作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw，最大扭矩為300牛米，數(shù)據(jù)還是比較不錯(cuò)的，加速很快，高速也沒(méi)問(wèn)題，最高時(shí)速150km/h

這款車(chē)搭載的1.3升和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都是沒(méi)有問(wèn)題的代步，使用足夠了，跑高速的話也可以，但最好車(chē)速控制在120以里

這款車(chē)的性能還是可以的，油耗方面也表現(xiàn)的不錯(cuò)！綜合油耗在10個(gè)油左右！像經(jīng)常跑高速，基本在9左右差不多！這個(gè)也和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)！

這車(chē)的綜合油耗在7-8左右，如果經(jīng)常跑高速的話，油耗會(huì)相對(duì)低一些，畢竟路況還是很通暢的，油耗大概在6-7左右！這個(gè)車(chē)的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的

這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的！像一般在高速跑的話，油耗肯定會(huì)低一些！在6-7左右吧！那么市區(qū)開(kāi)的話就會(huì)偏高一些！大概在7-8左右！

這款車(chē)定位于輕型卡車(chē)，搭載3.8L自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)的最大允許總質(zhì)量為4495KG，如果想拉3噸的話多少會(huì)超載一點(diǎn)，但是動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)在于，低速行駛時(shí)，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，但如果跑高速的話，也是沒(méi)有問(wèn)題的，只不過(guò)在高速時(shí)，噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)大一些

高速行駛當(dāng)中總聽(tīng)見(jiàn)電流聲應(yīng)該是你的電池在大流量的放電的時(shí)候發(fā)出來(lái)的聲音出現(xiàn)這個(gè)聲音是很正常的，不過(guò)你要聞一聞?dòng)袥](méi)有焦糊味，如果有焦糊味就趕緊停車(chē)。

這個(gè)車(chē)型的高速穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò)。畢竟車(chē)重也是1.1噸左右，而且還標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，所以這個(gè)跑高速也沒(méi)有任何的問(wèn)題。并且這個(gè)小車(chē)型油耗不高。

這款車(chē)搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為220N.m，動(dòng)力表現(xiàn)還是比較好的，加速還有一定的推背感

這款車(chē)分為高低功率兩個(gè)動(dòng)力，低功率版本最大輸出功率為317 kw，高功率版本的最大輸出功率為331 kw，百公里加速時(shí)間都在五秒以?xún)?nèi)

這款車(chē)搭載蓄電池的容量為50 kwh廠商給出的最大續(xù)航里程為310公里，平均耗電量為16.1kwh，高速行駛對(duì)車(chē)的耗電量是比較大的，平均后天量要在18到19左右

這款車(chē)定位于大型SUV，動(dòng)力總成搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，美系車(chē)本身油耗相對(duì)就比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率馬力調(diào)校都比較大，跑高速的話，百公里平均油耗也要在9到10升左右

寶馬車(chē)型對(duì)于動(dòng)力以及操控調(diào)教還是非常不錯(cuò)的，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中很有優(yōu)勢(shì)，3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也非常充沛，百公里加速時(shí)間僅為五秒多

是輕型卡車(chē)，搭載的是2.8T排量，其養(yǎng)車(chē)費(fèi)用比普通車(chē)要高點(diǎn)，平時(shí)油耗要十個(gè)點(diǎn)以上，每一公里大概要八九毛錢(qián)，跑高速油耗稍低點(diǎn)，除了燃油費(fèi)，還有高速公路費(fèi)用要收。

這個(gè)車(chē)子非常大高速油耗一般都是挺不錯(cuò)的，畢竟那個(gè)狀態(tài)都是基本勻速行駛，所以油耗使用率在最佳狀態(tài)，所以這種情況下油耗也就是在9.8升每百公里，如果在現(xiàn)實(shí)的市區(qū)情況下油耗大概在14升每百公里。

高速油耗一般都是挺不錯(cuò)的，畢竟那個(gè)狀態(tài)都是基本勻速行駛，所以油耗使用率在最佳狀態(tài)，所以這種情況下油耗也就是在7升每百公里，如果在現(xiàn)實(shí)的市區(qū)情況下油耗大概在9.5升每百公里。

高速油耗一般都是挺不錯(cuò)的，畢竟那個(gè)狀態(tài)都是基本勻速行駛，所以油耗使用率在最佳狀態(tài)，所以這種情況下油耗也就是在6升每百公里，如果在現(xiàn)實(shí)的市區(qū)情況下油耗大概在7.5升每百公里。

野馬ec60用電量運(yùn)輸成本還是很低的，也是目前新能源的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，按照電費(fèi)來(lái)計(jì)算，百公里耗電量大概也就在22塊錢(qián)左右，比純粹的汽油車(chē)省不少錢(qián)，這也是很多人喜歡的原因，但是也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是充電時(shí)間比較長(zhǎng)。

高速百公里油耗我覺(jué)得可能也就是5升每百公里，還算非常不錯(cuò)的，我市區(qū)跑的比較多這個(gè)車(chē)子也沒(méi)見(jiàn)得多費(fèi)油，現(xiàn)在油耗也就是在7.8升左右，我們這邊路況還是比較堵的。經(jīng)常紅綠燈走走停停。