自動(dòng)擋油耗高怎么回事？自動(dòng)擋的變速箱的部件復(fù)雜且體積大，傳動(dòng)過(guò)程能量損耗較高所以自動(dòng)擋的油耗會(huì)更高。

高，非常高。二十幾萬(wàn)的車，百萬(wàn)級(jí)車的油耗。納智捷大7的油耗高，體現(xiàn)在與車的定位不同。市區(qū)內(nèi)的平均耗油，在16L左右，綜合油耗在13L左右。猛禽的綜合油耗也就16L。所以說(shuō)，家里沒礦，是真開不起。納智捷大7已于2018年8月8日正式宣布停產(chǎn)。以下是整理的關(guān)于車主吐槽納智捷油耗的段子：不是在加油站，就是在去加油站的路上。加滿油，可繞加油站一圈。納智捷：中石化戰(zhàn)略合作伙伴。百公里5個(gè)加油站。空調(diào)開起來(lái)，一腳油門下去，能聽到牛喝水的聲音。傳說(shuō)中一腳油門可以讓油箱里起旋渦的超豪華品牌。納智捷的車主，只開心過(guò)兩次：在車剛買回來(lái)的時(shí)候開心一次；賣出去的時(shí)候開心一次。一輛加油時(shí)不熄火，永遠(yuǎn)加不滿的車。納智捷大7，一輛讓二手車販子聽到，都顫抖的車。兩臺(tái)納智捷大7可以養(yǎng)活一個(gè)加油站。并且，納智捷大7不僅是油耗高，動(dòng)力差，車子經(jīng)常壞，出毛病，也是出了名的。

我也是城鄉(xiāng)結(jié)合部以及縣道，有幾個(gè)紅綠燈，無(wú)數(shù)減速帶，今天加滿油顯示能跑857公里，在另外一個(gè)回帖里上了圖，僅供參考

我覺得cvt不能楞慫的一直踩油門，起步時(shí)油門可以大些，等到達(dá)自己想要的速度，把油門松一點(diǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)速度不會(huì)降，但瞬時(shí)油耗卻降低好多呢

你加398是自動(dòng)跳槍后就停了嗎？你說(shuō)的噴是什么情況？這次加油是你自己加的油吧？?jī)纱渭佑筒盍藢⒔?升多。這肯定是不對(duì)。即便是黑心加油站調(diào)節(jié)了加油機(jī)，也不會(huì)調(diào)那么多。你的情況，根據(jù)你的描述，應(yīng)該是第一次你自助加油的時(shí)候空氣回流導(dǎo)致你以為加滿了。

更新一發(fā)油耗.....自動(dòng)先鋒......車子省不省油是一方面，更多在于怎么開車.....大家在談?dòng)秃牡臅r(shí)候容易放大車輛的因素，忽視人為因素哈！

缸內(nèi)直噴，油耗降低，迎合了法規(guī)，吸引了消費(fèi)，積炭橫生，每次保養(yǎng)，好不容易省那點(diǎn)油錢又還給了本田，把排量征稅轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，被人賣了還替人數(shù)錢

第一這車1.6的4檔自動(dòng)確實(shí)是費(fèi)油，我和你同款車！跑的城郊結(jié)合部，基本上都是9-10之間！以前還跟迷信那個(gè)油耗表，不過(guò)經(jīng)過(guò)我多次測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，完全不靠譜！這車大概也就0.45-0.5毛一公里了！

關(guān)于油耗，主要有四點(diǎn)。第一，在哪里開，像北京，上海等特大大城市，堵車家常便飯，那么油耗肯定高。在中小城市，不經(jīng)常堵車油耗就會(huì)低，有車有說(shuō)看平均時(shí)速，這個(gè)非常正確。平均車速就直接反映堵車情況。第二，駕駛習(xí)慣。駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的油耗差可以達(dá)到10%到20%。也就是好的駕駛習(xí)慣比買同級(jí)別省油的車更重要。因?yàn)橥?jí)別車的油耗差不了太多，而駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的差遠(yuǎn)大于這個(gè)。第三，乘員人數(shù)。經(jīng)常是一兩個(gè)人和接近滿員人數(shù)差別也很大，特別是七座MPV。第四，車齡，車齡時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)越老，油耗就會(huì)增加。尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還特別是所謂高功率版本。嘉華，我是3.3嘉華，在北京，目前看平均油耗在12個(gè)。高速最好情況可以到8個(gè)，城里堵車最壞15個(gè)。什么叫最好和最壞，就是加滿油后直接上高速或直接加入堵車洪流。我的ES350，3.5排量，平均油耗10個(gè)，差別是重量，嘉華兩頓多，ES350大約1.7噸。嘉華的這個(gè)油耗我是很滿意的。豐田塞納油耗會(huì)好一點(diǎn)，這是美國(guó)那邊評(píng)測(cè)的結(jié)果，不過(guò)駕駛習(xí)慣比這點(diǎn)差別更重要。至于嘉華柴油版，那就不用說(shuō)了，超級(jí)省油。也就是說(shuō)，買柴油版就無(wú)需考慮油耗問題。一箱油跑600公里絕對(duì)沒問題，我看有的車友可以開到700公里以上。有點(diǎn)不可思議。

2.0T拉2.3噸的車，動(dòng)力肯定弱了些，如果車重2噸效果會(huì)好很多，或者才有雙增壓。3.0T，稅高不小，關(guān)鍵是目前國(guó)內(nèi)廠家還沒這個(gè)實(shí)力開發(fā)出來(lái)，以后可能有吧。這些年國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)進(jìn)步不少了，但發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱尚需不斷努力研發(fā)。

你這是要開小雞下山放飛自我的節(jié)奏我今晚也要去幾公里外的車展去碰運(yùn)氣，廣告吹牛說(shuō)和南寧車展同步，然后南寧車展是有小雞的，以此類推，今晚我就可以0距離接觸了

不審批的話造這么多柴油車用來(lái)做什么？賣廢鐵么？上國(guó)五的完全不用操這份心！H6C柴油就是油箱小一點(diǎn)！我云南這邊基本6塊2上下每升的柴油價(jià)格，一般加油都是45升上下，300塊不到！基本跑700公里，這還是隨便下腳的跑法！

大撼真正的天地是在新疆在克拉瑪這樣的廣闊天地里，同價(jià)位或者再高一點(diǎn)價(jià)位，目前國(guó)內(nèi)性價(jià)比算是最高的了，是越野和公路性能綜合的最好的車型！

走走停停也用不了那么多，2.0的能用多少，92號(hào)油同級(jí)別2噸多全是四驅(qū)隨便比較，我觀望了半年才提的，好哥們先買的，開了他的我才買的

能保持經(jīng)濟(jì)油耗時(shí)速的駕駛就會(huì)低，在我們這個(gè)二線城市，路堵嚴(yán)重的上下班高峰，2.5升的12~14個(gè)油很正常，因?yàn)槟愀九懿黄饋?lái)。但能保持60~80的快速路或高速路，就會(huì)達(dá)到6~8升不等。完全取決于1，不堵車2勻速跑起來(lái)3不飆車不喜歡急剎車

不多說(shuō)大家自己看家是義烏的四線小城市現(xiàn)在市區(qū)郊區(qū)都開目前7700公里多一點(diǎn)到現(xiàn)在為止只跑過(guò)幾十公里公里的高速（浙江東陽(yáng)-義烏）平時(shí)最快跑到過(guò)125轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2600過(guò)堵車也是經(jīng)常的事堵車時(shí)間看人品了有時(shí)候只會(huì)堵個(gè)幾分鐘有時(shí)候堵上40分鐘也是有的從我家門口開車出來(lái)到村邊上的馬路上也就100米的路車要開10分鐘估計(jì)你們會(huì)信？隔三差五就會(huì)堵上這么一次不過(guò)確實(shí)是這樣我們村里村外車實(shí)在太多了兩車道的路兩邊都用來(lái)停車中間只能過(guò)一輛車在村里開很多時(shí)候怠速還要踩點(diǎn)剎車不然太快了容易碰到

你的用車路況是什么樣的，才能判定是不是油耗高，如果在堵車的市區(qū)，那不算高，如果在暢通的郊區(qū)，那你用一段時(shí)間后看會(huì)不會(huì)再往下降，我的上下班走市郊多，提車半年，現(xiàn)在油耗5.9升每百公里。除了路況，駕駛習(xí)慣也重要，起步的時(shí)候經(jīng)常是深踩油門的，油耗肯定降不下來(lái)，經(jīng)常到路口還不收油，而是用急剎車的，也耗油。

這么給你算吧，車載顯示的是百公里油耗多少，一般實(shí)際情況是有輕微浮動(dòng)的，然后按實(shí)際油價(jià)算就可以了，打個(gè)比方油耗百公里10，油價(jià)6元，那么基本上就是六毛一公里，油耗20，也就是一塊二，這只是個(gè)概念，并不是特定的，所以只做參考

1800換檔,避免急加速,現(xiàn)在都是電噴車,你空檔滑行沒用,1.3手動(dòng)綜合油耗5毛一公里是合理的,你的稍微高了一點(diǎn)

我現(xiàn)在最低油耗是7.4,也是之前跑了一次高速出來(lái)的，現(xiàn)在保持在7.5左右。雖然是自動(dòng)擋，但每次踩油門升檔時(shí)，到了一定時(shí)速，松一下油門，檔位就會(huì)加一。提速升檔時(shí)不要一味踩著油門不放，不講求動(dòng)力時(shí)，可以開啟經(jīng)濟(jì)模式。關(guān)于你說(shuō)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，其實(shí)只要你保持一個(gè)較穩(wěn)定速度，且不要踩油門過(guò)重，都可以。紅燈下盡量用N，如果只是幾秒就不用了。節(jié)油的技巧你可以去網(wǎng)上搜搜。