百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數(shù)字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那么該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的“8個(gè)油”。當(dāng)然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開(kāi)空調(diào)等因素對(duì)油耗都有影響。

我查了下我的油耗，高速下最好的成績(jī)是8個(gè)左右，一般市區(qū)的話在9個(gè)多點(diǎn)，有的車友綜合油耗都跑到8個(gè)左右，看來(lái)我還有進(jìn)步的空間啊。

哈弗H6的實(shí)際油耗是一百公里油耗8-10L。1、哈弗的解釋：長(zhǎng)城哈弗（Haval）是長(zhǎng)城汽車舉足輕重的SUV系列，長(zhǎng)年保持國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)銷量冠軍的好成績(jī)，深受廣大平民越野愛(ài)好者的青睞。哈弗系列的車型主要有IF、M1、M2、M4、H2、H3、H5、H6、H7、H8、純電動(dòng)SUV哈弗E以及多款實(shí)用型皮卡，在國(guó)內(nèi)外都有著不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。哈弗采用有大梁的非承載式車身，這種底盤(pán)形式強(qiáng)度較高，大大降低了撞擊時(shí)的變形向坐艙和底盤(pán)系統(tǒng)的傳遞程度，通過(guò)惡劣地形時(shí)可以承受更多扭曲車體的外力。2、油耗的解釋：耗是指車行駛100km的耗油量。汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油量來(lái)表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國(guó)要實(shí)施燃油稅，汽車的耗油量參數(shù)就有特別的意義。耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。在我國(guó)這些指標(biāo)是汽車制造廠根據(jù)國(guó)家規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)， 通過(guò)樣車測(cè)試得出來(lái)的。它包括等速油耗和循環(huán)油耗。等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。

這款車的綜合油耗應(yīng)該是差不多在8。4左右吧，具體的油耗也要看路況和駕駛習(xí)慣的。

開(kāi)了1w公里多一點(diǎn)， 就 日常 上 下班 代 步，堵車時(shí)11個(gè)多，正常開(kāi)少不少，平均也 就 8個(gè)多， 我 手動(dòng)檔，自動(dòng)檔估計(jì)會(huì)小高一點(diǎn)。

榮威350包含了5款新車，分別為訊馳版、迅達(dá)版、訊智版、訊雅版、訊豪版。排量均為1。5L，百公里油耗在7。8在8。3之間

看過(guò)車的應(yīng)該都知道S6的配置確實(shí)很高，很多配置都是一些豪華SUV上才有的，這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)。對(duì)于質(zhì)量方面我也有過(guò)一些擔(dān)憂，不過(guò)剛?cè)胧至?，總體感覺(jué)還不錯(cuò)，用上了才發(fā)現(xiàn)其實(shí)品質(zhì)都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，我把我發(fā)現(xiàn)的一些分享一下。S6采用了空腔注蠟技術(shù)，以前對(duì)這個(gè)沒(méi)了解過(guò)，不過(guò)我的前一輛車是沒(méi)有的，車?yán)锩嬉恍┑胤奖桓g得比較厲害，這個(gè)空腔注蠟技術(shù)就是可以防銹的，據(jù)說(shuō)大眾的車才采用這個(gè)技術(shù)，現(xiàn)在S6也用上了，比較省心了。還一個(gè)是雨刷，這個(gè)小東西你要不用是很容易被忽略的，S6換了博世的無(wú)骨雨刷，對(duì)比一下我以前車的雨刷才發(fā)現(xiàn)博世的東西真是好用。另外，據(jù)說(shuō)比亞迪收購(gòu)了日本的荻原模具廠，模具的技術(shù)更先進(jìn)了，像車身縫隙、開(kāi)關(guān)門(mén)的聲音現(xiàn)在都改得比較好了。我提車的時(shí)候跟以前一個(gè)老款比亞迪車做了對(duì)比，噴漆方面S6也做得更好了。不過(guò)每個(gè)人的偏好不一樣，我買車的時(shí)候?qū)Ρ鹊靡膊欢?，就是沖著這個(gè)車去的，樓主要買最好多到店里看看，不要嫌麻煩，這對(duì)咱小老百姓來(lái)說(shuō)畢竟是個(gè)大投資。油耗的話呢， 2。0的9L-11L 2。4的10L-12L（最多13L）朋友中買了兩種車，試了一下，城區(qū)內(nèi)或沒(méi)事踩剎車沖跑傻飆車，停車再啟動(dòng)。。。好友多些。郊區(qū)或游玩 均速少飆車?yán)L(fēng)，耗油少。平均下來(lái) 2。0的耗油10個(gè)左右，2。4的11個(gè)左右。當(dāng)然飆車中我朋友的2。4 好像耗油都達(dá)到了14L。。。。

駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法。　　車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下： 1。 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。 也有人說(shuō)行車電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說(shuō)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺(jué)得行車電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。 2。 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來(lái)的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。 為什么說(shuō)這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠嚨挠拖浯笮∈枪潭ǖ?，加油槍也是?biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。 當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營(yíng)的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個(gè)整錢(qián)（在這里強(qiáng)烈 BS 之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來(lái)有一定的難度。

鈴木維特拉車友的真實(shí)油耗是：平均油耗是6。1L/100km。1，0的大約4-6L/100km，1。3的5-7L/100km，1。5的7-8L/100km，1。6的7-9L/100km。油耗分類：1、等速油耗：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過(guò)，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。2、 道路循環(huán)油耗：道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。

卡羅拉是省油的車，開(kāi)車的司機(jī)們有高有低，開(kāi)車習(xí)慣不同，我開(kāi)卡羅拉1。6手動(dòng)的，基本5個(gè)油左右，避免急加速，提前預(yù)判松油滑行，經(jīng)常保持高檔巡航（穩(wěn)定速度），重要一點(diǎn)，多大排量就跑多大的速度，舉個(gè)例子:你讓個(gè)1。0升五菱之光跑出捷達(dá)的速度，你的面包車油耗可以媲美越野車了

我買的是XT 1。6T的頂配，上下班在10公里左右，油耗也就在9個(gè)左右，主要是我上下班時(shí)的路況不錯(cuò)，基本不堵車。至于安全方面英朗基本無(wú)懈可擊，不論其他的，車重就在那放著呢，光那1。4噸的鋼材就讓人很有安全感啊~

油耗和司機(jī)的駕駛、路面、車況磨合有很多關(guān)系，以后你熟悉車了，車也過(guò)磨合了，會(huì)越來(lái)越少! 1。6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，8L內(nèi)很正常，首保后只是油耗會(huì)穩(wěn)定，不是會(huì)減少，油耗和日常駕駛習(xí)慣、道路情況有關(guān)

最近天氣太熱，開(kāi)空調(diào)9。2個(gè)左右，夏天沒(méi)辦法，冬天差不多低一個(gè)油8。2左右，2。4的動(dòng)力這個(gè)油耗我還是可以接受的，說(shuō)不上多好吧，但肯定不差。

這車應(yīng)該要本月18號(hào)才上吧。這款車是油電混合，油耗不會(huì)超過(guò)7升。理論數(shù)據(jù)是5。4升。2。5的排量。202馬力。奧迪2。4的已經(jīng)下市了。價(jià)格在43-53W之間。只有2。5排量的，價(jià)格在43-50W之間。這一年費(fèi)用不好說(shuō)，要看你怎么用，多就做次保養(yǎng)。一年能開(kāi)多少路。油耗在13升左右。1W公里一小保養(yǎng)，4W公里一次大保養(yǎng)，具體價(jià)格，你得去當(dāng)?shù)?S店咨詢下。

首先，從新款的別克君威來(lái)看，別克“油老虎”的形象已經(jīng)改變了！因?yàn)樽约阂查_(kāi)的是這款車，北京的路況避開(kāi)早晚高峰期還是可以的，所以基本油耗百公里10-12。關(guān)鍵是自己開(kāi)車的習(xí)慣，總之別克新君威這個(gè)車的油耗還是可以接受的！其次，脫去豪氣的外形，個(gè)人覺(jué)得安全系數(shù)還是比較重要的一點(diǎn)！當(dāng)你買到車之后，掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，前面一層保險(xiǎn)杠的厚度，寬度，長(zhǎng)度，延展度就可以讓你知道安全性了。新君威的安全性能沒(méi)的說(shuō)。和凱美瑞相比，看你什么性格，偏好了。新君威偏運(yùn)動(dòng)，看外表就知道，比較適合年輕人，是部好車子。凱美瑞就算了吧，不值得一看，動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)不適合這個(gè)時(shí)代了，性能差油耗也高。建議樓主還是選新君威吧！

13款蒙迪歐要想降低油耗一方面經(jīng)常定期更車子保養(yǎng)，還有就是車子盡量不要滿載，減少踩剎車和急加速的頻率。

您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，氧傳感器用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ecu發(fā)出反饋信號(hào)，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，氧傳感器損壞肯定會(huì)導(dǎo)致油耗增加，傳感器的價(jià)格一般都在千元左右，這個(gè)配件的價(jià)格比較高。

奔騰X40的發(fā)動(dòng)機(jī)好，油耗是同級(jí)車型最少的，控制的很低了。

油耗： 19。4 升/百公里品牌： 奧迪系列： 奧迪 A3型號(hào)： 2006款 Audi A3 2。0 T車型： 標(biāo)準(zhǔn)型 旅行車/SRV生產(chǎn)廠商： 奧迪

工信部給的綜合油耗是6。8L，當(dāng)然本身的排量和車重，以及城市駕車不可能一直保持勻速的情況都要考慮，所以一般8到15L都是可能的。降低油耗的一些方法：盡最大可能減少愛(ài)車負(fù)重。過(guò)重的車輛在行駛時(shí)會(huì)更費(fèi)油。因此盡量清空行李箱，不要把后備箱當(dāng)儲(chǔ)存室，非必要東西勿堆置車內(nèi)。哪怕是一雙球鞋也盡量拿下車。 平緩加油，切忌急踩油門(mén)。停車后猛踩油門(mén)起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會(huì)增加燃油消耗。開(kāi)車不要開(kāi)得太猛。 盡量掛高擋。低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車時(shí)在車速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋。使用定速巡航。在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法并非是最經(jīng)濟(jì)的做法。避免讓車長(zhǎng)時(shí)間怠速。引擎空轉(zhuǎn)時(shí)車輛也是要消耗燃油。如果可能的話，在停車等待時(shí)盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉(zhuǎn)著。盡量少用空調(diào)，開(kāi)空調(diào)也不要調(diào)到“最冷”、“最熱”擋，擋位要適中?？照{(diào)可以消耗很多燃油。而開(kāi)著兩側(cè)的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時(shí)應(yīng)開(kāi)窗，而在高速行駛時(shí)再開(kāi)空調(diào)。 保持車輛清潔。經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性