美國科學家計算過，一輛以88公里/小時速度行駛的汽車，從撞上障礙物到司機死亡只需要0.7秒。雖然現(xiàn)在汽車越來越安全，但是車內(nèi)的設施，比如安全氣囊，是可以有效保護乘客生命安全的。但是，如果速度太快，做好防范也是徒勞的。 很多司機一上高速就把車牌遮住，只要路上車不多就超速。有朋友認為既然車不多，高速就能保證安全。不然萬一遇到什么突發(fā)狀況，速度太高，你求生的反應時間會更短。而且即使不出事故，高速行駛對人的健康威脅也很大。 專家認為，高速駕駛不僅會增加車禍發(fā)生的頻率，還會對人的身心產(chǎn)生一些影響，醫(yī)學家稱之為“高速駕駛綜合癥”。 車輛跑得越快，駕駛員精神越緊張，大腦皮層興奮性增加，腎上腺皮質(zhì)醇濃度升高，使心跳加快。如果時速超過80公里，心率會增加到100到110次；車速每小時120公里以上，心率會超過110次。長時間高速駕駛會造成心肌疲勞，影響心血管功能，容易誘發(fā)冠心病。 在普通道路上長時間高速行駛也會產(chǎn)生劇烈的顛簸和震動。如果這種振動長期作用于人體，會引起腦血管痙攣，引起頭痛、失明、惡心、嘔吐、耳鳴、耳聾等癥狀。 國外研究表明，在平坦路面上高速行駛的振動頻率與人體脊柱產(chǎn)生共振，會對脊柱造成很大損傷，從而引起腰痛和嚴重的脊柱變形。 為了防止這種“綜合癥”，司機不要開高速。同時，車上的座椅和靠背要柔軟、舒適、有彈性，以緩沖對人體的震動。

五一節(jié)，很多有車的家庭都喜歡帶著孩子自駕游，高速公路自然成為出行的首選。然而，高速公路在給人們帶來便利的同時，也考驗著司機的駕駛技術。日前，記者采訪了一位經(jīng)驗豐富的老司機，為您總結(jié)了一套高速公路上的駕駛小技巧。 避免超高速行駛。因為車速越高，制動距離越大，車輛轉(zhuǎn)彎時離心力越大，車輛的操縱穩(wěn)定性越差。另外，車速越快，駕駛員的視距越短，視野越窄，越容易誤判。 避免違章停車。當車輛在行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員首先要充分利用駕駛的慣性，將車輛駛離車行道，開到路邊。 避免超速行駛。高速行駛，一方面容易造成同車道的后車被壓，使其速度提不上去，發(fā)揮不出高速公路應有的快速高效的優(yōu)勢；另一方面，容易造成交通堵塞。 避免在匝道處直接進入車道。進入高速公路時，必須在加速車道內(nèi)提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈；離開高速公路時，應當按照出口警示標志進入與出口相連的車道，減速慢行。匝道上禁止直接轉(zhuǎn)彎進出車道。

你好，日系車有很多優(yōu)點，比如新陽光。省油，基本沒問題，扎實耐用。至于你說車輕，高速不穩(wěn)，不知道你想跑多快？年初和朋友一起跑上高速，160 km/h的速度很穩(wěn)。油要高一些，尤其是粘度不能太低。建議10w以上。供參考

最近在——北京秦皇島看到一輛撞毀變形的貨車在高速行駛。 副駕駛沒坐，貨車也沒拖貨。從門的側(cè)面可以清楚地看到“秦皇島海港區(qū)”的字樣。 車輛品牌為東風牌重卡。雖然駕駛座歪斜，但依然不耽誤開車。真的很牛逼。 從圖中可以看出，底盤和懸掛并無大礙，但車身變形嚴重。 從圖中可以看出，底盤和懸掛并無大礙，但車身變形嚴重。 從這點來看，車身傾斜還是比較嚴重的。 但是，這樣一來，就可以在高速上強行超車了。 當時車速在90 km/h左右，這樣的車沒有空氣動力學，但是顛簸會影響行駛穩(wěn)定性。真不知道這樣的車是怎么被允許通過高速公路收費站的！

問： 每次開70公里以上，旁邊就有風聲。只有聲音，沒有風。密封做的不好嗎？還有，我的比亞迪F6有26000公里長。該怎么保養(yǎng)？ 答： 1:有一次窗戶沒關(就一個窗戶)，它就發(fā)出很響的哨聲，開始嚇一跳。窗戶一關，就沒了。檢查窗戶或其他地方。有什么松的嗎？ 2:是反光板產(chǎn)生的風阻聲，這是F6的設計缺陷。當汽車行駛超過110公里時，反射器會產(chǎn)生風的聲音。僅在高速運轉(zhuǎn)之前，用膠帶密封反射鏡連接的間隙！沒有別的辦法解決了！

問： 我的口音用了2年，剛做了年審。現(xiàn)在是6.24萬公里。但是最近在高速上開到110以上，方向盤一直在抖。開了100多公里，手都麻了。動平衡在4S已經(jīng)做了，但還是沒有解決。沒有做過四輪定位。前輪輪轂和輪胎都換了。我不知道為什么。如果你知道就告訴我。 答： 1:火花塞油箱過濾器是否已更換？之前試過，火花塞沒擰緊，漏氣，功率上了120，瑟瑟發(fā)抖。后來擰緊了就沒出現(xiàn)這個問題了。最好找?guī)煾禉z查一下~ 4S店的師傅是靠人的~一般工作久了就沒有激情和粗心了，很多小細節(jié)的問題就跳過了。 2:到130的時候方向盤抖了一下。會不會是火花塞的問題？換火花塞，高速運轉(zhuǎn)。就是這樣。 3: 48，000剛年檢完，120開始抖。我不知道是什么問題。 4:估計也和底盤懸掛有關。110個小時后，Accent Expressway感覺力不從心。

開車的人都知道，高速公路上的行車規(guī)定比普通公路要嚴格得多，因為一旦在高速公路上發(fā)生交通事故，后果會嚴重得多。所以在高速公路上，一些看似普通的違章駕駛方式，往往一次扣12分！ 車牌遮擋 有的司機投機取巧，故意隱藏車牌號，躲避監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)交警會攔截，一次扣12分，扣駕照。 超速行駛 “事故十有八九”形象地說明了超速行駛是交通事故的主要原因。新交規(guī)規(guī)定，行駛速度超過限速50%的，直接給予記12分的嚴厲處罰；超速50%以下，但超過20%的，罰一半，也就是扣6分。且駕駛中型以上載客貨車、校車、危險品運輸車輛超過規(guī)定時速20%的，直接扣12分。 長期占用應急車道 在高速公路上開車，如果長時間占用應急車道，如果被拍到，扣12分。 倒車 有的司機因為不熟悉路況，不小心錯過了高速出口，以為錯過的距離比較短，于是倒車往回走。這種倒車行為一旦被拍到，直接扣12分，也是很危險的。 逆行 不用說，簡直要了我的命！電動建議，錯過了建議直行，找最近的出口下高速。最好不要倒車或倒車。 駕駛載客汽車在高速公路車道上停車 如果一輛營運客車停在高速公路上，一旦被拍到，就要扣12分。 還有一種更嚴重的情況，就是無證駕駛，如果被抓，恭喜中獎。不僅會直接扣車，罰款2000元，還會送你去坐牢15天。

gofun能開上高速嗎？很多車友想在高速上開共享汽車，但又擔心會不會被查。下面小編來回答你的問題。 Gofun可以上高速。只要開了一年以上的車，就不用擔心被抓。高速公路上的gofun沒有限制。旅途愉快。

發(fā)揚沈陽最早投放的共享寶馬，很多朋友都覺得很劃算。一公里只要1.5元，很多朋友比較關心的問題是：共享寶馬能開到外地嗎？比如回老家過年，假期去外地旅游，能不能上高速公路等等，下面小編整理了一下。 對于這一系列問題，沈陽寶馬共享汽車運營商都給出了答案。沈陽的共享汽車只能在沈陽市區(qū)使用。目前共享汽車暫時只能在沈陽市區(qū)使用。由于采用了“電子圍欄”技術，當發(fā)現(xiàn)車輛駛出指定范圍時，后臺可以采取減速、斷電等約束措施。需要提醒的是，一旦用戶有類似行為，就會被列入黑名單。

現(xiàn)在很多人都有了自己的車，過年回家很久都喜歡跑高速，省下更多回家的時間。但是，也有一些新手第一次上高速。他們?nèi)绾尾拍馨踩ㄟ^高速路段，平安回家過年？老司機，給點意見。 高速駕駛技巧。 做好準備：無論離家近還是遠，都要做好在高速公路上行駛的準備，比如了解這個高速公路路段可能出現(xiàn)的天氣情況，以及沿途經(jīng)常發(fā)生的一些事故，這樣才能安心回家。 做好車檢：其實每次開車都要做好車檢。但是在比較正常的時候，你要對自駕高速公路做一個全面的檢查，比如發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等。以免在高速公路上出問題。 開車不疲勞：如果真的是自駕，而且是長途，建議你找個人陪你開一會，避免疲勞駕駛。很多事故都是因為疲勞造成的，尤其是在我們國土面積這么大的國家，有的人開車回家十幾個小時。 在收費站提前靠左行駛：收費站會有“小客車靠左，客車、貨車靠右”的字樣和指示箭頭。提前通知車主交通分流和車道分離。小巴司機和其他免費車輛應提前在高速公路左側(cè)車道行駛，避免在收費站前遇到交通擁堵，因無法變道而浪費時間。 當然，不管是過年還是平時的高速，你都得做好準備。畢竟安全是最重要的。更重要的是，到了過年的時候，保證你的車檢查沒有問題，讓你安全到家。

根據(jù)實測寶馬i3的平均功耗和電池容量，寶馬i3在冬季最高時速可跑170公里左右，比市區(qū)少跑60公里左右。100km/h巡航的功耗為18.5kwh/100 km。冬天高速下續(xù)航衰減很多。建議車友在高速上多充電，不要中途停車。

高速行駛需要多注意什么？不要想當然。不要等到災難降臨才后悔。希望大家注意安全，避免悲劇發(fā)生。下面我們來看看高速行駛需要注意的事項： 1.檢查你的汽車是否有潛在的安全隱患。比如：四個輪胎是否有裂紋，鼓包，胎壓是否正常?？粗苿右骸⒎纼鲆?、機油等是否太少。在發(fā)動機艙里。 2.檢查你車的燈光是否正常，因為高速行駛時噪音很大。如果前方或后方有什么信息需要傳遞給駕駛員，就需要用燈光來表達。按喇叭沒用，別人幾乎聽不到。 3.準備導航。現(xiàn)在很多車主都有自己的導航。如果他們沒有，最好自己準備一個，或者用手機下載一個導航。這樣可以避免下錯高速路口。上下錯車道會走很多彎路。4.上高速前準備好足夠的路用人民幣，因為加油和高速公路收費不能刷卡。

高速駕駛是需要了解的常識。當然，無論是高速還是城市道路，安全駕駛都是不可避免的操作。當我們高速行駛時，充足的車距是首要考慮的因素，因為它能給我們更多的反應時間和剎車距離。 高速行駛時如何保持安全駕駛？與前車保持3秒以上的時間差，速度越高距離越遠，反之亦然。這個技能在沒有參照物的情況下非常實用。尤其是夜間、雨雪或低能見度天氣，3秒鐘將延長。 保持合理的速度非常重要。高速公路上有限速標志。所以開車時一定要仔細確認，嚴格遵守限速要求。如果大家都合理駕駛，自然就能保證安全。 注意高速盲區(qū)。在高速并線或超車時，一定要特別注意自己與其他車輛的盲區(qū)，尤其是與大貨車的盲區(qū)，避免因自己的盲區(qū)造成事故。 最后，更重要的是要保證司機時刻保持清醒，注意力集中，因為高速一眨眼就能出事故，所以要時刻保護好自己的狀態(tài)。

在高速公路上遇到交通事故，切記不要停下來看熱鬧。如果不需要自己幫忙，就趕緊離開。這是更重要的事情。那么，遇到高速事故，應該如何通過自己開車來規(guī)避風險呢？ 很多高速公路都有連環(huán)追尾。這是因為后車沒有及時駛離現(xiàn)場，導致兩車再次相撞。如果要救人，也要把車停好，以免后面的車在不了解情況的情況下撞到。 相比于物質(zhì)損失，如果在發(fā)生事故時不保證自己的安全，自己也被卷入事故，其實是不值得的，而這些都是可以預防的。要及時在車輛后方安全距離設置警示標志，站在護欄外等待救援完成離開，避免二次傷害。 無論你是新手還是老司機，希望大家都能掌握正確的高速駕駛技巧，懂得在避免事故的同時自救。

開高速的時候，人大概最怕大貨車，尤其現(xiàn)在是用車高峰期。如果不小心，很容易導致安全隱患。今天就給大家簡單介紹一下高速上如何應對大貨車。 高速行駛，受視野影響，很容易導致交通事故，所以一旦高速行駛，車主就要打起精神了，下面我們就來看看在高速上遇到大貨車如何“安全脫身”。 如果車主跟隨進入隧道，一定要注意車距，尤其是陽光明媚的時候。光線的進出對比會讓主人的眼睛不舒服。這個時候，一旦有事發(fā)生，車主的反應肯定會小于，所以車主一定要注意這一點。 如果車主晚上遇到大貨車，最好選擇在超車道行駛，以防萬一。畢竟沒有人了解大貨車的用途，所以車主一旦遇到大貨車排放的黑煙，就會減速通過。 高速上遇到大貨車，是每個車主都會經(jīng)歷的情況。但是，在這種情況下，沒有新手和老手之分。不管這輛車有多舊，你都應該小心使用，振作起來。

很多司機朋友跑完長途真的很累。為了避免疲勞駕駛，司機有必要在服務區(qū)休息。很多車主會因為過度疲勞而在服務區(qū)長時間休息，這是可以理解的。只要車主在服務區(qū)保留發(fā)票或其他住宿證明，收費站工作人員就不會多收司機錢。此外，如果在行駛過程中出現(xiàn)故障，應保留相關維修記錄。 根據(jù)國務院2004年頒布的《收費公路管理條例》第三十三條規(guī)定，收費公路經(jīng)營管理者有權拒絕拒繳、逃繳或者少繳通行費的車輛通行，并要求其繳納應當繳納的通行費。 舉個簡單的例子，一個路段60公里長，必須在一個小時內(nèi)完成。超過一個小時，按照每小時40元收費。 另一種情況，高速公路堵車時，不收加班費。

很多新手都想體驗一下高速駕駛的刺激，但是警察叔叔有些話要告誡你，一些新手駕駛技巧也要教給大家。新手車要仔細看一看，都是救命的妙招。 作為新手，上高速的前提是你旁邊有開了三年以上的老司機。相信很多新手都不會忘記這一點。當然，如果你想變得勇敢，你可能會受到教育。 另外，做好車輛檢查。新手開高速容易遇到車輛突發(fā)情況，忘記如何正確操作。為了避免不必要的麻煩，最好檢查一下車輛的燃油、機油、胎壓、燈光等問題。 高速是有速度要求的，新手不可能每次都開40km/h左右，就像常識一樣，達不到最低速度要求。當然不要調(diào)到120km/h以上，容易出事故。 錯過路口不要停車或掉頭。這些是事故的常見原因。一直開到下一個出口，原路返回就行了。這不是一條普通的路。 保持良好的距離。新手司機駕駛經(jīng)驗不足，對車距把握不是特別正確，容易出現(xiàn)誤判。所以，保持足夠共同的距離，也能給他們時間做好安保工作。

平時開車注意行車安全，尤其是高速公路上。高速行駛的一些注意事項需要仔細了解。有些高速駕駛行為是很不安全的，小編介紹四點，希望能幫助大家安全駕駛。 變道：如果在高速上變道，要比普通道路更加小心。不要以為給其他車輛一個燈光信號就夠了。時刻觀察對方的行駛軌跡。如果他只是沒有給出適合變道的距離，說明變道不合適。一旦發(fā)生事故，可能還是你的錯，謹慎選擇高速變道。 違反禁令標志：禁令標志表示你不能違反它。比如高速公路上，常見的應急車道就是不允許普通車輛在上面行駛。一旦遇到需要通行卻無法通行的特殊車輛，可能會受到處罰。當然，即使不是這樣，也不能從這里過。 右側(cè)超車：國內(nèi)的快車道都在左側(cè)，所以一般左側(cè)超車也要做到，而右側(cè)基本上是司機的盲區(qū)，尤其是在高速上。因為視線問題造成的事故相當多，不要右側(cè)超車。右側(cè)超車不僅不安全，而且是違章行為。扣3分罰款20-200元。另外，一旦右側(cè)超車，就要負全責。 隧道內(nèi)超車：基本上所有的隧道都設置了實線，也就是說在隧道內(nèi)不能超車或者變道，存在燈光受限的問題。這條隧道容易因車速過快而發(fā)生事故。希望你能認真理解。

隨著春夏之交，春夏的困倦嚴重影響了每天需要高速行駛的車主。那么在高速上開車犯困怎么辦？老司機教大家專心想辦法，幫助自己高速行駛不犯困，避免事故發(fā)生。 聽歌提神：可以放一些音量適中的激情音樂來提神，最好是那些你能哼上幾句的歌曲，可以幫助你防止困倦。當然，不要放那些輕柔的歌曲，以免加深睡意。另外，音量盡量控制，不要太大。 開空調(diào)：空調(diào)除了防暑防凍，還能起到很好的循環(huán)和置換車內(nèi)空氣的作用。如果覺得特別困，就讓空氣流通，讓自己保持清醒，避免困倦。 停下來休息一下：其實擺脫困境最好的方法就是停下來休息一會兒，找個服務區(qū)，休息幾分鐘可以是緩解困倦的好方法。不要要求自己堅持，這是拿生命開玩笑。 適當?shù)牧奶欤寒斎贿@種聊天不是那種激烈的聊天，就是簡單的幾句話就能讓司機的大腦保持一定的興奮狀態(tài)。當然不能硬聊，但還是要多關注周圍的路況。但是，適當?shù)牧奶齑_實可以緩解睡意。 總之，在高速上犯困很正常，尤其是高溫長途駕駛。除了保證足夠的休息時間，希望你能記住這些好方法。

夜間高速行駛不同于白天，遠近光的使用尤為重要。 首先，使用遠光燈更容易獲得更廣闊的視野，但是很多司機朋友在高速行駛時總是使用遠光燈，這是非常危險的。遠光燈照明會讓前方車輛無法與你確認行車距離。在這種情況下，超車是非常危險的，尤其是在超車視野更高的貨車時。所以晚上超車記得切換到近光燈，這樣才能保證別人的安全。 其次，養(yǎng)成遠近光切換的好習慣。晚上按喇叭不現(xiàn)實，也不容易聽到車速產(chǎn)生的噪音。那么切換夜間超車的習慣就顯得尤為重要。超車時切換近光燈，安全超車后沒有其他車輛時切換回視野更好的遠光燈。見面記得切換到近光，這樣你就喜歡慢慢發(fā)展了。安全很重要。 最后，跟車時一定不能把燈切換到近光燈。高速跟車很常見。如果不確定能不能超車，不敢超車，請盡量跟車。切記不要開遠光燈。這種行為非常危險。后面項目開遠光燈會導致前車無法判斷你的行駛軌跡，大大增加了前車剎車時的危險系數(shù)。 因此，養(yǎng)成夜間行車時變換車距和車距的良好習慣尤為重要。