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我要提問

??怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)有“叮?!钡漠愴?,冷車時(shí)聲音較大

Owner82 2019-07-28 07:39:35

最近冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會發(fā)出叮叮的異響,聲音應(yīng)該算得上挺大了,等車熱了聲音就會變小,這是什么情況?1.6手風(fēng),加速時(shí)聲音不會變大,有知道的麻煩告知一下還有最近冷車點(diǎn)火瞬間,轉(zhuǎn)速會從一千二百轉(zhuǎn)往下減兩三百轉(zhuǎn)左右,然后會飆到一千五百轉(zhuǎn),在1500轉(zhuǎn)停個(gè)兩秒再往下慢慢減,車熱時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,在八百轉(zhuǎn)左右,這是什么地方出毛病了嗎?還是大家都一樣?

3個(gè)回答
  • duju66 2019-07-28 08:15:35
    你的車根據(jù)轉(zhuǎn)速表會從一千二百轉(zhuǎn)往下減兩三百轉(zhuǎn)左右,然后會飆到一千五百轉(zhuǎn)的問題,一般都是火花塞和節(jié)氣門積碳造成的點(diǎn)火不充分,行車電腦介入進(jìn)行修正才會出現(xiàn),建議檢查清洗節(jié)氣門和火花塞。發(fā)動(dòng)機(jī)只要工作就會產(chǎn)生積碳,長期低速和擁堵會加劇積碳的形成,反而會比天天跑高速的車積碳要嚴(yán)重的多,公里數(shù)并不能作為是不是有機(jī)碳的唯一依據(jù)。至于冷車啟動(dòng)時(shí)的頂頂?shù)穆曇羰菤忾T聲,一般冬天低溫條件下出現(xiàn)的多而且聲音較大,原因是氣缸吸入低溫空氣,與霧化汽油混合被點(diǎn)燃后遇熱體積膨脹,形成氣缸內(nèi)瞬時(shí)超高壓,形成對排氣門的沖擊和摩擦造成的,這是正?,F(xiàn)象,只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒有出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)等故障就沒有問題。
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  • xxzzzz 2019-07-28 08:00:17
    九千公里就有積碳啦?
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  • jsygtd 2019-07-28 07:53:06
    跑了多少了,應(yīng)該洗節(jié)氣門了了,肯定有積碳了!希望能幫到你,謝謝采納
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