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我要提問
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高速

  • 大家高速高架匝道過急彎多少速度?。?/a>

    • 6 回答
    • 2019-06-15
    • kpylt
    在80以下與車速基本沒有關(guān)系,是駕駛習(xí)慣問題,入彎前踩剎車控制車速保持車身,入彎后加油,車輛穩(wěn)定性很高,不會有飄的感覺
  • 輪胎劃了一條請問 需要換嗎。最近要跑高速了?

    • 4 回答
    • 2019-06-15
    • 追逐123456
    傷在胎壁,這只輪胎,不好補,如經(jīng)常跑長途,為了安全必須更換。車跑幾萬公里,如果公里數(shù)較多,換一只不適宜,因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣,這樣會造成行駛中、輪胎磨損加大、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只、備胎全尺寸可直接用、非全尺寸、即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋,短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單:輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性,而且對ABS也有影響,在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。
  • 2.0T的跑完高速停車后能否立即關(guān)閉發(fā)動機?

    • 2 回答
    • 2019-06-15
    • 老虎填寫
    現(xiàn)在其實渦輪車都有熱管理系統(tǒng)了,允許隨時熄火,不用等待,但如果對車愛惜的話可以稍微怠速一會再熄火對車更好一些。
  • 補胎后高速能跑多少邁?

    • 4 回答
    • 2019-06-15
    • 小米科技
    樓主可以參考下這個:如果修補后沒有出現(xiàn)漏氣,可以正常在高速公路行駛,但要注意經(jīng)常檢查。以下的原因輪胎不能修補:胎側(cè)不可以修補。胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等,不可以修補。其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡(比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等),不值得進(jìn)行修補,因為輪胎結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。另外,有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話,就不值得修補了。另外,以下五種情況需要換胎了:1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。2、輪胎老化。3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎,被化學(xué)品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。
  • 新車有沒有跑過高速的?

    • 5 回答
    • 2019-06-15
    • aixiulun
    沒啥要特別注意的吧,我提車第二天跑了七百多公里高速,正常開轉(zhuǎn)速也不會過3000,速度120以下,現(xiàn)在一切正常,油耗最低開到5.3
  • 17款捷達(dá)用拉高速嗎?

    • 7 回答
    • 2019-06-15
    • 天山上烏云
    是的,對發(fā)動機有好處,其實就是為了清除氣門積碳,不定期拉可以減輕發(fā)動機的積碳。拉高速就是讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)或以上,用其大氣門高壓力沖擊一下缸體氣門累積的膠質(zhì)物,可以防止和減輕發(fā)動機形成積碳。
  • 請問歐藍(lán)德新車行駛多少公里后才能上高速?

    • 7 回答
    • 2019-06-15
    • llifeng11
    買回來其實就可以上高速了,車子現(xiàn)在沒有嚴(yán)格的磨合期了,前300公里剎車的走合過程比較關(guān)鍵,其他性能已經(jīng)可以完全發(fā)揮了。
  • 大神請教首保前如何拉高速車子省油,謝謝?

    • 5 回答
    • 2019-06-15
    • 愛樂團(tuán)
    不用刻意拉高速油耗具體跟很多因素相關(guān),比如路況,是否開空調(diào)、駕駛習(xí)慣,新車磨合期,車載重,好多因素有關(guān).但是具體還要看個人駕駛習(xí)慣和路況而定的,
  • 首保過后拉高速是怎么操作?

    • 2 回答
    • 2019-06-15
    • rlj828
    樓主好;1.【拉高速】:經(jīng)磨合期及幾千公里理性行車,動變系統(tǒng)、行走傳動機構(gòu)等機部件趨于協(xié)調(diào),正常油膜已經(jīng)形成;在首保前采用合理方法讓發(fā)動機及變速器逐檔高速運轉(zhuǎn)一定時間,可以檢驗引擎的極限工作狀態(tài),驗證各傳動副的抗拉、抗沖擊、抗壓、抗扭的承受能力。在適當(dāng)時間,采用適當(dāng)方式適當(dāng)拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù),對提高動力性能、清潔燃燒系統(tǒng)及適應(yīng)日后高強度行車都有益處;2.【拉高速不是飚車速】:有些車友只是字面理解,認(rèn)為拉高速就是跑高速是不正確的(方法和目的不同);3.【具體方法與注意事項】:拉高轉(zhuǎn)數(shù)建議在首保前進(jìn)行(拉高后,立即去4S店首保、更換機油、機濾;當(dāng)然,首保后更好,但完成后必須再次更換機油);拉高轉(zhuǎn)數(shù)對清潔發(fā)動機燃燒系統(tǒng)和氣缸是有益的;發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,燃油混合氣流速增大,有助于把油路中的污垢和雜質(zhì)沖刷下來并燒掉;由于活塞高速運動,缸內(nèi)溫度升的更高,氣流進(jìn)出氣門的流量、速度也更高,燃燒會更充分,有利于清除氣門、火花塞積炭和噴油嘴的膠質(zhì)物,使油路更清潔、更順暢;具體方法及注意事項:1)拉高前對車輛進(jìn)行一般性檢查,包括胎壓、車輪螺栓,制動器、轉(zhuǎn)向器及各種燈光等;2)選擇車少、路好,沒有監(jiān)控的高速路段,采用手動模式及線性加速方法,逐檔提高發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù);3)低速檔拉高至3000rpm左右,時間2-3分鐘(太高、太久對發(fā)動機不利);中、高速檔拉高至4000-4500rpm左右,時間2-3分鐘(最高車速控制在160km/h之內(nèi));4)拉高速期間做好預(yù)判,提前把控路況變化,遇復(fù)雜情況及時停止(預(yù)防不測);5)完成后立即將車開到4S店做首保,更換機油、機濾(高檔位拉高時,機油流壓力增大,會將沉積在油底殼、曲軸箱底部的雜質(zhì)、污物及微金屬粉末泛起含在原廠機油中,一并在換油時放掉。(希望能幫到你)祝順!
  • 輪胎被釘子扎了,補過可以上高速嗎?

    • 4 回答
    • 2019-06-15
    • peng7946
    隨便上,我四個輪胎被扎了七八回了,快補之后照樣跑高速,去年大年初一右前輪扎了個裝修釘用螺絲刀擰緊繼續(xù)走親戚跑高速直到初六有門店開業(yè)才去補得胎
  • 剛提的卡羅拉,磨合期上高速能跑多快,要注意什么?

    • 9 回答
    • 2019-06-14
    • 大老板
    隨便跑基本無限制,但不要超速.現(xiàn)在金屬的工業(yè)已經(jīng)非常精密,基本無區(qū)分磨合期.唯一注意是不要滿載行駛.
  • 高速度緊急制動對車的影響?

    • 1 回答
    • 2019-06-14
    • pp78520184
    我的車買了二十來年了,沒有任何故障,車漆也光亮如新。平時都是放在車庫里,需要出門的時候,都是我媳婦在后面推著走。過減速帶的時候,我會找?guī)讉€人抬過去。輪胎我會每天轉(zhuǎn)半圈,防止輪胎同一個部位長期受壓變形。過幾天我還會用汽車舉升機把車抬起來一下,防止懸架受力不均勻??照{(diào)從來不開,害怕里面的冷凝器發(fā)霉。機油我也每天攪動幾次,害怕長時間靜止損壞發(fā)動機油底殼的油封。門窗的縫隙我也用膠水封死了,害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機。雨刷我都是拆下來放到被窩里,害怕雨刷長時間暴曬導(dǎo)致膠條老化。門框密封膠條我也是每天涂抹一遍魯花5S特級壓榨花生油,害怕膠條氧化變硬。電池我也是每天拆下來充電,害怕蓄電池長時間自行放電導(dǎo)致不可逆的硫化。轉(zhuǎn)向的時候我也不舍得打轉(zhuǎn)向燈,都是讓人在后面打手勢,害怕燒壞燈泡。輪胎的氣壓每走兩步我就測量一次,害怕胎壓過高或者過低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米我還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子,害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉(zhuǎn)彎的時候,我都是雇幾個人抬起我車頭轉(zhuǎn)彎,害怕方向盤打死損壞助力泵。每行使十來里地我就換一次機油,害怕機油里面的金屬雜質(zhì)磨損汽缸壁。
  • 駕照沒有滿一年上高速如果被查到會怎么罰???

    • 2 回答
    • 2019-06-14
    • rhgh
    不滿一年駕齡的駕駛員在第一年內(nèi)是屬于實習(xí)期不貼“實習(xí)標(biāo)志”將處罰200元 。所以實習(xí)期內(nèi)是不允許上高速的,如果上高速,副駕駛必須有一個駕齡三年以上老司機陪同。新手單獨上高速將處罰200元實習(xí)期將被延長。
  • 經(jīng)常跑高速入不入飛度?

    • 8 回答
    • 2019-06-14
    • zhenzhenlisa
    走過一次長江大橋,橋高風(fēng)大,超過100明顯感到飄,地面沒風(fēng)的時候跑120感覺還不錯。小型車基本都差不多,經(jīng)常跑高速還是買大一兩個級別的車吧
  • 新車剛買回,跑200公里磨合就上高速,一直130公里跑了6小

    • 5 回答
    • 2019-06-14
    • 笑笑王子的筆
    跑高速更有利于新車磨合。
  • 我的威馳怎么現(xiàn)在在高速上面跑120感覺到油門抖動呢?

    • 9 回答
    • 2019-06-14
    • huajianwdb
    你好,這個應(yīng)該是節(jié)氣門臟了,或者積碳嚴(yán)重了
  • 如果在外地提車的話,需要走600公里的高速,想請教大家路上應(yīng)

    • 4 回答
    • 2019-06-14
    • 瘋狂車手
    注意安全就好,別的完全沒必要在意
  • 新車什么時候可以拉高速?

    • 3 回答
    • 2019-06-14
    • lover5021
    不用刻意的去拉高速的,我提車時就走的高速回來的,一路100碼,直到回家,拉高速都是在剛換了機油才做的。
  • 不收費的高速,不滿一年駕駛證的可以上嗎

    • 4 回答
    • 2019-06-14
    • sunt2008
    不可以
  • 嘉年華跑高速?

    • 2 回答
    • 2019-06-14
    • weisiwang
    有以下原因:1、是車輪動平衡不良的表現(xiàn),到售后做個動平衡。2、發(fā)動機和變速箱的前后減震支撐膠塊是否正常,到售后檢查維修下。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因,使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。高速行駛方向盤抖動的話很有可能是兩前輪的動平衡不好導(dǎo)致,可以重新調(diào)整下兩前的動平衡。如果調(diào)整好兩前的動平衡還是抖動,那就有可能是兩前輪的軸承松動或者是托架的球頭松動導(dǎo)致。高速行駛踩剎車方向盤抖動,那有可能是前輪的剎車片和剎車盤的接觸面不平整導(dǎo)致,可以打磨下剎車片,光下剎車盤來解決。