國道和高速的區(qū)別有：1、允許車速范圍不同：國道允許車速范圍是每小時60到80千米；高速允許車速范圍是每小時60到120千米。2、命名形式不同：國道是采用G加3位數(shù)字的固定形式命名的；高速是以G加1位數(shù)字、2位數(shù)字或者3位數(shù)字的形式來命名的。國道是指具有全國性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路，包括重要的國際公路，國防公路，連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。高速公路簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。

c5駕照能上高速，c5駕照的準(zhǔn)駕車型是：殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。限定為小型載客汽車主要是考慮解決殘疾人駕車出行需要，暫時還不考慮涉及營運(yùn)問題的貨運(yùn)車輛。限定為自動擋汽車主要是考慮到自動擋汽車操縱方便，是國際上殘疾人駕車的通用車型。C5駕照的考試內(nèi)容：1、道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章；2、交通信號及其含義；3、安全行車、文明駕駛知識；4、高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識；5、出現(xiàn)爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識；6、機(jī)動車總體構(gòu)造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護(hù)基本知識；7、發(fā)生交通事故后的自救、急救等基本知識以及常見危險物品知識。

滬蓉高速公路是上海到成都，中國的國家高速公路網(wǎng)編號是G42，滬蓉高速橫貫中國東西，東起上海市，西達(dá)四川省成都市，自東向西途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市，全長1966公里，是國家規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線公路網(wǎng)的重要組成部分。高速公路屬于高等級公路，中國交通部“公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，高速公路指能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。

高速公路堵車的原因有：1、節(jié)假日免費(fèi)通行極大地刺激了車友們自駕出游的積極性，導(dǎo)致高速公路造成擁擠；2、高速路上發(fā)生車禍，導(dǎo)致車輛不能通行；3、高速公路有路段修路。我國高速公里的收費(fèi)站很多，即便節(jié)假日所有收費(fèi)站都免費(fèi)開閘放行，但途徑收費(fèi)站時面對狹窄的通過口必然會導(dǎo)致車速降低，一輛或者幾輛車降速通行不會引發(fā)問題，但如果同時有多輛車持續(xù)減速通過就必然導(dǎo)致整體的通過性降低，產(chǎn)生擁堵。

高速應(yīng)急車道行駛扣6分，由于應(yīng)急車道也是高速公路上的一種特殊道路，只準(zhǔn)許警車、消防車、救護(hù)車等車輛執(zhí)行緊急任務(wù)時通行；在未發(fā)生緊急情況時，社會車輛違法占用應(yīng)急車道，無論是停車還是行駛都是違法行為，如果還有其他違法違章行為的處罰就會被疊加。當(dāng)然遇到緊急情況，車輛拋錨后可以短暫將車輛停在應(yīng)急車道上，需要開啟危險報警閃光燈，并在拋錨車輛后方150至200米放置三角警示牌，人員撤離道路并撥打高速交警12122求助電話。

沒有etc可以上高速，在入口處領(lǐng)取通行卡，在出口處繳費(fèi)即可。etc是一種不停車收費(fèi)系統(tǒng)，車輛進(jìn)入etc通道時，車輛上的車載電子標(biāo)簽會和etc車道上的微波天線形成聯(lián)系，再利用電子計算機(jī)進(jìn)行處理，從而實現(xiàn)不用停車?yán)U費(fèi)的目的。安裝etc的優(yōu)點(diǎn)有：1、節(jié)省時間，免去排隊等候的煩惱；2、綠色低碳，車輛通行收費(fèi)站不停車可降低噪聲和尾氣排放，減少污染；3、節(jié)省費(fèi)用，車輛可減少起步或剎車頻率，降低磨損及油耗，用戶還能享受通行費(fèi)的優(yōu)惠。

高速上的綠色激光燈的作用是提醒駕駛員不要疲勞駕駛，其工作原理是通過光線的變化和刺激，改變高速公路上單一行車環(huán)境引起的視覺疲勞。這種激光燈有常開和頻閃兩種模式，射程為2公里，大多設(shè)置在比較平直的高速公路路段旁，能對視覺造成一定的沖擊，有效刺激駕駛員的大腦。激光燈只是高速公路上防疲勞駕駛的眾多舉措之一，除此之外還有比較常見的爆閃燈、反光帶都具有防疲勞的作用。但是想要防疲勞更多的是需要提高駕駛員的安全駕駛意識，保證足夠的休息時間。

高速上可以開遠(yuǎn)光燈，在高速路上行駛時，因為車速快、沒有路燈及視線差，若不開遠(yuǎn)光燈就不能及時地提前看清前方路況，會發(fā)生交通事故。亂開遠(yuǎn)光燈的危害有：1、導(dǎo)致視覺盲區(qū)；2、引發(fā)事故；3、導(dǎo)致車主操作失誤。應(yīng)對亂開遠(yuǎn)光燈的措施有：1、轉(zhuǎn)變后視鏡方向；2、點(diǎn)剎車；3、安裝防燈暈的外后視鏡。在有交通信號控制的交叉路口不能使用遠(yuǎn)光燈，因為遠(yuǎn)光燈的光線強(qiáng)烈，眼睛會出現(xiàn)短暫的眩暈，所以在城區(qū)駕駛不允許使用遠(yuǎn)光燈，在夜間超車時應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈近光燈交替使用，起到提醒前面車輛的效果。

高速公路etc是指不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站etc車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車就能交納路橋費(fèi)的目的。全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。目前高速公路收費(fèi)處有專門的etc收費(fèi)通道，車主只要在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過收費(fèi)站時便不用人工繳費(fèi)，也無需停車，高速通行費(fèi)將從卡中自動扣除，能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費(fèi)。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5至10倍。

包茂高速是包頭到茂名，中國國家高速公路網(wǎng)編號為G65，途經(jīng)鄂爾多斯、榆林、延安、富縣、銅川、西安、安康、達(dá)州、重慶、南川、黔江、吉首、懷化、桂林、鐘山、梧州、岑溪、信宜、高州、電白，全長3130公里。高速公路屬于高等級公路，中國交通部“公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，高速公路指能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。

高速免費(fèi)是法定節(jié)假日的春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個法定節(jié)假日，以及國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日，免費(fèi)時段從節(jié)假日第一天00點(diǎn)開始，到節(jié)假日最后一天24點(diǎn)結(jié)束。高速公路屬于高等級公路，專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達(dá)干線也稱為高速公路。據(jù)中國交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，高速公路是指能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。

如果是跨行政轄區(qū)的臨時號牌就可以上高速，如果不是跨行政轄區(qū)的臨時牌照就不能，只能申請了跨行政區(qū)臨時牌照才可以上高速。

高速免費(fèi)期間etc通行方式是：1、etc車道進(jìn)，etc車道出不扣費(fèi)；2、人工車道進(jìn)，人工車道出不扣費(fèi)；3、人工車道進(jìn)，etc車道出，無進(jìn)口信息，出口不抬桿不能出；4、etc車道進(jìn)，人工車道出可通行不扣費(fèi)。etc是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是高速公路或橋梁自動收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站etc車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車就能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

高速限速80跑100算超速，同方向有2條車道的，左側(cè)車道的低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，左側(cè)車道的低車速為每小時110公里，中間車道的低車速為每小時90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，要按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。高速公路上行駛的小型載客汽車的車速不得超過每小時120公里，其他機(jī)動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

臨牌可以上高速，臨時車牌是準(zhǔn)予機(jī)動車臨時上道路行駛的紙質(zhì)機(jī)動車號牌，也稱臨時行駛車號牌。其是指新購車輛在未正式落戶前由公安車管部門發(fā)放的臨時車輛行駛證明。臨時車牌的有效期一般不會超過三十天。臨時號牌分為：行政轄區(qū)內(nèi)臨時號牌、跨行政轄區(qū)臨時號牌、試驗用臨時號牌、特型機(jī)動車臨時號牌。牌照是對各車輛的編號與信息登記，其主要作用是通過牌照可以知道該車輛的所屬地區(qū)，也可根據(jù)牌照查到該車輛的主人以及該車輛的登記信息。

京哈高速長春到哈爾濱開通了，京哈高速于1996年9月動工，2000年9月15日全線貫通。京哈高速沿線經(jīng)過北京市、唐山市、秦皇島市、葫蘆島市、錦州市、盤錦市、鞍山市、沈陽市、鐵嶺市、四平市、長春市、哈爾濱市等城市。京哈高速是國家高速公路，網(wǎng)編號是G1，是連接中國首都北京市到黑龍江省哈爾濱市的一條高速公路，線路全長1200.6公里。京哈國家高速公路由京沈高速公路和沈哈高速公路組成。

高速免費(fèi)前進(jìn)入免費(fèi)后出來不收費(fèi)，但要注意，提前上高速至免費(fèi)時間到來前出本省，那在經(jīng)過省界收費(fèi)站時，這段高速是要收過路費(fèi)的，建議事先測算好出發(fā)時間或出省前在附近服務(wù)區(qū)休息等待時間，待免費(fèi)時間到了再出省界收費(fèi)站，這樣就不用付過路費(fèi)。高速免費(fèi)通行的車輛范圍是：7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。高速公路，簡稱高速路，是專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。

十月一高速免費(fèi)時間為10月1日0時至10月8日24時，共8天，免費(fèi)時段從國慶節(jié)假日的第一天0點(diǎn)開始至節(jié)假日最后一天24點(diǎn)結(jié)束。普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)；高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。不過值得車主注意的是，此前因為沒有取消省界收費(fèi)站，有些車主會提前上高速，在經(jīng)過省界收費(fèi)站時等到時間過了10月1日0時后再通過省界收費(fèi)站就可以免費(fèi)通行。

高速公路免費(fèi)是按下高速的時間計算，收通行費(fèi)時間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)，普通公路則以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會被收費(fèi)，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。高速公路安全行車注意：出行高峰主要是集中在黃金周的第一天和假期結(jié)束當(dāng)天，建議自駕出行盡量避開車輛出行高峰。高速上行駛，車子要保持足夠高的速度行駛。高速公路上開車保持一定的車距，如果車速是每小時80千米時，車距不小于80米；車速是每小時100千米時，車距不小于100米。

高速免費(fèi)時間計算方法：每年高速公路免費(fèi)的節(jié)假日有春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個國家法定節(jié)假日，免費(fèi)的時間段為節(jié)假日的第一天凌晨0點(diǎn)開始，節(jié)假日的最后一天24點(diǎn)結(jié)束。節(jié)假日高速公路免費(fèi)是國家針對小型客車，規(guī)定是7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高速公路是按下高速時的時間計算，不是按上高速的時間計算，在沒有到免費(fèi)的時間段提前一天上高速公路，只要下高速的時候是免費(fèi)時間段那就不用收費(fèi)，但是在下高速的時候沒有到免費(fèi)的時間，這時就需要進(jìn)行收費(fèi)。