方檢修一下，找出發(fā)聲音的源頭

這個(gè)法子省錢

你的車根據(jù)轉(zhuǎn)速表會(huì)從一千二百轉(zhuǎn)往下減兩三百轉(zhuǎn)左右，然后會(huì)飆到一千五百轉(zhuǎn)的問題，一般都是火花塞和節(jié)氣門積碳造成的點(diǎn)火不充分，行車電腦介入進(jìn)行修正才會(huì)出現(xiàn)，建議檢查清洗節(jié)氣門和火花塞。發(fā)動(dòng)機(jī)只要工作就會(huì)產(chǎn)生積碳，長期低速和擁堵會(huì)加劇積碳的形成，反而會(huì)比天天跑高速的車積碳要嚴(yán)重的多，公里數(shù)并不能作為是不是有機(jī)碳的唯一依據(jù)。至于冷車啟動(dòng)時(shí)的頂頂?shù)穆曇羰菤忾T聲，一般冬天低溫條件下出現(xiàn)的多而且聲音較大，原因是氣缸吸入低溫空氣，與霧化汽油混合被點(diǎn)燃后遇熱體積膨脹，形成氣缸內(nèi)瞬時(shí)超高壓，形成對(duì)排氣門的沖擊和摩擦造成的，這是正?，F(xiàn)象，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒有出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)等故障就沒有問題。

我朋友江淮和悅，底盤銹的厲害！

你真厲害，動(dòng)不動(dòng)就拆。

這種問題十有八九是要開缸了，搞不好就是拉缸了