凱迪拉克CT6請教一個問題，跑高速時發(fā)動機(jī)會給電池充電嗎？請車主解答。
yymfp995
2019-08-04 18:11:13
如題，CT6混動版三個模式，一個舒適，一個運(yùn)動，還有一個鎖定模式。鎖定模式是鎖住當(dāng)前電量，那么我想問下，在跑高速這種情境下（比如120碼勻速，發(fā)動機(jī)驅(qū)動，但負(fù)荷很?。?，發(fā)動機(jī)會把多余的能量充進(jìn)電池里嗎？如果能充的話，跑完高速下來進(jìn)市區(qū)，就可以用高速上充的電，油電完美分配，豈不是很好。。。。。
11個回答
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后悔當(dāng)初123 2019-08-04 21:00:11
這個得先確定充電的概念吧踩剎車，有能量回收，這就是在充電了，不是一定要儀表盤上的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）增加才算的。何況就算0了，不是連續(xù)地板油，電機(jī)一直是有殘余電量的至于用發(fā)動機(jī)充電，我理解的就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。能量守恒都學(xué)過吧，無端多一道能量轉(zhuǎn)換，本質(zhì)就是浪費(fèi)啊。再來2個場景1.開到家里，電沒了，油用了一些。2.油多用了一些，電被充滿了。哪種方式更經(jīng)濟(jì)，一目了然 -
carefree88 2019-08-04 20:31:59
上次看測評說混動卡羅拉如果大部分走城市道路還是劃算的，經(jīng)常走高速就跟汽油車差不多了 -
446973658 2019-08-04 20:23:50
只能保持不能充電 -
一般化的 2019-08-04 20:13:24
最近也做了些了解，豐田最先進(jìn)的混動體現(xiàn)在比較高端的車上，十幾萬車的混動技術(shù)比較落后！豐田車做到的是在低速行駛時油耗低，高速時反而不省油，因?yàn)槭褂昧艘惶仔行驱X輪組。通用汽車內(nèi)面的凱迪拉克插電是最復(fù)雜的最高級的，有別于現(xiàn)在的別克君越混動！擁有3套行星齒輪組！這個與德系追逐動力概念一致，所以加速能力在配合2.0t可以匹敵3.0雙渦輪的動力，這是差異豐田混動之處，還有動力回收也不是強(qiáng)項(xiàng)，整體來說各有所長 -
Fo?？怂箁d 2019-08-04 20:07:54
請問當(dāng)時用的什么模式呢？舒適？運(yùn)動？鎖定？ -
xiaoyin1213 2019-08-04 19:54:54
根本充不了電。我一個杭州回來還是0锏氖焙?回來還是0 -
yfddc1 2019-08-04 19:31:20
幾乎沒有？那就是說多少還是有哇。。。 -
a351994243 2019-08-04 19:13:09
保持是保持當(dāng)前電量還是可以繼續(xù)給電池充電？為啥有朋友回答說不行呢？ -
liuguogang 2019-08-04 18:48:20
可以的，高速用保持模式 -
﹎皓月゛凡心 2019-08-04 18:48:18
這個混動和豐田的混動天差地別……目前市場反饋豐田的不錯 -
wainima1979 2019-08-04 18:37:22
你想多了幾乎沒有保持就不錯了
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