高速130通過攝像頭屬于超速違法行為，但可能不扣分不罰款。比如在限速120 km/h的高速公路上開130 km/h是限速的8%，而不是10%。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，超過規(guī)定時速10%以下的，不會被罰款，但會被批評警告。機動車違反限速在道路上行駛的，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應(yīng)保持安全車速。 第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路交通的規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照其規(guī)定處罰。首先要看限速是多少。一般情況下，超速10%就會受到處罰，給予警告。超速10%(不含)、50%(含)，罰款200元，記3分。你的情況應(yīng)該是這樣的，但有些地方只是按照20元的下限辦理，20-200元不等，主要看各地的酌情而定。

兩車道、三車道和四車道的速度分別為： 1、2車道：左側(cè)車道最低時速100公里，最高時速120公里。 2、3車道：最左側(cè)車道最低時速110公里，最高時速120公里，中間車道最低時速90公里。 3、4車道：最左側(cè)車道最低時速110公里，最高時速120公里，中間車道最低時速90公里，最高時速120公里。 通常，普通高速公路有三車道或四車道。從左到右的速度限制和適用的型號有： 1.最左側(cè)和次最左側(cè)車輛的限速為每小時120公里，最低限速分別為110公里和90公里。它們只能由小型公共汽車使用。 2.第三車道限速每小時100到80公里，只能輕型貨車或中大型客車通行。 3.第四車道限速80km，只能中型貨車通行。 4.右側(cè)屬于應(yīng)急車道。這種社會車輛是不能占用車道行駛的，除非出現(xiàn)車輛故障或者緊急情況。

輪胎卡在釘子里高速行駛有爆胎的危險。如果扎胎，輪胎會漏氣，氣壓降低，導(dǎo)致輪胎胎體過度屈曲，產(chǎn)生高熱，內(nèi)氣密層的橡膠被燒成黑點，進而橡膠和輪胎簾布剝離。如果輪胎在強度降低的情況下繼續(xù)行駛，最終會導(dǎo)致輪胎損壞，更嚴重的會導(dǎo)致爆胎，帶來安全隱患。 輪胎爆裂有三個原因： 1.超速和長時間行駛：超速和長時間行駛?cè)菀自斐奢喬ヌッ婕眲∩仙?，容易造成爆胎?2.胎壓異常導(dǎo)致爆胎：胎壓異常是指胎壓不足，胎壓過大。過高或過低都會導(dǎo)致輪胎局部磨損，操控性和舒適性降低，油耗增加。 3.車胎狀況差：輪胎過度磨損、老化、開裂也是爆胎的原因之一。

2.6跑快胎壓沒有問題。雖然一般車輛正常胎壓在2.3-2.5之間，2.6的胎壓明顯偏高，但是胎壓稍微高一點也沒關(guān)系，會省油，但是舒適性會降低。 但如果胎壓明顯低于正常范圍，不建議快跑，容易導(dǎo)致爆胎。 統(tǒng)計顯示，我國高速公路上70%的道路交通事故是由爆胎引起的，而導(dǎo)致爆胎的所有因素中，75%是由胎壓過低引起的。所以胎壓稍微高一點比胎壓低一點好。 其實輪胎并沒有人們想象的那么靈敏，廠家推薦的標準胎壓預(yù)留了30%左右的可靠容量。除此之外，輪胎還有更大的可承受胎壓，為3.5-4.2bar，即輪胎的具體可承受胎壓大于標注胎壓，這個胎壓值即使在夏季充氣也很難達到。所以胎壓2.6跑得快是沒問題的，但是如果是在夏天，建議稍微調(diào)低一點。

機動車在高速行駛中突然爆胎應(yīng)采取的安全措施； 1.握著方向盤控制汽車的行駛方向； 2.松開油門踏板，輕踩剎車踏板，控制車速； 3.減速靠邊停車； 4.停車后，在車輛后面豎立一個三角警示牌。 防止穿刺的方法： 1.定期檢查輪胎的磨損程度和胎壓； 2.輪胎應(yīng)在其使用壽命內(nèi)使用。超過使用壽命或磨損嚴重的輪胎應(yīng)及時更換新輪胎； 3.定期檢查車輛的四輪定位，及時校正。

在高速匝道停車幾十秒被認為是違法的。 機動車輛不允許在高速公路上停車，無論是在正常車道還是匝道交叉口。非緊急情況下，機動車不得在高速公路上停放。如需停車或出現(xiàn)緊急情況，要及時與高速公路公安機關(guān)交通管理部門聯(lián)系。 根據(jù)《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》第17條，機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守下列規(guī)定： (1)不準倒車或逆行，不準掉頭或越過中央分隔帶； (二)不準考、學(xué)駕駛機動車； (三)不得在坡道、加速車道或者減速車道上超車或者停車； (四)不準在超車道上騎行、壓道和連續(xù)行駛； (5)不準右側(cè)超車； (六)除遇障礙物、故障等需要停車的情況外，不得隨意停車、上下人員或者裝卸貨物； (七)除駛?cè)牖蝰偝鼍o急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩內(nèi)行駛。

8座高速收費標準： 8輛車上高速公路公里數(shù)按二類車控制收費。 類車輛，客車：8-19座，貨車：2 -5噸(含)。 G1至哈爾濱高速、G6至京藏高速、G7至京新高速、G45至大廣高速、G4501六環(huán)路、G102至童眼高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這些高速公路都是按公里收費的，一公里1元。 G2京滬高速，每公里0.47元。 G4京港澳高速，每公里0.66元。 S4京平高速，S51機場二高速，這條高速是按次收費的，一次20元。 G103京唐線，S12機場高速，一公里1元起。

內(nèi)蒙古限速100公里，因為上坡，下坡或者轉(zhuǎn)彎路段多。 以下是高速行駛的注意事項： 1.注意規(guī)則：新手上高速要注意規(guī)則，粘貼實習標識。 2.高速限速：上高速前檢查車輛。最低時速不得低于60公里，最高時速不得超過120公里。 3.提前并線：當你離開高速公路，提前并線，當你看到路側(cè)標志還剩1.5km、1km時，你必須平行最外側(cè)車道準備。 4.保持車距：車距是行車安全的第一要素。許多司機由于缺乏駕駛經(jīng)驗，在判斷車距時容易出錯。如果他們離汽車太近，他們可能沒有時間剎車。

藍色9座的高速票價和7座的一樣。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》修改了很久。修訂版實施后，9座及以下客車將被劃入一類，8座客車高速通行費下調(diào)一半以上，與7座客車高速通行費持平。交通部發(fā)布了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》，將9座及以下的公交車劃分為一等座，8座將劃分為一等座，收費標準按照一等座的標準執(zhí)行。 9款藍色品牌卡車分別是：江淮瑞風、東風風行、江鈴全順、瑞幸M90、五菱之旅、唯亭、凱路威、北京長安V5、依維柯、唯雅諾、長安之星9、大同汽車、別克GL8、金杯海獅、豐田塞納等。藍色貨車是指深藍色車牌的車輛。車牌一般是藍底白字白線的大貨車，總質(zhì)量在4500KG以下。安裝總?cè)藬?shù)20人以下、車身尺寸小于6米的客車。 一般情況下，車牌由鋁、錫、塑料或紙板制成，上面印有車輛的記錄編號、歸檔區(qū)域或其他相關(guān)信息。

汽車空調(diào)結(jié)冰的原因： 1.制冷劑不夠。當空調(diào)制冷劑不足時，空調(diào)管的壓力會比平時低，高壓管會迅速下降。當制冷劑流經(jīng)高壓管蒸發(fā)后，會在低溫下結(jié)冰。這種情況很容易解決，只要及時添加空調(diào)制冷劑即可。 2.膨脹閥故障。膨脹閥出現(xiàn)問題時，容易導(dǎo)致空調(diào)低壓管結(jié)冰。在這種情況下，只需更換一個新的膨脹閥。 3.壓縮機故障。壓縮機出現(xiàn)問題會導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)霜，壓縮機故障有兩個原因，一是溫度傳感器故障，二是調(diào)節(jié)閥故障。在這種情況下，你需要檢查哪個有問題，然后更換它。 4.干燥罐出現(xiàn)故障。當空調(diào)的干燥罐出現(xiàn)故障時，空調(diào)內(nèi)的水分會增加，容易造成空調(diào)管道結(jié)冰。在這種情況下，只需更換一個新的干燥罐。 5.內(nèi)循環(huán)：內(nèi)循環(huán)濾網(wǎng)堵塞。清潔內(nèi)部循環(huán)過濾網(wǎng)。 6.溫度控制故障：溫度控制(或溫度傳感器)故障。檢查后確定原因，及時更換。 汽車空調(diào)的使用技巧： 1.打開前通風：當汽車長時間暴露在陽光下時，應(yīng)先打開四門和天窗，讓車內(nèi)空氣流通3分鐘，這樣可以迅速降低車內(nèi)溫度。這時候開空調(diào)制冷效果更好。 2.合理利用內(nèi)循環(huán)：內(nèi)循環(huán)將車外的熱氣阻隔，使車內(nèi)形成一個封閉的空間，車內(nèi)的空氣力在空調(diào)的作用下快速循環(huán)流動，達到快速降溫的效果。當車內(nèi)溫度下降時，建議每30分鐘開啟外循環(huán)，凈化車內(nèi)空氣，5分鐘后再切換回內(nèi)循環(huán)。 3.及時關(guān)閉空調(diào)：停車前5分鐘關(guān)閉空調(diào)，保護發(fā)動機，節(jié)省燃油。

雨天高速開燈常識：能見度小于200m時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后示廓燈。能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈和危險警告閃光燈。 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定： 第八十一條機動車在公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當遵守下列規(guī)定： 能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后示廓燈。車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離； 能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈和危險警告閃光燈。車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離； 能見度小于50m時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈和危險警告閃光燈。車速不準超過每小時20公里，盡快從最近的出口離開高速公路。

高速輪胎爆胎的常見原因及解決方法； 1.輪胎老化。輪胎有使用壽命。根據(jù)服役條件不同，一般需要3 ~ 5年。這時候要經(jīng)常觀察輪胎的狀況。 解決方法：盡量將車停在應(yīng)急車道，停好后打開雙閃，在迎面而來的車道上距離車150米處放置三角警示牌。 2.外部沖擊。高速路上的深坑、硬脊都是爆胎隱患。高速車輛經(jīng)過時，車輪受到劇烈沖擊。如果輪胎之前受過傷或老化，可能會爆胎。或者在低速時，輪胎碰到尖釘和電線可能會直接爆胎。 解決方法：將車停在應(yīng)急車道，車停好后打開雙閃，將三角警示牌放在來車車道離車150米處。然后可以打電話到附近的維修店維修。 3.轉(zhuǎn)得太猛。如果在高速上轉(zhuǎn)彎過猛，最直接的后果可能就是翻車，其次就是爆胎。因為轉(zhuǎn)向過猛時容易導(dǎo)致胎側(cè)著地，胎側(cè)的強度和硬度遠低于胎冠，這也是胎側(cè)容易破裂導(dǎo)致爆胎的原因。 解決方法：可以握緊方向盤，不要隨意調(diào)整方向。等到方向穩(wěn)定了，再慢慢踩剎車。車輛減速后，將方向盤向一側(cè)輕敲，然后在車輛后部豎起警示牌。然后你可以打電話求助。 4.胎壓過低或過高也會導(dǎo)致爆胎。 解決方法：及時給輪胎加壓。

中秋節(jié)高速公路不免費。根據(jù)我國交通運輸部《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》號文件的安排，僅針對春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個重要節(jié)假日，實行七座及以下小型客車高速公路免費通行政策，但不包括元旦、端午節(jié)、中秋節(jié)。所以中秋高速不是免費的，需要正常收費。 所以2022年中秋高速沒有免費時間。以下是2022年高速公路免費時間匯總： 另外需要注意的是，高速公路免費時間以車輛在高速公路出口駛離收費車道為準。總而言之，下了高速就是充電。收費期間上高速，免費期間下高速，就不收費了。免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

除了高速公路上一些重要的橋面和隧道外，其他地方一般不設(shè)置路燈。司機開車時需要靈活使用燈光，避免高速行駛時因燈光引發(fā)事故，給車主帶來損失。 高速公路上沒有路燈的原因： 1.成本和能源： 在道路上安裝路燈的主要目的是給行人指路。但是，高速公路周圍會有柵欄，行人不會在上面行走。所以沒必要裝路燈，中國高速公路多。如果安裝路燈，成本會很高，會浪費很多電力資源。 2、有足夠的反光標志： 一般高速公路上會有反光條。當你開著車前燈的時候，它會反射?？雌饋硪曈X效果和路燈一樣，開車的時候也會起到更好的警示作用。反光條雖然不能起到照明的作用，但是可以起到警示的作用，也可以保證行車安全。 3.安全系數(shù)高： 普通路燈照明在通過道路時會發(fā)出刺眼的眩光，影響駕駛員對前方道路的觀察和判斷。司機眼睛容易疲勞，容易引發(fā)交通事故。不設(shè)置路燈可以保護高速上的車輛，遇到突發(fā)事故可以及時處理。

駕駛機動車通過鐵路交叉路口時，最高時速不得超過30公里，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條規(guī)定：機動車行駛中進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時，最高時速不得超過30公里。 駕駛機動車通過鐵路交叉路口時應(yīng)注意四點： 1.機動車通過鐵路道口時，不得變速、制動或停車。比如鐵路道口內(nèi)路面不平，路軌濕滑，要注意避免車輛跑偏、側(cè)滑，把握好車輛行駛方向，保持車輛直線行駛。 2.如果鐵路道口沒有設(shè)防，機動車通過時應(yīng)遵守“一停兩緩三過”的原則，確保行車安全。 3.如果鐵路道口兩側(cè)有物體遮擋視線，看不清兩側(cè)是否有列車駛來，應(yīng)下車觀察，不要冒險通過。 4.如果車輛在通過鐵路道口時熄火，發(fā)動機無法啟動，可以掛1檔、2檔或倒檔。不踩離合器踏板，用起動機連續(xù)啟動牽引車輛離開鐵路道口。

未設(shè)置警示標志扣3分。 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十一條機動車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一的，一次記3分： (十一)車輛在道路上發(fā)生事故發(fā)生故障或者停車后，未按規(guī)定使用燈光或者設(shè)置警示標志的。 機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方。如難以移動，應(yīng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警示標志。應(yīng)設(shè)置在離故障車方向150米處，并迅速將車上人員轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或應(yīng)急車道，并迅速報警。 機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，不能正常行駛的，應(yīng)當由救援車輛、清障車拖帶。

能見度低，高速公路不按規(guī)定行駛扣6分。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》的規(guī)定，機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一的，一次記6分。在低能見度天氣條件下，違反規(guī)定在高速公路上駕駛機動車。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條的規(guī)定，機動車在高速公路上行駛，遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當遵守下列規(guī)定： (一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后示廓燈，車速不得超過每小時60公里，并與同車道車輛保持100米以上的距離； (2)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈和危險警告手電筒。車速不得超過每小時40公里，并與同車道車輛保持50米以上的距離； (3)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈和危險警告手電筒。車速不得超過每小時20公里，盡快從最近的出口駛離高速公路。

開車剛進匝道沒上高速，在這一段倒車也會扣12分。 匝道是專門為汽車進入高速公路而設(shè)計的。司機在坡道上倒車會嚴重影響安全。處罰是按照高速公路上倒車的行為扣12分罰款。 匝道上安裝了很多電子監(jiān)控設(shè)備，在匝道上倒車會被100%拍下。 當司機上高速公路時，他們應(yīng)該提前計劃好路線。如果他們真的出了問題，他們可以從最近的出口下高速。切勿在高速公路或坡道上倒車。 根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第一條的規(guī)定，機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為的，一次記12分。(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。

副駕駛不會因為在高速公路上抱小孩而被處罰或罰款。交通安全法或者交通處罰法都沒有禁止這種行為。按照法律對于私權(quán)是自由無禁止的原則，這種行為不禁止就不會受到懲罰。但這種行為極不安全，存在相當大的安全隱患。 以下是高速公路交通堵塞的原因： 1.節(jié)假日出行：節(jié)假日免費通行極大刺激了車友自駕出行的熱情，導(dǎo)致高速公路擁堵。 2.車禍：高速公路上發(fā)生車禍，導(dǎo)致車輛無法通行。 3.養(yǎng)護路段：高速公路有路段需要維修。 以下是高速免費通行的具體政策： 1.規(guī)定：按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，以及當年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日的連續(xù)天數(shù)。 2.免費期：免費期從節(jié)假日第一天00:00開始，至節(jié)假日最后一天24:00結(jié)束。

重型機車不允許高速行駛。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第67條規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛車掛車以及其他設(shè)計最高時速低于70公里的機動車不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過120公里。 摩托車可以上高速，但不是所有的高速都可以上。根據(jù)我國法律規(guī)定，摩托車必須符合相關(guān)要求才能上高速。比如排量必須大于125ml，摩托車就是摩托車?？梢愿鶕?jù)高速公路入口查看是否有標志，會提示摩托車是否可以上高速。其次，你可以問問高速上的執(zhí)勤民警，能不能上高速。如果你強行上高速，你會受到懲罰。 摩托車(摩托車)高速時安全性太低，總重量相對于汽車很輕。如果在高速上漂移是非常危險的。況且摩托車的防護也不是很全面，除了一個頭盔，起不到任何作用，也就是說在安全性和穩(wěn)定性上不符合高速的要求。而且高速上的車很多，摩托車的速度也沒有其他車快。如果是雙車道的摩托車。 摩托車在高速公路上發(fā)生交通事故會直接造成人員傷亡，因為摩托車不像汽車那樣有保護，可以起到碰撞的緩沖作用。也就是說，摩托車車主直接面對所有外力碰撞的危險，不會采取任何防御措施。而且在摩托車上沒有標注的高速公路路段行駛屬于事故，肯定是摩托車的全責，要謹慎對待。