先檢查輪胎、鋼圈是否有鼓包和磕碰的地方，再做輪胎平衡，最后調(diào)整前速，4輪定位。謝謝

做一下四輪定位

首保之前拉高速，后換機(jī)油。4000轉(zhuǎn)左右。謝謝

一般要在首保結(jié)束后，因?yàn)槭妆Ｇ罢堑谝幌錂C(jī)油，它也是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后的車輛可能不在最佳的狀態(tài)。

你好怎么解決啊 我也是

控制好車速，新車的剎車片較厚，而且剎車碟涂有一些防銹油液，這需要用新車后，使用均勻的力道多踩幾次剎車，以達(dá)到去除剎車碟油液的目的。如果盲目地極速行駛，一旦遇到突發(fā)狀況，剎車系統(tǒng)很可能成為安全隱患。

跑高速?zèng)]問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。謝謝

用不著這么麻煩，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都已經(jīng)冷磨過(guò)了，拉完高速換機(jī)油。謝謝

切記拉高速磨合應(yīng)在換機(jī)油之后進(jìn)行，否則贓油里的鐵屑會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的，這種損傷是不可逆轉(zhuǎn)的.

高速踩剎車抖動(dòng)什么原因1、車身發(fā)抖可首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)所連接的真空管，確認(rèn)您換機(jī)油或做其他保養(yǎng)時(shí)是否碰掉該真空管，造成混合氣泄漏；其次，確認(rèn)車輛在保養(yǎng)時(shí)是否斷開過(guò)蓄電池，造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門“學(xué)習(xí)值”消失，致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低，從而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。2、方向盤抖動(dòng)一般說(shuō)來(lái)，剎車盤平面偏擺量超過(guò)0.05毫米，車輛在高速踩剎車時(shí)，剎車踏板會(huì)有輕微跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也會(huì)通過(guò)相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動(dòng)。剎車盤在正常磨損后超過(guò)極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超過(guò)最小極限厚度，那么用機(jī)床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。3、愛車“卡得慌”車輛在濕度大或發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)都可能造成點(diǎn)火不良，產(chǎn)生“一抖一抖”的現(xiàn)象。您可請(qǐng)維修師傅主要檢查以下部位：一、檢查點(diǎn)火線圈是否有漏電和內(nèi)部短路；二、檢查點(diǎn)火線圈線路插頭是否有松動(dòng)及接觸不良現(xiàn)象；三、檢查蓄電池的兩端是否有腐蝕現(xiàn)象；四、檢查車身搭鐵是否良好。

根據(jù)您的描述,首先排除是不是有異常的噪音。還有就是噪音出現(xiàn)多長(zhǎng)時(shí)間了。車輛正常行駛隨著發(fā)動(dòng)機(jī)和車速升高,噪音會(huì)有所增大,首先是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后,會(huì)增大噪音,還有就是胎噪隨著車速提高也會(huì)有所增大。所以您也會(huì)感覺到車速130km/h時(shí)比100km/h時(shí)噪音要大。

輪胎如正常使用，能夠使用五萬(wàn)至十萬(wàn)公里，使用時(shí)間為生產(chǎn)后的四至五年，你這輪胎倒是可以更換了，主要還是看磨損情況和有無(wú)老化開裂。

新車最好是磨合期后上高速，磨合期內(nèi)車轉(zhuǎn)速都控制在2500轉(zhuǎn)左右，不能長(zhǎng)期停留在一個(gè)擋位，每隔幾分鐘變換一下車速、擋位，這樣可以讓各個(gè)擋位的齒輪也得到磨合，減少某一擋位的過(guò)度磨損。

新車可以跑高速、建議注意如下幾點(diǎn)：1、磨合期中的新車，行駛中無(wú)論在低速擋或高速擋開的時(shí)候、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，最高車速控制在100-110左右。2、起步要平穩(wěn)，行車途中切勿急加油門、急踩剎車。3、輪胎氣壓要合理、車輛千萬(wàn)不要超重。4、磨合期中的新車跑長(zhǎng)途、發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間會(huì)加長(zhǎng)，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部件才開始潤(rùn)滑、又要開始磨損、故建議每2小時(shí)在服務(wù)區(qū)休息一下，同時(shí)檢查水溫、輪胎氣壓、輪轂散熱情況以及清理?yè)躏L(fēng)玻璃上的飛蟲和雜質(zhì)。

沒事的，你這個(gè)胎壓很正常，平常胎壓低一些，跑高速主要是輪胎溫度高，所以壓力比較大一些，基本上不超過(guò)3.0沒啥是，不必?fù)?dān)心。

什么叫“爆胎行駛過(guò)的輪胎”？爆胎是非常危險(xiǎn)的，特別是在高速路上，而且開日韓車爆胎就更加危險(xiǎn)！其表現(xiàn)為：方向盤失去任何功能并且行車完全失控，其后果往往都是甩頭側(cè)滑無(wú)一例外。俺就親身體會(huì)過(guò)，恰巧當(dāng)時(shí)開的就是日本車。06年日本大規(guī)模召回豐田車就是因?yàn)檫@個(gè)，而馬自達(dá)車還不如豐田。俺開桑塔納也出現(xiàn)過(guò)爆胎，但是情況要好的多。

14.7L/100km 林肯是城市那款嗎 油耗數(shù)據(jù)很少 不過(guò)根據(jù)已有的看 應(yīng)該比奧迪要高一些

首保前拉較經(jīng)濟(jì)。3000轉(zhuǎn)，3500轉(zhuǎn)，4000轉(zhuǎn)都要上去。謝謝

沒問(wèn)題，經(jīng)典車型，空間做工，油耗經(jīng)濟(jì)，售后方便都是優(yōu)點(diǎn)。謝謝

可以的磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。希望我的回答能夠幫助到您,！