火車快。中國(guó)高速路最高限速120公里/h；普通速度列車，是指行駛速度最慢的火車，一般情況下的正常車速只有120km/h左右，部分特快列車可達(dá)160km/h。以前沒有普速列車的說法，直到高鐵時(shí)代，不同火車有明顯速度差異后，才區(qū)分了普速和高速列車。

予以警告，不罰款、不記分。山東高速路：輕微超速違法不予處罰。公路上超速不足10%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分；公路設(shè)計(jì)時(shí)速低于60公里/小時(shí)的公路上超速不足50%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分。高速公路上，車速100公里/小時(shí)以下的和橋梁、隧道、施工路段車速80公里/小時(shí)以下的超速違法行為，未造成道路交通事故的，不予處罰。

單獨(dú)上高速處罰200元?！?23號(hào)令”第六十五條第二款規(guī)定：駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。陪同的駕駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對(duì)實(shí)習(xí)駕駛?cè)诉M(jìn)行指導(dǎo)。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。

小型車警告、不處罰；大車不處罰、不警告。大、小型車輛的超速處罰規(guī)定： 小型車超速20%以下的，處警告;超速20%低于50%的，罰款200元，扣3分；超速50%低于70%的，罰款1000元，扣6分或并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；超速70%的，罰款2000元，一律吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 大車在限速70公里路段，時(shí)速90公里以下不予罰款；在限速80公里路段、時(shí)速100公里以下不予罰款。大型車超速20公里以上、50%以下，罰款200元，扣3分；超速50%以上的，一律罰款2000元，并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

皮卡車屬于貨車，高速公路所交的路費(fèi)不一樣，節(jié)假日高速免費(fèi)并不包含皮卡，上路就得收費(fèi)，此外，如果你的皮卡屬于輕型，也就是2噸以下自重，那所交高速費(fèi)和普通轎車相同，一級(jí)高速大概0.5元/公里；如果你買的是非輕型皮卡，類似福特猛禽這種，那就要翻倍，一級(jí)高速大概1元/公里。 國(guó)家規(guī)定的高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為： 小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里； 中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里； 大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、臥鋪客車 1.462 元/公里； 特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。

最低時(shí)速不低于60碼，并且按規(guī)定懸掛號(hào)牌的電動(dòng)汽車，可以上高速。但是那種根本不掛牌子的電動(dòng)助力車，是不能上高速的，嚴(yán)格來說都不能上普通道路。 大部分城市的高速服務(wù)區(qū)都開通了國(guó)家電網(wǎng)的快速充電樁，基本都能保證4—10個(gè)快速充電樁，支持快充的電動(dòng)車基本30分鐘—1小時(shí)即可充到80%以上的電量。 但是高速行駛要時(shí)刻注意電量，速度超過100后掉電量明顯增高，與平時(shí)在城市之間行駛掉電的速度大概在1.5倍左右，建議在剩余里程在100公里左右就開始尋找充電樁，保證續(xù)航。 但是在平時(shí)行車時(shí)最好不要使用新能源高速行車，因?yàn)樾履茉雌嚨睦m(xù)航暫時(shí)還沒有得到解決，在高速?zèng)]有電是非常嚴(yán)重的問題，萬一因?yàn)檫@個(gè)問題引發(fā)交通事故就不好了。

機(jī)油品質(zhì)一般的話高速上跑時(shí)間長(zhǎng)了機(jī)油穩(wěn)定性不夠，長(zhǎng)時(shí)間工作機(jī)油的油膜會(huì)破裂就會(huì)聲音大動(dòng)力不足這種情況，經(jīng)常跑長(zhǎng)途還是得用好點(diǎn)的機(jī)油，蠻多機(jī)油比原廠的要好一些，或者更高品質(zhì)的進(jìn)口魔力紅機(jī)油，PAO的四類基油，綜合能力更強(qiáng)耐高溫穩(wěn)定性更好，加上酯類基礎(chǔ)油含量動(dòng)力輸出也是非常好，具體看你自己需求，長(zhǎng)時(shí)間高速上跑對(duì)機(jī)油的要求是非常高。

經(jīng)常跑高速確實(shí)得買一個(gè)動(dòng)力提升比較明顯的機(jī)油，像我之前買過原廠機(jī)油高速下就容易后勁不足，開車一點(diǎn)都不舒服，后來換了gt魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油耐高溫抗衰退能力很好，高速下動(dòng)力提升就比較明顯，而且起步比較快，性能還是比較不錯(cuò)的，會(huì)比較適合跑高速

高速爆胎了，不要踩剎車！一定要雙手緊握方向盤，松開油門，讓車滑過去。假如速度降得較慢，再點(diǎn)剎車，把車慢慢停下來，停在應(yīng)急車道上，雙閃而過，放置三角警示牌，車內(nèi)人員躲到高速護(hù)欄外等候。制動(dòng)系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障：繼續(xù)制動(dòng)，使速度降到最小，打開雙閃。緊握方向盤，放下齒輪，緊握方向盤，由高速齒輪逐漸下降到低速齒輪，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。如車速不快，請(qǐng)逐漸輕拉剎車，緩慢靠近路障，減速。車輛滑行失控：滑行路上最重要的一點(diǎn)就是根據(jù)路面情況來調(diào)整車速。別開得太快，太快，停下來不容易。不但要慢，而且與前車保持一定距離，如果前車突然剎車，要注意“留有余地”?；袝r(shí)不要慌張，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，等車輛恢復(fù)后不要猛踩剎車，要松開剎車，反復(fù)“踩松”點(diǎn)剎。如果您的車具備ABS\\\\ESP等功能，那么這些系統(tǒng)也將自動(dòng)運(yùn)行，并具有防滑功能。開車時(shí)翻車：翻車不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且容易造成人員傷亡，翻車后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免燃燒、爆炸等危險(xiǎn)。不要急于松開安全帶，調(diào)整好姿勢(shì)，雙手撐住車頂，身體向后傾斜，雙腳撐起踢腳線，重新開始慢慢松開安全帶，同時(shí)手也能松開。若轉(zhuǎn)向一側(cè)，由于重力，車門無法脫開，乘客必須從另一側(cè)的座位脫開，避免車輛翻轉(zhuǎn)兩次。

高速行駛注意的事項(xiàng)主要為：出發(fā)前檢查車輛、避免疲勞駕駛、進(jìn)入隧道要開近光燈、掌握好車道和車速、不輕易占用應(yīng)急車道、與前車保持一定的車距、錯(cuò)過出口不可倒車只能前行、每次變道時(shí)只變換一條車道、進(jìn)入匝道提前準(zhǔn)備。具體注意事項(xiàng)如下：（1）出發(fā)前檢查車輛：車主應(yīng)在出發(fā)前對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，尤其是輪胎或容易出現(xiàn)故障的部位，避免行駛過程出現(xiàn)故障；（2）避免疲勞駕駛，高速行駛一般都需要行駛比較長(zhǎng)的實(shí)際，所以在上高速前務(wù)必休息好，如果感到疲勞可在就近的服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息，切記疲勞駕駛導(dǎo)致事故的發(fā)生；（3）進(jìn)入隧道要開近光燈：在進(jìn)入隧道前的路段時(shí)，除了有限速標(biāo)志外，通常還有一個(gè)提示駕駛員開啟車燈的標(biāo)志牌，交通法有規(guī)定，進(jìn)入隧道后車輛必須開啟近光燈；（4）掌握好車道和車速：高速路上，通常會(huì)有指示牌指示不同的車道適合哪種類型的車輛行駛，同時(shí)也會(huì)顯示該車道的車速，請(qǐng)務(wù)必按照車道和車速要求行駛；（5）不輕易占用應(yīng)急車道：應(yīng)急車道為緊急情況下才能使用，但是很多高速路上堵車時(shí)，都能看到私家車大量占據(jù)應(yīng)急車道，讓原本有險(xiǎn)情的車輛難以脫險(xiǎn)，救援車輛也五大過去，擁堵現(xiàn)象反而更加嚴(yán)重；（6）與前車保持一定的車距：高速上行車由于大部分的車速都比較快，因此切記要與前車保持一定的車距，避免發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)剎車不及時(shí)而發(fā)生碰撞、產(chǎn)生事故；（7）錯(cuò)過出口不可倒車只能前行：高速路上的車速都比較快，有些駕駛員思想不集中容易錯(cuò)過原本要下的高速出口，一旦錯(cuò)過了高速公路出口，只能繼續(xù)前行至下一出口駛離高速，不可倒車；（8）每次變道時(shí)只變換一條車道：目前國(guó)內(nèi)高速公路的最高限速為120km/h，而國(guó)內(nèi)高速公路的車道設(shè)置，由同向兩車道至四車道不等，每條車道的限速也不同，駕駛員變道時(shí)每次只變換一次，避免發(fā)生事故；（9）進(jìn)入匝道提前準(zhǔn)備：當(dāng)準(zhǔn)備進(jìn)入匝道時(shí)，務(wù)必要提前打轉(zhuǎn)向燈，因?yàn)檐囁僭颍淮蜣D(zhuǎn)向燈可能會(huì)導(dǎo)致后面的車輛以為你要直行，而發(fā)生事故。

先熟悉天氣和路況，不要在夜間雨霧天氣行車；關(guān)注標(biāo)志，下高速錯(cuò)過出口必須到下一個(gè)出口；經(jīng)常使用喇叭、燈光提醒其他車輛在會(huì)車或超車時(shí)，以保證安全；注意安全在進(jìn)服務(wù)區(qū)后；突然爆胎的話，減擋制動(dòng)，千萬別踩剎車。要注意第一次上高速路的事項(xiàng)具體如下：1、由于高速?zèng)]有路燈且夜間行車速度快所以盡量選白天，視線不好又緊張，容易出問題；2、一定要在上高速前把高速公路上經(jīng)常用到的標(biāo)志好好復(fù)習(xí)，特別是平時(shí)市區(qū)不容易見的標(biāo)志如限速、服務(wù)區(qū)、隧道等，否則容易出現(xiàn)錯(cuò)過出口或沒有在隧道中開燈等行為；3、一定要在上高速前仔細(xì)檢查車輛，可以直接上4S店做常規(guī)檢查，重點(diǎn)查剎車油、玻璃水、燈光；輪胎上的釘子，輪胎氣壓，包括備胎等；4、使用手機(jī)導(dǎo)航確定行駛路線；5、要盡快調(diào)整進(jìn)入高速后的車速，因?yàn)楦咚儆凶罡咚俣认拗疲灿凶畹退俣认拗疲?、要與大車保持一定的車距，不要開在大車前，也不要開在大車后；假如要超大車，一定要用喇叭+閃燈在超車前提醒大車司機(jī)，然后超車要毫不猶豫并加速過去；7、請(qǐng)同時(shí)點(diǎn)亮雙跳在剎車時(shí)告知后方的車子及時(shí)剎車，這樣可以使追尾事故有效的避免；8、盡量在高速超車時(shí)保證左方超車，在應(yīng)急車道萬不能行車；9、一定要在進(jìn)入隧道后按照隧道口明確的限速標(biāo)志行駛，并及時(shí)打開大燈并嚴(yán)禁在隧道內(nèi)變道；10、假如發(fā)生事故，要及時(shí)轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車道并設(shè)置三角架在車后方150米處，并把車輛雙閃打開；11、一定要提前打轉(zhuǎn)向燈在高速變道時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤在與后車確保安全的情況下，千萬不要在高速行駛時(shí)急轉(zhuǎn)方向，高速行駛時(shí)急打方向，容易出現(xiàn)車輛失控而有可能導(dǎo)致翻車；12、比如遇到前車爆胎或突然視野受阻等突發(fā)事件，要把方向盤握緊并狠踩剎車，新手比較容易亂打方向來避讓。

1.2l的寶駿310是可以跑高速的。寶駿310是寶駿旗下的一款小型汽車，這款車的軸距為2550毫米，長(zhǎng)寬高分別是4032毫米，1680毫米，1450毫米。寶駿310一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。寶駿310的1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有80馬力和112牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵缸體的重量更高，但是鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有112馬力和147牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。寶駿310的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。后懸架使用扭力梁是可以擴(kuò)大后排的乘坐空間的，并且也可以擴(kuò)大后備箱空間。

檢查IC卡是否插好，或者檢查ETC信號(hào)發(fā)射器是否虧電。ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式。ETC( Electronic Toll Collection ) 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)( ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。目前高速公路收費(fèi)處，有專門的ETC收費(fèi)通道。車主只要在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無須停車，高速通行費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5至10倍。

把卡拿過去找收費(fèi)站的工作人員刷一下就行了，不能直接走掉，不然下次上不了高速，也可能會(huì)被納入ETC黑名單，還有可能按全線高速最遠(yuǎn)距離收費(fèi)。ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)。把卡拿過去找收費(fèi)站的工作人員刷一下就行了，不能直接走掉，不然下次上不了高速，也可能會(huì)被納入ETC黑名單，還有可能按全線高速最遠(yuǎn)距離收費(fèi)。ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是指車輛在通過收費(fèi)站時(shí)，通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別、信息寫入并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應(yīng)資金，是目前正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng)。目的是方便群眾通行高速公路，提高通行效率。使用ETC應(yīng)注意的事項(xiàng)：一是ETC車道實(shí)行專道專用，未辦理ETC卡和OBU的客車禁止通行ETC車道。二是ETC車道限速20公里/小時(shí)，前車和后車必須保持5米以上距離。三是ETC卡與OBU必須配合使用，并與車輛綁定，實(shí)行專車專用，通行ETC車道必須在OBU中插好ETC卡。用戶不能單獨(dú)申請(qǐng)OBU或ETC卡。OBU具備防拆卸功能，如拆卸則自行失效。四是用戶通行高速公路ETC專用車道，出現(xiàn)欄桿未抬起等異常情況，或通行人工收費(fèi)車道，應(yīng)自覺服從收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮調(diào)度。五是ETC用戶在入口人工收費(fèi)車道領(lǐng)取了普通通行卡，在出口不能通行ETC專用車道，應(yīng)以現(xiàn)金全額繳納通行費(fèi)。六是ETC用戶通行ETC車道時(shí)不能使用移動(dòng)電話，避免干擾ETC信號(hào)。七是ETC用戶通行高速公路應(yīng)留意ETC車道旁費(fèi)額顯示牌顯示信息。

這么設(shè)置很合理，很多的高速公路建立在山上，有些公路甚至在隧道之中，這時(shí)就需要設(shè)定一定的限速。此外如果前方路段是泥石流等自然災(zāi)害的高發(fā)路段，也是需要設(shè)立限速。所以國(guó)家交通部門設(shè)立六十公里每小時(shí)的限速是為了司機(jī)和乘客的安全，并不是為了扣分罰款。高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。 同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。因?yàn)樵诟咚俟飞宪囁俣荚谝话俟锩啃r(shí)左右，不像在市區(qū)行車，平均時(shí)速只在五六十公里每小時(shí)左右。高速行車時(shí)，如果突然急剎車，方向把控不好可能會(huì)使汽車側(cè)滑或者是翻車，嚴(yán)重威脅司機(jī)和乘客的安全。所以，國(guó)家交通部門設(shè)立六十公里每小時(shí)的限速是為了司機(jī)和乘客的安全，并不是為了扣分罰款。奉勸大家一句，在高速行車時(shí)要注意車速，不能因?yàn)橄匏僖话俣酌啃r(shí)就把速度提高到一百二十千米每小時(shí)。畢竟在高速公路上一旦出現(xiàn)緊急情況，就可能造成非常嚴(yán)重的后果。

如果沒有報(bào)備隨意打開雙閃，是會(huì)扣分的。雙閃燈又叫危險(xiǎn)指示燈，顧名思義，當(dāng)看到前車開了雙閃燈的時(shí)候，此時(shí)一定是處于無法行駛的情況，不論是因?yàn)檐囕v故障拋錨或是遇到交通事故在停車等警察，這都是為了給后車警示提醒前方有車停留，不要撞上了才會(huì)開啟雙閃。開啟狀況：車輛發(fā)生故障時(shí)，在道路行車過程中突遇車輛發(fā)生故障、不能及時(shí)移至到安全區(qū)域時(shí)，應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以提醒過往車輛及行人注意安全，并及時(shí)報(bào)警，等待救援。在高速公路上車輛發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)停在緊急停車帶內(nèi)，及時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在距故障車后方150米外，設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志，并迅速報(bào)警，司乘人員應(yīng)在故障車的前方隔離欄外側(cè)等待救援。運(yùn)送危急病人，因搶送危急病人時(shí)，此時(shí)應(yīng)立即開啟大燈，同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并適時(shí)鳴號(hào)，以提醒過往車輛及行人注意安全，引起注意。行駛中發(fā)生緊急故障，車輛行駛中發(fā)生制動(dòng)器故障時(shí)，因無法將車輛迅速有效地停下，此時(shí)應(yīng)立即開啟大燈，同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以提醒過往車輛及行人注意安全，連續(xù)實(shí)施鳴號(hào)，引起注意，采取必要的搶救或安全補(bǔ)救。在道路上臨時(shí)停車時(shí)，特別是非機(jī)動(dòng)車道或借道停車時(shí)，應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以提醒過往車輛及行人注意安全，司機(jī)不應(yīng)隨便離車。車輛發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以提醒過往車輛及行人注意安全，并及時(shí)報(bào)警，等待救援或處理。車輛在復(fù)雜路段倒車或掉頭時(shí)，應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以提醒過往車輛及行人注意安全，引起注意。高速公路特殊情況，機(jī)動(dòng)車在高速公路上遇前方交通受阻時(shí)，應(yīng)當(dāng)跟隨前車順序排隊(duì)，并立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，防止追尾。

算超速，但超速10%以內(nèi)，只警告不處罰。超速是指駕駛員在駕車行駛中，汽車的行駛速度超過法律、法規(guī)規(guī)定的速度。汽輪機(jī)超速事故是由于汽輪機(jī)在調(diào)速和保護(hù)系統(tǒng)故障及本身的缺陷造成的重大惡性事故，為了自身安全不建議超速。高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。 同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。普通車輛高速公路外罰款扣分如下：1、超速處罰超過規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi)，暫不處罰；2、超過規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的，處以50元罰款，記3分；3、超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)30%的，處以50元罰款，記6分；4、超過規(guī)定時(shí)速30%以上未達(dá)50%的，處以200元罰款，記6分；5、超過規(guī)定時(shí)速50%以上未達(dá)70%的，處以1000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證；6、超過規(guī)定時(shí)速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證。其中在限速低于60公里的道路上超速未達(dá)50%的，處警告。

在高速公路上準(zhǔn)確報(bào)出自己位置的方法只需正確讀懂兩種定位牌：里程牌和百米牌。一、里程牌：每1公里設(shè)置一塊。下為高速公路編號(hào)，上部為所在位置距國(guó)家高速公路起點(diǎn)的里程數(shù)。二、百米牌：每100米設(shè)置一塊。下部給出里程數(shù)，上部標(biāo)識(shí)百米值。在高速公路前，可以先做好上高速前的準(zhǔn)備，尤其是外地駕駛員，要看清要前往的高速路是哪條高速路，是從哪個(gè)方向開往哪個(gè)方向，在開車過程中，駕駛員一路上要多留意道路兩旁的公里樁，加油站或服務(wù)區(qū)，或者是一些道路指示牌，在遇到意外事故需要報(bào)警救助時(shí)，可以在保證自己人身安全的前提下，看一看路邊的公里樁，高速路上每隔一公里就有一個(gè)公里牌，沿途還有提示性標(biāo)牌，例如距離地方還有多少公里之類的牌子，可以根據(jù)該公里樁和提標(biāo)牌告訴民警你的位置；回憶一下自己一路上經(jīng)過的距離最近的加油站和服務(wù)區(qū)，記住自己開出服務(wù)區(qū)或加油站的時(shí)間，民警就可以推斷出駕駛員的大概位置，也可以留意經(jīng)過的隧道，一般新開通高速路的隧道普遍較長(zhǎng)，老路的隧道相對(duì)較短，駕駛員也可以描述一下隧道，或該地的地形，路邊的建筑物等，或記住經(jīng)過隧道的名字，一般每一個(gè)隧道口和橋頭都有名字，民警可以根據(jù)駕駛員提供的信息及時(shí)確定當(dāng)事人的位置。有些比較特殊的路段，路邊都會(huì)有標(biāo)牌，另外，一般在高速路上都能看到公路標(biāo)牌上標(biāo)有字母加數(shù)字的編號(hào)，這是代表國(guó)家高速，每條高速編號(hào)不一樣，如果不知道自己在哪條高速路上，說出這個(gè)編號(hào)民警就能判斷大方向，為了避免說反方向，可以記住自己出發(fā)的地點(diǎn)和要到達(dá)的地點(diǎn)，或者中間上下高速的地點(diǎn)。

可以查車，高速公路服務(wù)區(qū)具有自己的管理運(yùn)營(yíng)模式和規(guī)律特點(diǎn)，是高速公路管理環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)。管理好服務(wù)區(qū)既是廣大司乘人員的迫切希望，更是高速公路管理體系的自身需求，它在高速公路的發(fā)展和運(yùn)行中起著不可缺少的重要作用。根據(jù)《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》第四十二條第四點(diǎn)的規(guī)定：1、檢查機(jī)動(dòng)車駕駛證，詢問機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵彰⒊錾暝?、住址，?duì)持證人的相貌與駕駛證上的照片進(jìn)行核對(duì)。2、檢查機(jī)動(dòng)車行駛證，對(duì)類型、顏色、號(hào)牌進(jìn)行核對(duì)。3、檢查檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。4、查詢機(jī)動(dòng)車及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪`法行為信息、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞浄智闆r。交通警察執(zhí)勤執(zhí)法，依法履行職責(zé)時(shí)，嚴(yán)禁下列行為：1、違法扣留車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證和機(jī)動(dòng)車號(hào)牌；2、違反規(guī)定當(dāng)場(chǎng)收繳罰款，當(dāng)場(chǎng)收繳罰款不開具罰款收據(jù)、不開具簡(jiǎn)易程序處罰決定或者不如實(shí)填寫罰款金額；3、利用職務(wù)便利索取、收受他人財(cái)物或者謀取其他利益；4、違法使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；5、非執(zhí)行緊急公務(wù)時(shí)攔截搭乘機(jī)動(dòng)車；6、故意為難違法行為人；7、因自身的過錯(cuò)與違法行為人或者圍觀群眾發(fā)生糾紛或者沖突；8、從事非職責(zé)范圍內(nèi)的活動(dòng)。

超速是會(huì)扣分的。超過規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi)，不罰款扣分；超過規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的，處以50元罰款，記3分；超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的，處以200元罰款，記3分；超過規(guī)定時(shí)速50%以上，扣12分。高速公路罰款標(biāo)準(zhǔn)：一、時(shí)速超過限定時(shí)速不到10%的，給予警告。二、在限速為50公里以下的道路：（1）時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的，處50元罰款；（2）超過限定時(shí)速20%以上不到50%的，處100元罰款；（3）超過限定時(shí)速50%以上不到70%的，處300元罰款；（4）超過限定時(shí)速70%的，處500元罰款。三、在限速為50公里以上80公里以下的道路：（1）時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的，處100元罰款；（2）超過限定時(shí)速20%以上不到50%的，處150元罰款；（3）超過限定時(shí)速50%以上不到70%的，處500元罰款；（4）超過限定時(shí)速70%的，處1000元罰款。四、在限速為80公里以上100公里以下的道路：（1）時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的，處150元罰款；（2）超過限定時(shí)速20%以上不到50%的，處200元罰款；（3）超過限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1000元罰款；（4）超過限定時(shí)速70%的，處1500元罰款。五、在限速為100公里以上的道路：（1）時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到50%的，處200元罰款；（2）超過限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1500元罰款；（3）超過限定時(shí)速70%以上的，處2000元罰款。