乙醇汽油腐蝕性比較強，老舊車型的油箱里面的雜質很容易被溶解下來，堵塞油路。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

以前手動擋體驗特別明顯。92油1500轉和95油1200轉的感覺差不多，發(fā)力。所以＋92相當于手動擋拖檔，無力＋積碳

2樓這種都沒看樓主的問題就會百度復制粘貼鍵盤俠。新車加毛的添加劑3W公里以后再考慮。加G17其他效果不大。

您好，柴油車與汽油車兩者的區(qū)別有以下五點：1）汽油車比同排量的柴油車費油，同一級別的柴油車，會比汽油車省油30%左右。2）柴油機的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發(fā)動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。3）到了冬天，氣溫過低時，車主還要選擇相應的負號柴油，因為稍有不慎，就會很有可能使得柴油在油箱內凍結，無法正常啟動4）在噪音方面，汽油車占有一定優(yōu)勢，但實際上差不多。5）柴油機相比汽油機結構簡單，沒有點火系統(tǒng)，從而減少了故障發(fā)生概率，因而比汽油機更具可靠性，平均使用壽命是汽油機的1.5倍?？偨Y：雖然柴油車的優(yōu)點也比較多，但是選擇柴油車的還是少數(shù)，畢竟需要結合國內的用車環(huán)境，例如上牌，油品等問題，看您自己選擇了。

只要不低于95的就可以，也可以嘗試下98的，然后對比下98跟95的經濟性（是否省油以及省錢）以及動力感受，選擇固定的燃油標號。供參考

4S非要說機油做完保養(yǎng)他們就是加到上限，我提供不了證據(jù)說是機油增多了，我就請問他憑什么把我的機油加到上限？？？機油過多影響油耗，影響發(fā)動機，這些誰來承擔，各位車神幫我捋一捋！另外汽油味很刺鼻怎么解釋，各位車神回去拔下機油尺聞一下幫我給個方向！

一、影響啟動和運行。乙醇汽油蒸發(fā)潛熱較大，約是普通汽油的兩倍多。這就造成霧化的乙醇汽油進入氣缸蒸發(fā)后，所吸收的熱量要比普通汽油大。這就導致使用乙醇汽油的車在嚴寒氣候下啟動相對困難、熱車時間過長等問題。但重點在于，乙醇汽油恰恰是在寒冷的北方地區(qū)重點普及，這必然不能被北方車主所接受。相對而言，渦輪增壓車型由于進氣溫度被渦輪加熱，因此使用乙醇汽油時工況會更好一些。此外，乙醇汽油的沸點只有78.C%，在引擎正常工作溫度下，很容易因為受熱氣化產生氣阻，導致在炎熱氣候條件下較易出現(xiàn)燃料供給降低甚至中斷的現(xiàn)象。換句話說，乙醇汽油是個“林黛玉”，熱不起也冷不得。二、腐蝕更明顯乙醇在燃燒后不僅僅只產出水和二氧化碳，還會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用，尤其是乙醇汽油的含醇量超過15%時，這種腐蝕作用將更明顯。三、易變質損壞引擎國內乙醇汽油易變質，在長期閑置情況下容易出現(xiàn)油水分離現(xiàn)象，長此以往，對于汽車引擎而言無疑是致命的。四、增加油耗乙醇將油箱和管路中的污垢（主要是膠質和銹漬的混合物）清洗下來之后會送到氣缸，國內乙醇汽油由基礎汽油和乙醇混合而來，由于工藝問題，國內基礎油的含膠含硫量不低，如此一來就造成進氣系統(tǒng)或噴油嘴上的污垢和膠質堆積增加，導致引擎燃燒效率下降，耗油量增加。

車子能正常開的話，油泵應該不會有問題，你不是加了點私油嗎？私人加油站一般油品較差，有可能把汽油濾芯給堵了，導致供不上油，還是先換汽油濾芯，不行的話再換油泵不遲。

還是92的好用，95的其實我感覺是無法完全燃燒，我過年回家高速沒有92，加了幾百塊95開的哭只能跑7080提速不上去轉速2800，后來快完了加上95的馬上提速120輕輕松松轉速2300左右，坑死人。親身經歷

你好！加95號的汽油的話，肯定積碳會減少，但是是不是省油，那就不好說，關鍵最終在錢上能不能省就不好說了！單價高，省的油能好過單價差嗎？

按照保養(yǎng)手冊規(guī)定的時間和里程哪個先到按哪個去首保，首保就換免費的機油，按照廠家規(guī)定的油號加油。如滿意請采納

18款是不會出了，看看19款有沒有2.0運動吧，18最低配3.0就是1028了，不會外出新的了。但是雖然指導價高了，但是配置也挺高。

哥們，你開暖風時用的外循環(huán)嗎？如果用的是外循環(huán)的話可能是發(fā)動機艙的味道。檢查機艙噴油嘴，油管處有無漏汽油現(xiàn)象。確認是汽油味的話。噴油嘴可能性大一點。還要檢查機艙里是否有漏機油現(xiàn)象。如果味道不是很濃的話，有時機油味與汽油味不好區(qū)分的。如果用的是內循環(huán)還有汽油味就可能是油泵密封圈處滲漏，或油泵處出油管或回油管滲漏。不過如果是油泵處漏不開暖風也會有汽油味的?？傊叵却_認好是機艙的氣味還是車內的氣味，然后在進一步確認什么地方滲漏。

沒有。乙醇，俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。乙醇屬于可再生能源，是由高粱、玉米、薯類等經過發(fā)酵而制得。它不影響汽車的行駛性能，還減少有害氣體的排放量。乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是當前世界上可再生能源的發(fā)展重點，符合我國能源替代戰(zhàn)略和可再生能源發(fā)展方向，技術上成熟安全可靠，在我國完全適用，具有較好的經濟效益和社會效益。乙醇汽油是一種混合物而不是新型化合物。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節(jié)省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的污染，還可促進農業(yè)的生產。92號汽油就是辛烷值為92的汽油，適合中檔車。用汽油產品生產、儲運和使用的現(xiàn)狀，以及油品生產企業(yè)技術改造和汽車排放控制技術的需求，主要指標與歐洲現(xiàn)行標準水平相當，滿足了國內第五階段汽油車污染物排放標準的要求，有助于減少機動車排放污染物，對于保護環(huán)境，改善空氣質量具有重要意義。

偏僻的地方沒95的，我就加92的，加過一箱半吧!一點問題沒有。車是服務人的，反之就累死了，大8沒那么嬌氣！

如果你車沒有出現(xiàn)燃油缺陷故障，是不需要使用燃油添加劑的，正常新車只要沒有加不好的燃油都沒有必要使用。1、燃油添加劑的解釋：燃油添加劑分為清潔型、養(yǎng)護型、辛烷值調整型和綜合型4種。清潔型用于當車輛出現(xiàn)供油不暢、發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)、油耗增加、加速不良等情況，而車主又沒有時間去維修商做檢查，那么使用清潔型的燃油添加劑是最簡單的方法。綜合型是綜合了清潔型、養(yǎng)護型、辛烷值調整型三種產品的特性，是技術比較先進的燃油添加劑，它即能清潔積炭，又能抑制積碳的產生還可以提高辛烷值，屬于性能比較全面的產品。2、燃油添加劑的作用：新一代燃油添加劑中的納米成份，能吸附、包裹膠質物，在高溫作用下在燃燒室產生氣體性“微爆”，使燃油二次霧化，引發(fā)完全燃燒，提升引擎動力。90%以上車輛首次使用燃油添加劑后，明顯感覺動力增強。特別是車乏力、舊了、載重、遠行時感覺更明顯。

看個人喜歡，柴油動力大，噪音也大，維修費也貴，不過很省油。走高速加油都是大卡車在加油，汽油正好相反，看你喜歡什么。貌似現(xiàn)在國內柴油油品提升了，現(xiàn)在買柴油的人也多起來了。在歐洲買柴油車的人多，而且柴油車比汽油車貴，在美國很少有人買柴油車。我看我們大中華的習慣和美國比較接近，大多數(shù)人比較喜歡汽油車。供您參考！

汽車用乙醇汽油作為一種清潔的發(fā)動機燃料油具有以下優(yōu)點：1，辛烷值高，抗爆性好。2，乙醇含氧量高達34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達到3.5%。3，車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結構。國內研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。4，燃料乙醇的生產資源豐富，技術成熟。當在汽油中摻兌少于10%時，對在用汽車發(fā)動機無需進行大的改動，即可直接使用乙醇汽油。[3]汽車用乙醇汽油在燃燒值，動力性和耐腐蝕性上的不足：1，乙醇的熱值是常規(guī)車用汽油的60%，據(jù)有關資料的報道，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發(fā)動機的油耗會增加5%。2，乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟性，及冷啟動性的下降，不利于汽車的加速性。3，乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關試驗表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，必須添加有效的腐蝕抑止劑。4，乙醇是一種優(yōu)良溶劑，易對汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。5，乙醇易吸于水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標后，容易發(fā)生液相分離。

網上搜朗動汽油濾芯即可，差不多70-100元，我的75買的，自己換的1個小時。外面換手工費差不多100.

可以啊，我除了4s店那一點點是92，出門就加95了，加95發(fā)動機沒那么吵，但轉速上來該吵還是吵，還有92的話，車子同樣踩1/3左右車子沒力，雖然本來馬力就弱雞，但還是差距挺大的