最低時(shí)速不得低于60公里，最高時(shí)速不得超過120公里。1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定，高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車速，最高車速不得超過120km/h，最低車速不得低于60km/h，在高速公路上行駛的小型客車最高車速不得超過120km，其他機(jī)動(dòng)車不得超過100km，摩托車不得超過80km。同方向有兩條車道的，左側(cè)車道最低車速為100km/h，同方向有三條以上車道的，最左側(cè)車道最低車速為110 km/h，中間車道最低車速為90 km/h，道路限速標(biāo)志指示的車速與上述車道規(guī)定的車速不一致的，應(yīng)當(dāng)按照道路限速標(biāo)志指示的車速行駛。2.第八十一條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：3360(一)能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后示廓燈，時(shí)速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；(2)能見度小于100m時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈和危險(xiǎn)警告手電筒。車速不得超過每小時(shí)40公里，并與同車道車輛保持50米以上的距離；(3)能見度小于50m時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈和危險(xiǎn)警告手電筒。車速不要超過每小時(shí)20公里，盡快從最近的出口離開高速公路。

最高時(shí)速不低于70公里的摩托車可以進(jìn)入高速公路。1.《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定：“行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、鉸接式客車、掛車等設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過120公里。2.《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定：“在高速公路上行駛的小型客車最高時(shí)速不得超過120km，其他機(jī)動(dòng)車不得超過100km，摩托車不得超過80km。第83條規(guī)定：“在高速公路上行駛的貨車不得載人。兩輪摩托車在高速公路上行駛不準(zhǔn)載人。'

無論你多久上一次高速公路，私家車都應(yīng)該跟隨大勢(shì)去應(yīng)對(duì)ETC。這不僅是為了方便車主，也是為了更好地改善交通環(huán)境，提高通行效率，有效減少收費(fèi)站的閑置停車和尾氣排放。所以ETC也是為了整體考慮。其次，優(yōu)待。辦理ETC在收費(fèi)站可以享受八五折優(yōu)惠。就算現(xiàn)在不上高速，以后總有機(jī)會(huì)上高速。早點(diǎn)做，以后就不用再跑一趟了。經(jīng)過ETC處理后，不會(huì)影響車主正常用車。因?yàn)檫@種設(shè)備只有在高速收費(fèi)站才能識(shí)別，所以不用擔(dān)心不安全。

1.檢查照明。上高速前檢查照明，因?yàn)橥砩蠜]有路燈，沒有照明還得靠自己。此外，前擋風(fēng)玻璃也要清洗，車內(nèi)儀器設(shè)備的燈光會(huì)在夜間投射到前方風(fēng)暴上。如果窗戶是模糊的或者毛茸茸的，在對(duì)面光線的照射下會(huì)投下陰影，會(huì)大大影響視線。2.降低速度，保持：的距離。技術(shù)再好也不能開太快。3.避免疲勞駕駛。4.根據(jù)燈光投影面積判斷路況。

包頭高速罰款交包頭交警大隊(duì)。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在收到罰款行政處罰決定書之日起十五日內(nèi)處理罰款。1.一般來說，交通違法的罰款有兩種，一種是當(dāng)場(chǎng)違法開票，一種是電子違法記錄。交通執(zhí)法人員一般是現(xiàn)場(chǎng)取證并開具處罰決定書，或者城管執(zhí)法人員開具處罰決定書，因?yàn)槿绻囕v停在人行道上或者不用于交通的公共場(chǎng)所，屬于違法城管規(guī)定，屬于城管部門管轄，不需要交警大隊(duì)處理，也不需要指定銀行處理，也不需要從手機(jī)交通app下載。電子違章記錄需要交給當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)處理違章罰款。2.對(duì)行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牧P款，當(dāng)事人無異議的，可以當(dāng)場(chǎng)收繳。應(yīng)當(dāng)出具省、自治區(qū)、直轄市財(cái)政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)；不出具財(cái)政部門統(tǒng)一印制的罰款收據(jù)的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕繳納罰款。

不用安裝ETC就能上高速。ETC的工作原理：通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽，與收費(fèi)站ETC車道內(nèi)的微波天線進(jìn)行通信，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在后臺(tái)與銀行進(jìn)行結(jié)算，使車輛在通過高速公路或橋梁收費(fèi)站時(shí)，無需停車即可繳納高速公路或橋梁的通行費(fèi)。ETC安裝的好處3360節(jié)省時(shí)間3360免去排隊(duì)的麻煩；綠色、環(huán)保、低碳，車輛通過收費(fèi)站不停車，可以減少噪音和尾氣排放和污染；節(jié)?。涸?jié)約成本，減少車輛啟動(dòng)和制動(dòng)次數(shù)，減少磨損和油耗，用戶可享受9.5%通行費(fèi)優(yōu)惠；提高效率：ETC的效率理論上可以提高2-3倍以上，讓傳統(tǒng)的ETC更新、更快、更高科技。

考慮到長(zhǎng)途行駛的情況，車輛輪胎在高溫下可能出現(xiàn)較高的氣壓是正常的，比如冷胎2.4，熱胎2.6或2.7。但如果冷胎胎壓已經(jīng)是3.0，建議不要上高速。1.胎壓不能太高，但也不能太低。其實(shí)大部分爆胎都是因?yàn)樘旱驮斐傻?。因?yàn)樘禾停谛旭倳r(shí)，胎面的接觸面積增大，意味著胎肩受到的側(cè)壓力更大，胎壁會(huì)因胎壓而相對(duì)撓曲拉伸，產(chǎn)生摩擦。在這個(gè)過程中，輪胎的內(nèi)氣密層由于摩擦不斷產(chǎn)生熱量。如果跑胎壁和胎肩在這種泄氣狀態(tài)下繼續(xù)跑，摩擦力會(huì)繼續(xù)升溫。一旦超過輪胎疲勞程度，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會(huì)被破壞，增加爆胎的概率。2.一般車輛的胎壓在2.2-2.5左右是正常的，這只是一個(gè)理論值。以制造商給出的推薦值為準(zhǔn)。然后可以調(diào)整推薦值，比如推薦氣壓2.3。夏天可以保持這個(gè)數(shù)值，冬天可以達(dá)到2.4或者2.5。

先在高速收費(fèi)站入口拿卡，進(jìn)入匝道。在匝道的盡頭會(huì)出現(xiàn)一條引導(dǎo)線(不能通過引導(dǎo)線直接進(jìn)入車道)。沿引導(dǎo)線進(jìn)入加速車道后，迅速將車速提高到60碼以上。注意左后視鏡和內(nèi)窺鏡，看后方和左側(cè)車道的情況。后視鏡確認(rèn)安全后，從加速車道進(jìn)入客貨車道，根據(jù)左側(cè)車道的情況進(jìn)入下一條客貨車道。第二，根據(jù)左后方的交通情況，進(jìn)入下一輛小巴的車道。如果要超車，可以從最左邊的車道超車。當(dāng)然，你不能以低于當(dāng)前車道最低速度的速度行駛。車速低時(shí)，汽車容易追尾。平行線為什么不能連續(xù)連接？因?yàn)槠叫忻^(qū)太多，后方速度太快，容易造成危險(xiǎn)。當(dāng)你接近目的地2km時(shí)，會(huì)有標(biāo)志，這與進(jìn)入高速公路的方法相反。注意后方和右側(cè)交通情況，變道至最右側(cè)車道減速。只要減速到40碼，沿引導(dǎo)線進(jìn)入匝道，開到出口收費(fèi)站，停車，上車，上高速交費(fèi)。

下雨天高速公路不會(huì)封閉。只有在有霧和下雪的天氣，公路上才會(huì)封路。雨天在高速公路上行駛時(shí)，一定要小心系好安全帶，因?yàn)橛晏炻坊?，車子很容易偏離方向。更重要的是，不要開得太快，容易出事故。雨天，高速公路限速不變。但出于安全考慮，可根據(jù)降雨量和道路積水情況，將車速降低20%-50%。雨刮器在最高檔位時(shí)，必須果斷打開前霧燈。在后視鏡100米內(nèi)看不清車輛顏色時(shí)，打開后霧燈。

我國(guó)《道路交通安全法》沒有明確禁止摩托車在高速公路上行駛。但根據(jù)《道路交通安全法》第三十九條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)道路、交通流量的具體情況，對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取分流、限行、禁行措施。1.總之，目前我國(guó)還不能明確禁止摩托車高速行駛，但是各地可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際路況決定是否允許摩托車高速行駛。2.哪些地區(qū)禁止摩托車高速行駛？比如貴州等西部省市，由于高原、山區(qū)等地理?xiàng)l件，公路彎道多、路面窄、橋隧多，不符合摩托車通行條件，不允許摩托車通行。每個(gè)高速入口都將設(shè)置禁止摩托車通行的標(biāo)志。3.比如《江蘇省高速公路管理?xiàng)l例》明確規(guī)定，禁止行人、非機(jī)動(dòng)車、摩托車、拖拉機(jī)、全掛牽引車、輪式專用機(jī)械和最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路。因此，根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，可以對(duì)摩托車在高速公路上行駛的交通違法行為處以警告或者20元以上200元以下罰款。

國(guó)內(nèi)高速公路每30-60公里就有服務(wù)區(qū)。服務(wù)區(qū)提供加油、餐飲、超市、汽車維修、供水服務(wù)。有條件的服務(wù)區(qū)也提供住宿，加油站歸中石化或中石油所有。油箱加滿的公交車一般能行駛500-800公里。只要特別注意油表的變化，就不會(huì)把油燒干。沒油的情況下，高速擋板外每隔1-2公里有緊急呼叫，服務(wù)區(qū)有運(yùn)油、拖車、維修服務(wù)。如果附近沒有電話，你也可以撥區(qū)號(hào)122。

新車第一次保養(yǎng)后，建議提速。高速拖動(dòng)可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，在一個(gè)周期內(nèi)逐漸提高轉(zhuǎn)速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有利的。由于新車還處于磨合期，在首次保養(yǎng)前，建議不要高速行駛或“高速拖行”。在磨合期內(nèi)，新車的速度要逐漸提高，不要突然提高每小時(shí)的速度，讓新車不適應(yīng)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。新車加速的目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而不僅僅是踩油門。我們把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000-5000轉(zhuǎn)之間，也就是“高速運(yùn)轉(zhuǎn)”的新車不能一直低速磨合，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳更多。無論是新車還是老爺車，都要“高速行駛”，減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

長(zhǎng)途旅行最擔(dān)心的是汽車在途中拋錨，所以出發(fā)前一定要檢查汽車。例如發(fā)動(dòng)機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)室零件、燃油表、電池、輪胎、剎車系統(tǒng)等。不知道怎么檢查的新手司機(jī)可以直接去專業(yè)維修店檢查。高速超車時(shí)，應(yīng)與前車保持一定距離，注意前方駕駛員。按下閃光燈和喇叭，提醒前方駕駛員。開車前一天睡眠充足，注意勞逸結(jié)合，白天保持開車不超過4小時(shí)。晚上開車不要超過兩個(gè)小時(shí)。行駛一段時(shí)間后，最好在附近的服務(wù)區(qū)停下來休息至少20分鐘。

說沒有etc就上不了高速是不對(duì)的。據(jù)了解，自2020年1月1日起，無ETC的車輛不再享受通行費(fèi)減免等各項(xiàng)優(yōu)惠政策，國(guó)務(wù)院另有規(guī)定的除外。也就是說，2020年沒有辦理etc的車輛，至少不能享受9.5折優(yōu)惠。今后高速收費(fèi)站只保留一條人工車道，只能通過人工通道繳納通行費(fèi)。遇到節(jié)假日或者高峰時(shí)段真的是沒朋友。這時(shí)候我不禁感嘆“高速文章幾千萬，手動(dòng)還剩一條，沒有ETC，排隊(duì)辛苦”！2.還有就是etc剛安裝完不能上高速，需要激活ETC設(shè)備才能正常使用。節(jié)假日免費(fèi)也可以上高速，已經(jīng)安裝ETC的用戶通過ETC車道也不會(huì)扣費(fèi)。先了解一下ETC是如何收費(fèi)的:高速公路上會(huì)有一條或多條ETC車道。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車輛電子標(biāo)簽與收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通信，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算，達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不停車?yán)U納路橋通行費(fèi)的目的，這一切都是基于先通行后扣費(fèi)的原則。

國(guó)家沒有明確規(guī)定以后高速公路必須安裝ETC。非強(qiáng)制搬運(yùn)、車主自愿搬運(yùn)等。取消高速公路省級(jí)收費(fèi)站是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大決策，對(duì)提高通行效率、降低物流成本、方便人民群眾出行具有重要作用。以后所有高速公路收費(fèi)車道都有ETC功能，可能只保留一條人工和ETC混合車道，所以ETC車道通行順暢，而混合車道很可能因?yàn)槁萝?，影響交通。電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是通過“車載電子標(biāo)簽ic卡”與ETC車道內(nèi)的微波設(shè)備進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)高速公路不停車收費(fèi)的全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。這套收費(fèi)系統(tǒng)每輛車收費(fèi)不到兩秒，收費(fèi)通道的容量是人工收費(fèi)通道的5-10倍。它可以大大提高高速公路的通行能力，此外，還可以降低收費(fèi)管理成本，有利于提高車輛的運(yùn)行效率和資金回收能力。它是世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，也是its的服務(wù)功能之一。

高速公路駕駛體驗(yàn)1。上高速公路前檢查一下輪胎水溫，有可能的話甚至檢查一下剎車片。每次開車或倒車前，一定要檢查車周圍的障礙物，輪胎下是否有玻璃渣磚。2.高速行駛，變道超車前一定要打開轉(zhuǎn)向燈。變道前要確保后車離得遠(yuǎn)。而且，變道的關(guān)鍵是你的速度高于平均速度，而不是減速變道。進(jìn)入超車道后，超車前記得閃大燈。你要超車兩次，提醒他有人要超車了。3.高速行駛，最安全的速度是每小時(shí)100到120。高于140就要罰款，剎車距離太長(zhǎng)。80以下，你就是公路上的蝸牛。一旦后車不注意，就會(huì)被追尾。后車確實(shí)全責(zé)，但相信你也不想被追尾。

1.最左邊的車道是超車道，所以最低時(shí)速是110公里?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行駛速度，其最高速度不得超過每小時(shí)120公里，其最低自身速度也應(yīng)當(dāng)?shù)陀诿啃r(shí)60公里。在高速公路上行駛的公共汽車最高時(shí)速不得超過120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過100公里，摩托車不得超過80公里。2.和方向有兩條車道的，左側(cè)車道最低車速為100km/h，最左側(cè)車道最低車速為110 km/h，中間車道最低車速為90 km/h，道路限速標(biāo)志指示的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志指示的車速行駛。

如果汽車在高速公路上拋錨，你可以打122求助。12報(bào)警服務(wù)臺(tái)是公安交通管理機(jī)關(guān)受理公共交通事故報(bào)警電話、指揮調(diào)度警力處理各類報(bào)警和求助的部門；也可以打110，告訴警察車在高速公路上拋錨了。請(qǐng)幫幫忙。此時(shí)，警察一般會(huì)聯(lián)系拖車救援；如果有保險(xiǎn)，也可以打電話給車輛的保險(xiǎn)公司。請(qǐng)求救援后，應(yīng)明確告知以下信息：地址；車況，車能不能動(dòng)，手剎能不能放下，描述越詳細(xì)越好；車輛的信息、顏色、型號(hào)和品牌；拖車掛接，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)。如果沒有，請(qǐng)向拖車公司說明。汽車在高速公路上拋錨時(shí)的注意事項(xiàng)：如果汽車在高速公路上拋錨，由于故障、事故等原因確實(shí)無法移出車道。必須立即打開危險(xiǎn)警告閃光燈，150m后設(shè)置警告標(biāo)志，夜間打開示寬燈和尾燈。如果汽車在高速公路上拋錨，需要維修，即使修在路肩或停車帶上，也不是絕對(duì)安全的。機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)提高警惕。一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即躲避危險(xiǎn)，跑到圍欄外的路肩安全區(qū)。車輛維修后需要返回車道時(shí)，加快緊急停車帶，開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不干擾其他正常車輛的情況下進(jìn)入車道。如果在高速公路上發(fā)生嚴(yán)重故障或交通事故，車主應(yīng)撥打122或找專業(yè)救援車輛或清障車拖走，以免發(fā)生交通事故。

高速服務(wù)區(qū)可以加油。1加油注意事項(xiàng)。使用車用汽油，不當(dāng)?shù)娜加土魅肴加拖到y(tǒng)可能會(huì)損壞燃油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)；2.不要使用含有甲醇或酒精的汽油；3.不要將燃油濺到漆面上，以免損傷漆面；4.如果油箱門因周圍結(jié)冰無法打開，輕推或輕敲油箱門除冰，打開油箱門；5.由于高燃油壓力而阻止燃油噴射；6.將加油槍放在油箱深處，避免燃油溢出或油箱溢出引起火災(zāi)爆炸；7.打開加油口蓋或觸摸燃油室噴嘴前，觸摸車身釋放靜電，不要進(jìn)入車內(nèi)，以免加油時(shí)產(chǎn)生靜電。

高速爆胎原因：1。高速時(shí)的外部撞擊，深坑，硬脊都是爆胎的隱患。高速車輛經(jīng)過時(shí)，車輪受到劇烈沖擊。如果輪胎之前受過傷或者老化，很可能會(huì)爆胎；2.輪胎老化。輪胎的壽命很長(zhǎng)，根據(jù)使用情況一般為3~5年。但是，在此期間，必須仔細(xì)觀察輪胎的狀況。橡膠的裂紋是輪胎老化最明顯的表現(xiàn)；3.瞬間轉(zhuǎn)向過猛，高速行駛時(shí)方向盤轉(zhuǎn)的太快。直接的結(jié)果是車輛傾覆。如果方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)過快，輪胎胎側(cè)容易著地，但胎側(cè)的強(qiáng)度和硬度都很低，胎側(cè)容易開裂爆裂。