高速etc注銷的方法就是：1、帶上行駛證、身份證等證件，到高速ETC網(wǎng)點(diǎn)辦理解綁（有的地方是要求車主自己把機(jī)器扭下來），機(jī)器交回后柜臺會出一張解綁的單子；2、45天后，帶上此單和相對應(yīng)的銀行卡到銀行解綁，同時可帶上新車的證件手續(xù)重新綁定新車。新車帶上銀行給的相關(guān)手續(xù)，到高速ETC網(wǎng)店辦理OBU安裝；3、如果買車人同意接受（即同意過戶），舊車主持身份證，新車主持身份證，新車輛行駛證（即過戶后的行駛證）到原ETC業(yè)務(wù)服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行“過戶”手續(xù)辦理。ETC卡里面的通行費(fèi)用，新、老車主可以自行商定解決。

時速高于70公里的機(jī)動車都是可以進(jìn)入高速公路。不過有些省份是不可以2輪車上高速的，有些省份可以。平時行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車這些以及其他設(shè)計(jì)最高時速低于70公里的機(jī)動車，都是不可以進(jìn)入高速公路的。高速公路又屬于高等級公路。高速公路是指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。每個地方盡管對高速公路的命名不同，但都是有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少地方對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達(dá)干線也稱為高速公路。

現(xiàn)在高速還能走的：1、一般的小轎車只要不帶斗，掛的不是黃牌收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在山東省內(nèi)是每公里三毛錢到4毛錢之間。2、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各省市之間基本都在這個范圍以內(nèi)，除非有個別黑心收費(fèi)站，本人跑過河南有過超額收費(fèi)，跑過陜北有過超額收費(fèi)，其他的基本都是這個收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的范圍。3、以出收費(fèi)車道時間為準(zhǔn)。 免費(fèi)通行的時間范圍包括：春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日。 免費(fèi)時段從節(jié)假日第一天00∶00開始，到節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束（普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。

沈暢高速公路的起點(diǎn)：長春，沈暢高速公路的終點(diǎn)：深圳。全長3585公里。路線：吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、廣東11個省(市)。路線經(jīng)過長春、雙遼、康平、彰武、阜新、北票、朝陽、凌源、承德、唐山、天津、黃驊、濱州、東營、青州等。長沙至深圳高速公路于2015年通車，是一條沿海高速公路。改線完成后，打通了吉林西部與內(nèi)蒙古東部之間的出?？焖偻ǖ溃龠M(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

在高速上壓實(shí)線，會扣3分，罰款200元的：1、高速公路上絕大多數(shù)路段為虛線，但在隧道出入口及隧道內(nèi)，匝道、應(yīng)急車道等不允許改道的地方將設(shè)置實(shí)線，這些實(shí)線和城市道路實(shí)線，如果騎行壓實(shí)線，將罰款200元，扣3分；2、目前，高速已全面啟用智能卡端口攔截系統(tǒng)報(bào)警，司機(jī)在高速公路上違章交通，不僅會被電子抓拍證據(jù)，在高速公路出口也會被警方當(dāng)場準(zhǔn)確攔截，接受現(xiàn)場處罰；3、公路違法處罰占用應(yīng)急車道行駛或停車6分，高速公路倒車、倒車12分，駕駛機(jī)動車未按規(guī)定使用安全帶扣2分，公路超速達(dá)到50%，除罰款12分外，還吊銷駕駛證。

節(jié)假日高速免費(fèi)過省界不會收費(fèi)的：1、法定節(jié)假日高速免費(fèi)是以小車出收費(fèi)站時間為準(zhǔn)的。如果在收費(fèi)期間上高速，到免費(fèi)時段下高速，只要不出省，那是全程不收過路費(fèi)的；2、跨省界收費(fèi)站取消后，省界實(shí)體收費(fèi)站被拆除，取而代之的是省界虛擬站，過境車輛可以直接通過省界，高速公路通行費(fèi)采用“分省計(jì)費(fèi)、統(tǒng)一收費(fèi)”辦法；3、所以要注意，提前上高速至免費(fèi)時間到來前出本省，在經(jīng)過省界收費(fèi)站時，前一段高速要收過路費(fèi)。應(yīng)事先測算好出發(fā)時間，或出省前在附近服務(wù)區(qū)休息等待時間，待免費(fèi)時間到了再出省界收費(fèi)站，這樣不用付過路費(fèi)。

從后視鏡判斷車距的方法：首先以左后視鏡中心線為基準(zhǔn)線，在基準(zhǔn)線左側(cè)無法完全看清后方車輛時，車距為5m；如果能完全看清后方車輛，此時車距為10米。當(dāng)車輛與后車距離為5米時，此時不允許變道，因?yàn)槿绻藭r后車突然加速或變道，很容易造成碰撞事故。如果距離是10米，就要觀察后方車輛是在加速還是變道。如果沒有，可以開燈變道。日常駕駛過程中經(jīng)常會遇到變道的情況。變道時要多加注意，觀察后方車輛的動向，及時準(zhǔn)確的變道。如果后方車輛正在變道或加速，應(yīng)停止變道操作，以免發(fā)生交通事故。

高速超車道停車導(dǎo)致車禍算法：1、超車道是嚴(yán)禁停車的，就是臨時在應(yīng)急道上停車，也要在離車后方150米外放置警示標(biāo)志的。所以在這個事故中如果鑒定你沒有超速就是前車全責(zé)，如果你超速就應(yīng)該付一部分責(zé)任了；2、如何避免追尾不要跟空駛的出租車第二不要跟大型貨車、公交車不跟串車。不跟外地車；3、按說前車應(yīng)該全責(zé)，但實(shí)際執(zhí)行就是另一會兒事了，看具體執(zhí)法交警及當(dāng)時現(xiàn)場狀況。個人以為，高速路超車道突然不顧后車停車，屬于故意殺人。

預(yù)計(jì)2023年完工。投入使用20年的京滬高速公路是中國最繁忙的高速公路。尤其是江蘇段。這是因?yàn)榻K是全國經(jīng)濟(jì)最好的省份，這也使得全國的高速都有大量的車輛，尤其是蘇南地區(qū)。目前京滬高速江蘇段正義樞紐與廣陵樞紐、G40滬陜高速連接線為雙向八車道，無錫樞紐與G42滬蓉高速連接線為雙向八車道。據(jù)悉，京滬高速江蘇段改擴(kuò)建工程直接從4至8，包括新沂至淮安、淮安、江都段，全長259.534公里。是江蘇省一次性建設(shè)里程最長、投資最多的改擴(kuò)建工程。該項(xiàng)目于2019年2月開工，歷時4年完成，即2023年。

下高速收費(fèi)就得交從上高速后到終點(diǎn)出道口的全程過路費(fèi)，那么就可以離開高速。 如果在高速公路免費(fèi)即將結(jié)束時仍行駛在高速公路上，可以選擇離就近的收費(fèi)站駛離高速，再重新駛?cè)敫咚倮^續(xù)趕路，這樣可以節(jié)省一部分高速通行費(fèi)。如果車主發(fā)現(xiàn)自己在駕駛汽車上高速時沒拿卡，那么在出高速時就會較為麻煩，例如：車主此時就需要支付現(xiàn)金或者是使用微信或者支付寶付款。這種卡的存在可以讓車主在加過路費(fèi)時更加方便，用于交過路費(fèi)的卡一般也可以用于日常的消費(fèi)，例如：車主在購物時，選擇刷這種卡付款也是可以做到的。此外，如果車主是在一些法定節(jié)假日上高速，那么就極有可能不需要支付任何的過路費(fèi)，但是此時路段上出現(xiàn)的汽車也是更加多，也很容易出現(xiàn)大塞車的情況。

高速路口壓導(dǎo)流線扣3分，罰款20元以上200元以下。高速路口壓導(dǎo)流線處罰：1、高速公路壓導(dǎo)流線、實(shí)線，會被扣除三分；2、高速公路上絕大多數(shù)路段為虛線，但在隧道出入口和隧道里面、匝道、應(yīng)急車道及其他不允許變道的地方會劃設(shè)實(shí)線，這些實(shí)線跟市區(qū)內(nèi)道路實(shí)線一樣，是不允許變道或超車的，若騎壓實(shí)線將被處以罰款200元不計(jì)分的處罰；3、高速路上的違法處罰十分嚴(yán)格，占用應(yīng)急車道行駛或停車記6分，高速路倒車、逆行記12分，駕駛機(jī)動車未按規(guī)定使用安全帶記2分，高速路超速達(dá)到50%，除了記12分罰款之外還可吊銷駕駛證，而高速公路上低速行駛超20%將罰款200元并扣三分。

不會免費(fèi)的。中秋節(jié)不是相關(guān)文件規(guī)定的法定節(jié)假日，機(jī)動車在高速行駛需要交費(fèi)。中國的法定假日包括春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶節(jié)。高速公路上免費(fèi)通行的車輛包括軍車、武警車輛、部分符合規(guī)定的綠色通道貨車，或者重大節(jié)日期間7座以下的小型客車，可免高速費(fèi)。根據(jù)車輛類型判斷和行駛證上的審批，基于具體的注冊人數(shù)，類型中的皮卡車是輕型的，貨車不在公交車的范圍內(nèi)，所以重大節(jié)日不會免費(fèi)。

高速開車方向盤不穩(wěn)的原因有：1、車主駕駛習(xí)慣不好，過度踩剎車所致；2、常跑山路，剎車盤與剎車片表面異常磨損，導(dǎo)致凹凸不平；3、剎車系統(tǒng)或者輪胎或者軸承安裝有問題；4、剎車用力過猛，致剎車盤、剎車片過熱，變形。

雨天路面濕滑，空氣濕度大，路面可見度降低，并且雨水進(jìn)入汽車中可能會影響汽車正常行駛。特別注意在雨天上高速的時候，千萬不能車速過快，隨意改變車道。雨天上高速要注意以下方面：上高速前對車況進(jìn)行認(rèn)真地檢查。特別是雨刮器、燈光、輪胎氣壓等；要及時查看天氣預(yù)報(bào)。掌握出行氣候變化，要及時收聽路況信息和注意高速上的LED信息屏，了解路段信息變化；途中下起了大雨或暴雨，要及時打開雙閃燈，及時進(jìn)入最近的服務(wù)區(qū)； 能見度低時打開燈光，不要隨便使用剎車，容易發(fā)生事故；要與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，行車速度不易過快。

高速公路小汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：1、小型汽車2噸（含2噸）以下貨車，20座以下客車0.45元/公里；2、中型貨車2噸以上至7噸（含7噸），客車21座至50座0.90元/公里；3、7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51輛以上客車、臥鋪客車1.462元/公里；4、特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。

不會的，如果在高速公路上倒車，基本會扣12分。根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，在高速公路上不允許倒車、調(diào)頭、停車。當(dāng)然，即使是在錯誤的路口，也必須開到下一個路口下高速。離收費(fèi)站幾十米的地方，會有一個路口專門用來調(diào)轉(zhuǎn)錯車友。通過這個路口，你可以找到一個準(zhǔn)確的路口，從新建的高速公路出去。除此之外，還可以進(jìn)入服務(wù)區(qū)。開進(jìn)去后，可以從對面的服務(wù)區(qū)回到自己的目標(biāo)路口。為了防止在高速上走錯路，最好提前了解路線或者使用導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)基本上是提醒車友應(yīng)該進(jìn)入的高速路口。

高速兩車道限速100按規(guī)定走，不要超110公里都可以：1、儀表盤顯示的速度與實(shí)際車速有一定的出入。我們看到車速是105公里每小時，實(shí)際車速可能只有100公里每小時；2、因?yàn)閲曳ㄒ?guī)規(guī)定了，汽車時速表要大于實(shí)際車速。這個誤差值每一輛車都不太一樣，可能在5公里到10公里左右。這個誤差值還會隨著胎壓的變化，有所變化；3、如果我們的車子上配有GPS導(dǎo)航測速，就能清楚地知道自己的實(shí)際車速了。估計(jì)大家在使用導(dǎo)航的時候都有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)航顯示的車速一直都是比儀表盤的速度低。不過GPS測速有一定的延遲，用的時候要注意一下。

機(jī)動車在高速公路上行駛，在高速公路上行駛超過24小時，在同一條高速公路上行駛超過12小時的，按照路網(wǎng)中最遠(yuǎn)里程收取通行費(fèi)。這一規(guī)定是為了避免逃票現(xiàn)象的發(fā)生。如果高速公路上有住宿或者修車，需要保留收據(jù)，證明車輛沒有駛離高速公路。高速公路有某些特點(diǎn)。高速公路設(shè)置專用車道，禁止非機(jī)動車和行人使用。高速公路設(shè)有中央隔離帶，可以完全隔離兩側(cè)車輛。高速公路全路段沒有交叉路口，不會受到任何干擾。同時，控制高速公路上行駛的所有車輛在指定地點(diǎn)進(jìn)出高速公路。

高速上限速超過20%就會罰款，10%沒事：1、高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定；2、根據(jù)中國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）規(guī)定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路；3、高速公路年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上，設(shè)計(jì)速度每小時80至120千米。

你可以上高速公路。Smart不建議上高速。smart雖然動力弱，但是只要多保持幾秒鐘的地板油，120km/h以上行駛是沒有問題的，只有當(dāng)車速達(dá)到這么高的時候，你才會發(fā)現(xiàn)另一個問題。車輛有點(diǎn)飄忽不定，遇到側(cè)風(fēng)甚至?xí)淮档簟Ｒ驗(yàn)镾mart太輕，重心高，所以在高速奔跑時容易失控。其次，Smart在高速上撞了一輛普通的車，相當(dāng)于我們用腳踢了一個籃球。雖然我們的腳感到疼痛，但籃球會飛得很遠(yuǎn)。這個籃球真聰明。