汽車(chē)在高速壞了的解決方法：1、立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車(chē)駛?cè)刖o急停車(chē)帶或右側(cè)路肩停下；2、如果車(chē)輛已失去動(dòng)力，要利用其慣性滑入緊急停車(chē)帶；3、如果車(chē)輛已停止運(yùn)轉(zhuǎn)，可利用啟動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生的動(dòng)力挪入或推入緊急停車(chē)帶；4、當(dāng)車(chē)輛和人員到達(dá)安全位置，需撥打救援電話（如保險(xiǎn)公司電話、4S店電話、122電話）。記住不要輕易地下車(chē)，在查看后方安全的情況下迅速下車(chē)，有機(jī)會(huì)就在150米以外的地方擺好三腳架，然后以最快的速度撤離到遠(yuǎn)離車(chē)輛的安全位置。如果車(chē)輛實(shí)在無(wú)法繼續(xù)行駛，要打開(kāi)雙閃系好安全帶，把座椅調(diào)到最后的位置，如果找不到好的下車(chē)時(shí)機(jī)寧可不下車(chē)。

汽車(chē)在跑完高速以后，不需要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋來(lái)散熱。這是因?yàn)槠?chē)的冷卻系統(tǒng)是水冷的，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)里面其實(shí)有很多水冷的管道環(huán)繞，那么汽車(chē)在行駛起來(lái)的時(shí)候，冷卻液就會(huì)不停的在引擎還有水箱之間循環(huán)，從而把引擎里面多余的熱量帶到水箱里面去散熱。冷卻以后的水又繼續(xù)的循環(huán)到引擎里，如此周而復(fù)始的不斷地把熱量帶出來(lái)，那么汽車(chē)在跑高速的時(shí)候，由于車(chē)速較快，位于車(chē)頭的水箱撞風(fēng)速度也快，所以散熱的效率反而會(huì)比較高，基本上在冷卻液沒(méi)有缺失或者變質(zhì)的情況下，高速跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況。

高速區(qū)間測(cè)速超過(guò)限速標(biāo)準(zhǔn)就算作超速算超速。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條，高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里。同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道行駛車(chē)速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。

軒逸高速油耗為4.9至6.1L/100km。軒逸是東風(fēng)汽車(chē)有限公司的一款中型車(chē)，是國(guó)內(nèi)最典型的主流家用車(chē)之一(明銳PRO、速騰、朗逸、卡羅拉、寶來(lái)等。).以下是關(guān)于軒逸的簡(jiǎn)單介紹:功率:搭載符合國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率99kW(135馬力)，峰值扭矩159N.m傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。功能:軒逸的新車(chē)配備了全新的Nissan-Connect超級(jí)智能系統(tǒng)和外置的8英寸高清電容觸摸屏，包括車(chē)輛語(yǔ)音控制和車(chē)輛遠(yuǎn)程控制等功能。語(yǔ)音控制，可以通過(guò)簡(jiǎn)單的對(duì)話實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛在線影音娛樂(lè)系統(tǒng)、全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、行車(chē)記錄儀和空調(diào)制的基本控制。

啟動(dòng)時(shí)，速度高。如果冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)速很高，但幾分鐘后怠速會(huì)降到正常，這是正常的。由于車(chē)輛冷啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板會(huì)控制增加噴油量和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使車(chē)輛平穩(wěn)啟動(dòng)。所以匆忙的程度會(huì)更高。正常怠速幾分鐘后，車(chē)輛將降至正常怠速。啟動(dòng)后，如果車(chē)輛怠速一直很高，很可能是車(chē)輛油門(mén)太臟或者發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障，需要去修理廠檢查。

高速制動(dòng)時(shí)，方向略有晃動(dòng)，可能原因如下。1.制動(dòng)盤(pán)磨損不均勻，變形引起的軸向跳動(dòng)過(guò)大。剎車(chē)時(shí)會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。2.車(chē)輪定位不準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向拉桿等底盤(pán)固定件松動(dòng)也可能導(dǎo)致制動(dòng)抖動(dòng)。3.輪胎型號(hào)尺寸不同或者胎壓不一致導(dǎo)致不平衡。

電動(dòng)汽車(chē)不適合跑高速的原因：1、之所以電動(dòng)汽車(chē)不適合跑高速，是因?yàn)楦咚俾菲毡檐?chē)速較快，電動(dòng)汽車(chē)在跑的時(shí)候就需要拼命拉高轉(zhuǎn)速，才能夠達(dá)到相應(yīng)的車(chē)速，這樣做就會(huì)造成電動(dòng)汽車(chē)耗電太快，會(huì)造成電量損耗，中途沒(méi)電的話，在高速上是非常危險(xiǎn)的，還不能夠順利到達(dá)目的地。2、跑高速續(xù)航里程會(huì)明顯降低，這就需要時(shí)刻注意續(xù)航里程，及時(shí)補(bǔ)充電能，所以純電動(dòng)汽車(chē)更適合在市區(qū)行駛。3、高速公路行駛的電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)樾旭偹俣缺容^高，所承受的風(fēng)阻也會(huì)提升，這對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，會(huì)影響行車(chē)安全，所以不建議電動(dòng)汽車(chē)跑高速。4、電動(dòng)汽車(chē)城市道路電耗低，但是高速電耗高。

高速服務(wù)區(qū)是有充電樁的，但不是所有的服務(wù)區(qū)都有充電柱，因此，如果駕駛新能源汽車(chē)跑高速的話，一定要提前規(guī)劃好路線，尤其是這條路線上的服務(wù)區(qū)內(nèi)有多少充電柱都要統(tǒng)計(jì)清楚。新能源汽車(chē)跟燃油車(chē)最大的區(qū)別是，一個(gè)用電，一個(gè)用油，燃油車(chē)在每一個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)都是有加油站的，剩下一格油的情況下還可以，繼續(xù)向前行駛一段時(shí)間，而新能源汽車(chē)，剩下一格電的時(shí)候情況就嚴(yán)重了。所以，駕駛新能源跑高速時(shí)，要提前規(guī)劃好行駛的路線以及目的地，畢竟有些服務(wù)區(qū)內(nèi)是沒(méi)有充電柱的，沒(méi)電的情況下只能打電話救援了，耽誤時(shí)間不說(shuō)，還要浪費(fèi)錢(qián)的，遇到緊急情況，耽誤的是大事情。

蹭etc下高速的方式有兩種：1、繳費(fèi)下高速；蹭etc的車(chē)主，下高速是比較困難了，沒(méi)有etc，走etc通道是過(guò)不了，需要尋找工作人員交納完高速費(fèi)用才可以下高速。2、走人工通道；走人工車(chē)道，盡量補(bǔ)齊高速費(fèi)，才能讓車(chē)主下高速。這些蹭etc進(jìn)入高速的車(chē)輛，在其下高速出口的時(shí)候按照無(wú)卡進(jìn)行處理，即按照全線高速最遠(yuǎn)距離進(jìn)行收費(fèi)?，F(xiàn)在ETC已經(jīng)非常普及了，確實(shí)在過(guò)高速時(shí)，可以節(jié)省不少的時(shí)間，因此運(yùn)用的非常廣泛。而且辦理的方法也非常簡(jiǎn)單，可以直接去銀行辦理，也可以在網(wǎng)上申請(qǐng)，只不過(guò)網(wǎng)上申請(qǐng)后，是需要自己來(lái)給汽車(chē)安裝ETC的，所以在安裝時(shí)一定要保證安裝正確。

車(chē)跑高速抖動(dòng)的原因是：1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；2、前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動(dòng)不平衡；3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等；4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。車(chē)身抖動(dòng)解決方法有：1、先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換高速擋，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺震速度，若此時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)都出現(xiàn)抖則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的震擺；2、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；3、架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大，必要時(shí)可換良好的車(chē)輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。

汽車(chē)行駛到110時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)有幾個(gè)原因：碰撞引起抖動(dòng)：由于碰撞，轉(zhuǎn)向橫拉桿和橫拉桿變形，各部分球節(jié)磨損松動(dòng)或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或減小。阻尼損壞：轉(zhuǎn)向阻尼損壞、漏油或前懸架彈簧變形也會(huì)影響穩(wěn)定性。軸承磨損：軸承輪轂松動(dòng)，左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致前輪定位不準(zhǔn)。橫向推力桿球頭松動(dòng)：橫向推力桿球頭松動(dòng)或支架松動(dòng)導(dǎo)致行駛不穩(wěn)。車(chē)輪不平衡3360當(dāng)車(chē)輪失去平衡時(shí)，原有車(chē)輪的平衡鉛變成高速行駛狀態(tài)，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在泥濘道路行駛，因?yàn)槁访鏁?huì)變得坑坑洼洼，速度太快的話容易導(dǎo)致翻車(chē)，所以為了保障駕駛?cè)撕托熊?chē)安全，要求最高車(chē)速不能超過(guò)30公里/小時(shí)。相關(guān)法律依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、輪式專用機(jī)械車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)15公里：(一)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)；(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí)；(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)。

高速車(chē)壞了應(yīng)打122。還可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐谋ｋU(xiǎn)公司，一般保險(xiǎn)公司都有免費(fèi)的拖車(chē)服務(wù)，122報(bào)警服務(wù)臺(tái)是我國(guó)公安交通管理機(jī)關(guān)為受理群眾交通事故報(bào)警電話，指揮調(diào)度警員處理各種報(bào)警、求助、同時(shí)受理群眾對(duì)交通管理和交通民警執(zhí)法問(wèn)題的舉報(bào)、查詢等而設(shè)的部門(mén)，該部門(mén)是公安交通管理機(jī)關(guān)指揮中心的主要組成部分，實(shí)行24小時(shí)值班。在這個(gè)過(guò)程中，需要將所有車(chē)上的乘客以及司機(jī)都需要轉(zhuǎn)移到高速公路的路肩上，或者是高速公路的欄桿外，因?yàn)橹挥性谀莻€(gè)地方是最安全的，并且在撥打求助電話的過(guò)程中，不要讓其他的乘客出現(xiàn)在高速公路上呼救的行為，因?yàn)檫@個(gè)行為非常危險(xiǎn)，很容易造成人員的傷亡。

臨時(shí)車(chē)牌通過(guò)高速時(shí)，只需在指定位置懸掛臨時(shí)車(chē)牌，與在高速上懸掛正式車(chē)牌無(wú)異。臨時(shí)號(hào)牌是在取得公安交警部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛號(hào)牌之前，車(chē)輛合法上路行駛的證明，臨時(shí)牌照需要粘貼在指定的位置，不可以隨意亂貼。高速上掛臨時(shí)車(chē)牌不能在限行區(qū)域外行駛，所以行車(chē)前要注意臨時(shí)車(chē)牌的限定區(qū)域和有效期：1、行政轄區(qū)臨時(shí)牌照：為天藍(lán)色的臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌，此牌照僅限于本市范圍內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，不能跨市行駛，而且核發(fā)有效期不超過(guò)15日。2、跨行政轄區(qū)臨時(shí)牌照：為棕黃色的臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌，可供機(jī)動(dòng)車(chē)跨地區(qū)行駛使用，如需跨市行駛需申請(qǐng)此類號(hào)牌，而且核發(fā)有效期不超過(guò)30日。

超速行駛、實(shí)線變道、故意占用應(yīng)急車(chē)道、除超車(chē)外故意長(zhǎng)時(shí)間占用大車(chē)、倒車(chē)、隱藏車(chē)牌、違法停車(chē)、違法掉頭、不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈。未按要求使用轉(zhuǎn)向燈。拍違章高速公路照片要拍以下內(nèi)容。1.違規(guī)拍照我很清楚。那就是拍攝并留下違反高速公路駕駛規(guī)定的行為。這種“前方600米”的攝像頭一般設(shè)置較高，探測(cè)范圍更廣。事實(shí)上，監(jiān)控探頭有許多功能；2.除了監(jiān)控超速、壓線、應(yīng)急車(chē)道、公交車(chē)長(zhǎng)時(shí)間占用左側(cè)車(chē)道外，還能起到監(jiān)控視野范圍內(nèi)車(chē)流量、路況的作用；3.很多時(shí)候，我們通過(guò)一些視頻看到交警和停在高速公路上的車(chē)主對(duì)話，教他們?nèi)绾涡凶?，如何放置三腳架。一般這種兼具監(jiān)控能力的攝像頭用于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。4.在春運(yùn)交通堵塞期間，這種攝像機(jī)可以為車(chē)輛提供實(shí)時(shí)信息，更有效地應(yīng)對(duì)交通堵塞。

高速公路上紅色路面一般都是事故多發(fā)地帶，和路況復(fù)雜地帶。也是高速上的ETC快速通道。事故多發(fā)地帶，和路況復(fù)雜地帶它的材質(zhì)也與普通路面不同，紅色路面一般都是在橋上，冬天的時(shí)候，橋反霜，有結(jié)冰現(xiàn)象，紅色路面就不會(huì)結(jié)冰，就不會(huì)反霜，他的材質(zhì)像塑膠跑道的顆粒，碰到紅色路面時(shí)，一定要意識(shí)到這一處是大坡，容易出現(xiàn)大霧等路況復(fù)雜的地段，謹(jǐn)記減速慢行，確保安全。高速上的ETC快速通道，很多人在行車(chē)的時(shí)候，都會(huì)看到路面上有一些不一樣的紅色標(biāo)志通道，其實(shí)在每個(gè)地方的用途是不同的，有些地方是將其作為高速的ETC快速通道，主要車(chē)輛在經(jīng)過(guò)高速的收費(fèi)站處，前面會(huì)有一條紅色通道，表示要快速通過(guò)的意思。

對(duì)，1.4L利亞納最大功率轉(zhuǎn)速5900(rpm)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000(rpm)。多數(shù)在1800點(diǎn)以下轉(zhuǎn)低，1900點(diǎn)至3600點(diǎn)過(guò)境，3700點(diǎn)以上高位。利亞納是一款適合現(xiàn)代城市生活的小型車(chē)。是昌河鈴木汽車(chē)公司基于日本鈴木汽車(chē)公司的Liana打造的車(chē)型，順應(yīng)了節(jié)能減排的社會(huì)潮流，定位為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用轎車(chē)。這款利亞納與以往最大的不同在于，它配備了鈴木汽車(chē)品牌的成熟發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量比以前低了，油耗也少了，但是動(dòng)力沒(méi)有下降，但是依然強(qiáng)勁。它擁有最大的扭矩和功率，保證了它在行駛時(shí)能有充足的動(dòng)力支持。此外，利亞納的油耗為5.6L/100km，在目前油價(jià)高企的情況下，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也算是一個(gè)非常實(shí)惠的選擇。排除這些，在努力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)，利亞納成功完整地繼承了這款車(chē)空間大、安全系數(shù)高的家族特性。

滴滴順風(fēng)車(chē)需不需要給高速費(fèi)分2種情況：1、在跨城的行程中，滴滴司機(jī)根據(jù)指定的路線去行駛，期間所產(chǎn)生的高速費(fèi)以及過(guò)橋費(fèi)，都是車(chē)主自己承擔(dān)的，不需要乘客額外支付。2、在市內(nèi)行程中，有高速費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)，司機(jī)與乘客是可以友好協(xié)商，分?jǐn)偢顿M(fèi)的方式。滴滴順風(fēng)車(chē)是北京小桔科技有限公司推出的一款拼車(chē)軟件，繼滴滴打車(chē)、滴滴專車(chē)、滴滴企業(yè)出行服務(wù)后在移動(dòng)出行領(lǐng)域推出的第四款產(chǎn)品，滴滴打車(chē)有理由延續(xù)自己的出租車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，并在打車(chē)應(yīng)用內(nèi)進(jìn)行功能改造和優(yōu)化，乘客-司機(jī)的信息流通結(jié)構(gòu)改造為乘客-乘客以及乘客-司機(jī)的多維度流通結(jié)構(gòu)，讓乘客間用車(chē)需求形成信息交互，合并同類需求，并進(jìn)行出租車(chē)拼車(chē)。

在高速公路上行駛摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條：高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里。同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道行駛車(chē)速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。

高速免費(fèi)通行時(shí)間為國(guó)家法定節(jié)假日期間，其他時(shí)間正常收費(fèi)。高速免費(fèi)的節(jié)假日是：1、全國(guó)收費(fèi)公路免費(fèi)通行是春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等4個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日；2、中秋節(jié)小長(zhǎng)假不在規(guī)定范圍之內(nèi)，因此開(kāi)車(chē)上高速仍需正常繳費(fèi)通行；3、免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00:00開(kāi)始，節(jié)假日最后一天24:00結(jié)束；4、免費(fèi)通行的車(chē)輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車(chē)輛。