超速標(biāo)準(zhǔn)：1、超速處罰超過規(guī)定時速10%以內(nèi)，暫不處罰；2、超過規(guī)定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分；3、超過規(guī)定時速20%以上未達30%的，處以50元罰款，記6分；4、超過規(guī)定時速30%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分；5、超過規(guī)定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證；6、超過規(guī)定時速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證。

新車是可以跑高速、長途的，但是需要您注意：1、請您將車速盡量限制在80～120KM之間勻速行駛；2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm；3、在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載；4、請盡量避免猛踩油門或猛踩剎車的情況；5、每行駛兩小時，服務(wù)區(qū)停車休息15分鐘。

在高速公路上停車取卡的步驟如下：1、當(dāng)車輛接近取卡機時，踩下制動踏板，使車速減慢后跟踩離合器踏板；2、當(dāng)車輛駕駛到指定區(qū)域后進行停車，回空擋，拉緊駐車制動器；3、按一下停車取卡裝置上的指定按鈕，等待放行。等橫桿升起來之后，掛上1擋或前進擋平穩(wěn)起步就可以了。

簡單來講就是拍攝你在高速的違章。高速違章拍照包括：1、不要按照規(guī)定系安全帶，不按照要求使用轉(zhuǎn)向燈；2、實線換行變道、超速行駛、遮住車牌、高速道路違章倒車；3、高速路段隨意停靠在硬肩帶、緊急停車道。

在高速公路上急剎車導(dǎo)致追尾事故的，那么一般都是前車負(fù)全責(zé)的：1、追尾是指同一車道行駛車輛的追尾、后車的車頭和前車的車尾發(fā)生碰撞的行為；2、這主要是由于跟進間距小于最小安全間距，和駕駛員反應(yīng)慢或制動系統(tǒng)性能差導(dǎo)致的；3、當(dāng)談到追尾事故時，許多司機都知道，在快速車道上，追尾事故的連鎖反應(yīng)最為強烈：由于車速一般較快，一旦有兩輛車尾隨，后面很可能牽連一串，這也被稱為“串車”的常見現(xiàn)象。

高速公路四車道限速標(biāo)準(zhǔn)：1、第七十八條 高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里；2、在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里；3、同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里；4、道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

高速收費站是不可以調(diào)頭的，如下所示：1、高速路口收費站前是不能掉頭的，而且高速公路不僅主線道路不允許機動車掉頭，還有匝道以及收費站內(nèi)廣場都是嚴(yán)禁掉頭的，因此只要進入高速公路在任何地段掉頭都會被扣12分；2、在高速收費站掉頭會給后方正常行駛的車輛帶來了巨大的危險，正常行駛的車輛很少會意識到你在倒車行駛，就會發(fā)生追尾、碰撞事故，甚至?xí)l(fā)生連環(huán)追尾、碰撞等嚴(yán)重交通事故；3、如果發(fā)現(xiàn)走錯路后，應(yīng)該行駛到下一個出口下高速然后返程，千萬不要怕耽誤時間而倒車、逆行，以免引發(fā)交通事故。

會，汽車不能跨越白色實線變道進入主道，被拍到會受到罰款兩百、扣三分的處罰。汽車在高速公路上行駛時壓白線屬于違章行為，所以在行駛過程中需要注意避免發(fā)生這類行為，由于高速公路上行駛的車輛比城市道路上行駛的車輛車速普遍過高，所以在高速公路上行駛時特別需要注意遵守交通規(guī)則，否則容易發(fā)生交通事故，且在高速公路上發(fā)生的交通事故傷害率比較大。在高速公路上行駛時，可以通過導(dǎo)航的提示控制汽車行駛的車速，不能超過該路段規(guī)定的最高車速行駛，一旦違反交通規(guī)定，被攝像頭拍下，就會面臨嚴(yán)厲的處罰。

高速超載會受到以下處罰：1、車輛乘客超過額定乘員，處200元以上500元以下罰款，超過額定乘員20%或者違反規(guī)定乘載，處500元以上2000元以下罰款；2、車輛超過核定的載量，500以下罰款，超過核定載貨質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的，處2000以下罰款；3、超載也會導(dǎo)致大量的交通事故，由于超載，車輛控制能力降低，容易導(dǎo)致交通事故，所以最好不要超載為好。

首先，對于高速超速的認(rèn)定而言，分為以下幾種情況：1、當(dāng)超過規(guī)定的時速的10%以內(nèi)時，不被認(rèn)定為超速，只會給予警告，同時，這也涉及到汽車計速儀與電子測速之間的誤差，這也是限速80，開到89不算超速的原因；2、當(dāng)超速在10%與20%之間時，會被記3分，罰款100元；當(dāng)超速在30%與50%之間時，會被記6分，罰款200元；3、當(dāng)超速在50%以上時，麻煩就來了，按照規(guī)定會被記12分或直接吊銷駕照。

以下就是高速和國道縣道編號的區(qū)分方法：1、現(xiàn)行的國道編號是3位數(shù)，國家高速公路的編號則采用1位、2位和4位數(shù)；2、國家高速公路網(wǎng)已經(jīng)實行全國統(tǒng)一編號，由于國家高速公路屬于國道網(wǎng)的一部分，因此字母標(biāo)志符仍然采用漢語拼音“G”，與一般國道一致；3、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道的區(qū)別就在于編號首字母不同，國道代表字母為G，省道代表字母為S，縣道代表字母為X，鄉(xiāng)道代表字母為Y。

兩軸車是否超載了是按之前行車證核定噸位來評定的，現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已更改為按車貨總重量不可以超過20噸來衡量的。一般不超過20噸都是沒問題的，目前都是按這個標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格執(zhí)行。目前，有很多兩軸車的行車證規(guī)定的核載噸位都不多，甚至有的兩軸車只有1噸或者1.5噸，這其實跟它實際裝載能力有很大的出入。因此，省治超辦在2018年下發(fā)文件，要求全省各執(zhí)法部門今后認(rèn)定運輸重質(zhì)物品的兩軸機動車輛（不包括活的畜禽和新鮮肉、蛋、奶以及 農(nóng)副產(chǎn)品、生活用品、新鮮蔬菜、水果、鮮活 水產(chǎn)品），兩軸車裝載的貨物不可以超過原始登記的幾何尺寸車廂，同時按車貨總重的標(biāo)準(zhǔn)是不允許超過20噸的， 如超過20噸則認(rèn)定該車已超載。這樣就改變了原來的情況是核載過低令車主難以承受。

走高速公路etc沒扣費一般是有兩個原因。第一就是欄桿壞了，車速過快經(jīng)過etc通道導(dǎo)致扣費失敗。第二就是etc的扣費是記賬式的，也就是不會立即扣除，是會在一定周期進行扣費的。如果是因為車速太快導(dǎo)致etc沒有扣費成功的，會在車主下次充值時補扣的。車主可以查看自己的etc是否綁定的是記賬卡，如果是的話，也不會立即扣費的，一般是在一周內(nèi)統(tǒng)一扣費。Etc也就是不停車收費系統(tǒng)，是當(dāng)今世界上最先進的路橋收費方式，只需要通過車載電子標(biāo)簽和收費站ETC車道上面的微波天線之間的微波專用短程通訊，就可以在后臺進行結(jié)算處理，非常方便。

根據(jù)國務(wù)院的安排，2020年國慶節(jié)放假安排時間是：1、10月1日～10月8日，共8天，其中9月27日（周日），10月10日（周六）上班；2、高速免費時間期間，如下車型享受免費通行：7坐（含7坐）以下載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車；3、免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準(zhǔn)。收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會收費。

高速超車道最低限速：110-120公里：1、我國高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里；2、其他機動車不得超過每小時100公里， 同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的；3、最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。客貨分流，道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側(cè)的一條道路（一般在150－200米）：1、匝道，又稱引道，是工程學(xué)上的術(shù)語，通常是指一小段提供車輛進出主干線高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋\/斜道\/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè)；2、在t型（y型）互通立交中，通常將相交的主要道路定義為主線，相交次要道路定義為引線，連接引線與主線互通的線路稱為匝道；3、交叉口所謂“匝道”，是指在立交處連接立交上、下道而設(shè)置的單車道單方向的轉(zhuǎn)彎道路。匝道的曲線元也是由直線段、圓曲線段和緩和曲線段組成的。

高速導(dǎo)流線壓線不一定會拍的，要看那里有沒有攝像頭了，一般壓線會被扣3分的：1、導(dǎo)流線的形式主要為一個或幾個根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛；2、主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點。 設(shè)置導(dǎo)流線，目的就是要讓每一輛車都可以“車行其道”，起到管制、引導(dǎo)、警示交通的作用，從而減少交通事故；3、根據(jù)交通法第三十八條、第四十四條規(guī)定，導(dǎo)流線屬于禁止標(biāo)線的一種，車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛，也不得隨意在導(dǎo)流線區(qū)域掉頭或停放。

高速拖車費保險是可以報銷的，因為這個是可以判斷為施救費的，具體如下：1、在車輛商業(yè)保險合同中明確規(guī)定：施救費用指的是在發(fā)生保險事故時，被保險人為了防止或減少損失，而采取必要合理的措施所支出的費用；2、按照對條款規(guī)定的理解并結(jié)合實務(wù)中的具體情況，拖車情況產(chǎn)生的費用是應(yīng)該認(rèn)定為施救費的，是可以獲得賠償?shù)模?、如果沒有投保車損險，只是需要道路救援的話，保險公司是不會報銷費用的。

當(dāng)汽車在高速上跑了一半，車牌掉了，應(yīng)該及時打電話報警再繼續(xù)開車。第一時間打電話報警，在派出所立案后，可以防止車牌被不法分子當(dāng)做套牌使用。未經(jīng)過交警部門備案的車牌丟失后，汽車是不能上路行駛的。高速公路上行駛的車輛車速普遍過快，所以在發(fā)現(xiàn)車牌丟失之后，不能貿(mào)然停車，即使要停車也必須將車輛停放在應(yīng)急車道上，在車輛150米處設(shè)立障礙提示后方來車，并且車內(nèi)人員應(yīng)該挪動到安全地帶，撥打交警電話，聽從交警部門人員的建議和指示。如果不報警進行報案，駕駛無牌車輛上高速需要受到嚴(yán)厲的懲罰。

可以上高速，疫情期間私家車出行要比其他的交通工具比如客車、高鐵安全一些?，F(xiàn)在是五一勞動節(jié)假期，而國內(nèi)大部分地區(qū)疫情也基本控制住了。所以越來越多的人選擇了自駕出行。只要遵守疫情相關(guān)規(guī)定，出門勤洗手，戴口罩，適當(dāng)給汽車消毒，一些疫情不嚴(yán)重的地區(qū)是可以上高速的。而一些疫情還沒確定得到控制的地區(qū)，就最好不要去。就怕上了高速，到了目的地時，還是會被勸返或隔離14天。建議沒啥急事的，最好乖乖待在家，出游什么時候都可以，待疫情真正得到有效控制，疫苗成功研制，再開開心心出游。