中國高速最高時速不得超過120km。 按照《道路限速規(guī)定及超速處罰標(biāo)準》高速公路，一般限速110公里/小時至120公里/小時，國道、省道等一級公路限速80公里/小時，城市郊區(qū)道路限速70公里/小時至80公里/小時，城市道路限速40公里/小時至60公里/小時。 高速最高限速120km的原因： 1.高速設(shè)計和建造。設(shè)置120km/h的高速最高限速，已經(jīng)試驗過很多次了。根據(jù)高速設(shè)計的強度和具體施工情況，這個速度可以使車輛與高速路面更好的貼合。 2.超速的后果很嚴重。當(dāng)車輛以每小時120公里以下的速度高速行駛時，路面的設(shè)計和防護欄等設(shè)施的強度可以起到比較重要的作用。而汽車輪胎在超速行駛后，容易出現(xiàn)異常磨損、打滑甚至爆胎，事故率增加。 3.司機的反應(yīng)速度。根據(jù)反復(fù)測試，高速120km的限速可以給司機更多的反應(yīng)時間，所以是這樣設(shè)定的。

高速上按白線可能拍不到，但是變道時按白線很正常。 按照最新的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，違反禁令標(biāo)志標(biāo)線駕駛機動車的，一次扣一分。此外，根據(jù)《道路交通安全法》，機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)的，處警告或者20元以上200元以下罰款。因此高速壓實線扣1分，罰款20~200元。 為了保證車輛的安全和秩序，在靠近高速公路出口的位置和進入收費站之前，會提前設(shè)置實線。實線不能按變道，車主需要在虛線處變道。 如果在高速出口壓實線處變道，不一定會被抓到。要看變道區(qū)有沒有電子攝像頭。如果有相機，肯定會被拍下來。如果沒有攝像頭，現(xiàn)場會有交警處理。雖然可能拍不到，但車主不要心存僥幸。如果因壓實線變道造成交通事故，車主應(yīng)對事故負全責(zé)。 一般在進入實心路段前，會有指示前方出口和禁止變道的標(biāo)志。車主開車時要注意路標(biāo)，提前完成變道。

摩托車上高速公路不能走應(yīng)急車道，應(yīng)在高速公路最外側(cè)車道行駛。 應(yīng)急車道的使用：應(yīng)急車道供應(yīng)急車輛使用。比如車輛在行駛中，因突發(fā)疾病等身體狀況無法繼續(xù)行駛，因爆胎、剎車失靈、燃油耗盡等原因無法繼續(xù)行駛。可以停在應(yīng)急車道，也可以讓執(zhí)行任務(wù)的車輛快速無障礙地通過應(yīng)急車道。 應(yīng)急車道使用規(guī)定：任何車輛不得占用應(yīng)急車道。如果被攝像頭或者交警抓到，不管是不是摩托車，都要扣6分，按照《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十條罰款200元。 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條規(guī)定，同方向有兩條以上機動車道的，左側(cè)為快車道，右側(cè)為慢車道。在快車道上行駛的機動車應(yīng)當(dāng)按照快車道規(guī)定的速度行駛。如果他們達不到快車道規(guī)定的速度，他們應(yīng)該在慢車道上行駛。摩托車應(yīng)該在最右邊的車道行駛。如果有指示行駛速度的交通標(biāo)志，以指示的行駛速度行駛。慢車道的機動車超過前車時，可以借用快車道行駛。

大部分高速公路不允許摩托車進入高速公路，少數(shù)允許摩托車進入高速公路的高速公路按照七座以下小型客車收費標(biāo)準收取通行費。 摩托車高速行駛注意事項： 1.摩托車時速不得低于60公里； 2.高速行駛的摩托車時速不得超過80公里； 3.摩托車高速行駛要求摩托車乘員佩戴頭盔并采取防護措施。 高速公路是高等級公路的獨立路段，簡稱高速公路。根據(jù)中國交通運輸部(《公路工程技術(shù)標(biāo)準》)的規(guī)定，高速公路是指能夠適應(yīng)年平均日小客車交通量25000輛以上，專用于小汽車高速行駛的單獨車道，且所有出入都受到控制的公路。 雖然不同國家對高速公路的稱呼不同，但都是指四車道以上、雙向分隔行駛、出入口完全控制、全立體交叉的高速公路。此外，在許多國家，一些控制出入口，但并非全部采用立體交叉的直達干線，也稱為高速公路。

高速公路的服務(wù)區(qū)都可以加油，每個服務(wù)區(qū)都配有加油站，方便需要補充汽油的車輛。 高速服務(wù)區(qū)是為行駛中的車輛提供短暫休息的地方。服務(wù)區(qū)一般有加油站、汽修中心、廁所、便民超市，還有餐館、小吃店。而且高速公路上各個站點之間的距離不會太遠，為高速車輛提供了充足的休息環(huán)境。 特別是汽車在夜間行駛時，如果駕駛員疲勞，可以把車停在服務(wù)區(qū)稍作休息，清醒后再上路。它為高速公路上汽車的正常行駛和道路安全提供了重要保障，因此高速公路上服務(wù)區(qū)的設(shè)置至關(guān)重要。

違規(guī)高速拍攝有獎勵。攝影師要在安全的情況下拍攝違章車輛。提交舉報信息后，交管部門需要時間核查情況。檢查清楚后，根據(jù)違規(guī)車輛的行為，給予拍攝者現(xiàn)金獎勵。獎勵金額因省而異，取決于違法行為的嚴重程度。 如果在高速上拍攝違章車輛，前提是要保證自己處于安全的情況下，否則直接構(gòu)成危險駕駛。那么，你在舉報違法車輛信息的同時，也要承擔(dān)一定的違法處罰結(jié)果。 而且自從手拍后，違章車輛少了，特別是走高速公路應(yīng)急車道的會被舉報。 舉報渠道： 1.車主下高速后，可以找到執(zhí)勤的移動交警，告訴交警違法車輛的車牌號，交警會調(diào)用相應(yīng)路段的監(jiān)控，從而發(fā)現(xiàn)車輛的違法行為； 2.車主可以撥打122，表示要舉報車輛的違法行為，然后將違法車輛告訴工作人員，工作人員會進行調(diào)查； 3.車主可以登錄當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)，找到交通違章欄目，詳細記錄車輛違章情況，提供車輛信息； 4.有些城市會有單獨的APP或者小程序，比如北京交通APP(安卓版v2.0.0)。車主可以上傳車輛違法行為，補充車輛信息完成舉報； 5.車主可以把違章車輛的信息記錄在紙上。如果有拍照，可以一起打印出來，然后郵寄到當(dāng)?shù)亟还芫?，就可以完成報告了?/div>

高速胎壓280不會爆。只有當(dāng)機動車的胎壓達到420KPA時，經(jīng)過長時間的高速公路行駛才會發(fā)生爆胎。機動車胎壓280KPA，過高。要及時將胎壓調(diào)整到正常值，以免影響車輛正常行駛。 機動車正常胎壓在230 kpa-250 kpa之間。只有胎壓在正常值范圍內(nèi)，才不會影響機動車的正常使用。輪胎氣壓過低或過高，都會影響機動車的正常行駛。必須引起重視。 有兩種方法可以確定車輛輪胎的胎壓是否正常。第一種方式是直接通過眼睛觀察。第二種方法是為車輛輪胎安裝胎壓監(jiān)測器。胎壓監(jiān)測器可以實時監(jiān)測機動車的胎壓，在胎壓過高或過低時發(fā)出報警，提醒駕駛員注意，避免影響。

按照保養(yǎng)標(biāo)準修理后的輪胎可以正常使用，如果修理不能超過2次，可以高速使用。但如果不建議修，還是會修，高速公路不能用。 上不了高速的時候： 1.胎面嚴重變形，花紋脫落。 2.凸起。 3.傷口大于6mm。 輪胎是直接接觸地面的零件，直接關(guān)系到車內(nèi)每個人的安全。所以，不可大意。你應(yīng)該養(yǎng)成上高速前檢查輪胎的習(xí)慣。

高速路上2.3到2.5bar的胎壓比較合適。如果跑長途高速，胎壓不能太低，好的胎壓值可以保證我們的駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性。 對輪胎壓力和油耗的影響： 高胎壓的一個好處是可以降低輪胎的旋轉(zhuǎn)阻力，可以延長續(xù)航里程，從而降低油耗。對于長途駕駛非常有利，既能省下一些油錢，又能延長汽車的續(xù)航里程。

一年四季，輪胎內(nèi)部在60-130之間高速運轉(zhuǎn)是正常的。 輪胎有隔熱套，在正常情況下可以將溫度保持在可控范圍內(nèi)。一般來說，斜口輪胎能夠正常工作并保證輪胎足夠耐久的最高溫度是121.1，而子午線輪胎必須控制在93.3以內(nèi)或更低。 避免輪胎溫度過高的預(yù)防措施： 1.胎壓：胎壓低于標(biāo)準時，磨損會增加；高于標(biāo)準時，地面接觸面積減少，壓力增大，導(dǎo)致胎體突然爆裂，影響行車安全。 2.避免緊急制動：行駛中盡量避免緊急制動，以免輪胎與地面發(fā)生拖拽而加速胎面磨損。如果路面有硬物或有邊緣的物體，減速行駛，小心因急剎車壓力突然增大，異物扎進輪胎。 3.避免潑水冷卻輪胎：長時間行駛或高速行駛時，輪胎容易過熱，同時輪胎內(nèi)氣壓升高。此時應(yīng)停車給輪胎降溫，千萬不要潑水降溫，這樣會導(dǎo)致胎面膠異常老化。

高速爆胎，撥打全國高速報警救援電話：12122。 爆胎時的駕駛操作步驟如下： 1.緊緊握住方向盤，其他什么都不要做。當(dāng)車輛穩(wěn)定后，慢慢剎車，離開主干道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均導(dǎo)致車輛甩尾或側(cè)翻。 2.前輪爆胎了。因為前輪關(guān)系到汽車的轉(zhuǎn)向，爆胎會對汽車的行駛路線產(chǎn)生很大的影響。所以前輪爆胎的第一個動作就是急握方向盤，等穩(wěn)了再慢慢剎車駛離主路。在這個過程中，一定不能反復(fù)猛打方向盤，同時，一定不能猛踩剎車。停車后，應(yīng)在車輛尾部豎立三角警示牌，防止發(fā)生二次事故。 3.后輪爆胎，比前輪爆胎危險小。車主只要握好方向盤，輕踩剎車踏板，反復(fù)踩，就能使汽車重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆胎壓力。記住，不要太用力踩剎車踏板。 4.如果沒有備胎，附近又找不到維修點，就打開雙跳燈慢慢走到高速服務(wù)區(qū)或出口，或者求助。如果有備胎，一定要找平坦堅硬的地面更換。盡量避免在斜坡上換輪胎，以免千斤頂滑出造成事故。然后撥打全國高速報警救援電話：12122。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于道路交通知識的規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照其規(guī)定處罰。按照《道路交通安全違法行為記分分值》，駕駛機動車在高速公路、城市快速路違法占用應(yīng)急車道的，一次記6分。 請注意以下幾點： 1、車輛必須停放在應(yīng)急車道線上，不能影響車輛的正常行駛。 2.車上的雙閃燈必須打開。 3.在車輛后方150米處放置一個三角形警告標(biāo)志。 4.乘務(wù)員必須下車，撤至安全范圍或高速圍欄外。在換備胎過程中，隨車人員不能影響后車，不能隨意越過應(yīng)急車道線。 高速公路更換備胎的注意事項： 1.如果沒有設(shè)置警示路障，將被扣三分，并按規(guī)定罰款。所以在日常生活中，應(yīng)急設(shè)備要一直放在車里，不要等著想起來。 2.如果車上沒有備胎，也不用擔(dān)心。按照申訴方式將車停在應(yīng)急車道。如果車險里有換胎服務(wù)，可以打電話給保險公司。也可以撥打高速公路救援電話12122，會有專業(yè)人員處理，但會收取一定的費用。 隨著中國私家車數(shù)量的增加和交通壓力的增加，道路交通法的規(guī)則也在不斷增加，以防止各種交通事故的發(fā)生。駕照只有十二分。不要因為一些可以避免的錯誤扣分。

補丁修復(fù)后最好不要跑高速。即使要高速行駛，也要把破損的輪胎裝在后輪上。 因為補片修補只是封閉了輪胎內(nèi)部的裂縫，并不能修補外部的裂縫。隨著輪胎的使用，裂縫會越來越大，補片補不好就容易脫落。補胎的這些缺點對于高速行駛是非常危險的。補片修補的應(yīng)用方法是用輪胎刮刀將輪胎與輪轂分離，取出輪胎，然后打磨斷口。最后在輪胎內(nèi)側(cè)涂一層冷補膠，粘貼補胎膠，用硬物壓緊。補胎時間短，補胎比其他方法便宜很多。

風(fēng)雨無阻高速跑的時候風(fēng)噪很大。遮雨板是汽車的一種附件，是在汽車車窗的頂邊用合成樹脂或工程塑料制成的突出的遮雨板。擋雨板能有效防止雨水或強風(fēng)直接吹進車內(nèi)，提高通風(fēng)效率；在雨中開車時，打開車窗也可以防止車窗起霧。 防雨罩的主要功能： 1.在多雨的環(huán)境下，可以保持新鮮空氣的對流，保證車內(nèi)適合人的需求； 2.由于保持新鮮空氣對流，任何情況下都不會產(chǎn)生玻璃起霧，影響視線和操作，增加行車安全性； 3、阻擋側(cè)面眩光和紫外線，降低車內(nèi)溫度，阻擋雨雪風(fēng)沙進入車內(nèi)，不影響外部空氣交換； 4.對于煙民來說是福音，下雨天可以在車內(nèi)悠閑地抽煙，不用擔(dān)心打開車窗后雨水會灑到車內(nèi)。 由于安裝擋雨板產(chǎn)生的噪音會變大，所以擋雨板的安裝不能過大，否則會影響駕駛的聽覺效果。

一般高速收到違章信息的時間在一周以內(nèi)，但還有更長的時間，比如非現(xiàn)場違章(攝像頭拍下的違章)，13天后才能查到。 如果異地車輛違章，可能需要7到13個工作日才能查出來，因為交管部門核對或者把違章信息輸入系統(tǒng)都需要一定的時間。一般車主最遲在13個工作日內(nèi)可以檢查。如果沒有查詢，可能是車輛沒有違法行為。 違章抓拍需要確認后才能上傳到交巡警內(nèi)網(wǎng)，沒有準確的時間間隔記錄。 交管網(wǎng)每晚與交巡警內(nèi)網(wǎng)交換數(shù)據(jù)，確認上傳后，兩個工作日內(nèi)會在交管網(wǎng)上查到。 當(dāng)然也有例外。從違法行為發(fā)生到被記錄在網(wǎng)上有一個過程。數(shù)據(jù)的收集、整理和審核，數(shù)據(jù)的輸入和傳輸都需要一段時間。

在高速公路上換輪胎沒有罰款。只要處理得當(dāng)，在高速公路上換輪胎并不違法。 高速換備胎需要選擇正確的位置，同時要做好相應(yīng)的安全措施。停車位置和安全警示工作沒做好，會被抓拍扣分。車輛在高速行駛時爆胎，需要在車輛可以移動的情況下，移動到應(yīng)急車道。車輛在高速公路上換輪胎時，必須將車輛停在緊急停車道上并開啟雙閃警示燈，然后在車輛后方100米處(雨霧天氣為200米)放置三角警示牌。 高速違章及處罰標(biāo)準： 1.無故在高速公路車道停車； 2.發(fā)生故障時，可以移動，但不能移動到應(yīng)急車道或緊急停車帶； 3.未按要求設(shè)置警示標(biāo)志。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定：發(fā)現(xiàn)違法停車的，駕駛營運客車記12分，除營運客車外的其他機動車記6分；未設(shè)置警示標(biāo)志的，一次扣3分。 公路輪胎爆胎后的注意事項： 1、不要打方向： 當(dāng)汽車在高速公路上爆胎時，要冷靜，不要打方向盤。因為高速公路上車速比較快，亂打方向盤容易失控，造成交通事故。正確的做法是穩(wěn)住方向盤，打開雙閃慢慢踩剎車，將車輛駛?cè)爰蓖＼嚨溃Ｏ聛怼?2.放置三角形警告標(biāo)志： 車停穩(wěn)后，把車后備箱的三角警示牌拿出來，放在距離車尾100 -150米左右的地方。這期間不要關(guān)雙閃。 3.更換輪胎或遠離車輛： 如果車上有備胎，可以自己換。如果沒有備胎，要及時呼叫道路救援，最好遠離車輛，在高速公路外等候，防止發(fā)生二次交通事故。

高速非法攝影包括： 1.實線變道； 2.超速行駛； 3.遮擋車牌； 4.在高速公路上違法倒車的； 5.不按規(guī)定系安全帶； 6.未按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的； 7.在高速路段隨意停在硬路肩和緊急停車道； 8.驅(qū)使人們吸煙等。以及一些不文明的駕駛行為。 除了電子攝像頭，區(qū)間測速也常用于高速公路和城市快速路的數(shù)據(jù)擴展。這樣在同一路段上設(shè)置兩個相鄰的監(jiān)控點，根據(jù)車輛通過兩個監(jiān)控點的時間計算出車輛的行駛速度，從而判斷車輛是否違法超速。 雷達測速在一些地方也有應(yīng)用。這樣就可以通過各種頻率的微波反射時間來測量車速，分為固定式和移動式兩種。 是常見的路邊移動測速雷達和安裝在警車上的移動測速雷達，多用于高速公路、國道和城市周邊。用雷達波速測量，相機拍照。只要發(fā)生超速違章，就會驅(qū)動攝像頭拍照。

輪胎可以高速行駛。汽車輪胎一般用胎面修補。如果輪胎的傷口不是很大，可以高速使用。這里不是很大，不超過6mm，像個小釘子也沒問題。如果一個輪胎修了三四次，不建議上高速，需要及時更換輪胎。 一般是輪胎被扎破，多數(shù)情況下是胎面被釘子壓壞。如果釘子直徑小于6mm，一般不會對輪胎的鋼絲、簾布、聚酯層造成大的損傷。所以在正規(guī)的修車站修就能解決，高速也不會造成太大影響。 當(dāng)然，為了保險起見，會建議車主用后輪更換被扎破的輪胎。這是因為大部分家用車都是前驅(qū)，前輪承擔(dān)著行駛、制動、轉(zhuǎn)向等多重責(zé)任。用后輪更換損壞的輪胎，有利于提高行車安全性。 但如果粘在輪胎上的釘子或其他尖銳物體直徑超過6mm，那就另當(dāng)別論了。此時，輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很可能已經(jīng)受到了極大的破壞。這時候如果在高速上行駛，發(fā)生危險的風(fēng)險會大大增加。顯然，這不是明智之舉。畢竟萬一遇到爆胎等不好的情況，一兩個輪胎的費用是彌補不了的。 如果采用外補，補胎后不建議上高速。比如用橡膠條填充輪胎，達到補胎的效果。車輛高速行駛時，尤其是夏天，輪胎溫度高，胎壓很大，膠條彈出是非常危險的。如果是內(nèi)補，補胎后車可以上高速，但是最好把破損的輪胎放在后輪上，注意行駛速度不能太高，不能長時間行駛。

輪胎裂了，上不了高速。輪胎出現(xiàn)裂紋說明輪胎老化，無法承受長時間高速行駛，在高速公路上容易發(fā)生事故，應(yīng)及時更換。汽車輪胎是汽車的重要組成部分，與路面直接接觸。再加上輪胎的懸掛系統(tǒng)，可以減輕汽車在行駛過程中的沖擊，使汽車具有良好的舒適性和行駛穩(wěn)定性，并能保證車輪與路面良好的附著性。所以當(dāng)輪胎出現(xiàn)裂紋時，很容易導(dǎo)致爆胎，所以不適合在高速公路上行駛。 為了延長輪胎的使用壽命，確保行車安全，有以下措施： 1.開車時不要超速。因為高速行駛會增加輪胎與地面的摩擦力，大量的熱量也會加速輪胎老化。 2.不要急轉(zhuǎn)彎，快速起步。 3.開車盡量避開不穩(wěn)定的地方。 4.停車時盡量選擇陰涼的地方。

高速雨刮器壞了，你應(yīng)該去最近的服務(wù)區(qū)檢查雨刮器。如果修不好，就低速行駛，高速下車，然后找最近的修理廠修理。 雨刮器總成包括電機、減速器、四連桿機構(gòu)、雨刮臂主軸、雨刮片總成等。當(dāng)雨刮器的開關(guān)被按下時，電機啟動，電機的轉(zhuǎn)速通過蝸輪的減速和扭轉(zhuǎn)驅(qū)動擺臂。擺臂帶動四連桿機構(gòu)，四連桿機構(gòu)帶動安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動。最后轉(zhuǎn)軸帶動雨刮片掃擋風(fēng)玻璃。