2019年寶來傳奇油耗7油左右。配置：1。全新一代寶來于6月29日正式上市，共推出8款新車型，售價區(qū)間為11.28萬-15.98萬元。2.基于MQB-A1平臺打造的新一代寶來，不僅采用了最新的家族設計，還對布局和尺寸進行了改進。3.動力方面，該車有1.5L和1.4L兩款發(fā)動機可選；2019年新寶來自動舒適版三成首付落地價53320，誤差800左右。

百公里油耗8.1升。長安單元是一款緊湊型suv。其長寬高分別為4515mm(毫米)、1870mm(毫米)和1565mm(毫米)，軸距為2710mm(毫米)。長安所有機組基本都用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。長安單位的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kw，最大扭矩300 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250至3500轉。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。Powershift換擋速度快，傳動速度高。這種變速器可以提高汽車的燃油合理性。汽車的油耗不僅與汽車本身有關，還與駕駛員的駕駛習慣和路況密切相關。如果你有不良的駕駛習慣，平時在一些擁堵的道路上行駛，肯定會增加你的車的油耗。在交通堵塞時開車，汽車經(jīng)常需要走走停停。當汽車從靜止狀態(tài)啟動時，它需要大量的動能。如果經(jīng)常走走停停，車的油耗肯定會上升。降低汽車油耗，首要任務是改變駕駛習慣，個人駕駛習慣也可能對油耗產(chǎn)生較大影響。

豐田卡羅拉百公里油耗6.5-7.0升u002F。以下是豐田卡羅拉的具體介紹：1。動力方面：全新卡羅拉的發(fā)動機是全球領先的1.6L雙VVT-i發(fā)動機。其最大功率為88千瓦(141馬力)，最大扭矩為152牛米。性能和燃油經(jīng)濟性都很出色。與其他排量汽油發(fā)動機相比，這款發(fā)動機的排放非常低，是名副其實的“綠色”發(fā)動機，使用壽命長。2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾采用懸浮式中控面板的設計，提供科技配置和主流配置。整體時尚年輕化感更加突出。早期的豐田卡羅拉車型都比較居家，沒有時尚、年輕化的設計理念。但是現(xiàn)在的時代不同了，所以在模型中采用了最流行的設計方法。

為了適應復雜多變的用車環(huán)境，我們在考慮第一輛車或者換車的時候，往往會更加關注SUV。更高的離地間隙不僅帶來了更強的通過性，還擁有比轎車更好的裝載空間和視野。但在傳統(tǒng)認知中，SUV還是像一只油老虎。畢竟又大又重。怎么可能不花油？其實SUV油耗老了，以日系葉兒為代表的混動車型很容易把油耗降到轎車的水平，而且是官道、RAV4這樣的大車。下面介紹幾款價格適中，燃油經(jīng)濟性好的SUV車型。phev房融談論節(jié)約燃料。更不用說豐田的THS了，我感覺被其他廠商充電了。在中國幾經(jīng)變遷后，房融這個新名字的使用給了我們一個嶄新的繁榮景象。最新的PHEV車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動機和88千瓦的電機組，因此可以使用功率分流技術來掩蓋發(fā)動機的低工作效率。不到5L的綜合油耗是這套混動系統(tǒng)最強的勛章。除了高效的混合動力，汽車可靠的質量也是吸引很多人關注的原因。環(huán)顧四周，豐田的產(chǎn)品一直以耐用和吸引人著稱。新房的外觀設計比舊房硬朗有棱角，但內(nèi)飾的用料和做工感覺遜色。尤其是巨大的中央屏幕，顯得格外突兀。我以為是后期在汽配城裝的，山寨風格濃厚。本田的郝穎混合動力車引進了豐田，我們來到了本田這邊。雖然郝穎之前因為一些原因飽受詬病，雖然安全性讓人摸不著頭腦，但是這款車本身的競爭力還是很強的，尤其是它的混動版。與豐田不同的是，它能在保留優(yōu)秀燃油經(jīng)濟性的同時，給你良好的運動感。銳界和混動是本田和豐田的區(qū)別。雖然郝穎混動的基礎排量沒有榮耀PHEV大，但本田的動力調校比豐田激進得多。16馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動機和183馬力的電動機讓起步加速非常輕快，第三代本田i-MMD系統(tǒng)在技術上一點也不落后于豐田THS。平均百公里油耗不足5L，與PHEV處于同一水平，但郝穎的駕駛熱情要高得多。最后，除了這兩款混動SUV，還有一些汽油直接驅動的SUV也有非常不錯的油耗表現(xiàn)，比如日產(chǎn)的逍客和自主品牌的奇瑞瑞虎。有人奇怪為什么里面沒有德系車臉？雖然有些德系車在油耗上也能給人驚喜，但用車成本可能比日系車貴很多。如果你買車只是為了家用，考慮用車的日常開銷，那么日系車絕對是首選。

十代思域油耗清零的后果是會導致下次開車無法把控油耗量的準確數(shù)值，對汽車的燒油情況沒有影響。將汽車電源開啟，儀表盤的燈光亮起開始汽車的自檢模式，在儀表盤上有個長方形的顯示框，會顯示汽車行駛的總里程，按動右下角按鈕，顯示汽車的行駛路程。再按動一下按鈕，顯示油耗，接著按動兩下可以將汽車的油耗清零。在下次啟動車輛后，會發(fā)現(xiàn)汽車的油耗顯示為0。儀表盤上有機油指示燈，轉向指示燈等各種指示燈，是反映汽車各個部位工作狀態(tài)的體現(xiàn)，當某一部位零件發(fā)生故障，會亮起相應的指示燈，用于提示駕駛員，該部位出現(xiàn)故障。

三菱歌駿搭載的是2.0升排量的自然吸氣發(fā)動機，92 #汽油。這款車型的綜合油耗基本在70美分一公里左右。不同的駕駛習慣，不同的路況，不同的堵車，不同的負荷，不同的油品，不同的冷熱風，不同的磨合期/舊車，油耗都不一樣。三菱歌駿實際油耗7到8L/100km，看個人駕駛習慣。不良駕駛習慣(習慣性超速、急停)、胎壓不足、發(fā)動機性能差、路況不好等。還會導致汽車油耗。推薦以下可以省油的駕駛習慣：1。減少制動；行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前一種情況提前處理，可以提前松開油門，手動換擋，讓車輛利用慣性減速，盡量減少緊急制動，減少制動帶來的能量損失；2.減少空轉；要盡量減少發(fā)動機空轉，等待停車時最好關閉發(fā)動機；3.高速行駛時降低開窗頻率；因為搖下車窗玻璃會破壞車輛的流線型，增加空氣阻力，使車輛消耗更多的燃油。我自己的車是2.0。城市綜合路況下，最低8.6，最高9.4。這輛新車已經(jīng)開了三個月了。當然是同比平緩行駛，只遇到早高峰，但還是感覺油耗同比比較高。

黑金剛的動力系統(tǒng)搭載了頂級的6G72S4MPI發(fā)動機，在歷屆汽車拉力賽中取得了很多優(yōu)異的成績。你可以輕松獲得182馬力，255N .米的扭矩，164公里的時速。這車口碑不錯，但這幾年好像沒見過獵豹金剛。獵豹黑金剛油耗在13-15公里左右，和以下因素有關：1。如果是新車，可能是因為還在磨合期，會導致油耗高；2.胎壓異常，一直忽高忽低。長時間這樣開車也會導致油耗更高；3.燃料消耗變得更高。這和個人駕駛習慣有很大關系，比如急剎車，踩油門會導致油耗高；更何況節(jié)流閥太久沒清洗了。獵豹黑金剛的油耗和口碑：1。獵豹黑金剛越野能力還行，內(nèi)飾組裝技術差，視覺觸感不好。硬的和塑料的，行駛2萬公里或3萬公里時，車內(nèi)有叮當聲。跑多了不建議買，穩(wěn)定性差加速慢，特別是轉彎時速度稍快，翻滾劇烈。2.獵豹金剛綜合油耗：11.2L/100km，市區(qū)油耗：15.1L/100km，郊區(qū)油耗：9.0L/100km。實際油耗會跟個人駕駛技術和用車習慣有關。上下浮動10%很正常，所以油耗不高；3.路顛簸，耗油多。如果路面不平或不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；4.后備箱油耗隨著倉庫的增加而增加。有的騎手把后備箱當倉庫。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。5.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，突然加速、突然剎車的問題最為常見。獵豹黑金剛油耗高，綜合油耗13.8油。長風集團推出國內(nèi)唯一擁有民族品牌的高檔越野車(ORV)——獵豹黑金剛。獵豹金剛使用的新技術、新材料、新工藝多達23項。在原CFA2030A/B越野車的基礎上，對車身進行了全新的技術改造，填補了國內(nèi)高檔越野車在該領域的空白。三菱科技純種越野車黑金剛，是長風公司專門打造的安全越野車典范，首次提出以安全為訴求的全新理念。整車重量達到2.4噸，輪胎加寬加強，對地面的抓地力非常強，即使高速行駛也是如此。黑金剛作為長風獵豹系列的一款至關重要的產(chǎn)品，贏得了市場的認可和消費者的喜愛。

這輛車百公里耗油12.5升。別克gl8是一款mpv車型。別克gl8的3.0升自然吸氣發(fā)動機有258馬力，最大扭矩290牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6800轉/分，最大扭矩轉速為5200轉/分。新款gl8不再使用自然吸氣發(fā)動機。新的gl8系統(tǒng)基本上使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機代號為LSY，是通用集團旗下全新的2.0t發(fā)動機。Gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。這款發(fā)動機配備了tripower可變氣門管理技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。別克gl8的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。大部分mpv車型的后懸掛基本都采用扭力梁懸掛。別克gl8的es車型和Avia車型的后懸架采用了多連桿式獨立懸架。多連桿式懸掛的成本比扭力梁式懸掛高，舒適性肯定比扭力梁式懸掛好。

雅閣十代汽車在高速路上行駛的油耗通常為百公里真實耗油為7-9L。下面是關于雅閣十代的具體介紹：1、外觀方面：十代雅閣外觀設計繼承日系車傳統(tǒng)的風格偏運動型。2、細節(jié)方面：車身的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈進一步將車身線條拉得更長使得側面更加犀利；17英寸五輻輪圈造型動感。3、內(nèi)飾方面：十代雅閣內(nèi)飾整體比較簡潔全系采用三幅式方向盤在增強手感的同時也增加了車輛的運動性；同時裝有一款懸浮式大尺寸的觸控屏使整車的科技感更加強烈。

1.5t車型百公里油耗8.3升，2.0t車型百公里油耗8.8升。迷你是一種小型汽車。這款車采用了三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有102馬力，最大扭矩為190牛米。發(fā)動機最大功率轉速3900-6500 rpm，最大扭矩轉速1380-3600 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有136馬力和220牛米的最大扭矩。發(fā)動機最大功率轉速4500-6500 rpm，最大扭矩轉速1480-4100 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率192馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動機最大功率轉速5000-6000轉，最大扭矩轉速1350-4600轉。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。mini的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸掛的后懸掛可以提高汽車的操控性。

福特馬科斯油耗高的原因及解決方法如下：1。發(fā)動機積碳：汽車在長期運行過程中，汽油在燃燒過程中不可避免地會產(chǎn)生積碳和油泥。如果這些油泥和積碳不馬上清理干凈，汽車的油耗就會受到影響。需要清理發(fā)動機積碳。2.火花塞故障問題：汽車火花塞的作用是利用高壓產(chǎn)生的電火花點燃混合氣。如果損壞會降低點火能量，使混合氣燃燒不均勻，會影響汽車的提速和油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常：汽車輪胎壓力異常也可能影響汽車的油耗。如果胎壓過低或者胎面磨損嚴重，輪胎與地面的接觸面積會變大，摩擦力增加，滾動阻力增大，油耗自然會變高。檢查胎壓，立即補胎。

其他因素相同的情況下，3.0T 410馬力發(fā)動機的油耗如果和4.6自吸330馬力發(fā)動機比，很難說誰的油耗更低。3.0T發(fā)動機雖然排量低，但是動力更高，所以油耗不一定更低，動力好一點自然油耗也不會太低。即使其他條件相同，不同動力發(fā)動機的油耗也不一定更低。我曾經(jīng)寫過一篇關于增壓發(fā)動機和自吸發(fā)動機的動力和油耗的文章。感興趣的可以關注一下。在文章中，我解釋了比較增壓發(fā)動機和自吸發(fā)動機油耗的正確方法。我們在比較增壓發(fā)動機和自吸發(fā)動機的動力和油耗的關系時，需要設定一個前提條件，就是兩臺發(fā)動機的動力參數(shù)要相等，在相同的動力參數(shù)下比較油耗更客觀。比如在動力參數(shù)相近的前提下，機械增壓發(fā)動機車型的油耗會更低，這也是現(xiàn)在越來越多使用機械增壓發(fā)動機車型的原因。在保持動力輸出的同時，更小的排量和更低的油耗是增壓發(fā)動機的一個優(yōu)勢。與同排量的發(fā)動機相比，增壓發(fā)動機的油耗大多高于自吸發(fā)動機，因為能量守恒定律決定了增加功率肯定會消耗更多的燃油。比如2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)已經(jīng)達到了3.0以上自吸發(fā)動機的水平，2.5自吸發(fā)動機的油耗正常。不放牧就讓馬跑，是不合理的。在油耗略有增加的前提下，獲得更大的動力是劃算的。最后，回到你的問題。4.6升330馬力發(fā)動機和3.0T 410馬力發(fā)動機的油耗對比，本身就不公平，因為3.0T發(fā)動機的動力參數(shù)更高，你得到的動力更高，比4.6自吸發(fā)動機更優(yōu)越。如果得到更好的動力體驗，3.0T發(fā)動機的油耗和4.6自吸發(fā)動機相當，已經(jīng)很不錯了。如果油耗再低一點就太神奇了。所以誰的油耗更低還是需要具體到車型。單純比較發(fā)動機是不準確的。

別克君越百公里油耗10升。以下是油耗高的原因：1。車身尺寸：別克君越的軸距為2905mm(毫米)，長寬高分別為5026mm(毫米)、1866mm(毫米)、1462mm(毫米)。2.動力方面：別克君越的1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率170馬力，最大扭矩252牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉/分，最大扭矩轉速為2000至4000轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。

火花塞是發(fā)動機的重要部件之一。因為一直處于高溫高壓的惡劣工作條件下，所以必須定期更換，以保證其正常工作。但車主換了火花塞后，汽車油耗不降反升。這是怎么回事？現(xiàn)在，我在這里，我將在主題上和你談論它。一般來說，更換火花塞后，油耗不降反升的現(xiàn)象應該是以下原因造成的。1.加太多油。在更換火花塞的時候，很多車主都會在這個時候更換車輛的機油。這時候如果因為各種原因增加機油，也會導致油耗增加。如果加的油太多，曲軸會被淹沒，阻力也會相應增加。這時候為了獲得更大的動力，發(fā)動機的油耗也會相應增加。這種情況與火花塞無關。2.更換沒有擰緊。有些人的車，換了火花塞后不久，車輛油耗迅速上升。在這種情況下，有人會懷疑是火花塞的問題。不過，這也可能是一個小細節(jié)導致的問題。如果師傅在換火花塞時沒有按照規(guī)定的扭矩擰緊火花塞，就會造成漏氣。隨著高溫高壓氣體的不斷緩慢泄漏，氣缸內(nèi)的壓力會越來越小。此時的發(fā)動機不僅會增加油耗，還會乏力，怠速不穩(wěn)，高速時容易熄火，甚至可能無法啟動。3.更換的火花塞型號錯誤。現(xiàn)在網(wǎng)絡越來越發(fā)達。有些車主會在網(wǎng)上買便宜的火花塞，但一不小心就會買到質量不合適的產(chǎn)品，或者型號、間隙、發(fā)熱量不對的火花塞，也會增加油耗。

榮威RX3實際油耗在7左右，導致油耗偏高。1.如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，應該檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

1.4t車型百公里油耗8.7升，1.2t車型百公里油耗8.1升。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4259mm(毫米)、1799mm(毫米)、1476mm(毫米)，軸距為2637mm(毫米)。高爾夫的1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩200 Nm。這款發(fā)動機最大功率轉速5000-6000轉，最大扭矩轉速2000-3500轉。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動機最大功率轉速5000-6000轉，最大扭矩轉速1750-3000轉。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。高爾夫的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，1.2t車輛的后懸架是扭力梁式獨立懸架，1.4t車輛的后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可以提高汽車的操控性。但是多連桿式懸掛的成本比較高。

差別不大，但是這車油耗挺高的。GS5的車身比較重，配置單1.7噸，和雪佛蘭科帕奇差不多。也是名副其實的氣虎，但是油耗比較高，平均每公里70美分。即使廣汽的做工一直不錯，但是到了自主品牌，品控還是有些問題?，F(xiàn)在的主要問題之一就是異響。三歲不到，車門、后備箱門等地方都有大大小小的噪音。雖然不影響開車，但是確實影響心情。然后，空調震動太大，可以聽到明顯的壓縮機工作的聲音。一般來說，傳祺gs5: 1的表觀油耗和實際油耗差別不大。這輛車的動力在城市里相當充足。雖然在動力總成上它的參數(shù)沒有太多驚喜，但是這款車感覺不像小馬拉大車。它的駕駛體驗還是很輕的，給我們營造了舒適的駕駛氛圍。而且它底盤的舒適性是軟調節(jié)。2.但是當它經(jīng)歷了一些連續(xù)的輕微顛簸后，車內(nèi)會有一些顛簸，這一點還是需要改進的；3.這款車的平順性和速度都不錯，但是在低扭矩的一檔和二檔會感覺有些頓挫。但是整體速度提升后，會有很流暢的感覺。表格顯示的是正常運動的綜合油耗，你實際走的路基本會和你個人的駕駛習慣和技巧不一樣。當然，油耗是有區(qū)別的。要不要去店里看看還有沒有其他原因？

先鋒百公里耗油10.3升。是雪佛蘭旗下的一款中大型suv。這款車的軸距為2863mm(毫米)，長寬高分別為4999mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)。所有先鋒基本都用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機的代號是LSY。這臺發(fā)動機有2374馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1500-4000轉。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。雪佛蘭的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結構相對簡單的獨立懸架，幾乎不占用機艙空間。五連桿懸架是一種結構復雜的獨立懸架，可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性和乘坐舒適性也能得到提升。有先鋒車型和四驅車型。四驅車型配備適時四驅系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

這輛車每百公里耗油約7.2升。捷達是大眾旗下的一款緊湊型車。這款車是一汽大眾旗下的車型。1.6升自然吸氣發(fā)動機是老款了。捷達的1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率81kw，最大扭矩160 Nm，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩轉速3,800 rpm。發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。新捷達搭載兩款發(fā)動機，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。新捷達具有更好的燃油合理性、可靠性和耐久性。新捷達的1.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率66kw，最大扭矩132 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速3,800 rpm。發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率81kw，最大扭矩150 Nm，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩轉速3,800 rpm。發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。捷達的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。

有車主反映，最近發(fā)動機油耗明顯增加，但感覺車輛并無明顯異常。而且車輛在固定加油站加油，燃油質量穩(wěn)定，需要大修。維修人員用故障診斷儀讀取噴油脈寬等發(fā)動機數(shù)據(jù)，未發(fā)現(xiàn)異常，怠速不超過標準值。例行檢查發(fā)現(xiàn)機油很臟，看來發(fā)動機保養(yǎng)不到位。那么，為什么發(fā)動機保養(yǎng)不好會導致油耗飆升呢？看完今天的推送，你就知道了。發(fā)動機機油濾清器已經(jīng)很久沒有更換了。如果長時間不更換機油，機油中會混入越來越多的雜質和金屬屑。在這種情況下，機械過濾材料的過濾孔會很快被堵塞，機械過濾減壓閥會因為油壓高而打開，油會未經(jīng)過濾就進入潤滑油通道。污油的流動性會變差，潤滑性會大大降低，發(fā)動機的運行阻力會明顯增加，導致油耗增加，動力下降。司機并不知道這一點，會下意識的踩油門，因為感覺動力不足，導致油耗大幅增加。發(fā)動機長時間不裝空濾的動力輸出與可燃混合氣的濃度密切相關，空濾是空氣進入發(fā)動機燃燒室的入口。如果長時間不更換濾清器，濾材會堵塞，導致進入發(fā)動機燃燒室的空氣量減少。沒有充足的空氣供應，發(fā)動機的功率也會下降。此外，如果長時間不更換空氣濾清器，其周圍的橡膠密封條會因發(fā)動機艙內(nèi)的高溫而變硬變脆，導致開裂。濾清器邊緣的密封條失去氣密性，一些未過濾的空氣會進入燃燒室?？諝饧兌炔缓眠€會影響混合氣的燃燒質量，形成大量積碳，破壞燃燒室的氣密性，進一步增加油耗。發(fā)動機冷卻不足。不良的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)也可能導致油耗增加。如果發(fā)動機溫度高或進氣溫度高，會降低充氣效率，影響發(fā)動機功率。同時，發(fā)動機溫度高也會導致混合氣過早燃燒，產(chǎn)生爆震。一個被忽視的汽車散熱器表面會附著很多雜物，嚴重影響發(fā)動機的散熱效果。此外，冷卻風扇損壞和節(jié)溫器卡住也會導致發(fā)動機溫度升高。高溫會稀釋機油，機油會從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙進入燃燒室，燃燒后形成積碳。如前所述，發(fā)動機積碳會導致油耗增加。其他可能導致油耗增加的保養(yǎng)問題包括：驅動發(fā)電機和空調壓縮機的皮帶張力過高，增加了發(fā)動機負荷。長時間不更換變速器油會導致傳動效率下降，影響車輛動力性能，增加油耗。盲目使用高粘度的機油會增加發(fā)動機的運行阻力?？偨Y一下車輛主要是定期檢查機油狀態(tài)，在車輛使用過程中注意發(fā)動機溫度和散熱風扇的運轉情況，盡早發(fā)現(xiàn)車輛的隱患。同時，必須嚴格按照廠家推薦的保養(yǎng)周期保養(yǎng)車輛，更新耗材。