現(xiàn)在比較主流的說法是轉(zhuǎn)速不超過3000，速度不超過100。其實新車階段，注意平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，避免滿載，也就差不多了，主要就是穩(wěn)

新車拉高速或許更有利于新車的磨合，不過其真實說法各說不一，不過呢，車輛拉高速對于車輛的磨合以及發(fā)動機清除積炭有一定的作用。

我來告訴你可能的原因：1.胎壁支撐不如防爆胎，了看你是45R18我猜胎厚了點，又是普通胎軟點，之前那種雞賊的貼地感減弱了。但是我不認為是這個原因。因為……因為你說你做了四輪定位！換輪胎是不需要做四輪定位的……任何情況下都不要輕易做四輪定位，跑偏也好，還是其他的什么的情況。1.因為數(shù)據(jù)只有廠家有，當然個別專修店也有，至于是不是跟原廠一致，鬼知道。2.四輪定位需要很嚴謹?shù)脑O(shè)備，包括設(shè)備維護情況。比如你見到的那個做四輪定位的機器他本身的維護精度也是很重要，有的四輪定位機器甚至本身安裝在店里的時候都沒找平--（這玩意兒安裝精度要求不亞于數(shù)控機床）3.四輪定位需要嚴謹?shù)募夹g(shù)工人，國內(nèi)的各種賺快錢的店……堪憂。總之你把四輪定位想想成，高精密的技術(shù)調(diào)整就好了--很多店動不動讓做四輪定位就是為了賺快錢--懸掛數(shù)據(jù)一旦調(diào)整了，你只能感覺感覺來判斷和接受了。

跑高速注意事項。1、高速駕車時的坐姿上路前最重要的工作之一就是調(diào)整好座椅。一來不合適的坐姿很容易引起提前駕駛疲勞，更重要的是在危機關(guān)頭不能很好地執(zhí)行駕駛員的指令，給行車安全帶來隱患。2、高速駕駛的車道選擇高速公路上一般有三條行車道外加一條緊急停車道。（1）快車道是用來超車或者快速行駛的，車相對會少些，但快車道隱藏的危險也最大。所以不要長時間占據(jù)快車道。（2）中間車道雖然稍慢些，但最為穩(wěn)妥。因為中間車道的視野和可處理緊急情況的空間都會比其它車道要大得多。（3）慢車道常會遇到大車擋路，突然從引路沖出的汽車也會給安全帶來隱患。許多司機喜歡借用緊急停車道強行超車，殊不知這里隱藏的危險最。3、高速駕車勿超極限高速駕駛時除了要注意動作溫柔外，還要注意決不可超過自己對車輛的控制極限。不要超120邁。4、高速公路緊急停車要領(lǐng)一般來說高速行駛時最好不要停車，能堅持到服務(wù)站最好，如果實在堅持不了也應(yīng)選擇無盲區(qū)的直線路段，并停在緊急停車帶內(nèi)。停穩(wěn)后立即開啟安全警報閃光燈，并同時開啟示寬燈、大燈和霧燈。在車后方的50-100米處放置危險警告牌。5、高速駕駛時的心態(tài)跑高速時更要注意調(diào)整心態(tài)，聽聽輕音樂、再做個深呼吸也許能幫你放松緊張的情緒。

你這個應(yīng)該是感應(yīng)器故障了，建議開車趕緊回去到4s店里面查查看情況，我的經(jīng)歷和你差不多，換了一個感應(yīng)器

沒什么問題的，我的也是這樣的，這個是因為本來在正常的胎壓，跑動了之后，胎壓升高了就超過了設(shè)定的值，就會報警。

樓主問的是新車，走高速有沒有問題對吧。這個是沒有任何問題的，轉(zhuǎn)速只要控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，然后不要長時間的駕駛，都是沒有什么問題的，這個可以放心。

新車可以跑高速、建議注意如下幾點：1、由于是磨合的初駛階段、行駛中無論在低速擋或高速擋開的時候、發(fā)動機轉(zhuǎn)速都不要超過3000轉(zhuǎn)，最高車速控制在100-110左右。2、起步要平穩(wěn)，行車途中切勿急加油門、急踩剎車。3、輪胎氣壓要合理、車輛千萬不要超重。4、磨合期內(nèi)的新車跑長途、發(fā)動機連續(xù)工作時間會加長，很容易造成發(fā)動機各部件才開始潤滑、又要開始磨損、故建議每2小時在服務(wù)區(qū)休息一下，同時檢查水溫、輪胎氣壓、輪轂散熱情況以及清理擋風玻璃上的飛蟲和雜質(zhì)。

新車是可以跑高速的，不過車速不能太高，最好不要超過100公里。另外，連續(xù)跑的時間也不宜太長，時間不超過兩個小時就好。

個人認為，發(fā)動機不超3000轉(zhuǎn)，不猛給油，不猛剎車，安全駕駛。駕駛模式注意平順，各種檔位保持平順，飛行模式請直飛。話說現(xiàn)在的磨合沒有以前那么多要求了吧？以前都是因為工藝問題，必須多換擋，現(xiàn)在工藝水平都很高了，平時啟動前做好安全檢查就好吧？僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝

一年實習期滿可以單獨上高速，駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)駕駛機動車上高速公路行駛，應(yīng)當由持相應(yīng)或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃Ｅ阃鸟{駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛?cè)诉M行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。一旦發(fā)生交通事故，保險公司肯定拒賠！

駕照未滿一年不能單獨上高速，由持相應(yīng)或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃梢陨细咚?。若單獨上高速，由公安機關(guān)交通管理部門處二十元以上二百元以下罰款

其實，不論是老司機還是新手司機，在決定跑高速之前，就一定要做好車輛檢查將車輛做一個常規(guī)的檢查，包括輪胎、備胎以及發(fā)動機、機油等等。車速一定要控制好。新手司機上高速，往往會有些緊張，這是在所難免的，但是，新手司機一定不要開快車或者慢車，要保持車輛的速度適中，一般在時速90公里比較好。下高速要提前減速。新手在高速公路上行駛，一定要注意下道口，不要因為緊張而錯過了下道，在下高速之前，一定要先剎車，在距離500米的時候，要降速到時速60公里，進入匝道后，保證時速不超過40公里。盡量不要變道超車。當新手上高速行駛的時候，一定不要經(jīng)常變道超車，盡量在自己的道上開自己的車，不用理會別人的閃燈或者按喇叭，這樣會減少事故的發(fā)生。超車要提前打轉(zhuǎn)向提示。如果是新手，那么，盡量不要超車，如果非要超車，就一定要提前打轉(zhuǎn)向，務(wù)必保證在其他車輛避讓或者保持一定距離的情況下，在并道超車，不能盲目超車。盡量找老司機陪同。新手畢竟在一些突發(fā)情況下不能很好的駕馭車輛，經(jīng)驗不是很足，因此，如果有條件的話，可以請親戚或者朋友的老司機陪同一起出行，保證人身安全。開車時間長要注意休息。新手司機在高速上行駛，千萬不要疲勞駕駛，一定要注意休息，一般在連續(xù)開車兩小時左右的時候，就可以找一個服務(wù)站休息一會，休息好了，養(yǎng)足精神再繼續(xù)上路。

新車速度最好不要超100公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，不要急加油，急剎車，不要讓發(fā)動機連續(xù)長時間運行，中間要讓發(fā)動機歇歇。

如果你有寶馬請認真看看說明書如果沒有寶馬請不要嚼舌頭順便樓主也認真看看新車不超過4500轉(zhuǎn)120碼也就1600-1750之間

跑高速胎壓要稍高一點，因為胎壓越低輪胎變形越大，輪胎會溫升大容易疲勞爆胎。夏天打到2.4,2.5都行，人多后胎至少2.5,2.6。

高速定速巡航110轉(zhuǎn)速在2100轉(zhuǎn)，油耗在7.5左右，巡航120轉(zhuǎn)速在2200-2300之間油耗在8個左右。這個是我前段時間跑趟老家1450公里全程高速回去巡航120開空調(diào)25度車上就我一個人帶了大概有一百斤左右行李油耗8，從老家來也是1450公里左右全程高速巡航110來時兩個人油耗最后顯示7.3。以上所說只是我個人駕駛博越得出的結(jié)果，目前3600公里都是我自己開，絕對真實車主。18款智聯(lián)4g版鈦晶灰深圳深意4s店購買

按一下巡航按鍵，儀表盤巡航指示燈亮起，向下?lián)芤幌卵埠綏U，巡航在當前速度開啟。如果需要設(shè)置雷達感應(yīng)距離，可以按方向盤上的P鍵調(diào)節(jié)感應(yīng)距離。

首保后。新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。希望我的回答能夠幫助到您,

樓主你好，現(xiàn)在的車都沒有必要去拉高速了，你就正常行駛就可以了。如果有其他人的話，2萬公里清洗一下油路就行。