表顯總是7.4-7.8，開空調(diào)也是。提車出了店就去加油站加了300塊。跑了500多公里亮燈?，F(xiàn)在又加了300塊。實際跑了750，續(xù)航里程顯示280公里。表顯沒錯的話，5毛一公里。純市區(qū)。

福睿斯自動檔綜合油耗八升左右，手動檔綜合油耗七升左右，每百公里。在這范圍外的一般都是你駕駛的路況或你的駕駛習慣問題（這是正常新車），舊車或有問題的車除外

別講那些跑高速的，上下班跑80公里的，沒有意義，沒有可比性。就是上下班市區(qū)道路，有經(jīng)常堵車的這種情況。

10個油看你平均速度是多少了，要是平均速度是10，那么這算很油的了。我的1.5精英，平均速度19油耗8.8升，開了四千公里了，雙離合偶爾也頓挫，但很少遇到，駕駛感覺還可以。關(guān)鍵是，這個家伙能吃粗糧，加92的油。

五一我在佛山三水加了200塊92的油加滿了，上高速跑到廈門那個萬壽宮，在快到的那個嘉禾路的加油站加油加了250塊又滿了。250塊跑600多公里算省油吧。。呵呵。。

不超三公里開什么車啊，電動車，自行車或者步行吧。我工作的地方離住的地方在7站地的樣子，也就是3.5公里，我感覺開車還沒有我步行快呢。步行快了三十分鐘，騎車子15分鐘，開車最快的記錄也是15分鐘。因為出小區(qū)得繞，有些路堵有些路紅綠燈奇多，找停車位時間也好長。遇到?jīng)]停車位了就郁悶的不行，停收費的一天4塊錢。

油耗其實和愛車經(jīng)常行駛的路況有很大的關(guān)系，而且和駕駛員自己的駕駛習慣也有很大的關(guān)系，偶爾的油耗不能算作這個車的油耗，綜合油耗不會低于9個油，！

你的是2.0的吧？我的是2.7尊耀，而且你一直加95號油完全沒必要，我的2.7就一直加92號的，從未加過95的。

插電和油電是有區(qū)別的、插電是電為主油為輔、主要是將發(fā)動機動能轉(zhuǎn)化為電能再驅(qū)動車輛行駛、一定工況下發(fā)動機直接參與供能驅(qū)動。這樣的優(yōu)勢就是在市區(qū)短途可以單純電驅(qū)、電量不足情況下發(fā)動機給電池充電、能耗很低。劣勢是在電驅(qū)失效情況下發(fā)動機無法單獨驅(qū)動車輛。油電以發(fā)動機為主、有傳統(tǒng)汽車完整滴傳動變速系統(tǒng)、電驅(qū)做輔助、達到節(jié)油目的、電驅(qū)失效完全可以當做普通汽油車使用、所以不享受國家新能源政策

樓主這話說的，又想顧面子，又要顧油耗，凈好事兒咧。這人也太貪心了吧如果建議他買P8，他會不會覺得價錢超預算呢？錢和面子很難兼顧。

我也是市區(qū)上下班，慢點開不急。我的油耗是7.8。但我覺得還高了，你怎么這么高10.幾。。。我?guī)讉€同事的都在6左右。

正常的，我的有時也是那么多的，但我的是手動擋的，自動擋的可能沒有那么低哦，但實測下來我的大概5角錢一公里！

你一年開個一兩萬公里。多個一兩毛能差多少錢。你要是開個幾萬公里還這么在乎油耗。我建議你去買雷車的混動。別的都不要看了

有一個問題我一直很疑惑：我的平均油耗表是不斷在劇烈變動的劇烈變動停車怠速幾分鐘數(shù)值就可以從7點幾變成8點幾再過幾分鐘又變9點幾前兩天我被人追尾當時是大太陽等處理完事故我再去看油耗表居然變成百公里40多L！我的天！明明看你們的數(shù)值都不會變動??！首保剛做完什么問題也沒有4S店的人也說平均油耗這樣正常說車開會油耗數(shù)值就正常了

油耗高、低與車輛行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，也需要有一定的行駛里程來支撐。每輛車的行駛路徑不一樣油耗也會不一樣，比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，天氣寒冷油耗也相對會增加，如果能保持在經(jīng)濟時速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。樓主覺得油耗高高，需要看行駛的路況如何。

新車剛接手平均油耗爆表，19.9升。這不是真實的，因為你沒有行駛里程，瞬間一腳肯定爆表了。隨著里程增加，油耗慢慢下降穩(wěn)定在一個區(qū)間。一個是自己技術(shù)熟練車速較快，一個是里程拉低了平均油耗，一個就是心理暗示的感覺了。如果拋開其它因素單純說500公里下降0.5個油也屬于正常，但如果下降過多過快并不是好車，只能說明你的車況裝配工藝差，加工精度低。真正好車是磨合期油耗很低，磨合期以后油耗更低，但不能有過大差距。發(fā)動機好比基因，娘胎好以后也好，胎里不好以后越來越不好。比如新發(fā)動機有點抖動和噪音，不會磨合后就不抖了，只會越來越厲害。

油耗高、低與車輛行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，也需要有一定的行駛里程來支撐。每輛車的行駛路徑不一樣油耗也會不一樣，比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，天氣寒冷或高溫油耗也相對會增加，如果能保持在經(jīng)濟時速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。以個人駕駛經(jīng)驗，如果能將車的均速開到40公里/小時，應該可以達到或低于工信部油耗標準。還有，車輛溫柔駕駛也會增加油耗的，應該是合理駕駛。

我買的2009年比亞迪F3三菱4G15S發(fā)動機，開始發(fā)現(xiàn)特別費油，市內(nèi)最少10L，于是自己買了OBD優(yōu)駕盒子，才發(fā)現(xiàn)耗油量高是因為自己經(jīng)常超車，三擋3000多轉(zhuǎn)。于是嘗試用溫柔開法，竟然發(fā)現(xiàn)即使3擋也可以開出6L的成績，4擋在40公里到50公里均勻速度下，竟然可以開出5L成績。于是明白了為什么很多開車的人說自己的車省油，一定屬于溫柔駕駛，勻速到2000轉(zhuǎn)馬上換擋，即使在2三擋的時候，也盡量小油門。不能急加速，不能低速高檔。理論上在安靜的國道上，安裝了三菱4G15S發(fā)動機的比亞迪F3一樣可以跑出5L多的成績，當然必須看著OBD盒子的瞬時油耗跑，可以清楚的看到某檔位下，發(fā)動機多少轉(zhuǎn)速最省油。

同樣是魔都，我Atsl市區(qū)14.6，高速5.8-6.2。想幫老婆買輛騏達，市區(qū)上下班代步，看了你的市區(qū)油耗，我放心了