嗯，我高速開(kāi)空調(diào)也是6.1

我記得高速的時(shí)候110速2000轉(zhuǎn)左右，顯示3個(gè)油耗

有影響的話他就設(shè)計(jì)成鎖止掛檔了，就像D換R一樣

差不多，300元跑500公里

是不是高速上不太注意轉(zhuǎn)速

一百公里省二三十的樣子

我們這的路況，實(shí)在沒(méi)用。

心理作用！實(shí)際是多少只有發(fā)動(dòng)機(jī)自己知道！

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

定速后可以踩油門(mén)和剎車。就是因?yàn)槟愣ㄋ俚乃俣缺容^高，所以油要給大點(diǎn)，才會(huì)有作用。剎車很敏感，輕點(diǎn)就減速了。之后需要重新定速，不然不會(huì)自動(dòng)定速。

這個(gè)得先確定充電的概念吧踩剎車，有能量回收，這就是在充電了，不是一定要儀表盤(pán)上的續(xù)航里程增加才算的。何況就算0了，不是連續(xù)地板油，電機(jī)一直是有殘余電量的至于用發(fā)動(dòng)機(jī)充電，我理解的就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。能量守恒都學(xué)過(guò)吧，無(wú)端多一道能量轉(zhuǎn)換，本質(zhì)就是浪費(fèi)啊。再來(lái)2個(gè)場(chǎng)景1.開(kāi)到家里，電沒(méi)了，油用了一些。2.油多用了一些，電被充滿了。哪種方式更經(jīng)濟(jì)，一目了然

開(kāi)的不快，感覺(jué)不大

馬上2W公里，油耗表現(xiàn)滿意

高速經(jīng)常跑130-140，油耗基本接近10個(gè)。100左右反而是時(shí)間和金錢(qián)的一個(gè)平衡點(diǎn)。

反正不怎么高

16款鋒尚型15車型，目前6000多公里，平均83升油，自我感覺(jué)油耗還可以吧，長(zhǎng)安加油

1.6t的應(yīng)該都是這個(gè)轉(zhuǎn)速，我也一樣

市區(qū)多吧，偏高點(diǎn)啦～

渦輪增壓器響的，奔馳的廢氣渦輪好像就在駕駛中控下面

那還好??