817公里左右。福特全順6座中低頂多功能車的油箱容積是80L，根據平均油耗9.79L/100km來算。按照油價8塊錢計算一箱油需要640塊錢，題主加了620塊錢的油可以跑的里程為80÷9.79×100＝817公里左右。

比亞迪宋油電混合2022款suv高速用什么模式：1、滿油滿電上高速 soc70 智能保電 hev模式 速度控制100-110 這樣油耗低 如果需要保電就設置強制保電。2、盡量使用經濟模式，目的還是為了更好的節(jié)省車輛的能量。3、高速80-100強制保電，soc50%4、標準模式或者運動模式 這樣才能保住電。5、上高速調成混動模式就可以了，混動模式經濟性比較好，而且動力十足。6、上高速了直接用混動模式就可以了，SOC可以設置到最大動能，回收電也挺快的。

2022款比亞迪宋Prod-mi官方給出的平均綜合油耗為4、4L。虧電平均油耗4、4L、滿油滿電1090km的續(xù)航、7、9秒百公里加速這些官方數據，是這輛車比較吸引人的地方。電池方面，DM-i混動車型擁有專用功率型刀片電池以及永磁同步電機，配備搭載可充電又能放電的雙向車載系統(tǒng)；對家用負載放電，最大功率可達3、3kW，實現外出野餐、戶外游戲、唱K等智能體驗；整車通過電池組對外放電，整車電池包存儲的電量可以通過車載逆變成家用交流電，放電的最大放電功率能達3、3kW，放電輸出220V、50HZ的交流電。另外還支持快充，電量從30%充到80%僅需30分鐘。動力方面，2022款宋ProDM-i采用了DM-i超級混動技術，驍云-插混專用1、5L高效發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)組合，發(fā)動機最大扭矩135N·m，電機最大扭矩325N·m，綜合最大功率173kW。百公里加速官方數據為7、9秒，在SUV里還是個不錯的成績。

不光是上高速前要檢查車輛，平時開車前也要做到以下檢查：1.發(fā)車之前看看汽車周圍是否有障礙物,比如:是否有小貓小狗在輪胎旁邊睡覺?是否有小孩子蹲在車子后面玩耍?倒車出去,是否會碰到一些矮的、后視鏡看不到的障礙物;2.在車前、車后下蹲,仔細查看車身下是否有油液(包括冷卻液、潤滑油、機油、燃油、冷凝水等)泄漏現象;3.仔細查看輪胎的磨損、破損情況,用腳踢踢輪胎,看看氣壓是否正常上高速前更要做到以下檢查：1.剎車燈在汽車點火開關打開的情況下，踩下制動踏板并要求某人檢查制動燈是否亮起。您也可以通過將汽車倒車到墻上，觀看墻壁上有沒有反射的燈光來判斷你的剎車燈是否正常。因為它在后面，很多人就會忽視它，殊不知，我們經常在路上看到一些車沒有亮燈，但是他們自己不知道。2.燃料和燃料蓋加油口蓋需要安全關閉，這個也是一個值得注意的點。因為有些加油員因為不小心，它的蓋子就沒有完全合上，導致你在開車的時候，給你帶來很多麻煩，這也是你不愿意遇到的。3.車頭燈和指示燈檢查所有燈是否正常工作，包括全光束和近光燈，后燈和側燈，危險警告燈以及所有四個指示燈。為了讓這些檢查順利進行，建議你在夜晚的時候，一個一個去試，一般2分鐘就可以檢查完所有的燈是否正常。4.喇叭按下喇叭發(fā)出嘟嘟聲以確保其正常工作。因為在冬天，天氣很冷，而很多動物最喜歡的就是躲在車下。而老鼠又是一種比較奇特的生物，晚上需要磨牙，正是因為如此，老鼠會咬掉喇叭線。5.車牌確保兩塊板都干凈清晰，并檢查后面銘牌上方的燈是否正常工作。6.剎車先輕輕地松開離合，再踩下剎車，如果很快停下來，證明剎車沒有問題。7.座椅和安全帶檢查駕駛員座椅是否能夠平穩(wěn)地來回滑動，并檢查安全帶是否有磨損或損壞，并給每個人留下一個合適的空間，以確保它能夠按照應有的方式向后推。8.車輪和輪胎檢查輪胎的所有四個輪子和側壁是否損壞; 輪胎中的凸起，裂縫和鑿孔。接下來，檢查輪胎胎面深度是否超過法定極限1.6mm; 如果您的輪胎有胎面深度指示，請檢查胎面是否已經磨損到指示器的水平。或者，您可以將硬幣放入胎面之間的區(qū)域; 如果硬幣的凸起部分位于胎面上方，則輪胎過于磨損。9.擋風玻璃玻璃上任何大于40毫米的裂縫都是不允許的，清潔區(qū)域內任何覆蓋10毫米或以上的裂縫或碎片也是不合格的。10.擋風玻璃刮水器檢查所有刮水器是否裂開或消失，并檢查它們在使用時是否正確清理。如有必要，還要檢查并沖洗。

1、車輛外觀檢查觀察車輛的車燈以及各種信號燈是否都工作正常。在高速上，車燈至關重要，它是在馬路上車輛之間交流的一種方式。2、“五油”安全檢查五油是指發(fā)動機油、變速箱油、動力方向機油、剎車油以及燃油。3、“四壓”安全檢查四壓是指油壓、電壓、胎壓、氣壓。4、剎車系統(tǒng)檢查剎車系統(tǒng)對汽車的安全性能發(fā)揮著主導作用，尤其是在高速行駛時，若發(fā)生緊急情況，剎車系統(tǒng)關鍵時能救你一命，因此如果平時做不到要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度，那么趁著這次春運回家，一定要仔細檢查下。當發(fā)現其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度時應立即更換。檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現凹痕要及時光盤或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。擴展資料高速行車注意事項1、保持車輛間安全距離高速公路全程無紅綠燈，如果車輛間距太近，前方車輛突然剎車，后方車輛反應不及時就容易造成追尾。因此，在高速公路上不能走神，時刻讓自己與前車保持安全車距：車輛在高速公路上以100km/h以上速度行駛時，車間距要保持在100m以上。如果車輛過多車速變慢，間距也應在50m左右。2、及時更換路線如果遭遇節(jié)假日期間的高速公路大面積堵車，并且通過網絡、交警部門和交通廣播確定堵車非常嚴重時，建議適當改變行程，就近出口下高速公路，通過走國道或另擇它路。如時間較晚，可暫時休整、次日再出發(fā)，避免長時間擁堵破壞了出行的興致，也能減少疲憊。3、不要疲勞駕駛連續(xù)多日的自駕和游覽，會使人感覺非常疲勞。這個時候一定要注意休息，白天高強度的長時間行駛使人非常容易疲勞，如果休息不好，在路上犯困，疲勞駕駛對于安全是非常不利的。駕駛員應當首先注意休息，不要因為過分興奮，遲遲不去休息，這對駕駛是非常不利的。駕車出游，有的時候經常會遇到一些安全方面的檢查，特別是在國境附近的景點旅游，這種檢查就更多一些。參考資料來源：人民網—過年自駕回家出行前不得不做的愛車檢查參考資料來源：人民網—高速行車千萬要注意！參考資料來源：人民網—夏季行車安全（六）：夏日遠途安全“有道”

【法律分析】國家相關法律規(guī)定，機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當采取以下措施：1.駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放。2.難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離。但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。3.機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。發(fā)生交通事故的具體處理流程可以歸納為保護現場，搶救傷員，報警處理進行協(xié)調，達成和解，提起民事訴訟等步驟?！痉梢罁俊吨腥A人民共和國道路交通安全法》 第六十八條 機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規(guī)定辦理;但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

是真的！在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款。

您好，安徽寧洛高速限速800的原因是為了提高駕駛安全性。寧洛高速是一條重要的連接安徽省內外的高速公路，車流量大，車速快，安全性要求也比較高。因此，安徽省交通運輸廳根據實際情況，將寧洛高速的限速設定為800公里/小時，以確保行車安全。此外，寧洛高速的最低限速也設定為200公里/小時，以保證車輛的安全行駛。

高速etc可以去高速路口處和大型銀行營業(yè)廳辦理，也可以選擇網上辦理。ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式，不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。更多關于高速etc去哪里辦理，進入：查看更多內容

如果你的汽車高速上的剎車失靈了，你需要立刻采取行動來盡量減小撞擊的嚴重性，以保證你和你的乘客的安全。首先，不要驚慌，保持冷靜。請勿急踩剎車踏板，這可能會使車輛失去控制，導致更嚴重的事故。相反，你應該嘗試通過以下方法來減速：首先，如果你的汽車配備了手剎，請嘗試用手剎輕輕來減速。其次，如果你的汽車配備了降速器，請嘗試使用降速器來減速。如果上述兩種方法都不可行，請嘗試用汽車的發(fā)動機制動來減速。這可以通過輕踩油門來減少發(fā)動機轉速，從而使汽車減速。在采取任何行動之前，請確保你完全掌握了車輛的控制。如果你覺得你無法控制車輛，請立刻將車輛移到路肩，并盡快停下來。在任何情況下，如果你遇到了高速上剎車失靈的情況，請立刻聯(lián)系緊急服務部門，并聽從他們的指示。他們會提供更專業(yè)的指導，并協(xié)助你處理這種情況。

1、小汽車在高速公路上超速未達20%，不扣分，罰款50元至200元。2、小汽車在高速公路上超速行駛超過規(guī)定時速百分之二十以上未達到百分之五十的，記3分罰款200元。3、在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速百分之二十以上未達到百分之五十，記6分。

新?？怂?.6L的發(fā)動機最大功率125馬力，最大扭矩159牛米，個人覺得這個排量搭配的比較經濟實用。油耗也低，實測百公里7個油左右。操控性不得說，1.6的完全夠用。新?？怂棺罱赓徶枚?最高8000元補貼可以說是性價比十足，也難怪?？怂瓜盗惺袌霰Ｓ辛恳恢焙芨?。

建議檢查一下機油量，如果機油不缺的話，建議檢查一下機油壓力傳感器。

攀枝花到會東高速5年后即將通車。宜攀高速是國家國家高速公路網聯(lián)絡線G4216成都至麗江高速公路的組成部分，全長約428公里。會東過境全長42.6公里，設計路面為雙向4車道，設計時速80公里，預計投資64億元，共設新街、會東北、會東南、姜州四個出口。計劃2017年開工建設，2023年建成。

沒有通行證不讓上高速公路可以進行罰款。根據法律規(guī)定，駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的，一次記3分。機動車駕駛人違反道路交通建議先與我這邊律師溝通，再為您做進一步詳細的方案，來保障您的最大權益。首先想問一下題主你是私家車還是貨車，在這個特殊時期很多地方都實行交通管制，如果你是私家車建議盡量減少外出，貨車可以根據你的實際情況去申請通行證。車輛上高速時一般在收費站都會拍好照并把通行卡交給你。如果真的是不小心丟了話，千萬不要在高速上隨意停車，將車開到收費站，跟收費員說明情況，提供你車牌號，收費員就能在網上查到你的全部信息，然后根據你行駛路程正常收費，不過的補卡費是少不了要給的。

每公里3升油。瑞納是北京現代公司聯(lián)合現代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發(fā)的一款車型，其中1.4跑高速油耗是每公里3升油。

時速140以內不會 畢竟也叫1.4噸的車呢 底盤也低 150的時候路面好沒有橫風也不會飄160的時候方向盤就有點抖了 為了安全在高速上還是不要超過120最好 那個車不抗撞 車體太薄了

保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。 控制換檔轉速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油

我家以前辦了ETC，以前偶爾用一下，換車后就沒用了，為什么呢？ 1、需要綁定信用卡。對于我這樣大條的人來說，經常不記得還，而且一直相信一個道理，有錢就花，沒錢別花，信用卡這個東西我一直就沒辦。我老婆有一張公務信用卡，就是出差報銷用的，一般不用，以前車子ETC綁了這個卡，如果我上高速沒告訴她，就會還款逾期，以前還被她說了好幾頓。 2、信用卡安全問題。因為信用卡是授權免密支付的，網上經常爆出一些案例，說卡被盜刷了，所以就有各種擔心。后面出來了一個應對，說每次下高速后把卡取下來，我覺得太麻煩，一部小心又怕搞丟。本身辦理ETC就是圖省心的，而不是來找事。 3、說是儲值卡預存也可以辦理，但是我這個18線小城市去銀行問，就是要你辦理信用卡，所以干脆不辦理了。就算是可以辦理儲值卡預存，需要預存幾百元吧，我每年只回老家的時候才上高速，一年也就3-4趟，有必要辦理嗎？ 所以我對辦理ETC是不抗拒的，抗拒的是銀行的霸王條款，為什么要綁信用卡？為什么要預存，為什么不能從銀行卡里直接扣？我現在就坐等支付寶開通不用綁信用卡的ETC（現在支付寶的ETC還是跟銀行合作的，還是需要綁信用卡），綁支付寶。用芝麻分或者花唄滿多少額度的可以開通。我覺得挺好，支付寶加油！ 你好！高速ETC是一種趨勢，今后高速通道都會成為ETC通道，人工收費會逐步取消，現在已開始取消省界收費站了，所以今后就是一年只跑一趟，也要辦ETC，因為不辦上不了高速。 目前，銀行大力推廣ETC，各銀行都在搶這份蛋糕?，F在到銀行柜臺辦業(yè)務，銀行工作人員都會問你辦不辦高速ETC，很多人都會很反感，其實銀行人員也有他們的苦衷，工作任務和工作目標直接關系到個人的收入，他們也沒有辦法，在說現在辦高速ETC都是免費的，辦一個就是多一些手續(xù)，今后上高速也方便，所以，不論一年上幾次高速，還是有必要辦的。 現在，在說說銀行為什么要大力推廣高速ETC，主要是為了客戶和存款，每辦一個高速ETC銀行就會增加一個客戶，客戶過高速時扣的高速費會在銀行集中賬戶存放一段時間，然后集中上劃給高速，在這段時間差里，銀行就會有一定的存款。 高速現在就是利用銀行需要客戶和存款的心理，通過銀行大力推廣高速ETC。 各省的省界收費站現在都在逐步取消，下一步應該是取消人工收費，目的是加快高速的通行速度。 為了提高車輛高速通行效率，國家發(fā)改委和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，方案指出：到2019年12月底，ETC車道將成為主要收費車道，貨車實現不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。 如果今年年底前這個目標實現了，那么人工收費窗口就會大幅度減少，未來是否會徹底取消人工收費也不是沒有可能。這樣看來，不管你高速公路使用頻率再低，只要想跑高速，將來就必須憑借ETC設備上下高速，除非題主直接放棄高速，全部走國省道。國家之所以大力推廣ETC，一方面是非ETC車道在上、下高速期間相當費時，效率太低；一方面是可以迅速回籠資金，目前各大銀行紛紛加入到這場搶車大戰(zhàn)中，優(yōu)惠促銷力度一個比一個瘋狂，這是為什么，因為無論你是關聯(lián)銀行卡還是直接充值，現金都是提前到達對方賬面上了，試想一下每車至少充值500元，全國截止2018年底 汽車 保有量突破了2.4億臺，按照90%的ETC普及率，口算一下有多少億資金的充值！無論出于何種考慮，未來ETC肯定是大勢所趨，100%的普及率就在眼前，今后要想使用高速公路，恐怕就只能依靠ETC了。 建議不辦！ 不知道那些建議辦的是不是托，一年只跑幾次高速，現金，支付寶，微信完全能夠勝任，難道就為了那么一小會兒的等待時間？ETC安裝到擋風玻璃上，本身就會影響一部分視線，增加了危險系數。 我正在糾纏中，一年之中，上高速的次數，屈指可數。大部分還是節(jié)假日，高速免費期間。不知道該不該辦理ETC。 ETC 無論你是什么情況，都是有必要辦理的。問題是，怎么辦理才是劃算的。為什么要辦理ETC？我反問你，為什么買車啊？買車就是為了浪??！祖國的大好風光就是讓你去看啊！沒有觀過世界，哪來的什么世界觀??！你說你一年走不了幾趟高速，那是因為你還沒有挖掘你的真實需求！釋放你的小宇宙吧！高速的大門為你敞開！辦理ETC讓你在眾人的長長的車隊中，你悠然劃過，內心真TM爽啊！好了，不扯淡了。 如果你真一年走不了幾趟高速，確實是沒有必要安裝。但是我相信隨著大家的用車狀態(tài)越來越多，高速會走得越來越多的。因此，建議大家還是安裝ETC的好。問題是，怎么辦理才是劃算的。首先，千萬不要辦理存儲卡的ETC！為什么？走個高速還要往里面充錢！麻煩不麻煩？如果忘記充錢，卡在高速上就好玩兒了。所以，一定要辦理借記卡的ETC！其次，辦理ETC的信用卡，一定要關閉閃付功能！而這個鳥功能，默認是開啟的，會導致你的車停在停車場上，被人給盜刷了！ 其實各大銀行辦理ETC的服務和優(yōu)惠不太一樣。為了各位免去跑來跑去的辦理，我個人建議通過微信來進行辦理。雖然支付寶也支持辦理ETC，但是還是要設備費，而且不打折。這點確實讓大家感覺不爽。而微信辦理還是比較好的，如果你選擇同時辦理信用卡的話，免費！95折！還有信用卡的優(yōu)惠！不過我個人已經有好幾張信用卡了，所以我不太愿意辦理信用卡。而微信提供了99元的免辦理信用卡的選項，只要支付99元，就可以獲得ETC的設備和卡，直接郵寄到你的手上。然后你自己根據說明安裝一下就可以了。我個人嘗試了一下非常簡單輕松就安裝好了。 我經過眾多的對比，覺得通過微信辦理ETC是最方便快捷的。優(yōu)惠也是比較好的。直接可以在微信上開電子發(fā)票，如果需要報銷的話，也是比較方便的。而且是借貸卡，直接通過微信扣錢，你可以制定在自己綁定在微信上的信用卡上扣錢，就和辦理信用卡是一樣一樣的了。而且也不用擔心ETC卡片的閃付功能，簡直爽歪歪。具體怎么辦理，在微信小程序里面搜索ETC就可以知道了。綜上，要辦，怎么辦，都告訴你了。大家點個贊關注一下寶寶吧！雖然一年跑不了幾次高速，但辦一個ETC還是有益而無利，以免生活碰到緊急的事，這就起作用了，既能省下不少時間，也方便了不少，為自己的愛車順利通暢，一路高歌。 你覺得呢？ 有必要辦理。 所謂ETC指電子不停車收費系統(tǒng)，是指車輛在通過收費站時通過車上安裝的Etc車載系統(tǒng)與收費站之間微波通訊，進行車輛識別，再聯(lián)合網絡和銀行進行自動扣費的一種新型收費模式。同時也是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統(tǒng)。 辦理ETC條件：行駛證，車牌號，身份證三證統(tǒng)一才能辦理。ETC不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式，并不是這項技術不落后，它不僅可以防止他人套牌使用，還可以極大避免了套牌車的危害。。 安裝ETC的好處： 1、提高公路的通行能力，避免一到節(jié)假日回城大部分都是堵塞在收費廳那里，浪費了很多寶貴的時間； 2、公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益； 3、降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。減了交費的時間，節(jié)約了車輛的油耗。 4、享受95折通行優(yōu)惠。使用ETC可以享受優(yōu)惠政策，比如使用ETC享受通行費95折優(yōu)惠等。 社會 在進步，國家要求年底取消省的通行收費亭，加快高速通行速度，而ETC受到了極力推薦。即使你不經常走高速，但大家都辦了，到時你開車去到哪里都使用ETC了，如果你沒辦，你就被耽誤時間了。趁現在免費辦理，建議可以去辦一個。還是有必要辦理的。用了etc，我們上高速方便很多。過收費站特別是過年的回家的時候?？梢员苊夂芏嗖槐匾呐抨?。省略很多時間。即使你一年上不了幾次高手。建議還是辦一個。雖然現在很多人有些反感一些高速公路的宣傳——如果不辦理ETC，不歡迎使用高速公路。甚至加油只能加50元！ 確實這種宣傳讓我們很是反感，但是這條宣傳卻又透著一絲事實——ETC是未來主要通行高速的方式，你必須要知道！ ETC是什么？ 我們得知道，ETC它是什么？為什么現在大家都在推行ETC。ETC是指不停車收費系統(tǒng)我們安置安了ETC車載器的車輛，可以在入口上高速，和出口下高速的時候不需要停車，直接通過ETC扣費。 它的好處也顯而易見： ETC的未來 雖然我認為ETC未來一定是會被取代，甚至使用車牌付，但是，毋庸置疑的是目前或者是很長的一段時間之內，ETC還是主要的通行方式。 關于題主不怎么上高速，需不需要辦理etc？我們的解答是：還是很有必要去安裝etc的。 我們建議如果有可能的話還是去辦理etc在2020年1月1日之前盡快辦理。我們在辦理的時候，一定要問詢清楚銀行所給予的優(yōu)惠政策，并且出現黑名單等情況是怎么去解決的問題。

這段時間是ETC的大力推廣階段，很多人都加入了辦理ETC的大隊中，ETC畢竟是高速的收費設備，很多很少跑高速的人都在猶豫到底要不要辦理ETC，很多車主心里想著一年就跑一次，也沒有專門辦ETC的必要吧，下面我們一起來看一下。一年跑一次高速，有必要辦ETC？老司機：我就說三點，自己看著辦。一、國家推廣，大勢所趨首先這個ETC設備是國家大力推廣的，首先是提高了通行效率，再者現在省界收費站也在逐漸取消，也就是說以后ETC可以全國高速通跑，先也沒有那么多麻煩事，只要走ETC通道就可以了，閥門一開，過就行了，這也方便了很多。以后的人工收費通道肯定是越來越少的，肯定是會被ETC通道所取代的。偶爾上一次高速也是非常劃得來的，誰也說不準以后的事，萬一以后高速跑得多了呢？也不一定，是吧。二、優(yōu)惠政策，設備執(zhí)行以后高速通行費的優(yōu)惠政策是靠ETC設備來執(zhí)行的，第一種優(yōu)惠政策：節(jié)假日免費。雖說高速節(jié)假日免費和ETC設備沒有直接的關聯(lián)，但是以后有沒有聯(lián)系，我們也說不準，不過照ETC這樣發(fā)展的速度，以后肯定是有聯(lián)系的。第二種優(yōu)惠政策：有些城市有繞城高速，環(huán)線，隧道，橋梁等，這些是采取單獨計費的方式，這些優(yōu)惠的政策呢，也是要依靠ETC設備來完成的。如果沒有ETC，說不定以后真的要多花錢，也是得不償失。三、優(yōu)惠眾多，免費辦理官方優(yōu)惠給出的是95折，雖說一年就跑那么一次，折扣也不多，但總比沒有要好吧。這95折只是官方給出的一個優(yōu)惠，現在很多的一些金融機構也在配合，會推出非常多的一些優(yōu)惠政策，先不說免費辦理，就給你送油卡啊，送洗車劵等等，也算另一種優(yōu)惠，但這些優(yōu)惠里面有坑，你們要注意，這些坑呢，小編有一篇文章單獨講了，你們也可以去看看。以后可能就不是銀行求著你辦ETC，而是你求著銀行辦理ETC了，而且辦理ETC的設備錢需要你自己出?？紤]到以后的用車方面和通行費的優(yōu)惠方面，辦理ETC還是非常值得非常劃算的，過了這個村可能就沒這個店了，我們大家應該都知道。以后ETC肯定會是一個主流，現在城市之間的聯(lián)系非常密切，如果再進行人工收費的話，已經不符合時代的一個趨勢了。