有以下原因：1、是車輪動(dòng)平衡不良的表現(xiàn)，到售后做個(gè)動(dòng)平衡。2、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的前后減震支撐膠塊是否正常，到售后檢查維修下。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。高速行駛方向盤抖動(dòng)的話很有可能是兩前輪的動(dòng)平衡不好導(dǎo)致，可以重新調(diào)整下兩前的動(dòng)平衡。如果調(diào)整好兩前的動(dòng)平衡還是抖動(dòng)，那就有可能是兩前輪的軸承松動(dòng)或者是托架的球頭松動(dòng)導(dǎo)致。高速行駛踩剎車方向盤抖動(dòng)，那有可能是前輪的剎車片和剎車盤的接觸面不平整導(dǎo)致，可以打磨下剎車片，光下剎車盤來解決。

1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大；2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起不平衡；3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等；4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡，前軸變形；6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。