首先說一下提速的目的。我覺得新車提速的目的只是為了清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。在磨合期，新車長時(shí)間開慢車，容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳(首保后要做高速)。這不僅是針對新車，經(jīng)常在擁堵路段行駛的車也基本符合客觀條件的要求。如果沒有時(shí)間或條件開高速，可以在城市道路上開“高速”，縮短積碳的發(fā)展變化。注意事項(xiàng)：新車首保前拒絕“拉高速”，否則發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。拉高速，很多人以為是踩油門加速，這是錯(cuò)誤的。拉高轉(zhuǎn)速的真正意義是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持在3000-5000轉(zhuǎn)之間。最后我覺得“提速”只是為了縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，并不是為了方便車內(nèi)各大部件的磨合，所以新車友需要特別注意。

法律沒有明文規(guī)定摩托車不能上高速。根據(jù)《中華人民共和國道路出行安全法》第67條規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛車掛車等設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車不得進(jìn)入高速。側(cè)指時(shí)速70公里以上的摩托車可以上高速。但實(shí)際上，只有少部分高速公路可以允許摩托車行駛。因?yàn)槟ν熊嚿系母咚偈呛芪ｋU(xiǎn)的。但由于地域不同，高速公路情況不同，各地出行法律也有必要存在差異。比如四川，明確指出禁止摩托車上高速公路。其次，由于摩托車上高速風(fēng)險(xiǎn)相對較大，而且《中華人民共和國道路出行安全法》中也有明確規(guī)定“出行民警可以根據(jù)實(shí)際路況禁止機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車通行”，所以基本上全國很大一部分高速公路基本都是禁止摩托車行駛的。同時(shí)，為了安全起見，這里不提倡摩托車上高速。

整個(gè)高速匝道上都不允許停車的，更別說停多久了，只要是停車了就會(huì)被扣12分，罰款200元：1、注意沿路的標(biāo)志路牌，在高速公路上，在匝道口前要注意設(shè)置路側(cè)標(biāo)志，避免“臨時(shí)抱佛腳”，到了匝道口才停車檢查；2、如果已經(jīng)走過了只能向前走，不能倒車回去。如果距離過近或過了匝道口，千萬不要急剎車，倒車，以免后面的車在高速行駛太快，來不及避讓發(fā)生追尾事故；3、進(jìn)出匝道走“邊道”。由于匝道大多限速在60公里，為了使車輛變速安全過渡，高速公路車道邊設(shè)置了有“邊道”，即減速或加速。用一段又短又粗又醒目的白色標(biāo)記與車道分開。

高速收費(fèi)站外面還沒進(jìn)去收費(fèi)站不可以掉頭的：1、如果進(jìn)了高速路收費(fèi)站里面，是肯定不能掉頭的，只能到前面最近的下一個(gè)收費(fèi)站出口出來了；2、但如果還在收費(fèi)站外面，只要有供掉頭的出口，就能掉頭，但如果這個(gè)高速路入口只有一條直達(dá)收費(fèi)站的路，那肯定是不能掉頭的?？茨氵\(yùn)氣怎么樣，有攝像頭就會(huì)扣分罰款了；3、在收費(fèi)站外面逆行，按照城市道路逆向行駛會(huì)扣3分和罰款200元，如果在收費(fèi)站里面逆行，可能會(huì)按照在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，是要直接扣12分的。

高速公路收費(fèi)是解決建設(shè)資金的重要手段：1、收費(fèi)制度對絕大多數(shù)國家初期高速公路網(wǎng)建設(shè)起了至關(guān)重要的作用，尤其對非政府投資而言，只有通過收費(fèi)才能吸引投資；2、我國在公路上設(shè)收費(fèi)站點(diǎn)源于1984年國務(wù)院作出的“貸款修路，收費(fèi)還貸”的決定；3、也許有人會(huì)說高速公路建設(shè)資金來源于稅收，為何高速還要收費(fèi)？因?yàn)樵靸r(jià)高昂，事實(shí)上是高速建設(shè)資金只有一小部分來源稅收，很大部分來自于銀行與民間資，要投資必要收回成本還要保持一定利潤；4、收費(fèi)一定程度上也保持了某種形式的公平性。因?yàn)楦咚俟凡皇敲總€(gè)人都會(huì)用到，走的多也不收費(fèi)，不走的就覺得心理不平衡。

高速公路的攝像頭有些是拍違章的，有些是拍流量的，超速百分之50以下的罰款200，扣2分，百分之50以上500起罰，多5碼加200，扣6分，直至吊照：1、兩者的區(qū)別在于違章拍照違章了會(huì)被罰款，測速拍照如不超速不會(huì)被罰款；2、違章拍照，是指在交通中用電子眼違章拍照，工作原理是電子眼采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力；3、通過傳感器將信號(hào)采集到中央處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效）；

高速公路免費(fèi)時(shí)間范圍為：春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)、四個(gè)國家法定節(jié)假日。免費(fèi)時(shí)間為節(jié)假日第一天00: 00開始，節(jié)假日最后一天24: 00結(jié)束(普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn))。重大節(jié)假日免收七座及以下小型客車通行費(fèi)是調(diào)整完善收費(fèi)公路政策的重要舉措，對提高重大節(jié)假日通行能力和服務(wù)水平，降低公眾節(jié)假日出行成本具有重要意義。

當(dāng)然可以。雖然新車可以直接上高速，但是作為車主，你還是要稍微注意一下。車的負(fù)荷不能太大，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)前期過度磨損和異常磨損，不利于車內(nèi)運(yùn)行。畢竟剛下生產(chǎn)線，還需要一段時(shí)間去適應(yīng)，所以還是要注意細(xì)節(jié)。不僅對車的承載能力有要求，對車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也有要求。車速不應(yīng)超過100公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分。如果轉(zhuǎn)速過快，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)更嚴(yán)重。如果貿(mào)然提高轉(zhuǎn)速，對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力會(huì)很大。不適合長時(shí)間駕駛。注意合理休息。車除了累，還需要散熱好。汽車長時(shí)間運(yùn)行，車內(nèi)各個(gè)部件都會(huì)變熱，需要及時(shí)散熱。如果散熱不及時(shí)，汽車各部分性能都會(huì)下降，影響汽車的使用壽命。

1.在高速公路上，一般來說，單車道的寬度為3.75m，緊急停車帶的寬度為3.5m。我國對高速公路上每條高速公路的寬度都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。三級以上多車道公路每條機(jī)動(dòng)車道的寬度為3.5 ~3.75米。根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的明示規(guī)定，設(shè)計(jì)速度為120 km/h的高速公路車道寬度為3.75m，緊急停車帶寬度為3.5 m，目前我國高速公路最高設(shè)計(jì)速度不超過120 km/h，一般采用上述標(biāo)準(zhǔn)。此外，高速公路收費(fèi)站每車道寬度為2.5米，必要時(shí)將設(shè)置3.5米以上的額外寬度。但是，無論高速公路的寬度在哪里，駕駛員都需要在相應(yīng)的位置行駛。只有司機(jī)遵守法律法規(guī)，才能有效防止高速公路上的交通事故。

計(jì)算過載。私家車的載人數(shù)以駕駛證上注明的載車人數(shù)為準(zhǔn)?？赡苡腥藭?huì)覺得，一輛五座的私家車，可以坐五個(gè)大人和一個(gè)四五歲的小孩，應(yīng)該不會(huì)超載。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，兒童也算作一名乘客。所以成年人把孩子抱在一個(gè)座位上也可以認(rèn)定為超載駕駛，同樣需要對私家車超載進(jìn)行處罰。核號(hào)的對象都是年齡層的，所以嬰兒、兒童、成人基本都包含在核號(hào)里。對一輛五座車來說這是超載了。所以，就算是嬰兒也是占著一個(gè)負(fù)荷配額的。根據(jù)新交規(guī)的規(guī)定，駕駛公共汽車(不含公交車)、校車以外的載客汽車超員20%以下的，扣3分；超過20%會(huì)扣6分。超載是指運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量超過核定的最大允許限量。一般來說，貨運(yùn)超載是指機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?shù)呢浳锍^貨運(yùn)車輛的裝載能力。

正常情況下，在高速路上開遠(yuǎn)光燈不違章，也不會(huì)扣分罰款。 在高速或郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠(yuǎn)光燈的，目的是為了擴(kuò)大駕駛視野范圍,避免出現(xiàn)危險(xiǎn)。 汽車在夜間行駛不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈，會(huì)給周圍車輛造成安全隱患。 在狹窄的道路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)以及有交通信號(hào)控制的交叉路口，在城區(qū)駕駛一般不允許使用遠(yuǎn)光燈，在城區(qū)駕駛汽車需要采用近光燈駕駛。 在夜間超車時(shí)應(yīng)該使用遠(yuǎn)光燈近光燈交替使用，在照明條件比較差的地區(qū)可以采用遠(yuǎn)光燈駕駛，燈光強(qiáng)度高非常多。

按照《辦法》的規(guī)定，一臺(tái)類起重機(jī)(25噸以上)的票價(jià)為384元/臺(tái)，班次費(fèi)為1440元/小時(shí)。關(guān)于12122提供救援服務(wù)的真相，很多基本都是外包救援隊(duì)。所以12122的接線員可能不了解收費(fèi)規(guī)范，你也不用生氣。你只需要花錢明確遵守相關(guān)規(guī)范，讓你在不使用救援服務(wù)的情況下選擇自己的服務(wù)。

如果不是經(jīng)常需要走高速的汽車沒有必要安裝etc，因?yàn)槊總€(gè)高速路口都會(huì)保留人工服務(wù)通道，但是人工方式?jīng)]有etc方式快捷，辦理etc是需要收費(fèi)的，駕駛員需要根據(jù)自身需求考慮。 etc是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給裝載了etc車載器的車輛使用的，這個(gè)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。 目前我國各個(gè)高速出入口已經(jīng)設(shè)置了專門的etc通道，使用率已經(jīng)達(dá)到90%以上。 Etc系統(tǒng)扣費(fèi)成功要確保etc電子標(biāo)簽綁定的卡余額足夠，如果余額不足，會(huì)對個(gè)人的征信造成影響。

相信很多車主平時(shí)都會(huì)定期檢查自己的車輛。然而，盡管車輛處于非常健康的狀態(tài)，但面對復(fù)雜多變的道路行駛條件，可能無法防止非正常事故的發(fā)生。其中，事故率最高的位置是輪胎。當(dāng)我們的車輛在路上時(shí)，當(dāng)汽車輪胎爆胎時(shí)，我們打什么電話？你知道如何處理事故嗎？當(dāng)我們車輛的輪胎爆胎時(shí)，不要驚慌。立即打開雙閃，在車輛后方50-100米處放置三角警示牌。提醒后方來。安全預(yù)警工作完成后，可以報(bào)警求助。我們可以打電話給4S商店或保險(xiǎn)公司，請他們派道路救援或拖車來。同時(shí)也可以撥打114號(hào)碼，查詢附近的維修店，尋求幫助。當(dāng)然道路救援是收費(fèi)項(xiàng)目，價(jià)格很不確定。如果你有能力，你的車后備箱里大部分都會(huì)有備胎。如果自己換備胎，開車去修理廠補(bǔ)胎，可以省下一筆不錯(cuò)的道路救援費(fèi)用。

高速匝道倒車被拍的幾率是非常高的，主要看匝道是否有攝像頭，如果有攝像頭的情況下，被拍的幾率是100%的。高速公路的匝道上是不允許倒車的，一旦被拍，將會(huì)扣除12分。在高速道路匝道上倒車等同于在高速公路上逆行，是非常危險(xiǎn)的行為。特別是在匝道跟高速路主干交匯的地方，倒車很容易會(huì)造成交通事故，威脅到自己跟他人的生命安全。所以即使上了高速以后發(fā)現(xiàn)自己走錯(cuò)道了，也需要下了高速公路以后再重新上高速，這才是正確安全的做法。切勿貪圖方便而威脅到人身安全。

高速測速拍照原理：1、視頻檢測，該方法通過對連續(xù)視頻圖像的分析，跟蹤違章車輛行為的過程，通過分析控制拍照進(jìn)行違章抓拍；2、該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是不受路面情況限制，安裝不需要破壞路面，或在路面下埋設(shè)感應(yīng)圈，通過在道路上方架設(shè)攝像頭來檢測交通數(shù)據(jù)，是新一代的道路車輛檢測方式。視頻的缺點(diǎn)是對移動(dòng)車輛的鑒別有一定的困難；3、一方面，在拍攝高速移動(dòng)車輛需要有足夠快的快門（至少是1\/3000PX）足夠數(shù)目的像素以及圖像算法；另一方面，在路口，道口及高速路進(jìn)出口，車輛的速度普遍較慢，多見的違章行為是闖紅燈，并線違章和錯(cuò)誤選擇車道等，這些行為不需要雷達(dá)配合高速攝像機(jī)，采用較慢快門就可達(dá)到監(jiān)控目的。另外，視頻技術(shù)受光線，天氣影響。

跑高速踩剎車方向盤抖動(dòng)可能是以下幾種原因：1、輪胎變形。解決方法，駕起前橋?qū)囕嗊M(jìn)行試驗(yàn)，檢查車輪靜平衡，輪胎車輪變形是否過大，如變形應(yīng)更換；2、輪胎動(dòng)平衡失調(diào)。輪胎動(dòng)平衡值不允許，會(huì)使汽車在一定的速度范圍內(nèi)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，需要重新做車輪動(dòng)平衡；3、制動(dòng)盤不平，這種故障主要表現(xiàn)在高速剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，需要更換或打磨制動(dòng)盤。

危害比較多：1.首先會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)抖。2.車輛的怠速會(huì)過低。3.方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)。在高速公路上一旦出現(xiàn)以上問題是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車輛在高速上行駛每小時(shí)的速度可達(dá)120公里，造成交通事故的可能性非常大。高速剎車的時(shí)候發(fā)抖和震動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)車身出現(xiàn)發(fā)抖的情況，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)所連接的真空管，確定更換機(jī)油的時(shí)候沒有碰掉真空管，如果在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)真空管被碰掉，可能是由于真空管泄漏混合氣造成的，車身發(fā)出劇烈的抖動(dòng)。

上高速車輛首先檢查的如下：1、輪胎磨損情況、胎壓情況、燈光是否正常、機(jī)油、汽油、防凍液、玻璃水等；2、您把車開車修理廠檢查的安全性能，剎車性能；3、確定沒有問題后，可上高速行駛。

在高速公路上，汽車沒電了的處理方法：1、盡量利用行駛的慣性，把車從行車道上開到路邊。在有緊急停車區(qū)的道路或高速公路上，將車停在緊急停車區(qū)；2、打開雙閃危險(xiǎn)警告燈，讓其他車輛減速，接近車輛時(shí)做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。在確保安全的情況下打開車門下車檢查；3、在車輛后面150米處放一個(gè)三角架，然后撥打高速公路上的救援電話聯(lián)系救援。